Carson a tha plugaichean dubha dubha

Dealbhadh sùith dhubh air plugaichean sradag innse do neach-seilbh a’ chàir mu na duilgheadasan a tha sa chàr aige. Is dòcha gur e na h-adhbharan airson an t-iongantas seo connadh de dhroch chàileachd, duilgheadasan lasachaidh, mì-chothromachadh anns a ’mheasgachadh connadh-adhair, no carburetor air a ghleusadh gu ceàrr, agus mar sin air adhart. Faodar na duilgheadasan sin uile a dhearbhadh gu math furasta dìreach le bhith a 'coimhead air plocan dubha dubha.

Adhbharan a dh'fhaodadh a bhith ann airson sùla

Mus freagair thu a 'cheist carson a tha na coinnlean dubh, feumaidh tu co-dhùnadh dè dìreach a thionndaidh iad dubh?. Às deidh na h-uile, tha e an urra ri dè an taobh a bu chòir dhut a lorg. 's e sin, faodaidh coinnlean an t-iomlan a dhubh-dhubhadh, no theagamh ach aon no dhà de'n t-seata. cuideachd, faodaidh coinneal tionndadh dubh a-mhàin air aon taobh, no 's dòcha air feadh an trast-thomhas gu lèir. cuideachd eadar-dhealachadh a dhèanamh air an t-sùgh "fliuch" agus "tioram".

Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil an ìre coltas agus nàdar sùith gu dìreach an urra ris na duilgheadasan a th ’ann (ma tha sin ann):

• Bidh Nagar air coinnlean ùra a 'tòiseachadh a' cruthachadh co-dhiù an dèidh 200-300 km de ruith. A bharrachd air an sin, tha e ion-mhiannaichte draibheadh ​​​​air an àrd-rathad le timcheall air an aon astar agus luchdachadh air an einnsean losgaidh a-staigh. Mar sin obraichidh na coinnlean anns a 'mhodh as fheàrr, agus bidh e comasach measadh nas mionaidiche a dhèanamh air staid aonadan a' chàir.
• Tha an ìre agus an seòrsa sùgh an urra ri càileachd a’ chonnaidh a thathar a’ cleachdadh. Mar sin, feuch ri ath-chonnadh aig stèiseanan gas dearbhte, agus na draibheadh ​​​​air gasoline no measgachadh coltach ris. Rud eile, bidh e duilich fìor adhbhar coltas sùith (ma tha sin ann) a stèidheachadh.
• Anns an einnsean losgaidh taobh a-staigh carburetor, feumar astar leisg a shuidheachadh gu ceart.

A-nis gluaisidh sinn air adhart chun cheist carson a tha sùith dhubh a’ nochdadh air na plugaichean sradag. Is dòcha gu bheil 11 adhbharan bunaiteach:

1. Ma mhothaicheas tu dubhadh air aon taobh a-mhàin, tha e nas coltaiche gu bheil seo air adhbhrachadh le losgadh bhalbhaichean. 'S e sin, an sùith air a' choinneal a 'tuiteam bho shìos gu taobh eileagtronaigeach (agus chan ann sa mheadhan).
2. Is dòcha gur e adhbhar coinnlean dubha losgadh nam falbhaichean. Tha an suidheachadh coltach ris an fhear roimhe. Faodaidh tasgaidhean gualain a dhol a-steach don dealan ìosal.
3. tha àireamh glow de choinnle air a thaghadh gu ceàrr ag adhbhrachadh chan e a-mhàin a mhilleadh ann an tuilleadh obrachaidh, ach cuideachd dubhadh neo-chòmhnard den chiad fhear. Ma tha an àireamh ainmichte beag, atharraichidh cumadh a’ chòn sùith. Ma tha e mòr, cha tionndaidh ach mullach a 'chòn dubh, agus bidh an corp geal.
   Is e luach a th’ anns an àireamh glow a tha a’ comharrachadh na h-ùine a bheir e airson a’ choinneal gus lasadh glow a ruighinn. Le àireamh glow mòr, bidh e a 'teasachadh nas lugha, fa leth, tha a' choinneal fuar, agus le àireamh nas lugha, tha e teth. Cuir a-steach plugaichean sradag leis an ìre glow a chaidh a shònrachadh leis an neach-dèanamh san einnsean losgaidh a-staigh.
4. Tha còmhdach dubh èideadh air na coinnlean a’ comharrachadh lasadh fadalach.
5. Faodaidh coinnlean dubha air an inneal-stealladh no an carburetor nochdadh air sgàth gu bheil am measgachadh connaidh èadhair a rinn iad ro bheairteach. A thaobh a 'chiad fhear, tha coltas ann gu bheil an sensor sruth-adhair mòr (DMRV) ag obair gu ceàrr, a tha a' toirt seachad fiosrachadh don choimpiutair mu cho-dhèanamh a 'mheasgachaidh. tha e comasach cuideachd gu bheil na in-stealladh connaidh air a dhol a-mach. Air sgàth seo, bidh gasoline a 'dol a-steach do na siolandairean eadhon nuair a tha an nozzle dùinte. A thaobh an carburetor, faodaidh na h-adhbharan a bhith mar na h-adhbharan a leanas - ìre connaidh air atharrachadh gu ceàrr anns a ’charburetor, ìsleachadh a’ bhalbhaid dùnadh snàthad, bidh am pumpa connaidh a ’cruthachadh cus cuideam (bidh an inneal-draibhidh a’ sruthadh a-mach gu làidir), ìsleachadh an t-snàthaid no a ag ionaltradh air cùlaibh ballachan an t-seòmair.

   "Tioram" sùith air coinneal

6. Caitheamh mòr no ìsleachadh air a’ bhalbhaiche ball den eaconamaidh modh cumhachd air carburetor ICEs. Is e sin, bidh barrachd connaidh a 'dol a-steach don einnsean losgaidh a-staigh chan ann a-mhàin ann an cumhachd, ach cuideachd ann am modhan àbhaisteach.
7. Faodaidh sìoltachan èadhair clogged a bhith mar adhbhar airson pluga sradag dubh. Dèan cinnteach gun dèan thu sgrùdadh air a staid agus cuir na àite ma tha sin riatanach. thoir sùil cuideachd air an actuator damper adhair.
8. Duilgheadasan leis an t-siostam lasachaidh - ceàrn lasachaidh a chaidh a shuidheachadh gu ceàrr, briseadh air insulation uèirichean bholtachd àrd, briseadh air ionracas a ’chòmhdaich no an sleamhnag sgaoilidh, briseadh sìos ann an obrachadh a’ choil lasachaidh, duilgheadasan leis na coinnlearan fhèin. Faodaidh na h-adhbharan gu h-àrd leantainn gu briseadh ann an sradag, no sradag lag. Air sgàth seo, chan eil a h-uile connadh a 'losgadh a-mach, agus tha glow dubh a' cruthachadh air na coinnlean.
9. Duilgheadasan le inneal bhalbhaichean an einnsean losgaidh a-staigh. is e sin, faodaidh e a bhith na losgadh de na bhalbhaichean, no na beàrnan teirmeach nach eil air an atharrachadh. Mar thoradh air an seo tha losgadh neo-choileanta den mheasgachadh connaidh èadhair agus cruthachadh sùith air coinnlean.
10. Ann an càraichean stealladh, tha e comasach gu bheil an riaghlaiche connaidh a-mach à òrdugh, agus gu bheil cus cuideam anns an rèile connaidh.
11. Dùmhlachadh ìosal anns an t-siolandair a tha co-chosmhail ris a’ phlug sradag dhubh. Mar a nì thu sgrùdadh air teannachadh faodaidh tu leughadh ann an artaigil eile.

Mar as trice, nuair a thèid an lasadh fadalach a shuidheachadh agus a ruith air measgachadh connaidh-èadhair beairteach, nochdaidh na builean a leanas:

• misfiring (mearachd P0300 a 'nochdadh air ICEs stealladh);
• duilgheadasan le bhith a 'tòiseachadh an einnsean losgaidh a-staigh;
• obrachadh neo-sheasmhach an einnsean losgaidh a-staigh, gu sònraichte nuair a tha e leisg, agus mar thoradh air an sin, ìre nas àirde de chrith.

nas fhaide air adhart innsidh sinn dhut mar a chuireas tu às do na briseadh sìos clàraichte agus mar a ghlanas tu na plugaichean sradag.

Dè a nì thu nuair a nochdas sùgh

An toiseach, feumaidh tu cuimhneachadh gu bheil truailleadh ola agus cus teasachadh, a tha ag adhbhrachadh sùith air plugaichean sradag, gu math cronail don t-siostam lasachaidh. Tha cus teasachadh gu sònraichte uamhasach, leis gu bheil e comasach dha na dealanan air na coinnlearan fàiligeadh gun chomas faighinn seachad air.

Mura nochd ach aon choinneal dubh air do chàr, faodaidh tu briseadh sìos a lorg dìreach le bhith ag atharrachadh nan coinnlearan. Ma tha an coinneal ùr cuideachd a 'tionndadh dubh, agus an t-seann tè a' glanadh, tha e a 'ciallachadh nach eil a' chùis anns na coinnlean, ach anns an t-siolandair. Agus mura h-eil dad air atharrachadh, bidh ceistean ag èirigh mu choileanadh na coinnle fhèin.

Tasgaidhean ola

Ann an cuid de chùisean, faodaidh coinnlean a bhith fliuch agus dubh. Is e an adhbhar as cumanta airson an fhìrinn seo gun tèid ola a-steach don t-seòmar losgaidh. Tha comharran a bharrachd den bhriseadh seo mar a leanas:

Ola air coinneal

• toiseach tòiseachaidh duilich an einnsean losgaidh a-staigh;
• dearmad ann an obair an t-siolandair co-fhreagarrach;
• ICE twitches rè obrachadh;
• ceò gorm bhon t-sruth.

Faodaidh ola a dhol a-steach don t-seòmar losgaidh ann an dà dhòigh - bho shìos no bho shuas. Anns a 'chiad chùis, bidh e a' dol a-steach tro na fàinneachan piston. Agus is e fìor dhroch soidhne a tha seo, oir tha e gu tric a’ bagairt ath-sgrùdadh einnsean. Ann an cùisean ainneamh, faodaidh tu a dhèanamh le sgeadachadh an motair. Ma thèid ola a-steach don t-seòmar losgaidh tron ​​​​mhullach, thèid e bho cheann an t-siolandair air na treòrachadh bhalbhaichean. Is e an adhbhar airson seo caitheamh nan ròin gas bhalbhaichean. Gus cuir às don bhriseadh seo, chan fheum thu ach caiptean ùra de chàileachd àrd a thaghadh agus an cur nan àite.

Tasgaidhean gualain air an insuladair

Soot dearg air coinneal

Ann an cuid de chùisean, faodaidh tasgaidhean gualain a bhios gu nàdarrach a’ cruthachadh anns an t-seòmar losgaidh briseadh air falbh bhon piston aig astaran einnsean àrd agus cumail ris an inneal-sradag plug-in. Mar thoradh air an seo bidh beàrnan ann an obair an t-siolandair co-fhreagarrach. Anns a 'chùis seo, bidh an einnsean losgaidh a-staigh "troit". Is e seo an suidheachadh as neo-chinnteach, carson a bhios plugaichean sradag a’ tionndadh dubh. Faodaidh tu cuir às dha dìreach le bhith a’ glanadh an uachdar aca no cuir feadhainn ùra nan àite.

Ma tha an einnsean losgaidh a-staigh agad coinnlean dubh is dearg, an uairsin tha seo a 'ciallachadh gu bheil thu a' dòrtadh connadh le cus stuth cur-ris le meatailtean. Chan urrainnear a chleachdadh airson ùine mhòr, air an adhbhar gu bheil tasgaidhean meatailt thar ùine a’ cruthachadh còmhdach giùlain air uachdar an insuladair coinnle. Bidh sradag a’ dol nas miosa agus bidh a’ choinneal a’ fàilligeadh a dh’ aithghearr.

A ’glanadh plugaichean spìosraidh

A 'glanadh plugaichean spark

Bu chòir coinnlean a ghlanadh gu cunbhalach, a bharrachd air a bhith a 'sgrùdadh an staid. Thathas a’ moladh seo a dhèanamh an dèidh mu 8 ... 10 mìle cilemeatair. Tha e gu math goireasach seo a dhèanamh aig àm atharrachadh na h-ola anns an einnsean losgaidh a-staigh. Ach, le toiseach nan comharran a chaidh a mhìneachadh gu h-àrd, faodar a dhèanamh nas tràithe.

'S fhiach toirt iomradh anns a' bhad gu bheil an t-seann dòigh a 'cleachdadh pàipear-gainmhich a ghlanadh electrodes bu chòir a chleachdadh gun mholadh. Is e an fhìrinn gu bheil an dòigh seo ann an cunnart milleadh a dhèanamh air an ìre dìon orra. Tha seo gu sònraichte fìor airson coinnle iridium. Tha dealan meadhanach tana aca còmhdaichte le iridium, meatailt leth-luachmhor agus tearc.

Gus plugaichean spìosrach a ghlanadh feumaidh tu:

• inneal-glanaidh airson plac agus meirge a thoirt air falbh;
• cupannan plastaig cuidhteasach (às deidh deireadh a ’mhodh glanaidh, feumar faighinn cuidhteas iad, chan urrainnear an cleachdadh airson toraidhean bìdh san àm ri teachd);
• bruis tana le cnap cruaidh no bruis fhiaclan;
• ragaichean.

Tha am pròiseas glanaidh air a dhèanamh a rèir an algairim a leanas:

Modh glanaidh

1. Tha àidseant glanaidh air a dhòrtadh a-steach do ghlainne a chaidh ullachadh ro-làimh gu ìre gus na dealanan coinnle (gun insulator) a bhogadh a-steach gu tur.
2. Bog coinnlean ann an glainne agus fàg airson 30 ... 40 mionaid (sa phròiseas, tha freagairt glanadh ceimigeach a 'nochdadh, a dh'fhaodar fhaicinn leis an t-sùil lomnochd).
3. Às deidh na h-ùine ainmichte, thèid na coinnlean a thoirt air falbh bhon ghlainne, agus le bruis no bruis fhiaclan, thèid clàr a thoirt air falbh bho uachdar a ’choinneal, gu sònraichte a’ toirt aire do na dealanan.
4. Nigh na coinnlean ann an uisge ruith blàth, a 'toirt air falbh an co-dhèanamh ceimigeach agus salachar bhon uachdar aca.
5. An dèidh a nighe, sguab na coinnlean tioram le rag ullachadh ro làimh.
6. Is e an ìre mu dheireadh na coinnlean a thiormachadh air an radiator, san àmhainn (aig teòthachd ìosal +60 ... + 70 ° C) no le tiormaiche fuilt no teasadair fan (is e am prìomh rud gu bheil an t-uisge air fhàgail annta. a’ falmhachadh gu tur).

Feumar am modh-obrach a dhèanamh gu faiceallach, a’ glanadh agus a’ toirt air falbh a h-uile salachar is clàr a tha an làthair air an uachdar. cuimhnich, sin bidh coinnlean air an nighe agus air an glanadh ag obair 10-15% nas èifeachdaiche na feadhainn salach.

Builean

Faodaidh coltas sradag dubh air carburetor no injector a bhith air adhbhrachadh le diofar adhbharan. mar as trice grunn dhiubh. Mar eisimpleir, coinnlean air an taghadh gu ceàrr, obrachadh fada an einnsean losgaidh a-staigh aig astaran àrd, lasadh air a shuidheachadh gu ceàrr, ròin gas bhalbhaichean lochtach, agus mar sin air adhart. Mar sin, tha sinn a 'moladh dhut, nuair a nochdas na comharran gu h-àrd, dìreach bho àm gu àm sùil a thoirt air suidheachadh nam plugaichean sradag air do chàr.

Dèan sgrùdadh agus glan na coinnlean aig gach atharrachadh ola (8 - 10 mìle km). Tha e cudromach gu bheil am beàrn ceart air a shuidheachadh, agus gu bheil an t-insuladair plug spark glan. Thathas a 'moladh coinnlean a chur an àite gach 40 ... 50 mìle cilemeatair (platinum agus iridium - an dèidh 80 ... 90 mìle).

Mar sin chan e a-mhàin gum bi thu a’ leudachadh beatha an einnsean losgaidh a-staigh, ach cuideachd a ’cumail suas cumhachd agus comhfhurtachd dràibhidh. Chì thu fiosrachadh a bharrachd air mar a nì thu lorg air einnsean losgaidh a-staigh càr le dath sùith air plugaichean sradag.