Carson nach tòisich an càr

Is dòcha gun do thachair duilgheadasan le bhith a’ tòiseachadh an einnsean losgaidh a-staigh dha gach motair. Ach a-mhàin, is dòcha, dhaibhsan aig nach eil mòran eòlas dràibhidh. Uill, ma tha Dia air a bhith tròcaireach do chuideigin gu ruige seo, tha iad fhathast air thoiseach. Tha an suidheachadh nuair a gheibh thu air cùl na cuibhle agus nach urrainn dhut an einnsean losgaidh a-staigh a thòiseachadh a ’tachairt, a rèir an“ lagh ”ainmeil, aig a’ mhionaid as neo-iomchaidh. Le seo airson a’ chiad uair, is dòcha gu bheil an draibhear troimh-a-chèile. Ach chan eil eadhon draibhearan eòlach an-còmhnaidh comasach air faighinn a-mach gu sgiobalta dè a th’ ann. Gus nach cuir a leithid de bhuaireadh iongnadh ort, tha e feumail fios a bhith agad carson nach tòisich an einnsean losgaidh a-staigh. Tha e a 'tachairt gun urrainn dhut dèiligeadh ris an duilgheadas leat fhèin, ach tha cùisean duilich ann cuideachd nuair a dh' fheumas tu cuideachadh bho eòlaichean.

Mus tèid thu a-steach don jungle, is fhiach a bhith a 'breithneachadh rudan sìmplidh agus follaiseach.

An toiseach, connadh. Is dòcha gun tàinig e gu crìch corny, ach cha tug thu aire. Ged a tha amannan ann nuair a tha an sensor air bhog, agus tha an comharra a 'sealltainn gu bheil connadh gu leòr ann, ged a tha an tanca falamh.

San dàrna h-àite, riochdairean an-aghaidh meirle a chuireas casg air toiseach an einnsean losgaidh a-staigh. Bidh e a 'tachairt gu bheil an dràibhear a' tòiseachadh a 'tòiseachadh air an einnsean losgaidh a-staigh, a' dìochuimhneachadh an tionndadh dheth.

San treas àite, a 'phìob sgaoilidh. faigh a-mach a bheil e làn de shneachda, no ma dh'fhaodte gu bheil fealla-dhà a' cur banana ann.

Tha na h-adhbharan sin air an comharrachadh gu luath agus air am fuasgladh gu furasta. Ach chan eil e an-còmhnaidh cho fortanach.

Ma tha am bataraidh marbh, cha toir oidhirpean gus an einnsean losgaidh a-staigh a thòiseachadh dad. Gus an aonad a thòiseachadh, tha feum air sruth fìor chudromach, nach urrainn bataraidh marbh a thoirt seachad. Ma tha thu a 'feuchainn ris an einnsean a chromadh le inneal tòiseachaidh agus aig an aon àm cluinnear cliogan, agus tha soilleireachd backlight an deas-bhòrd a' lùghdachadh gu follaiseach, is e seo dìreach a leithid de chùis. Chan eil e a’ dèanamh ciall an neach-tòiseachaidh a sparradh, cha choilean thu dad math le seo.

Is e a’ chiad cheum san t-suidheachadh seo na cinn-uidhe bataraidh a dhearbhadh, gu tric bidh iad a’ oxidachadh agus nach bi iad a’ dol seachad air sruth gu math. Feuch ris na uèirichean a dhì-cheangal bhon bhataraidh agus na puingean conaltraidh air na uèirichean agus am bataraidh a ghlanadh. An ath rud, cuir na uèirichean air ais nan àite agus dèan cinnteach gu bheil iad ceangailte gu tèarainte. Tha e gu math comasach gum bi e comasach tòiseachadh nas fhaide.

Faodar am bataraidh a leigeil ma sgaoil airson grunn adhbharan:

• tha aodion ann an-dràsta, gus sgrùdadh a dhèanamh, feuch ri luchd-cleachdaidh dealain a dhì-cheangal;
• tha an càr air a chleachdadh ann am modh tursan goirid, nuair nach eil ùine aig a ’bhataraidh cosgais iomlan a dhèanamh, tha an duilgheadas air fhuasgladh le bhith a’ cur cosgais air an lìonra bho àm gu àm

; и требует смены;

• tha an alternator uireasbhuidh, nach urrainn an sruth cosgais a tha a dhìth, no a chrios dràibhidh a thoirt seachad.

Ma dh'fheumas tu an gineadair a chuir an àite càr branda Sìneach, faodaidh tu a thogail.

Is e einnsean losgaidh dealain a-staigh a th’ ann an inneal tòiseachaidh, anns am faod an lùbach losgadh a-mach no na bruisean a chaitheamh. Gu nàdarra, cha bhith e a 'snìomh idir sa chùis seo.

Ach nas trice bidh am bendix no an t-sealaidheachd tarraing air ais a’ fàiligeadh. Tha Bendix na inneal le gèar a thionndaidheas cuibhle itealaich an einnsean losgaidh a-staigh.

Agus bidh an t-sealaidheachd tarraing air ais a ’toirt a-steach gèar Bendix le fiaclan crùn cuibhle itealaich.

Dh’ fhaodadh gum bi an t-sealaidheachd a’ fàiligeadh mar thoradh air an t-sruth lùbach, agus tha e a’ tachairt gu bheil e dìreach a’ suathadh. Faodaidh tu feuchainn ri tapadh air le òrd, is dòcha gun obraich e, air neo feumar a chuir na àite.

Gu math tric tha an duilgheadas leis an inneal tòiseachaidh na laighe anns na uèirichean cumhachd. Mar as trice, is e an t-adhbhar droch cheangal aig na puingean ceangail mar thoradh air oxidation, cho tric ‘s a bhios an uèirleadh fhèin a’ grodadh.

Tha an crùn air a chuir air diosc an flywheel. Tha e a 'tachairt gum faodadh a fiaclan a bhith briste no air a dhroch chaitheamh. An uairsin cha bhi ceangal àbhaisteach sam bith ris a 'bendix, agus cha tionndaidh an crankshaft. Faodar an crùn a chuir na àite air leth mas urrainn dhut a thoirt air falbh, no còmhla ris an flywheel.

В интернет-магазине Китаец в продаже имеются , и в сборе.

Ma bhriseas an crios tìm, cha tionndaidh na camshafts, a tha a’ ciallachadh nach fosgail / dùin na bhalbhaichean. Chan eil measgachadh connaidh-èadhair a 'dol a-steach do na siolandairean, agus chan urrainnear bruidhinn mu bhith a' tòiseachadh an einnsean losgaidh a-staigh. Is ann ainneamh a bhios an t-seine a’ briseadh, ach tha e a’ tachairt gum faod e sleamhnachadh tro sheata de cheanglaichean, a’ dol an aghaidh àm na bhalbhaichean. Anns a 'chùis seo, cha tòisich an einnsean losgaidh a-staigh cuideachd. Faodar crios ùine briste a bhith air am faireachdainn le bhith a’ gluasad gu math nas aotroime na an àbhaist den neach-tòiseachaidh.

A rèir dealbhadh agus suidheachadh coimeasach nam bhalbhaichean agus na pistons, faodaidh iad bualadh air a chèile, agus an uairsin bidh fìor chàradh einnsean agad. Gus seo a sheachnadh, feumaidh tu an crios ùine no an t-sèine ùine atharrachadh ann an àm, gun a bhith a 'feitheamh riutha briseadh.

Ma thionndaidheas an neach-tòiseachaidh an crankshaft gu h-àbhaisteach, ach nach tòisich an einnsean losgaidh a-staigh, is dòcha nach eil connadh a’ dol a-steach do na siolandairean. Tha uallach air a' phump connaidh airson connadh a phumpadh.

Tha seo na eileamaid gu math earbsach den t-siostam connaidh, ach chan eil e a 'mairsinn gu bràth. Tha an cleachdadh a bhith a 'dràibheadh ​​​​le tanca leth-falamh a' lùghdachadh a beatha seirbheis. Is e an fhìrinn gu bheil am pumpa suidhichte anns an tanca connaidh agus air fhuarachadh le bogadh ann an gasoline. Nuair nach eil mòran connaidh anns an tanca, bidh am pumpa a’ teasachadh cus.

Mura h-eil comharran beatha aig a’ phump, is dòcha nach bi e air a chumhachdachadh. breithneachadh air an fhiùis, tòiseachadh sealaidheachd, uèirichean agus connectors.

Ma thèid am fiùs a shèideadh, ach gu bheil am pumpa fhèin ag obair, dh'fhaodadh seo sealltainn gu bheil e ag obair ro dhoirbh. Agus an uairsin, an toiseach, feumaidh tu am mogal garbh a dhearbhadh agus a ghlanadh, a tha, còmhla ris a 'phump, na phàirt riatanach den mhodal connaidh.

Chan urrainnear casg a chuir air aodion connaidh, mar eisimpleir, air sgàth uireasbhaidhean anns a ’phìob-chonnaidh. Faodar seo a chomharrachadh le fàileadh gasoline anns a 'bhothan.

A thaobh an in-stealladh agus an rèile connaidh, nuair a tha iad clogged, bidh an einnsean losgaidh a-staigh a ’tòiseachadh, troit, sreothartaich, ach bidh e ag obair ann an dòigh air choreigin. Gus nach tòisich an einnsean losgaidh a-staigh air sgàth in-stealladh no loidhnichean connaidh, feumaidh iad a bhith làn clogged, rud a tha gu math eu-coltach.

Na dì-chuimhnich cuideachd suidheachadh a 'chriathraidh adhair a dhearbhadh. Ma tha e air a chòmhdach gu mòr, chan fhaigh na siolandairean èadhar gu leòr. Cha leig dìth ocsaidean leis a’ mheasgachadh a ghabhas losgadh lasadh.

Na dì-chuimhnich gum bi ath-chur sìoltachain agus stuthan consum eile ann an deagh àm gad shàbhaladh bho iomadh duilgheadas eadhon mus nochd iad.

Топливные и для китайских автомобилей можно купить в интернет-магазине Китаец.

Tha coinnlean agus coilichean lasachaidh nan adhbhar eu-coltach. Mar as trice bidh coinnlean no dhà a’ fàiligeadh, agus bidh e comasach don einnsean losgaidh a-staigh tòiseachadh. Ach cha bhith feum air a bhith a’ faighinn a-mach a bheil na plugaichean sradag fo thuil.

Tha e an-còmhnaidh na dheagh bheachd seata de siùsaichean a bharrachd a bhith sa chàr agad. Tha e a 'tachairt gu bheil aon de na fiùsaichean co-cheangailte ris an t-siostam lasachaidh no an t-inneal tòiseachaidh a' losgadh a-mach, no ma dh'fhàilligeas an t-sealaidheachd. Ma thèid an cur nan àite faodaidh e an duilgheadas tòiseachaidh fhuasgladh. Ach gu tric bidh am fiùs a’ losgadh a-mach air sgàth cuairt ghoirid anns na uèirichean no eileamaid lochtach san t-siostam dealain. Anns a 'chùis seo, gus an tèid an adhbhar a lorg agus a cheartachadh, sèididh am fiùs ùr a-rithist.

Mura faigh an coimpiutair air bòrd na comharran riatanach bho chuid de luchd-mothachaidh, dh ’fhaodadh seo a bhith na chnap-starra airson an aonad cumhachd a thòiseachadh. Mar as trice aig an aon àm, bidh an einnsean sgrùdaidh a ’lasadh suas air an deas-bhòrd, ach ann an cuid de chùisean, mar eisimpleir, air seann mhodalan, is dòcha nach bi seo fìor. Ma tha leughadair còd mearachd agad, faodaidh tu faighinn a-mach cò às a thàinig an duilgheadas nas mionaidiche.

An toiseach, bu chòir na mothachairean a leanas a dhearbhadh:

• suidheachadh crankshaft;
• suidheachadh camshaft;
• detonation;
• gluasad idle;
• teòthachd fuarachaidh.

Где находятся тот или иной датчик, можно уточнить в сервисной документации автомобиля. Наиболее сложный случай, связанный с электроникой, это неисправность ЭБУ. Если он выйдет из строя полностью, машина превратится в бесполезный кусок железа. Но чаще проблема имеет частичный характер. Возможен как программный сбой, так и дефект “железа”. Без квалифицированной помощи здесь не обойтись. Возможность восстановления бортового компьютера зависит от характера дефекты и квалификации специалиста. Народные умельцы здесь совершенно неуместны.

, , в интернет-магазине Китаец.

Ma tha an siostam an-aghaidh meirle air a chuir suas ann an droch àite, faodaidh uisge, ola, salachar a dhol a-steach dha, a chuireas dheth nas luaithe no nas fhaide air adhart. Mar thoradh air an sin, tha an comas einnsean losgaidh a-staigh air a bhacadh. A bharrachd air an sin, air sgàth suidheachadh rabhaidh ceàrr, faodaidh am bataraidh sgaoileadh gu sgiobalta.

Na sàbhail air tèarainteachd le bhith a’ ceannach siostaman saor bho luchd-saothrachaidh neo-aithnichte. Cha bu chòir earbsa a bhith ann an stàladh cuideachd do dhuine sam bith.

Ma thionndaidheas an crankshaft le duilgheadas mòr, is dòcha gur e jam meacanaigeach a th’ ann. Tha an duilgheadas seo a 'tachairt, ged nach eil e tric. Faodaidh e a bhith air adhbhrachadh, mar eisimpleir, le bhith a’ deformachadh nan shafts no burrs air na pàirtean gluasadach den CPG.

Faodaidh an gineadair, compressor fionnarachadh-àile, agus aonadan taice eile jam. Bidh seo air a chomharrachadh le teannachadh làidir air na criosan dràibhidh fa leth fhad ‘s a thathar a’ feuchainn ris a ’chrankshaft a chromadh. Mura h-eil am pumpa uisge den t-siostam fuarachaidh air a stiùireadh leis a ’chrios seo, faodar a thoirt air falbh gus faighinn gu seirbheis càr. Ach chan urrainnear seo a dhèanamh ann an cùisean far a bheil am pumpa air a stiùireadh leis an draibhear seo. Às aonais cuairteachadh fuarachaidh, bidh an einnsean losgaidh a-staigh a ’teasachadh ann am beagan mhionaidean.

Is e seo a 'chùis as duilghe agus mì-thlachdmhor, a' bagairt càradh fìor dhroch agus cosgail. Dh’ fhaodadh teannachadh anns na siolandairean a dhol sìos mar thoradh air bhalbhaichean loisgte, pistons, teannachadh agus fàinneachan scraper ola. Am measg nan adhbharan a dh’ fhaodadh a bhith ann tha cleachdadh cunbhalach de chonnadh de chàileachd ìosal, lasadh neo-riaghlaichte, prògram air a rèiteachadh gu ceàrr sa choimpiutair. Tha an tè mu dheireadh gu sònraichte a’ buntainn ri carbadan le uidheamachd bailiùn gas. Ma stàlaicheas tu HBO, cuir fios gu deagh eòlaichean as urrainn a chuir suas gu ceart. Agus na bi gòrach nuair a bhios tu a’ ceannach uidheamachd mar sin.

Leugh tuilleadh mu bhith a’ sgrùdadh teannachadh ann an siolandairean ICE.

Anns a 'gheamhradh, tha am bataraidh gu sònraichte so-leònte agus gu tric bidh e na adhbhar duilgheadasan le bhith a' tòiseachadh an einnsean losgaidh a-staigh. Ann an sìde fhuar, tha e nas fheàrr a chuir ann an teirmostat gun dàil le foam, agus a thoirt dhachaigh air an oidhche.

Tha e comasach cuairteachadh slaodach an crankshaft nuair a thionndaidheas tu an inneal tòiseachaidh air sgàth sailleadh ro thiugh. Ann an sìde reothadh, chan eil seo neo-chumanta, gu sònraichte mura tèid an ola a thaghadh airson an ràithe. Leugh mu bhith a 'taghadh ola ICE.

Is e duilgheadas geamhraidh sònraichte eile co-chòrdadh reòta anns an loidhne connaidh, tanca, sìoltachan connaidh, no àiteachan eile. Cuiridh an deigh casg air connadh a thoirt dha na siolandairean ICE. Feumar an càr a ghluasad gu garaids blàth gus an tèid an deigh a leaghadh. No, air an làimh eile, feitheamh ris an earrach ...

Faodaidh tu barrachd a leughadh mu mar a thòisicheas tu càr einnsean losgaidh a-staigh ann an aimsir fhuar ann an tè sònraichte.