Ag ullachadh airson an turas

Dè na sgrùdaidhean agus sgrùdaidhean teicnigeach a th ’ann mus fhàg thu?

tha làithean grianach a ’tighinn dlùth (tha, tha!) agus seo an t-àm airson teicheadh ​​air an each pròiseil agad. Ach gus nach cuir thu às don phàrtaidh le beagan mion-fhiosrachadh gòrach, gabhamaid an ùine airson tadhal aig àm pàighidh gus faighinn air falbh leis an socair.

Ge bith co-dhiù a bhios tu a ’cleachdadh do bhaidhsagal-motair gu cunbhalach no nach eil, feumaidh tursan fada trèanadh sònraichte an-còmhnaidh, oir tha na suidheachaidhean dràibhidh gu math eadar-dhealaichte bho bheatha làitheil. Faodaidh einnsean a bhios a ’teasachadh suas no ag ithe beagan ola, cromag slabhraidh, no taidhrichean caite no eadhon rèidh (taidhrichean, chan e slabhraidh!) Buaidhean mòra às deidh latha làn de dhraibheadh ​​le gunnaichean agus bagannan. Thèid do shàbhailteachd a bharrachd air do thlachd a leasachadh le dìreach na beagan smachdan sìmplidh sin.

Kit Prep Siubhail: Innealan Beaga

Teann

Thathas a ’ruighinn na h-ìre caitheamh as àirde nuair a tha ìomhaighean nas lugha na 1 mm domhainn (an aghaidh 1,6 mm ann an càr). San fharsaingeachd, bidh taidhrichean a ’caitheamh a-mach nas luaithe fo bhuaidh aonaichte luchdan agus astaran àrda. Mar sin na dèan cus cus den chalpa a tha air fhàgail. A rèir dè na mìltean a tha thu am beachd siubhal agus cho faisg ‘s a tha na comharran caitheamh, dèan measadh a bheil feum agad air na cèisean atharrachadh mus fhàg thu.

Tha na fianaisean rim faicinn eadar na deilbhidhean agus chithear iad air cliathaich an taidheir leis na giorrachaidhean "TWI". Tha e an-còmhnaidh nas fhasa (agus gu tric nas eaconomach) a dhèanamh aig do reiceadair, chan ann nuair a bhios sgian agad fo do sgòrnan ... no casg poileis! Gu sònraichte ma tha modail agad le tomhasan sònraichte (seann bhaidhsagal-motair, Ducati Diavel, 16 cuibhlichean, msaa). A thaobh giùlan taidheir caithte, air rathaidean tioram chan eil mòran eadar-dhealachaidh ri fhaicinn, ach a-mhàin caitheamh “ceàrnagach”. Air rathaidean fliuch (no air slabhraidhean) tha e tòrr a bharrachd.

A ’sgrùdadh comharra caitheamh nan taidhrichean

Tha BA BA, gu dearbh, a ’toirt a-steach sgrùdadh air cuideam agus atharrachadh airson an luchd a tha an làthair air a’ bhaidhsagal-motair (aonar, duo, bagannan) ... le tomhas cuideam math! Chan e an fheadhainn a tha ag obair ann an stèiseanan seirbheis, gu mì-fhortanach, an fheadhainn as fheàrr, fada bhuapa. Tha teicneòlaichean taidhrichean fèin-ghluasadach tòrr nas furachail don calibration, a bhios iad a ’sgrùdadh gu cunbhalach!

Sgrùdadh cuideam taidhrichean: 2,5 aghaidh, 2,9 cùil?

Craoladh

Thoir sùil air suidheachadh caitheamh an t-seine le bhith a ’greimeachadh air an t-seine eadar na prìnichean air a’ phìos agus ga slaodadh a-mach. Mar as trice cha bu chòir dha barrachd air leth an fhiacail a nochdadh. Cha bu chòir na fiaclan a bhith biorach agus eadhon nas lugha de “laighe”.

Glan an cuairteachadh agus lubricate gu dìcheallach na sònaichean neoni. (Faic “Cùm suas an t-inneal slabhraidh.”) An uairsin atharraich an bholtachd a rèir comharran an neach-dèanamh. Gu sònraichte chan eil sreang ro theann, gu sònraichte ma tha thu a ’rothaireachd mar dhithis. Is e an cunnart cleachdadh ro-luath den t-sèine agus an inneal giùlain (a-mach bogsa gèar agus absorber clisgeadh tar-chuir) no eadhon sgrios.

A ’sgrùdadh bholtachd a’ chuairt

Thoir leat rudeigin gus do sheanal a lubricadh ma tha thu a ’siubhal air mìltean àrd. Cuideachd thoir sùil air an fhuadach anns an inneal-glacaidh clisgeadh le bhith ga thionndadh timcheall a axis (rubair caite). Dèan wobble bhon taobh cuideachd, gus am faigh thu na bearraidhean neo-sheirbheis.

Ma tha crios air a ’bhaidhsagal-motair agad, dèan sgrùdadh cùramach air. Is e an nàmhaid as miosa aice a ’ghreabhal a tha a’ dol eadar i agus an crùn. Thoir air falbh nithean cèin sam bith a tha taobh a-staigh a ’chrios. Mu dheireadh, tha e deatamach urram a thoirt do tricead ath-chuiridh oir air dhòigh eile dh ’fhaodadh e briseadh gun rabhadh.

Airson motor-baidhsagal le draibhidh shailean, thoir sùil air ìre na h-ola air an deic amna, comharran sam bith de aodion, suidheachadh nan balg-sèididh air axis gàirdean pivot agus ceann-latha an atharrachaidh mu dheireadh.

Cuibhlichean

Dèan cinnteach gu ruith iad gu saor agus gun cluich. Is e giùlan cuibhlichean a ’chiad fheadhainn a dh’ fhuiling luchd-glanaidh bruthadh àrd. Ma tha do bhaidhsagal-motair uidheamaichte le cuibhlichean labhairt, bidh a bhith a ’brùthadh orra le sreang a’ gealltainn teannachadh eadhon. A-rithist, tha buaidh luchdan is luaths air cuibhle le droch rèididheachd sgriosail. Bidh e a ’crìochnachadh ann an cùirteir cuibhle no eadhon ann an radius a bhios a’ briseadh agus a ’dol a-steach don tiùb a-staigh, leis na builean a tha sinn a’ smaoineachadh. Dèan cinnteach cuideachd gu bheil na ròin cothromachaidh fhathast nan àite. Mura h-eil, tha pìos teip Ameireaganach thairis air na ròin fèin-adhesive na phoileasaidh àrachais math, eadhon mura h-eil e gu math esthetical.

Smachd cuibhle labhairt

Na breicichean

Leanaidh sinn air adhart leis na taobhan sàbhailteachd le sùil sgiobalta air caitheamh pad agus tiugh diosc. An seas iad an turas air fad? Smaoinich gu bheil sinn ann an càraidean gu tric a ’cleachdadh a’ bhreic chùil agus mar sin bidh e a ’caitheamh a-mach nas luaithe na an àbhaist.

Sgrùdadh caitheamh pad breic

Dè mu dheidhinn ìre agus aois an t-sruthan breic? Tha e àbhaisteach gum bi an ìre a ’dol sìos mar a bhios na gasgaidean a’ caitheamh. Mar sin na gabh dragh mu bhith a ’draibheadh ​​ìosal ma tha na gasgaidean air an caitheamh. Ma tha an leaghan uile dubh, tha e air sgàth nach tàinig e gu aois, làn uisge, agus math airson sgudal. Cuir deagh scrubbing na àite gus casg a chuir air goil fhad ‘s a tha thu a’ tarraing obair le caraidean, a ’dol sìos an colair ...

Ìre fluid breic

stiùireadh

Dèan cinnteach gum bi na crainn-làimhe a ’cuairteachadh gu saor agus às aonais cluich, oir nuair a thig duilgheadasan am bàrr, bidh crìonadh giùlain a’ tachairt gu math luath. Bidh sàbhailteachd ach cuideachd a ’draibheadh ​​comhfhurtachd a’ call mòran.

Crochadh

Dèan cinnteach nach eil aodion a-steach do ròin SPI (acronaim airson Companaidh Leasachaidh Gnìomhachais) den phlug le bhith a ’dol seachad do làmh sìos thairis air na sligean. Chan eil comharran sam bith air an clisgeadh cùil. Ma tha giùlan a ’chasg cùil truagh, dèan cinnteach an toiseach nach eil cluich sam bith aig na slatan ceangail agus gu bheil iad a’ cuairteachadh gu saor. An uairsin, ma tha sin riatanach, atharraich na roghainnean don duo. Gun a bhith a ’faighinn a-steach do theòiridhean bunaiteach, cuir earbsa anns na roghainnean a mhol an neach-dèanamh anns an leabhar-làimhe seirbheis.

Sgrùdadh crochaidh: atharrachaidhean ro-luchdachadh agus aodion a dh ’fhaodadh a bhith ann

Soidhnichean soidhne

Bidh lampa a tha air a bhleith ann am meadhan sealladh oidhche gu luath a ’tionndadh gu bhith na neach-oidhche, gun a bhith a’ cunntadh cho duilich ‘s a tha e an lampa atharrachadh air taobh an rathaid le baidhsagal-motair ùr-nodha agus keeled. Nach toir sinn ach sealladh for-ghnìomhach air obrachadh àbhaisteach a h-uile lampa (solais suidheachaidh, comharran tionndaidh, solas breic cùil agus gu dearbh an còd / solais-cinn). Cuir na bulbaichean uireasbhuidh an àite, agus ma tha am bulb air a dhubhadh gu math, tha e nas fheàrr a chuir na àite gu dìonach. Tha taillights diode agus LED tòrr nas earbsaiche, aon duilgheadas nas lugha.

A ’sgrùdadh solais aghaidh is cùil agus a’ tionndadh comharran

Bataraidh

Thoir sùil air an ìre electrolyte mas e bataraidh cunbhalach a th ’ann agus lìon le uisge grùide ma tha sin riatanach. Thoir sùil air an ìre luchdachaidh aige (bu chòir bholtadh falamh a bhith nas àirde na 12,5 volts) fhad ‘s a tha thu ann, tòisich an einnsean agus dèan deuchainn air a’ chuairt luchdaidh, a bu chòir taic a thoirt do 14 gu 14,5 volts.

Tha a bhith a ’cur a’ bhataraidh air charger thar oidhche, gu sònraichte leis na modalan ginealach as ùire a bhios a ’dol tro ghrunn ìrean de mhion-sgrùdadh agus ath-nuadhachadh, na bhuannachd airson a bhith cinnteach air an rathad.

A ’sgrùdadh cosgais a’ bhataraidh air voltmeter

Dèan cinnteach cuideachd gu bheil fuses a bharrachd agad.

Smachd leaghaidh

An einnsean

Ìre ola, ceann-latha agus mìltean de dh ’atharrachadh ola mu dheireadh, tha e cuideachd BA BA, leithid cuideam taidhrichean. An uairsin thoir sùil air a ’chriathrag adhair. Is esan an neach-urrais de do chaitheamh connaidh. Dè an aois agus suidheachadh nan coinnlearan? Bidh iad cuideachd a ’cluich pàirt mothachail ann an caitheamh. An deach na fuadaichean bhalbhaichean a sgrùdadh ann an deagh àm?

Sgrùdadh ròin agus lorg aodion

Mu dheireadh, dèan sgrùdadh aodion lèirsinneach. Faodaidh comharra amharasach a thèid a thoirt air falbh gu cunbhalach le rag gun aire a thoirt dha duilgheadas a fhalach tron ​​phròiseas cruthachaidh. Bu chòir dhuinn feuchainn ri tuigsinn dè a tha a ’dol, gun a bhith a’ dol a-steach gu ceannas agus a dhol ann an trioblaid.

Smachd ìre ola

Ceanglaichean taic

Seo tionndadh eagarach den iuchair gus nach caill thu pìosan thairis air na cilemeatairean. Tha gasaichean sgaoilte, casan-coise agus sgàthan nan nithean mothachail. Mu dheireadh, cha bu chòir an neach-gleidhidh pacaidh, leth a ’chuirp gu h-àrd, msaa, a bhith air a luchdachadh cus air eagal briseadh, a dh’ fhaodadh a bhith a ’suathadh air lùd an fhrèam cùil. A bharrachd air an sin, gu tric bidh giùlan rathaid air a dhroch mhilleadh le bhith a ’luchdachadh cus.

A ’clampadh smachd torque

An sin thèid thu, tha do bhaidhc deiseil airson a dhol. Agus thusa?

Aodach beag damn!

Crìochnaichidh sinn le sùil air aodach an ridire moiteil. Bidh amannan teas àrd agus aotromachd buailteach gluasad bhon fhòcas air do bhodhaig a dhìon. Gu mì-fhortanach, ma thuiteas, eadhon ìre neo-àbhaisteach agus ìosal, faodaidh na buaidhean a bhith gu math dona. Mar sin, tha cuid de dhaoine buailteach a bhith a ’faicinn miotagan mar dhìon bhon fhuachd. Is e mearachd marbhtach a tha seo, oir ma thuiteas sinn, bidh sinn a ’putadh ar gàirdeanan air adhart le reflex. Tha taobh a-staigh nan làmhan gu sònraichte air an toirt a-steach gus barrachd cugallachd a thoirt do suathadh, agus bidh droch mhilleadh neoni a ’tachairt gu math luath ma thèid a sgrìobadh le suathadh. A bharrachd air an sin, tha e air a dhroch chàradh. Moraltachd, caitheamh miotagan leathair an-còmhnaidh, dath aotrom le sligean, dìonaidh tu do chalpa daonna. Tha an aon rud a ’dol airson na casan is na h-adhbrannan. Tha espadrilles agus flip flops eile sgoinneil airson an tràigh, ach nuair a lorgas tu do chas steigte fon bhaidhc, tha e tòrr nas miosa! A bhoireannaich, tha casan brèagha agad, sàbhail iad le bhith a ’caitheamh co-dhiù jeans (baidhsagal-motair) agus feitheamh gus am bi thu air an tràigh gus an sealltainn dheth. A dhaoine uaisle, ma tha thu dha-rìribh ag iarraidh baidhsagal-motair a rothaireachd ann an geàrr-chunntasan, thoir sùil air rothaichean, bidh iad gu for-ghnìomhach a ’crathadh an casan ma thuiteas iad, gus lotan a ghlanadh agus aodach a thoirt air falbh ... Leis na h-oidhirpean a chuir iad a-steach, tha sinn gan tuigsinn, ach air baidhsagal-motair, gu fìrinneach, geàrr-chunntasan Is madness bog. Cò mheud baidhsagal a loisg gu dona eadar suathadh bitumen agus teas teas?

Tha an aon rud a ’dol airson an seacaid, a-nis tha seacaidean aotrom (gu tric mogal)“ ceangailte ”le dìon cùil togte, uidheamaichte le lìnichean a ghabhas toirt air falbh agus zippers fionnarachaidh. Tha iad gu math fulangach eadhon os cionn teas àrd. Chan eil baidhsagal-motair anns an lèine-T !!!

Dè mu dheidhinn a ’chinn?

Chan eil baidhsagal-motair às aonais clogaid, gun fheum a ràdh, agus eadhon ma tha e a ’ciallachadh a bhith ga chaitheamh, chan eil e dìreach os cionn mar a tha cuid de dhaoine òga air scooter. Tha e air a thàthadh agus air fhighe ann an deagh rùn. A chaochladh tha e gun fheum agus bidh e a ’sgaradh bhuat aig a’ chiad chnap-starra. Is dòcha gu bheil an òraid a ’nochdadh moralta dhut, ach cia mheud saor-làithean a tha eadhon a’ milleadh beatha ann am beagan mhionaidean de bhith gun chùram ...

Rathad snog, rudan snog agus, os cionn a h-uile càil, saor-làithean sona !!!!