Carson a bhios an neach-tòiseachaidh a ’cliogadh, ach nach tionndaidh e an einnsean
Molaidhean feumail do dhraibhearan

Carson a bhios an neach-tòiseachaidh a ’cliogadh, ach nach tionndaidh e an einnsean

Gu math tric, a 'tòiseachadh càr an cois droch ghnìomhan ann an obrachadh a' phrìomh inneal tòiseachaidh - an toiseach. Faodaidh mì-ghnàthachadh a h-obrach nochdadh ann an cruth cliogan caractar nuair a tha an cuairteachadh tòiseachaidh dùinte leis an iuchair lasachaidh. Uaireannan, an dèidh grunn oidhirpean leantainneach, faodar an einnsean a thoirt beò. Ach, às deidh greis, is dòcha gun tig àm nuair nach tòisich an càr.

Gus an comas seo a thoirmeasg agus obrachadh an inneil ath-nuadhachadh, feumar grunn cheumannan breithneachaidh a dhèanamh agus cuir às don bhriseadh. Thèid seo a dheasbad anns an artaigil a tha air a thaisbeanadh.

Ciamar a thòisicheas an einnsean le inneal tòiseachaidh

Carson a bhios an neach-tòiseachaidh a ’cliogadh, ach nach tionndaidh e an einnsean

Is e motair dealain DC a th’ anns an inneal tòiseachaidh. Taing don draibhear gèar, a bhios a ’draibheadh ​​​​ceithir-itealain an einnsein, bheir e an torque a tha riatanach airson an einnsean a thòiseachadh don t-seabhag crankshaft.

Ciamar a bhios an neach-tòiseachaidh an sàs leis a’ chuibhle itealaich, agus mar sin a’ tòiseachadh air an ionad cumhachd?

Gus a 'cheist seo a fhreagairt, airson luchd-tòiseachaidh, feumar eòlas coitcheann a thoirt air inneal inneal tòiseachaidh an einnsean fhèin.

Mar sin, tha na prìomh eileamaidean obrach den starter a’ toirt a-steach:

  • motair DC;
  • sealaidheachd retractor;
  • bearradh thar-ruith (bendix).

Tha an motair DC air a stiùireadh le bataraidh. Thèid bholtaids a thoirt air falbh bho na lùban tòiseachaidh le bhith a’ cleachdadh eileamaidean bruis carbon-graphite.

Is e inneal a th’ anns an t-sealaidheachd solenoid anns a bheil solenoid le paidhir lùbach. Tha aon dhiubh a 'cumail, an dàrna fear a' tarraing air ais. Tha slat air a shuidheachadh air cridhe an electromagnet, agus tha an ceann eile ag obair air a 'chòmhdach a tha a' dol thairis air. Tha dà cheangal cumhachdach fon uisge air an cur suas air a’ chùis sealaidheachd.

Tha bearradh no bendix a tha a’ dol thairis air a shuidheachadh air acair a’ motair dealain. Tha ainm cho duilich aig an snaidhm seo do aon innleadair Ameireaganach. Tha an inneal cuibhle an-asgaidh air a dhealbhadh ann an dòigh a tha, aig an àm a thòisicheas an t-einnsean, gu bheil an gèar dràibhidh aige a ’dol a-mach à crùn an flywheel, a’ fuireach slàn agus gun chron.

Mura biodh bearradh sònraichte aig an gèar, dh’ fhàsadh e do-dhèanta às deidh gnìomhachd goirid. Is e an fhìrinn, aig toiseach tòiseachaidh, gu bheil an gèar dràibhidh clutch a tha a ’dol thairis air a’ sgaoileadh cuairteachadh gu cuibhle itealaich an einnsein. Cho luath ‘s a thòisich an einnsean, mheudaich astar cuairteachaidh cuibhle itealaich gu mòr, agus dh’ fheumadh an gèar eòlas fhaighinn air luchdan troma, ach an uairsin thig an cuibhle an-asgaidh a-steach. Le a chuideachadh, bidh an gèar bendix a ’cuairteachadh gu saor gun a bhith a’ faighinn eòlas air luchd sam bith.

Carson a bhios an neach-tòiseachaidh a ’cliogadh, ach nach tionndaidh e an einnsean

Dè thachras an-dràsta nuair a bhios an iuchair lasachaidh a’ reothadh san t-suidheachadh “Starter”? Tha seo ag adhbhrachadh gun tèid sruth bhon bhataraidh a chuir an sàs ann an conaltradh fon uisge an t-sealaidheachd solenoid. Tha cridhe gluasadach an solenoid, fo bhuaidh achadh magnetach, a ‘faighinn thairis air strì an earraich, a’ tòiseachadh a ‘gluasad.

Tha seo ag adhbhrachadh gum bi an t-slat a tha ceangailte ris a’ putadh a’ chluais thar-ruith a dh’ionnsaigh crùn an flywheel. Aig an aon àm, tha conaltradh cumhachd an t-sealaidheachd retractor ceangailte ri conaltradh adhartach an motair dealain. Cho luath ‘s a dhùineas na ceanglaichean, tòisichidh an motair dealain.

Bidh an gèar bendix a’ gluasad cuairteachadh gu crùn an flywheel, agus bidh an einnsean a’ tòiseachadh ag obair. Às deidh an iuchair a bhith air a leigeil ma sgaoil, stadaidh an solar gnàthach don solenoid, bidh an cridhe a ’tilleadh chun àite aige, a’ dealachadh a ’chraiceann a tha a’ dol thairis air an gèar dràibhidh.

Carson nach eil an neach-tòiseachaidh a 'tionndadh an einnsean, càite am faic thu

Carson a bhios an neach-tòiseachaidh a ’cliogadh, ach nach tionndaidh e an einnsean

Nuair a bhios tu a 'cleachdadh an inneal tòiseachaidh fada, faodaidh duilgheadasan èirigh le tòiseachadh. Bidh e a’ tachairt, agus mar sin, nach eil e a’ nochdadh comharran beatha idir, no “a’ tionndadh leisg”. Anns a 'chùis seo, feumar sreath de cheumannan breithneachaidh a dhèanamh a tha ag amas air a bhith a' comharrachadh mì-rianachd.

Ma thachras nach bi armature motair dealain an inneil a’ tionndadh, bu chòir dhut dèanamh cinnteach:

  • glas lasachaidh;
  • Bataraidh;
  • uèir mhòr;
  • an t-sealaidheachd solenoid.

Tha e ciallach tòiseachadh air diagnosachd le paidhir conaltraidh den tionndadh lasachaidh. Uaireannan bidh am film ocsaid air na ceanglaichean a 'cur casg air gluasad sruth chun an t-sealaidheachd solenoid tòiseachaidh. Gus an adhbhar seo a chuir a-mach, tha e gu leòr sùil a thoirt air na leughaidhean ammeter aig an àm a tha an iuchair lasachaidh air a thionndadh. Ma tha an t-saighead a 'gluasad a dh'ionnsaigh an t-sgaoilidh, tha a h-uile dad ann an òrdugh leis a' ghlas. Rud eile, tha adhbhar ann dèanamh cinnteach gu bheil e ag obair.

Tha an motair tòiseachaidh air a dhealbhadh airson caitheamh gnàthach àrd. A bharrachd air an sin, thathas a’ caitheamh luach mòr de shruth air tionndadh lùth dealain gu lùth meacanaigeach. Mar sin, tha feartan an obrachaidh tòiseachaidh a 'cur riatanasan sònraichte air a' bhataraidh. Feumaidh e an luach làithreach riatanach a thoirt seachad airson a ghnìomhachd èifeachdach. Mura h-eil cosgais a ’bhataraidh a’ freagairt ris an luach obrach, bidh tòiseachadh air an einnsean làn dhuilgheadasan mòra.

Dh'fhaodadh gum bi briseadh ann an obrachadh an neach-tòiseachaidh co-cheangailte ri cion tomad le corp agus einnsean a 'chàir. Feumaidh an uèir talmhainn a bhith ceangailte gu daingeann ris an uachdar meatailt glan. Feumaidh tu cuideachd dèanamh cinnteach gu bheil an uèir slàn. Cha bu chòir milleadh faicsinneach a bhith aige agus fòcas sulphation aig na puingean ceangail.

Bidh an neach-tòiseachaidh a ’cliogadh, ach chan eil e a’ tionndadh - adhbharan agus dòighean airson sgrùdadh. Ath-nuadhachadh solenoid tòiseachaidh

Bu chòir dhut cuideachd sgrùdadh a dhèanamh air obrachadh an t-sealaidheachd solenoid. Is e an soidhne as sònraichte den mhì-obair aige a bhith a’ briogadh àbhaisteach air a’ chridhe solenoid aig an àm a tha e a’ dùnadh fiosan an suidse lasachaidh. Gus a chàradh, feumaidh tu an inneal tòiseachaidh a thoirt air falbh. Ach, na leum gu co-dhùnaidhean. Airson a 'mhòr-chuid, tha mì-ghnàthachadh an "retractor" co-cheangailte ri losgadh a' bhuidheann conaltraidh, ris an canar "pyatakov". Mar sin, an toiseach, feumaidh tu an luchd-aithne ath-sgrùdadh.

Bataraidh ìosal

Carson a bhios an neach-tòiseachaidh a ’cliogadh, ach nach tionndaidh e an einnsean

Faodaidh droch bataraidh adhbhrachadh gu bheil toiseach tòiseachaidh do chàr a 'fàilligeadh. Mar as trice, bidh e ga nochdadh fhèin ann an seusan a ’gheamhraidh, nuair a gheibh am bataraidh an luchd as motha.

Tha ceumannan dearbhaidh sa chùis seo air an lughdachadh gu:

A rèir nan suidheachaidhean obrach, bu chòir dùmhlachd an electrolyte bataraidh a bhith mar an luach ainmichte. Faodaidh tu sgrùdadh a dhèanamh air an dùmhlachd le hydrometer.

Is e luach dùmhlachd searbhag sulfuric airson a’ chòmhlain mheadhain 1,28 g/cm3. Ma tha, an dèidh cosgais a 'bhataraidh, bha an dùmhlachd ann an co-dhiù aon jar nas ìsle na 0,1 g / cm3 feumar bataraidh a chàradh no a chuir na àite.

A bharrachd air an sin, tha e riatanach bho àm gu àm sùil a chumail air an ìre de electrolyte ann am bancaichean. Mura tèid cumail ris an riatanas seo dh’ fhaodadh gum bi an dùmhlachd electrolyte anns a’ bhataraidh gu math nas àirde. Bidh seo a 'ciallachadh gum bi am bataraidh dìreach a' fàilligeadh.

Gus sùil a thoirt air ìre a’ bhataraidh, dìreach brùth adharc a’ chàir. Mura h-eil am fuaim a 'suidhe sìos, tha a h-uile dad ann an òrdugh leis. Faodar taic a thoirt don t-seic seo le forc luchdan. Bu chòir dha a bhith ceangailte ris na cinn-uidhe bataraidh, agus an uairsin cuir an luchd airson 5 - 6 diogan. Mura h-eil an “tarraing sìos” den bholtachd cudromach - suas ri 10,2 V, chan eil adhbhar dragh ann. Ma tha e nas ìsle na an luach ainmichte, thathas den bheachd gu bheil am bataraidh easbhaidheach.

Mì-obair ann an sreath riaghlaidh dealain tòiseachaidh

Carson a bhios an neach-tòiseachaidh a ’cliogadh, ach nach tionndaidh e an einnsean

Tha an inneal tòiseachaidh a’ toirt iomradh air uidheamachd dealain a’ chàir. Bidh cùisean tric ann nuair a tha briseadh san obair aige ceangailte gu dìreach ri milleadh air cuairteachadh smachd an inneil seo.

Gus an leithid de dhuilgheadas a lorg, feumaidh tu:

Gus na duilgheadasan a tha air an taisbeanadh a chomharrachadh, tha e ciallach multimeter a chleachdadh. Mar eisimpleir, gus sgrùdadh a dhèanamh air a’ chuairt dealain tòiseachaidh gu lèir, tha e ciallach na uèirichean ceangail gu lèir a chuir a-steach airson fois. Gus seo a dhèanamh, bu chòir an deuchainn a shuidheachadh gu modh ohmmeter.

Bu chòir aire shònraichte a thoirt do luchd-ceangail an suidse lasachaidh agus an t-sealaidheachd retractor. Bidh amannan ann nuair nach leig an t-earrach tilleadh, mar thoradh air caitheamh, leigeil leis an luchd-ceangail suathadh ceart.

Ma lorgar cliogan den t-sealaidheachd retractor, tha e comasach na ceanglaichean cumhachd a losgadh. Gus seo a dhearbhadh, tha e gu leòr an ceann-uidhe adhartach den “retractor” a dhùnadh le ceann-uidhe stad stator motair dealain an inneil. Ma thòisicheas an inneal tòiseachaidh, is e an locht an comas giùlain ìosal aig a’ chàraid conaltraidh.

Duilgheadasan tòiseachaidh

Faodaidh duilgheadasan leis an inneal tòiseachaidh a bhith air adhbhrachadh an dà chuid le milleadh meacanaigeach air na h-eileamaidean obrach aige, agus le mì-obair anns an uidheamachd dealain aige.

Tha milleadh meacanaigeach a’ toirt a-steach:

Tha comharran a tha a 'sealltainn sleamhnachadh a' chuibhle a tha a 'dol thairis air an cur an cèill nuair a thèid an iuchair a thionndadh chun an t-suidheachaidh "tòiseachaidh", chan eil ach motair dealain an aonaid a' tòiseachadh, agus tha an bendix a 'diùltadh a dhol an conaltradh ris a' chrùn flywheel.

Cha dèan cuir às don duilgheadas seo gun a bhith a’ toirt air falbh an inneal agus ag ath-sgrùdadh a’ chlàir a tha ro-ruith. Bidh e tric a 'tachairt gu bheil na co-phàirtean aige dìreach air an truailleadh anns a' phròiseas obrach. Mar sin, uaireannan gus a choileanadh a thoirt air ais, tha e gu leòr airson a nighe ann an gasoline.

Tha an luamhan clutch a tha ro-ruith cuideachd fo ùmhlachd barrachd caitheamh meacanaigeach. Bidh comharran an eas-òrdugh seo mar an ceudna: bidh an motair tòiseachaidh a ’cuairteachadh, agus tha an bendisk a’ diùltadh a dhol an sàs leis a ’chrùn flywheel. Faodar dìoladh a dhèanamh airson caitheamh cas le sleeves càraidh. Ach, tha e nas fheàrr a chur na àite. Sàbhalaidh seo ùine agus nerves don t-sealbhadair.

Bidh an armature tòiseachaidh a’ cuairteachadh taobh a-staigh preasan copair-grafait. Coltach ri caitheamh sam bith eile, bidh preasan a’ caitheamh a-mach thar ùine. Faodaidh ath-chur air na h-eileamaidean sin gu h-obann duilgheadasan mòra adhbhrachadh, suas ri bhith a 'cur an àite an neach-tòiseachaidh.

Mar a bhios caitheamh nan suidheachan acair a’ dol am meud, tha an coltas gum bi conaltradh eadar pàirtean inslithe a’ dol am meud. Bidh seo a 'leantainn gu sgrios agus losgadh a' chrùin acair. Is e a ’chiad shoidhne de leithid de mhì-obair barrachd fuaim nuair a thòisicheas tu air an inneal tòiseachaidh.

Am measg nan lochdan dealain tòiseachaidh tha:

Ma thèid insulation nan eileamaidean giùlain den inneal tòiseachaidh a bhriseadh, bidh e gu tur a 'call a choileanadh. Chan eil cuairt ghoirid tionndadh-gu-tionndaidh no briseadh an stator lùbach, mar riaghailt, gun spionnadh. Faodaidh briseadh leithid seo a bhith air adhbhrachadh le barrachd cinneasachadh de dh'aonadan obrach tòiseachaidh.

Tha an aonad cruinneachaidh bhruis airidh air aire shònraichte. Rè obrachadh leantainneach, bidh fiosan sleamhnachaidh carbon-graphite a’ caitheamh a-mach gu follaiseach. Faodaidh an ath-chur gun ùine aca milleadh a dhèanamh air na truinnsearan cruinneachaidh. Gus eòlas lèirsinneach fhaighinn air coileanadh nam bruisean, sa mhòr-chuid de chùisean feumar an inneal tòiseachaidh a thoirt air falbh.

Cha bhiodh e iom-fhillte a ràdh gu bheil cuid de luchd-ciùird, le "fiosrachadh mòr", ag atharrachadh bruisean grafait traidiseanta gu co-aoisean copar-graphite, ag ainmeachadh gu bheil an aghaidh caitheamh àrd copar. Cha bhi builean an leithid de innleachdas fada ri thighinn. Ann an nas lugha na seachdain, caillidh an neach-cruinneachaidh a dhleastanas gu bràth.

Ath-chraoladh solenoid

Carson a bhios an neach-tòiseachaidh a ’cliogadh, ach nach tionndaidh e an einnsean

Faodar a h-uile fàilligeadh ann an obrachadh an t-sealaidheachd solenoid a roinn ann an ceithir roinnean:

Brusaichean

Rè obrachadh an inneil, feumaidh co-chruinneachadh neach-cruinneachaidh brus an neach-tòiseachaidh breithneachadh eagarach agus cumail suas ùineail, anns a bheil na gnìomhan a leanas:

Thathas a’ dèanamh sgrùdadh air coileanadh nam bruisean le bhith a’ cleachdadh bulb solais fèin-ghluasadach 12 V.. Bu chòir aon cheann den bholg a bhith air a bhruthadh an aghaidh neach-gleidhidh a 'bhruis, agus bu chòir an ceann eile a cheangal ris an talamh. Ma tha an solas dheth, tha na bruisean gu math. Bidh am bulb solais a’ sgaoileadh solas - tha na bruisean “air an ruith a-mach”.

 Gaoth

Mar a chaidh ainmeachadh gu h-àrd, is ann ainneamh a bhios an lùbach tòiseachaidh fhèin a 'fàilligeadh. Bidh duilgheadasan leis gu tric mar thoradh air caitheamh meacanaigeach de phàirtean fa leth.

A dh'aindeoin sin, gus dèanamh cinnteach à ionracas, ma thèid a 'chùis a bhriseadh, tha e gu leòr airson a sgrùdadh le ohmmeter àbhaisteach. Tha aon cheann den inneal air a chuir a-steach don inneal lùbach, agus am fear eile air an làr. Bidh an t-saighead a 'gluasad - tha ionracas an uèiridh briste. Tha an t-saighead freumhaichte chun an àite - chan eil adhbhar dragh ann.

Tha mì-ghnàthachadh tòiseachaidh, ma chuireas sinn às do lochdan factaraidh, gu ìre mhòr mar thoradh air obrachadh neo-iomchaidh no cumail suas neo-iomchaidh. Meudaichidh ath-chur air stuthan consum ann an deagh àm, sealladh faiceallach, agus gèilleadh ri inbhean obair factaraidh gu mòr am beatha seirbheis agus sàbhalaidh e an sealbhadair bho chosgaisean neo-riatanach agus clisgeadh nearbhach.

Cuir beachd ann