Càraichean spòrs cleachdte - Audi S1 ​​- Càraichean spòrs

Càraichean spòrs cleachdte - Audi S1 ​​- Càraichean spòrs

Tha anAudi s1 tha e na chompanach spòrs a tha beagan fo smachd. Is e na peathraichean mòra S3 agus RS3 an fheadhainn as fheàrr le leannanan astar, ach dhaibhsan a tha airson spòrs fhaighinn gun a bhith a’ cosg cus, is e an Audi S1 ​​an càr ceart. Aig beagan nas lugha na 4 meatairean a dh'fhaid agus 1,74 de leud, tha e cuideachd gu math toinnte, ach chan eil e ro ioma-chruthach. Tha aige dràibhear ceithir-chuibhleSgrion .6,5-òirleach le siostam seòlaidh MMI a bharrachd agus na goireasan uile a tha thu ag iarraidh. Tha e ri fhaighinn an dà chuid ann an dreachan Sportback 3-doras agus 5-doras, ach tha am pàirt as fheàrr fon chochall. Einnsean 2.0TFSI turbo a ’lìbhrigeadh 231 h.p. agus 370 Nm de torquegu leòr airson beagan Audi a ruith a-mach à 0 gu 100 km / h ann an 5,8 diogan, suas gu astar as àirde de 250 km / h.

SOUL RALLY

Tha anAudi s1 gu pròiseil a ’taisbeanadh fèithean, ventan agus pàirtean rèisidh. Tha an t-ainm a ’nochdadh ceanglaichean ris an uirsgeulach Spòrs Audi Quattro S1 rally, uilebheist 80 bliadhna a dh'aois air a bheil sinn gu math eòlach. Gu dearbh, chan eil ach glè bheag de cho-chòrdadh aig an compact le a shinnsear, ach tha sradag bheag cho-leanailteach aige fhathast. IN tar-chuir làimhe, dràibhear ceithir-chuibhle agus einnsean turbo innealan spòrsail fìor: chan eil an càr gu math aotrom (Tha 1400 kg gu math mòr) ach goirid wheelbase ei 231 CV ann am measgachadh dùmhail tha iad mar ghealladh. Is e an rud a tha na iongnadh cuideachd freagairt S1: chan eil Audi ainmeil airson a bhith a’ dannsa bhon chùl, air an làimh eile, mar as trice tha e “air an t-slighe”, ach tha seo eadar-dhealaichte. Faodaidh tu an deireadh cùil a bhrosnachadh le bhith a ’cluich leis a’ bhreic agus ag ath-sgaoileadh an luchd, an uairsin a ’putadh air a’ pheadal gas agus ag adhbhrachadh thar-tharraing air na ceithir cuibhlichean.... Gu sìmplidh: faodaidh tu draibheadh ​​air gach taobh mar eucoirich. Mura h-e thu an draibhear sgiobalta sin, tha taobh “sàbhailte” den bhuinn an-còmhnaidh: Leigidh dràibheadh ​​cuibhle gu lèir dhut draibheadh ​​gu sàbhailte air uachdar sam bith agus ann an suidheachadh sam bith, agus tha sin gu cinnteach na rud math.

PRIS AGUS TORAIDHEAN

Tha anAudi s1 chan eil farpaisich dìreach aige, ge-tà meud agus cumhachd is e an fheadhainn as fhaisge air Coileanadh Mini Cooper S, Clio RS и DS3, ach chan eil gin dhiubh uidheamaichte le draibhidh cuibhle gu lèir.

Tha an càr air a luach a chumail glè mhath: tha prìsean air a ’mhargaidh chleachdte timcheall 25.000 euroAch, tha e riatanach gus sùil a chumail air an uidheamachd agus an liosta de roghainnean - luach a bharrachd nach bu chòir a bhith dì-meas. Chan eil an càr eadhon ag ithe mòran, agus le cas aotrom faodaidh tu a dhèanamh 7,0 l / 100 km.