Carson a tha foam antifreeze anns an tanca leudachaidh?

Gasket ceann siolandair

Is dòcha gur e an adhbhar as cumanta airson foam anns an tanca leudachaidh gasket aoidionach fon cheann siolandair (ceann siolandair). Ach, leis an duilgheadas seo, tha trì suidheachaidhean ann airson leasachadh thachartasan le diofar thaisbeanaidhean agus diofar ìrean de chunnart don motair.

1. Thòisich gasaichean sgaoilidh bho na siolandairean a’ dol a-steach don t-siostam fuarachaidh. Anns an t-suidheachadh seo, tòisichidh luchd-fuasglaidh air an sparradh a-steach don t-seacaid fuarachaidh. Tachraidh seo oir bidh an cuideam anns an t-seòmar losgaidh nas àirde na anns an t-siostam fuarachaidh. Ann an cuid de chùisean, nuair a tha an tunail a tha air a phutadh ann an gasket ceann an t-siolandair eadar an siolandair agus an seacaid fuarachaidh mòr gu leòr, thèid antifreeze a chuir a-steach don t-siolandair rè an stròc suidse mar thoradh air falamh. Anns a 'chùis seo, bidh an ìre de fhrith-reothadh san t-siostam a' tuiteam agus feart a 'dol suas bhon phìob fuadain. A thaobh obrachadh chàraichean, bidh am briseadh seo ga nochdadh fhèin mar ro-teasachadh eagarach den motair mar thoradh air plugaichean gas. Bidh an foam fhèin anns an tanca a’ coimhead nas coltaiche ri uisge siabann. Faodaidh antifreeze dorchachadh beagan, ach cha chaill e follaiseachd agus na feartan obrach aige.

2. Tha cuairteachadh an t-siostam fuarachaidh a’ dol tarsainn air a’ chuairt lubrication. Anns a 'mhòr-chuid de chùisean, leis a' bhriseadh seo, bidh an t-slighe a-steach a 'fàs a chèile: bidh antifreeze a' dol a-steach don ola, agus bidh ola a 'dol a-steach don fhuaradair. Aig an aon àm, bidh pailteas emulsion air a chruthachadh - tomad olach beige no donn, toradh measgachadh gnìomhach de uisge, ethylene glycol, ola agus builgeanan èadhair beaga. Tionndaidhidh antifreeze, ann an cùisean gu sònraichte adhartach, gu bhith na emulsion agus tòisichidh e air a bhrùthadh a-mach tron ​​​​bhalbhaid smùid ann am pluga an tanca leudachaidh ann an cruth emulsion lionn beige. Bidh ìre na h-ola ag èirigh, agus tòisichidh emulsion cuideachd a’ cruinneachadh fon chòmhdach bhalbhaichean agus air an dipstick. Tha am briseadh seo cunnartach leis gu bheil dà shiostam deatamach airson an einnsean losgaidh a-staigh a’ fulang aig an aon àm. Bidh lubrication nodan luchdaichte a’ dol sìos, bidh gluasad teas a’ tuiteam.

3. Loisg an gasket a-mach ann an grunn àiteachan, agus bha na trì cuairtean eadar-dhealaichte eadar-cheangailte. Faodaidh na builean a bhith cho iongantach: bho bhith ag ath-theasachadh agus coltas foam anns an tanca leudachaidh gu òrd uisge. Tha òrd uisge na iongantas co-cheangailte ri cruinneachadh mòr de antifreeze no leaghan sam bith eile anns an t-siolandair. Chan eil an leaghan a’ leigeil leis an loine èirigh gu ionad marbh àrd, leis gur e meadhan do-chreidsinneach a th’ ann. Aig a 'char as fheàrr, cha tòisich an einnsean. Aig a 'char as miosa, tha an t-slat ceangail a' lùbadh. Is ann ainneamh a chithear an t-iongantas seo ann an ICEan in-loidhne le gluasad beag. Tha òrd uisge mar thoradh air gasket ceann siolandair aoidionach nas cumanta ann an einnseanan mòra cumadh V.

Tha an leithid de bhriseadh air a chàradh a-mhàin le bhith a 'cur an àite gasket ceann an t-siolandair. Anns a 'chùis seo, mar as trice bidh dà dhòigh-obrach àbhaisteach air an coileanadh: a' sgrùdadh a 'chinn airson sgàinidhean agus a' measadh plèanaichean conaltraidh a 'bhloc agus ceann an t-siolandair. Ma lorgar sgàineadh, feumar an ceann a chuir na àite. Agus nuair a ghluaiseas tu bhon itealan, tha uachdar suirghe a’ bhloca no a’ chinn air a lìomhadh.

Adhbharan eile

Tha dà dhuilgheadas eile ann a tha a’ freagairt na ceiste: carson a tha an foam antifreeze anns an tanca leudachaidh.

1. Lìbhrigeadh neo-iomchaidh no droch chàileachd san t-siostam. Tha fìor chùis aithnichte nuair a dhòirt nighean dhràibhear neo-eisimeileach, ach gun eòlas, leaghan nighe glainne àbhaisteach a-steach don t-siostam fuarachaidh. Gu nàdarra, chan e a-mhàin gu robh a leithid de mheasgachadh a 'dèanamh beagan dath air an tanca agus gu bràth a' toirt a-steach lorg a 'mhearachd iongantach seo, ach air sgàth làthaireachd surfactant, chuir e foam. Chan eil mearachdan leithid seo deatamach agus cha toir iad gu fàilligeadh geur san einnsean losgaidh a-staigh. Chan eil agad ach an siostam a shruthladh agus am fuarachadh àbhaisteach a lìonadh. Cùis ainneamh an-diugh, ach faodaidh antifreeze foam a chuir a-steach don tanca leudachaidh air sgàth droch chàileachd.
2. Ag ath-theasachadh an motair le mì-ghnàthachadh aig an aon àm den bhalbha smùide. Anns a 'chùis seo, thathas a' cumail sùil air a bhith a 'frasadh pàirt den fhuaradair tro na bhalbhaichean ann an cruth sgoltadh, tomad foam. Fo chumhachan àbhaisteach, nuair a tha a’ bhalbhaiche anns a’ phlug ann an deagh staid, bidh an fhuaradair, nuair a bhios e ro theth, a’ frasadh a-mach às an t-siostam gu dian agus gu sgiobalta. Mura h-eil am pluga ag obair mar a bu chòir dha, faodaidh seo leantainn gu briseadh no briseadh sìos de na pìoban bho na suidheachain agus eadhon sgrios an radiator.

Tha an co-dhùnadh an seo sìmplidh: na cleachd lionntan mì-fhreagarrach airson an t-siostam fuarachaidh agus cùm sùil air teòthachd an motair.

Mar a nì thu sgrùdadh air gasket ceann an t-siolandair. 18+.