Ciamar a bhriseas an t-einnsean? An gabh seo a dhèanamh ann an càraichean an latha an-diugh? Riaghladh

Tha breiceadh einnsean na bhunait chàraichean as fhiach a chumail nad inntinn. Tha mòran dhràibhearan nach eil a’ gabhail làn chothrom air an dòigh dràibhidh seo no a’ cleachdadh breiceadh einnsean gu ceàrr. Feumar cuideachd sùil ùr a thoirt air a’ chuspair seo an-diugh tro phriosma càr ùr-nodha le tar-chuir fèin-ghluasadach agus draibheadh ​​​​coimpiutaireachd.

Is e breiceadh einnsean aon de na prìomh dhòighean dràibhidh aig draibhear cruaidh. Gu teòiridheach, chan eil i a 'falach dìomhaireachd sam bith. Nuair a tha sinn airson càr a dhèanamh nas slaodaiche, chan fheum sinn ruighinn sa bhad airson a’ pheadal breic. Tha e gu leòr atharrachadh gu gèar nas ìsle, agus leigidh barrachd strì an tar-chuir leat astar a chall mean air mhean gun a bhith a’ caitheamh na diosgan breic.

An àite sin, tha fios aig a h-uile dràibhear air seo, a bharrachd air an fhìrinn gu bheil an dòigh seo gu sònraichte feumail, mura h-eil e riatanach, air teàrnadh ann an suidheachadh beanntach. Bidh turas fada le do chas air a’ bhreic gu do-sheachanta ag adhbhrachadh gum bi an siostam ro theth agus mu dheireadh stadaidh e ag obair.

Faodar breiceadh einnsein a chleachdadh cuideachd nuair, mar eisimpleir, a tha sinn a’ tighinn faisg air solais trafaic no ann an suidheachadh sam bith eile a dh’ fheumas sinn stad - an uairsin is urrainn dhuinn astar a lughdachadh mean air mhean le bhith ag atharrachadh gèaraichean. San dòigh seo, bidh sinn cuideachd a’ sàbhaladh airgead, oir anns cha mhòr a h-uile einnsean ùr-nodha, nuair a bhios sinn a’ leigeil a-mach am peadal breic agus a’ fàgail a’ chàr ann an gèar fhad ‘s a tha sinn a’ dràibheadh, chan eil connadh air a thoirt dha na siolandairean. Mar sin, bidh sinn a’ falbh gun a bhith a’ cleachdadh connadh. Thar iomadh bliadhna de chleachdadh càr, bheir na cleachdaidhean sin sàbhalaidhean a ghabhas tomhas, agus leis an fhaireachdainn cheart airson a’ chàr agus na sgilean ionnsachaidh, àrdaichidh iad cuideachd toileachas dràibhidh agus comhfhurtachd dràibhidh.

Ach, tha cuid de bhuaidhean nach eil cho aithnichte agus uaireannan àicheil aig breiceadh einnsean.a tha le càraichean an latha an-diugh a’ fàs barrachd is barrachd. Sin as coireach gum b’ fhiach an t-eòlas agad san raon seo ùrachadh.

Ciamar a bhriseas tu an einnsean gu h-èifeachdach?

Feumaidh an dòigh seo sgilean sònraichte agus ro-bheachd. An toiseach, feumaidh tu a bhith a ’faireachdainn fad nan gèaraichean - gus nach bi an gèar ro ìosal, a bheir gu àrdachadh geur ann an astar gu ìre fìor àrd agus a dh’ fhaodadh fàilligeadh ann am pàirt sam bith den uidheamachd . trèana dràibhidh. Air an làimh eile, ma tha an gèar àrd, cha bhith an aghaidh an einnsean gu leòr agus cha tachair breiceadh.

Mar sin ciamar a chumas tu breiceadh an einnsean cho rèidh agus cho èifeachdach sa ghabhas? Meudachadh mean air mhean. Feuch an tòisich sinn leis na co-mheasan gèar sin aig nach eil mòran strì an-dràsta agus gluais air adhart chun fheadhainn far am bi an astar ag àrdachadh agus an astar a’ dol sìos.

Nuair a bhios e a’ breiceadh, feumaidh an t-einnsean a bhith nas adhartaiche na bhith a’ cleachdadh a’ bhreic àbhaisteach. Ma tha fios againn gun tèid an ath earrann den rathad sìos an cnoc, bu chòir dhuinn slaodadh sìos nas tràithe gu ìre far am faod sinn fhathast an astar a chumail fo smachd air an earrann chas le cuideachadh bhon einnsean fhèin.

Breiceadh einnsean: dè na cunnartan a th’ ann?

A dh'aindeoin nan iomadh buannachd, teicneòlas breiceadh einnsean thairis air na deicheadan mu dheireadh, tha e air a bhith mòr-chòrdte a chall. Aig a’ chiad dol-a-mach, faodar a’ choire a dhèanamh air mar a tha mothachadh a’ crìonadh air draibhearan a tha an dùil gun dèan barrachd is barrachd chàraichean fèin-ghluasadach an smaoineachadh dhaibh. Ach, is dòcha gu bheil an fhìrinn beagan nas iom-fhillte.

Cumaibh cuimhne nach eil an dòigh seo freagarrach airson a h-uile suidheachadh. An toiseach, feumaidh cleachdadh air rathaidean le glè bheag de tharraing, leithid an fheadhainn a tha còmhdaichte le uisge no sneachda, smachd carbaid fìor mhath. Mur eil faodaidh atharrachadh gu h-obann ann an luchd an einnsein leantainn gu sleamhnachadh.

Mar sin, tha luchd-saothrachaidh chàraichean ùra le breiceadh einnsean beagan a-mach às an rathad. Carson? Ma nì sinn an gluasad seo gu ceàrr, bidh eadhon na siostaman cuideachaidh as ùire ga fhaighinn duilich faighinn a-mach às an t-sleamhnag a thig às agus an càr a dhràibheadh ​​​​a-rithist. Mar thoradh air an sin, ann an “sgoil ùr” gnìomhachas nan càraichean, thathas a’ brosnachadh dhraibhearan gu làidir cleachdadh dòighean dràibhidh eadhon nas sìmplidh.

A dh'aindeoin eòlas, bu chòir am bogsa gèar motair a leigeil ma sgaoil agus Thoir sìos am peadal breic sa bhad ann an èiginn. An seo tha e cudromach an astar breiceadh a ghiorrachadh cho mòr ‘s as urrainn agus mearachdan nas miosa a sheachnadh. Ach, tha cuid de dhraibhearan, gu h-àraidh feadhainn nas sine, ag ràdh nach e seo an co-dhùnadh ceart an-còmhnaidh, oir nuair a bhios e a 'breiceadh le làn fhorsa, chan urrainn don dràibhear smachd a chumail air na cuibhlichean aghaidh agus chan eil buaidh aige air an t-slighe siubhail. Feumar a chuimhneachadh gu bheil siostaman leithid ABS agus ESP air a bhith a’ dèiligeadh ris na duilgheadasan gu h-àrd ann an leithid de shuidheachaidhean airson grunn deicheadan a-nis.

Am measg nan argamaidean an aghaidh breiceadh einnsean, lorgar fear eile, airson mòran dhaoine dona. Faodaidh an dòigh seo cuingealachadh a thoirt air beatha an roth-itealain tomad dùbailte. Tha an rud seo a tha gu math daor agus so-ruigsinneach suidhichte anns a’ charbad gus crathadh einnsean a thèid a chuir chun chòrr de structar a’ charbaid a lughdachadh. Is e a bhith a’ cumail an einnsean ag ath-nuadhachadh gluasad àrd is geur a dh’ adhbhraicheas leum na gnìomhan a chuireas an cuideam as motha air “cuideam dùbailte” agus a dh’ fhaodadh leantainn gu ath-nuadhachadh ma thèid a dhèanamh a-rithist gu cunbhalach. Bidh cosgais a’ chunntais seo mòran nas àirde na na sàbhalaidhean a gheibhear bhon chonnadh no na breicichean a chaidh a shàbhaladh.

Breiceadh einnsean fèin-ghluasadach - ciamar a nì thu e?

Mu dheireadh, cur-ris beag dha na draibhearan sin a bhios a ’draibheadh ​​​​càr le tar-chuir fèin-ghluasadach. Anns a 'chùis aca, tha breiceadh einnsein na ghluasad nas sìmplidh. A bharrachd air cuid de mhodalan tar-chuir fèin-ghluasadach ùra a chumas an gèar gnàthach air teàrnadh nas casa (Volkswagen's DSG, mar eisimpleir), faodar an gèar a tha thu ag iarraidh a thaghadh le bhith ga ghluasad a-steach gu modh làimhe agus ga lughdachadh le bhith a’ cleachdadh an luamhan no an luchd-pleadhaig.

Tha cuid de dh'innealan clasaigeach (gu h-àraid ann an càraichean nas sine) a bharrachd air na h-àiteachan R, N, D agus P cuideachd le dreuchdan le àireamhan, mar as trice 1, 2 agus 3. Is iad sin modhan dràibhidh a bu chòir a chleachdadh air teàrnadh. Tha iad air an taghadh gus nach bi am bogsa gèar nas àirde na an gèar a shuidhich an draibhear.

Air an làimh eile, ann an hybrids agus carbadan dealain, nochdaidh litir eile an àite nan àireamhan sin, i.e. C. Bu chòir am modh seo a chleachdadh cuideachd air teàrnadh, ach airson adhbhar eadar-dhealaichte: is e am modh ath-bheothachaidh lùth as motha aig àm breicidh, a tha ag àrdachadh èifeachdas cosgais bataraidh.