Carson, às deidh dha an ola atharrachadh anns an tar-chuir fèin-ghluasadach, is dòcha gun tòisich am bogsa a’ tionndadh

Às deidh dhaibh an leann a chuir an àite a ’bhogsa gèar, bidh cuid de dhraibhearan a’ mothachadh gu bheil an obair aca a ’crìonadh - chan eil tionndadh rèidh ann roimhe, tha breaban a’ nochdadh. Fhuair portal AvtoVzglyad a-mach dè a tha ag adhbhrachadh iongantas cho neònach.

Tha an ola ann an tar-chuir fèin-ghluasadach, a bharrachd air an einnsean agus pàirt sam bith eile de chàr a dh’ fheumas lubrication, buailteach a thoirt a-mach. Tha e dìreach a 'fàs salach. Is e an adhbhar airson seo duslach suathadh agus sùith, caitheamh eileamaidean tar-chuir meatailt, fàinneachan Teflon, gèaraichean agus rudan eile. Tha, tha sìoltachan air a thoirt seachad an seo gus an ola a ghlanadh, agus eadhon magnets a bhios a ’tional sgoltagan stàilinn. Ach tha sprùilleach glè bheag fhathast anns an ola agus a 'leantainn air adhart a' cuairteachadh san t-siostam.

Mar thoradh air an sin, tha seo uile a’ leantainn gu crìonadh ann an feartan lubricating, glanadh agus fuarachadh na h-ola. Cuir ris an seo cus teasachadh, stuamachd draibhear, suidheachaidhean obrachaidh. Ma tha seo uile fada bho bhith air leth freagarrach, chan urrainnear dad a bhith math airson bogsa fèin-ghluasadach às aonais atharrachadh ola. Faodaidh i draibheadh ​​air falbh chun phàrras bogsa aice airson gach cuid 30 agus 000 km de ruith. Ann am faclan eile, feumar an ola atharrachadh, agus feumar seo a dhèanamh a rèir dè cho dian sa tha an càr ag obair.

Ach carson, às deidh dhaibh an ola atharrachadh, gu bheil cuid de dhraibhearan a’ mothachadh gu bheil crìonadh ann an gnìomhachd tar-chuir fèin-ghluasadach?

Tha grunn stuthan cur-ris aig an ola ùr, agus am measg sin tha an fheadhainn air a bheil uallach airson am bogsa a nighe agus a ghlanadh. An lìonra sin, ma lìonas tu geir ùr anns an tar-chuir fèin-ghluasadach, agus eadhon ann am fear anns a bheil ola a ’frasadh bhon fhactaraidh, an uairsin, gu dearbh, bidh e a’ tòiseachadh air an obair aige le glanadh. Bidh na tasgaidhean a chruinnich thar nam bliadhnaichean agus na cilemeatairean a’ tòiseachadh a’ tuiteam dheth agus gan glanadh. Agus an uairsin bidh iad a 'dol dìreach chun a' bhuidhinn bhalbhaichean, far a bheil na bhalbhaichean suidhichte, a bhios a 'freagairt seo sa bhad le bhith a' gèilleadh - bidh salachar dìreach a 'dùnadh beàrn de ghrunn mhicronan anns an t-sianal. Mar thoradh air an sin, dh’ fhaodadh gun tèid dragh a chuir air gnìomhachd riaghladairean cuideam.

Cuideachd, faodaidh salachar mogal dìon na bhalbhaichean dealain a shlaodadh. Agus an seo cha bu chòir dùil a bhith agad ri dad math. Tha e dìreach eu-comasach ro-innse mar a leasaicheas an suidheachadh às deidh atharrachadh ola. Mar sin, tha mòran a 'moladh an ola atharrachadh gu ìre - dhrèanadh iad beagan, chuir iad an aon uiread de ola ùr ris. Mar thoradh air an sin, tha am bogsa air a ghlanadh, ach chan eil e cho fìor ma dh'atharraicheas tu an ola sa bhad agus gu tur.

Faodaidh bogsa le seann ola, slaodach bho shalachar, obrachadh air fhathast, ach bidh caitheamh nan eileamaidean aige a ’leasachadh gu luath - mar eisimpleir, bidh beàrnan ag àrdachadh. Aig an aon àm, is dòcha gum bi an cuideam taobh a-staigh an t-siostaim fhathast gu leòr - tha ola salach gu math dùmhail, agus bidh e a 'lìonadh nam beàrnan briste gu ceart. Ach ma dhòirteas tu ola ùr a-steach don tar-chuir fèin-ghluasadach, tòisichidh duilgheadasan le cuideam. Agus, mar sin, chì sinn fàilligeadh an aonaid obrachadh. Ann am faclan eile, mura h-eil thu a-riamh air an ola atharrachadh anns an “inneal”, an uairsin mus dèan thu seo, thoir aire do staid, cunbhalachd agus dath an t-seann ola. Ma dh'fhàgas iad mòran ri bhith ag iarraidh, an uairsin le bhith ag atharrachadh an leann cha dèan thu ach na duilgheadasan cruinnichte nas miosa.

Tha an co-dhùnadh ga mholadh fhèin: ma tha thu airson gum bi an tar-chuir fèin-ghluasadach a ’toirt seirbheis dhut airson ùine mhòr, an uairsin, an toiseach, cha bu chòir dhut magadh air a’ bhogsa - chan fheum thu tòiseachadh geur, sleamhnachadh, subhaichean, buildups, cus teasachadh. San dàrna h-àite, dèan e mar riaghailt an ola atharrachadh bho àm gu àm, mar a nì thu leis an ola san einnsean. Tha eadar-ama de 30-60 mìle cilemeatair gu math iomchaidh.