Carson a thaghas tu taidhrichean Geàrd-deighe Yokohama IG30: lèirmheasan luchd-seilbh rubair

Clàr-innse

Tuairisgeul Geàrd-deighe Yokohama IG30
Feartan cinneasachaidh
Na buannachdan agus na mì-bhuannachdan
Lèirmheasan sealbhadair chàraichean

Tha an cothlamadh de bhlocaichean air an tread a’ dèanamh suas trì riban fad-ùine le mòran phìoban 3-mheudach. Taing don structar closach seo, faodaidh an càr fàs nas slaodaiche eadhon air deigh, a tha air a dhearbhadh le grunn lèirmheasan air taidhrichean Geàrd-deighe Yokohama IG30.

Ma dh’ fheumas tu rubair brisidh saor agus àrd-inbhe a cheannach, bu chòir dhut aire a thoirt do thaidhrichean Geàrd-deighe Yokohama IG30. Ann an lèirmheasan, tha am modail seo air a mholadh airson làimhseachadh, seasmhachd agus tarraing air rathaidean sleamhainn.

Tuairisgeul Geàrd-deighe Yokohama IG30

Nochd an toradh seo de bhrand Iapanach air margaidh na Ruis aig deireadh 2008. Taing do thaghadh mòr de mheudan agus trast-thomhas tighinn air tìr (12-20 òirleach), tha taidhrichean freagarrach airson a ’mhòr-chuid de chàraichean agus SUVn.

Tha Yokohama air todhar rubair a tha freagarrach airson teòthachd a leasachadh a bhios a’ faireachdainn math sa gheamhradh. Nuair a thathar a’ cruthachadh a’ mhodail IG30, thathas a’ cleachdadh teicneòlas sònraichte airson gabhail a-steach uisge, a leigeas le taidhrichean:

gu dìreach ann an conaltradh le deigh thioram;
lùghdachadh a 'chunnart bho bhith a' planadh uisge;
cùm an t-slighe sneachda gu seasmhach aig teòthachd 0 gu -6 C.

Carson a thaghas tu taidhrichean Geàrd-deighe Yokohama IG30: fios air ais bho luchd-seilbh rubair

Geàrd-deighe Tire Yokohama IG30

Tha structar trì-fhilleadh aig sràcan ioma-ìre a tha a’ gabhail a-steach taiseachd air an treidhe. Tha iad eadar-cheangailte gus na blocaichean a dhìon bho deformachadh agus gus làimhseachadh a leasachadh air rathad reòta. A bharrachd air an sin, tha na pìoban 3D le farsaingeachd dhlùth 30% nas fhaide na notaichean Velcro eile. Bidh seo a 'leasachadh "buaidh iomall" an rubair.

Bidh rèiteachadh nan claisean drèanaidh, le bhith ag atharrachadh leud nan sreathan bhon taobh a-staigh chun an taobh a-muigh, a 'luathachadh glanadh a' phìos conaltraidh bho slush. Mar thoradh air an sin, tha sleamhnachadh air oiseanan agus buaidh sleamhnachadh air slush air a lughdachadh.

Tha Velcro deiseil airson a chleachdadh sa bhad agus chan fheum e ro-ruith gus coileanadh a leasachadh.

Feartan cinneasachaidh

Tha coileanadh sònraichte an IG30 air a dhèanamh comasach le bhith a’ cleachdadh theicneòlasan an latha an-diugh agus stuthan ùr-nodha:

tha searbhag silicic air a chur ris an stuth rubair, a leasaicheas feartan greim an taidheir gun a bhith a’ call elasticity;
airson fèin-ghlanadh luath slush, bidh an treidhe a’ cleachdadh meanbh-bhuilgeanan agus todhar gualain trì-fhillte, leis a bheil an taidheir ag obair mar spong, agus aig an aon àm a’ cumail seasmhachd air asphalt fliuch;
hydroevacuation claisean bogha farsaing le lìonra dùmhail de lamellas 3D chan ann a-mhàin a ’cuideachadh le bhith a’ toirt air falbh uisge, ach cuideachd a ’leasachadh conaltradh a’ chuibhle le uachdar a ’gheamhraidh.

Tha an dealbhadh treidhe neo-chunbhalach a’ toirt seachad na taidhrichean sin chan ann a-mhàin le fleòdradh àrd air deigh is sneachda fliuch, ach cuideachd le ìrean fuaim ìosal.

Na buannachdan agus na mì-bhuannachdan

Tha beachdan luchd-seilbh agus lèirmheasan air taidhrichean geamhraidh Yokohama Ice Guard IG30 a’ nochdadh na buannachdan a leanas aig Velcro:

comhfhurtachd fuaimneach nuair a bhios tu a’ siubhal - chan eil fuaimean neo-àbhaisteach agus crith a’ cur dragh air an draibhear;
luathachadh math suas cnoc air deigh;
caitheamh connaidh ìosal air sgàth strì ìosal;
corda taobh làidir;
strì an aghaidh caitheamh agus deformachadh - tha an siolandair gu leòr airson 3-4 ràithean;
prìs reusanta an taca ri co-aoisean neo-studded eile.

Lèirmheasan mu dheidhinn Geàrd-deighe Yokohama IG30

Eas-bhuannachdan rubair:

làimhseachadh meadhanach agus grèim air rathaidean reòta;
chan eil e a 'fulang reothadh - aig -30 bidh e na "darach";
foighidinn truagh ann an sneachda domhainn;
Astar stad "gun chrìoch" air deigh (gu sònraichte aig astaran nas àirde na 70 km / h).

Tha taidhrichean buidseit IG30 freagarrach dha draibhearan a tha a’ cur luach air comhfhurtachd agus sàbhailteachd ann an suidheachaidhean meadhanach sneachda is slush. Bu chòir dhaibhsan a tha an dùil rothaireachd gu tric ann am fìor fhuar is deigh modal eile a thaghadh.

Lèirmheasan sealbhadair chàraichean

Tha beachdan math air an sgrìobhadh mu Ice Guard. Mar eisimpleir, air làrach-lìn Drom.ru, a-mach à 56 luchd-ceannach, tha na taidhrichean sin air am moladh le 80% de luchd-cleachdaidh (45), agus is e rangachadh iomlan an toraidh 8,3 a-mach à 10 puingean.

Leugh cuideachd: Rangachadh de thaidhrichean samhraidh le balla-taobh làidir - na modailean as fheàrr de luchd-dèanamh mòr-chòrdte