Chleachd Mercedes - sàbhailte agus gun cuideam

Tha seasmhachd, earbsachd agus dìth ùine nam feartan a tha gu foirfe a’ toirt cunntas air modalan Mercedes-Benz, ach a tha cuideachd nam feartan den chàr a tha air leth freagarrach. A’ lorg, gun luaidh air ceannach, cha robh a leithid de chàr a-riamh furasta agus gu tric tha e air a bhith a’ ciallachadh caitheamh ùine agus airgead. A-nis tha e gu math furasta agus sàbhailte. A h-uile taing do thairgse sònraichte aig ionadan branda taghte.

Stuth air a chruthachadh ann an co-obrachadh le Mercedes-Benz

Tha comhfhurtachd dràibhidh ro ghoireas ceannach

Pelen gnothaichean goireasachd comasach a-mhàin ma thèid aire a thoirt do fheumalachdan an neach-dèiligidh seòmar taisbeanaidh ùghdarraichte. Aon a tha co-ionann ris an ìre de dhragh mu roghainn an neach-ceannach càr àrd-ìretha e a’ tabhann. Nuair a bhios tu a’ ceannach pìosan ùra bho Stuttgart, bidh na bliadhnaichean de eòlas aig luchd-obrach a’ bhrand a’ pàigheadh ​​dheth ìre àrd de sheirbheisdìreach na tha luchd-ceannach a’ sùileachadh. Mar sin, chan eil beachd nas fheàrr na bhith a’ tabhann roghainn de charbadan bho margaidh àrd-sgoile san t-seòmar taisbeanaidh - an aon rud ri càraichean ùra.

sloinntearachd Teisteanas Mercedes-Benz - Càraichean Cleachdte tha am moladh seo air a thaisbeanadh 15 luchd-reica tha a’ dèanamh chàraichean cleachdte agus gan ceannach chan ann a-mhàin cho tarraingeach ri feadhainn ùra, ach cuideachd a cheart cho ruigsinneach.

Is e an roghainn cheart an iuchair gu soirbheachas

Gu dearbh, fo chumhachan sònraichte. Is e an rud as cudromaiche aois a’ chàir. Tha leasachadh fiùghantach theicneòlasan sàbhailteachd (leithid siostaman taic draibhearan agus casg thubaistean gnìomhach) a’ ciallachadh nach fhiach dealbhadh seann-fhasanta a stiùireadh. Mar sin, chaidh an ìre aois as fheàrr airson càr cleachdte bho Stuttgart a thaghadh. 6 lat, air a chunntadh bho cheann-latha a’ chiad chlàraidh - gu leòr gus toirt air a’ phrìs tuiteam gu mòr, ach chan eil gu leòr ann airson gum bi e na charbad ùr-nodha a rèir inbhean an latha an-diugh.

Tha mileage a cheart cho cudromach. Chan urrainn dha a bhith ro mhòr, oir tha gach cilemeatair a 'meudachadh caitheamh a' chàir. Fìor, tha mòran sa chùis seo an urra ri suidheachadh trafaic, ach is fhiach crìoch a chuir air nach bu chòir dhut a dhol nas fhaide. Tha e cudromach gun tèid crìoch a chur air agus cumail ris gus nach caill sinn a’ mhisneachd agus an comhfhurtachd a tha sinn a’ dùileachadh bho phrìomh bhrannd, a tha gun teagamh sam bith. Mercedes Benz. Is e 150 cilemeatair an ìre as àirde de mhìltean mar phàirt den tairgse de chàraichean cleachdte, làn sgrùdadh agus le làn eachdraidh seirbheis.

Mar nach milleadh thu an toileachas bho chaitheamh gu h-obann

Is e saor-làithean sònraichte a th’ ann an àite càr, a tha gu cinnteach air a bhriseadh leis an fheum air cosgaisean a bharrachd airson na seirbheis agus an ùine a thèid a chaitheamh air. Cuideachd, le fios nach obraich co-phàirtean fa-leth oir faodaidh na h-innleadairean a tha san amharc an spòrs mu cheannach ùr a mhilleadh. Ann an cùis a 'chlas àrd, tha eadhon lochdan beaga rim faicinn agus bidh iad a' dearbhadh an fhàilteachadh gu h-iomlan.

Mar sin, tha am brannd a’ cumail ris a’ phrionnsapal gum bu chòir càraichean a chaidh a cheannach le ath-làimh fois inntinn a thoirt don neach-cleachdaidh. Mar sin, bidh iad a 'dol seachad ron reic dìcheall iomchaidhagus, ma dh'fheumar, a chàradh agus ath-nuadhachadh gu làn-fhreagarrachd, a 'cleachdadh pàirtean a bharrachd tùsail agus teicneòlas càraidh seirbheisean ùghdarraichte. Sin as coireach gu bheilear a’ tabhann barantas 24 mìosan aig a’ char as lugha, a tha ath-nuadhachail agus gu dearbh air a ghluasad gu luchd-seilbh às deidh sin. Thug sinn aire don fhiosrachadh - thèid gach leth-bhreac a sgrùdadh bho àm gu àm 3 mìosan no 3000 KM.

Maoineachadh no pasgan seirbheis airson càraichean le grunn bhliadhnaichean de mhìltean - tha a h-uile dad comasach ann an reic chàraichean

Tha inbhean seirbheis às deidh reic an aon rud ri ceannaichean. càraichean ùra. Mar sin, tha cuideachadh XNUMX/XNUMX ann an suidheachaidhean èiginneach (mar eisimpleir, tubaist, briseadh sìos, milleadh taidhrichean) cuideachd a’ buntainn ri càraichean cleachdte, agus tha seo air feadh na Roinn Eòrpa. Bidh an luchd-seilbh aca a 'faighinn càradh ann an àm leth-bhreac eileleigeil leis an turas leantainn air adhart. Tha e comasach cuideachd cùmhnant seirbheis a cheannach, a lùghdaicheas cosgais cumail suas às deidh sin agus ruigsinneachd air seirbheisean gluasadach Mercedes me.

Tha ceannach dàrna-làimh anns an salon na chothrom brath a ghabhail air an làn raon de thoraidhean ionmhais. Màl, RєSЂRμRRёS, no màl fad-ùine - Le Seirbheisean Ionmhais Mercedes-Benz tha a h-uile dad comasach, dìreach mar le càraichean ùra. Tha e comasach cuideachd an càr a th’ ann an-dràsta fhàgail a-staigh am baile. Taing dha seo, nì sinn iomlaid ann an aon chuairt.

Bidh an tairgse càr cleachdte a’ leudachadh an raoin a th’ ann agus a’ cothlamadh seirbheisean ionmhais, seirbheis agus malairt. Leigidh sinn àrdachadh càr a bhith agad bho Stuttgart gun a bhith ag ìobairt goireasachd malairt càraichean àrd-ìre. An-diugh is fhiach a 'chiad cheum a ghabhail agus am fear ceart a thaghadh dhut, a' coileanadh do bhruadar mu chàr Mercedes-Benz. Tha luchd-ceannach a’ feitheamh ri limousines eireachdail, modalan spòrs den teaghlach AMG agus SUVan mòr-chòrdte. Cha robh an ceannach a-riamh cho furasta, agus a’ phrìs cho tarraingeach.

Chaidh an stuth gu h-àrd a chruthachadh ann an co-obrachadh le Mercedes-Benz.