Càraichean spòrs air an cleachdadh: Volkswagen Polo GTI - Càraichean Spòrs
Clàr-innse
Càraichean spòrs air an cleachdadh: Volkswagen Polo GTI - Càraichean Spòrs
Tha an ginealach roimhe Polo GTII aig prìs tarraingeach agus tha e fhathast gu math buntainneach.
Tha margaidh nan càraichean a ’cleachdadh mòran chothroman inntinneach, gu sònraichte a thaobh càraichean spòrs. An sin Volkswagen Polo Buinidh GTI 1.4 don ghnè tearc chàraichean sin a tha, ged nach eil iad aois (fhathast gu math buntainneach), gan reic aig prìsean glè tharraingeach. Airson timcheall air 10.000 Euro, faodaidh tu thu fhèin a chuir sa gharaids an sin. Polo GTI 1.4 turbo TSI (179 l.
LATHA SPIORADAIL
La VW Polo GTI mar fhìor oighre an GTI Goilf: toinnte, ioma-chruthach, farsaing Gu leòr agus beòthail. Chan fheum e cus cumail suas agus tha e spòrsail ach chan eil e uamhasach.
Tha an sealladh fhathast ùraichte (tha am modail ùr air atharrachadh, ach chan eil gu leòr ann gus an dreach seo a chuir à bith) agus tha an eachraidh ceart.
Glè cheart a-steach staighSeann rudan, le mion-fhiosrachadh rèisidh le comharra facal GTI agus breacan air na suidheachain. Àirde càileachd air fhaicinn (tha e sàmhach, furasta a dhràibheadh) ga dhèanamh na chàr tlachdmhor anns a h-uile dòigh, na chompanach beatha sàr-mhath airson a h-uile latha. Bidh an einnsean 1.4 TSI supercharged, supercharged agus turbocharged a ’lìbhrigeadh buille marbhtach thairis air an raon rev gu lèir, le freagairt gu math sgiobalta bhon chiad dol-a-mach. Air an làimh eile, tha an caitheamh gu math àrd, tha an dreach ath-leasaichte le turbocharging 1.8 (às aonais tomhas-lìonaidh) a ’riaghladh a bhith ag ithe nas lugha, a dh’ aindeoin an comas ciùbach mòr, ach tha sinn fhathast dlùth. 14-15 km / l le draibheadh faiceallach.
AMONG NA CURVES
Ach gluaisidh sinn air adhart chun na naidheachd mhath: VW Polo GTI tha e a ’dèanamh gu math eadar na lùban, eadhon nas fheàrr na am modail ùr 2.0 agus 200 CV. Tha rùm cumhachd aige, gleusadh cothromach agus deagh shlaodadh. Chan eil e cho iom-fhillte ri clàr, agus chan eil a bhòrd fhèin aige nas motha. stiùir lannsaireachd fhathast sìmplidh agus intuitive ach chan eil e tedious. Tha an cùl a ’leantainn gu leòr ach cha robh e a-riamh duilich, ged nach eil fo-thalamh na dhuilgheadas a dh’ aindeoin dìth eadar-dhealachadh cuibhrichte.
С cambio DSG Tha am Polo eadhon nas luaithe, ach nas lugha eadar-ghnìomhach agus spòrsail na an dreach tar-chuir làimhe. A bharrachd air an sin, tha na dreachan "luamhan" cuideachd nas earbsaiche agus a ’cosg beagan bhucaid nas lugha ...
PRAGSAICHEAN
Prìsean airson deagh shampall Polo GTI raon air a chleachdadh bho 10.000 18.000 ann an EURach bho 12-13.000 gu 70.000 tha iad ann an staid fìor mhath le mìltean math (timcheall air XNUMX XNUMX km).
