Càr air a chleachdadh le einnsean dìosail. An fhiach e ceannach?

Bidh a’ mhòr-chuid de dhaoine a bhios a’ taghadh càr cleachdte a’ taghadh càr le einnsean gasoline. An fhiach e tasgadh a dhèanamh ann an càr dìosail cleachdte?

Tha càraichean diesel ùra gu tric nas daoire. Nar n-eòlas, tha carbadan dìosail nas ìsleachadh le aois na carbadan gasoline. Is e na h-adhbharan na mìltean de charbadan dìosail nas àirde agus cosgaisean càraidh a dh’ fhaodadh a bhith nas àirde. Tha dragh air luchd-ceannach mu chùisean le bearradh mòr dùbailte, in-stealladh, sìoltachain gràineach dìosail agus turbos èiginneach. Ach, às deidh 6 bliadhna bidh an gluasad sìos seo a’ cothromachadh agus tha an eadar-dhealachadh prìsean eadar dìosail agus peatrail gu ìre mhòr seasmhach, ”thuirt Przemysław Wonau, Manaidsear Coitcheann AAA AUTO sa Phòlainn agus Ball de Bhòrd Stiùiridh Buidheann AAA AUTO.

Tha an luchd-deasachaidh a ’moladh:

- A’ dèanamh deuchainn air an Fiat Tipo ùr (VIDEO)

- Càr ùr le fionnarachadh-àile airson PLN 42.

- Siostam ioma-mheadhain a tha càirdeil do dhràibhearan

Mar sin is fhiach e càr dìosail a cheannach? Seo na buannachdan agus na cunntasan.

PER:	Bidh dìosail a’ tabhann barrachd mhìltean. Mar as trice thoir seachad 25-30 sa cheud. eaconamaidh connaidh nas motha na einnseanan gasoline, agus an aon eaconamaidh no nas fheàrr na einnseanan tar-chinealach (gasoline-dealain).
AN AGHAIDH:	Ged a b' àbhaist connadh diesel a bhith na bu shaoire, an-diugh tha e tric a' cosg an aon rud no fiù 's barrachd na gasoline. Tha dìosail cuideachd air a chleachdadh ann an làraidhean, gineadairean cumhachd agus mòran thagraidhean gnìomhachais eile, a tha mar sin a’ cruthachadh iarrtas airson ola agus mar sin ag àrdachadh a phrìs.
PER:	Is e connadh dìosail aon de na seòrsaichean connaidh as èifeachdaiche. Leis gu bheil barrachd lùth a ghabhas cleachdadh ann na gasoline, bheir e seachad barrachd eaconamaidh connaidh.
AN AGHAIDH:	Nuair a thèid connadh dìosail a losgadh, thèid naitridean ocsaidean a leigeil ma sgaoil, a dh’ fheumar a neodachadh ann an sìoltachain nach eilear a ’cleachdadh ann an carbadan le einnsean gasoline.
PER:	Tha an einnsean dìosail nas seasmhaiche gus seasamh ri barrachd teannachaidh. Chaidh an clàr airson seasmhachd a shuidheachadh leis an einnsean Mercedes, a chaidh seachad air faisg air 1.5 millean cilemeatair gun chàradh. Faodaidh feartan seasmhachd agus earbsachd einnsean dìosail cuideachadh le bhith a’ cumail luach nas àirde do charbaid nuair a thèid a reic san ath-mhargaid.
AN AGHAIDH:	Ma thèid dearmad a dhèanamh air cumail suas dìosail gu cunbhalach agus an siostam in-stealladh connaidh a’ fàiligeadh, tha coltas ann gum bi càradh nas daoire na einnsean gasoline leis gu bheil einnseanan dìosail nas adhartaiche a thaobh teicneòlach.
PER:	Air sgàth an dòigh anns a bheil an connadh air a losgadh, bidh einnsean dìosail a 'lìbhrigeadh mòran a bharrachd torque na einnsean gasoline. Mar thoradh air an sin, bidh a 'mhòr-chuid de chàraichean luchd-siubhail le einnsean dìosail ùr-nodha a' gluasad nas luaithe agus nas fheàrr a 'dèiligeadh ri trèilear air a tharraing.
AN AGHAIDH:	Leis an iomairt airson einnseanan dìosail air a bhrosnachadh le tomhas sgaoilidhean meallta, tha eagal ann gum bi carbadan leis na h-einnseanan sin air an casg bho bhith a’ dol a-steach do chuid de bhailtean-mòra no gun tèid cìsean àrainneachd a thoirt a-steach gus cosgais obrachaidh no clàradh charbadan dìosail àrdachadh.

Tha teicneòlas dìosail an-còmhnaidh ga leasachadh. Tha cuideam an riaghaltais air luchd-saothrachaidh einnseanan dìosail le sgaoilidhean ìosal airson càraichean, làraidhean, busaichean, carbadan àiteachais is togail air leantainn chan ann a-mhàin gu lughdachadh pronnasg ann an connadh dìosail, ach cuideachd gu bhith a’ cleachdadh catalysts sònraichte, sìoltachain adhartach agus uidheamachd eile gus lughdachadh. no cuir às do sgaoilidhean, todhar puinnseanta.