Tionndadh colbh stiùiridh air VAZ 2107 agus fear eile na àite
Tha an tionndadh colbh stiùiridh air càraichean VAZ den teaghlach clasaigeach, a ’toirt a-steach an VAZ 2107, air a dhealbhadh gus innealan dealain mar sin a thionndadh air:
- beam ìosal agus àrd
- oidhirpean
- cuimlichean-gaoithe agus nigheadairean
Tha dealbhadh an tionndadh seo gu math seasmhach, ach bho àm gu àm feumar am pàirt seo atharrachadh. Chan eil dad iom-fhillte anns a ’mhodh-obrach seo, agus bidh eadhon neach-tòiseachaidh comasach air dèiligeadh ris na càraidhean sin leotha fhèin, tha e gu leòr dìreach airson ceann 8-puing a bhith agad le cnag no ratchet ri làimh, a bharrachd air sreang leudachaidh beag :
Ach mus lean thu air adhart leis an obrachadh seo, feumaidh tu an toiseach a ’chuibhle stiùiridh a thoirt air falbh, a bharrachd air còmhdach a’ cholbh stiùiridh. Às deidh dhut na ceumannan sin a chrìochnachadh, bidh ruigsinneachd air an tionndadh an-asgaidh agus faodaidh tu a dhol air adhart gus a thoirt air falbh. An toiseach, bidh sinn a ’dì-cheangal a’ bhloc uèiridh:
An uairsin bidh sinn a ’toirt an iuchair agus a’ unscrew am bolt leis a bheil am pàirt seo ceangailte. Tha seo air a shealltainn nas soilleire san dealbh gu h-ìosal:
Seo mar a chithear e bhon taobh tòrr nas ìsle:
Às deidh sin, bidh sinn a ’toirt an tionndadh bho shuas agus ga thoirt a-mach bho chrann stiùiridh an VAZ 2107:
Tha toradh deireannach na h-obrach a chaidh a dhèanamh ri fhaicinn san dealbh gu h-ìosal:
Chan eil cosgais a ’phàirt a bharrachd seo cho mòr agus airson 300 rubles gheibh thu e gu cinnteach, mura h-eil e ann an stòr, an uairsin aig dì-dhealbhadh fèin-ghluasadach gu cinnteach. Tha an ath-chuir air a dhèanamh san òrdugh eile agus cha bu chòir duilgheadasan sam bith èirigh.
