Carson a tha e riatanach agus ciamar a dh ’fhuiling thu an clutch gu ceart?

Is e inneal a th ’ann an clutch a leigeas le gluasad no cuairteachadh cumhachd eadar an einnsean agus an siostam tar-chuir gus dèanamh cinnteach à obrachadh rèidh agus mean air mhean rè atharrachaidhean gèar, a’ dìon an dà chuid am bogsa gèar agus an einnsean fhèin.

Leis an dreuchd a th ’aige, tha e follaiseach gu bheil e na phàirt de charbad a tha a’ dèanamh tòrr oidhirp, agus mar sin tha e glè chudromach cumail suas agus cumail suas dìon ceart a dhèanamh gus casg a chuir air caitheamh ro-luath, airson gum bi e iomchaidh a bhith a ’bleith a’ chlutch bho àm gu àm.

Seòrsaichean clutch

Ged a dh’ fhaodar bearraidhean brisidh a sheòrsachadh a rèir diofar fhactaran, is e an dòigh as cumanta air seo a dhèanamh a rèir seòrsa smachd:

1. Càraidean frith-bhualadh... Anns a ’chlas seo, clutch, stiùir, tha an einnsean ceangailte ris agus air a sgaradh bhon bhogsa gèar le diosc clutch agus inneal tar-chuir. Bidh an diosc seo a ’dol an sàs le flywheel an einnsean le taing don diosc agus an luchd-sàrachaidh, agus gnìomh nan fuarain (tron chàball) no a’ cleachdadh draibhear uisgeachaidh.
2. Bearradh hydraulic... Anns an t-seòrsa bearradh seo, bidh an gluasad rothlach bhon einnsean a ’draibheadh ​​a’ phump agus bidh an lionn pumpa hydraulic a ’cuairteachadh le roth-uidheaman rothlach ceangailte ris a’ bhogsa gèar. Gheibhear an seòrsa bearradh seo mar as trice ann an carbadan le tar-chuir fèin-ghluasadach le innealan-tionndaidh torque agus ann an carbadan malairteach.
3. Bearradh electromagnetic... Is e seo seòrsa eile de clutch a bhios a ’gluasad cumhachd bhon einnsean chun bhogsa gèar tro bhuaidh raon electromagnetic. Is ann ainneamh a thèid an clutch seo a chleachdadh ann an carbadan àbhaisteach air sgàth a chosgais àrd, ach faodar a chleachdadh nas trice ann an uidheamachd gnìomhachais trom.

Carson a shèid thu an clutch? Mar a nì thu e?

Is e obair chudromach a th’ ann a bhith a’ bleith a’ chlàir ann an seirbheis càr a bhios a’ cleachdadh siostam uisgeachaidh.

Ann an siostam uisgeachaidh, bidh lionn breic a ’sruthadh ann an lùb dùinte agus tha làthaireachd builgeanan èadhair ann chan ann a-mhàin a’ moladh atharrachadh rè obrachadh, ach faodaidh e cuideachd leantainn gu mì-chothroman ann am pàirtean eile a tha eadar-cheangailte ris.

Faodaidh siostam clutch a dh ’fheumas glanadh na comharraidhean a leanas a nochdadh:

• Ag atharrachadh siubhal nam peadalan
• Duilgheadas Tilleadh Clutch
• A ’faireachdainn mearachd nuair a bheanas tu ris a’ pheadal

A ’beachdachadh air na soidhnichean sin, no an dèidh a bhith a’ cur an àite pàirt sam bith co-cheangailte ri cho teann sa tha an cuairteachadh uisgeachaidh, sèid an actuator clutch a rèir molaidhean an neach-dèanamh.

Faodaidh an dòigh sèididh a bhith làimhe, ach ann am bùth-obrach teicnigeach faodaidh tu cuideachd a dhèanamh le coimpiutair sèididh.

San fharsaingeachd, gus an clutch a ghlanadh le làimh, lean na ceumannan seo:

1. Dèan cinnteach gu bheil an ìre fluid breic ceart (mar as trice bidh bearradh a ’cleachdadh an aon lionn ris na breicichean agus a’ cleachdadh an aon chomas ris an t-siostam).
2. Dèan ìsleachadh air a ’pheadal clutch gu deireadh a shiubhail (is dòcha, gus faighinn chun ìre as ìsle, feumar grunn thursan, brùth gu socair / bleed).
3. Thoir air falbh a ’chaip agus socraich am bothan ann an soitheach a tha freagarrach airson lionn breic air a’ bhalbha faochaidh (cumaibh cuimhne gu bheil buaidh sgrìobach aig lionn breic air cruan is peant. A bharrachd air an sin, faodaidh e dochann adhbhrachadh le bhith a ’conaltradh ris a’ chraiceann agus na sùilean, mar sin tha e cudromach gum bi e agad uidheamachd dìon iomchaidh).
4. Fosgail a ’bhalbhaid faochadh èadhair agus cùm am peadal clutch teann.
5. Dùin a ’bhalbhaid fuasglaidh adhair.
6. Leig às am peadal clutch gu slaodach.
7. Dèan a-rithist am pròiseas seo gus am bi an glanadh deiseil agus nach fhaicear èadhar a ’teicheadh ​​san drèana.
8. Fhad ‘s a tha thu a’ bleoghan a ’chluthaidh, agus a rèir na tha de lionn ri thoirt a-mach, feumaidh tu an loch tasgaidh breic ath-lìonadh.
9. Dùin a ’bhalbhaid faochaidh fad na slighe agus stàlaich an còmhdach boot.
10. Thoir sùil air actuator clutch agus siostam airson aoidion.

Air an làimh eile, gus an ceangal a ghlanadh a ’cleachdadh uidheamachd sònraichte airson an adhbhair seo, mar as trice thèid na ceumannan a leanas a choileanadh:

1. Cuir a-mach caip an tanca connaidh airson an t-siostam sruthadh breic.
2. Daingnich an uidheamachd drèanaidh gu tanca an t-siostaim seo agus ceangail e.
3. Thoir air falbh an còmhdach boot agus tèarainte am bothan ann an soitheach a tha freagarrach airson an lionn breic agus a ’bhalbhag glanaidh. Tha cuid de choimpiutairean sèididh a ’toirt a-steach bloc falamh gus an ìre leaghaidh a chothromachadh tron ​​phròiseas.
4. Fosgail agus dùin a ’bhalbhag glanaidh gus am bi an lionn breic saor bho builgeanan agus neo-chunbhalaidhean.
5. Dùin a ’bhalbhaid faochaidh fad na slighe agus stàlaich an còmhdach boot.
6. Cuir dheth an inneal-atharrachaidh fluid breic.
7. Thoir sùil air ìre fluid a ’bhreic agus atharraich e ma tha sin riatanach.
8. Thoir sùil air actuator clutch agus siostam airson aoidion.

Co-dhùnadh agus molaidhean

Is e eadar-theachd ann an structar a’ chàir a th’ ann a bhith a’ dol an àite bearradh càr a dh’ fheumar a dhèanamh ann am bùth-obrach, a tha a’ toirt a-steach tasgadh mòr bhon taobh a tha dèidheil air càr. Mar sin, tha e glè chudromach cumail sùil air cumail suas ceart gus a chumail a’ ruith mar mono nas fhaide.

Mar sin, tha e glè chudromach a bhith mothachail air gluasadan ann an obrachadh a 'chraicinn, ge bith dè cho beag' sa tha e, gus casg a chur air briseadh sìos. A bharrachd air an sin, tha a bhith a ’sèideadh a-mach an clutch na dhòigh dìon cudromach gus beatha a’ chluais a leudachadh. Tha e glè chudromach seo a dhèanamh às deidh gach atharrachadh lionn breic, a tha mar as trice a h-uile 30000 no 40000 km, no a h-uile dà bhliadhna.

Ceistean agus Freagairtean:

Ciamar a dh ’fhuiling thu an clutch leis a’ pheadal? Cuir lionn breic ris an loch tasgaidh (na cuir timcheall air 2 cm ris an oir), thoir air falbh a ’chaip bhon bhalbha seach-rathad, agus cuir air hose air a bhogadh ann an lionn breic ùr na àite. Tha am peadal air a bhrùthadh gu rèidh - teichidh cus èadhair a-steach don phreas. Ma tha feum air, tha an TZ air a chuir suas anns an tanca.

Ciamar as urrainn dhut an clutch a shèideadh leat fhèin? Atharraich an clutch. Lean am modh-obrach a tha air a mhìneachadh gu h-àrd agus an uairsin socraich am peadal. Bidh a ’bhalbhaid seach-rathad a’ dùnadh, tha am peadal air a leigeil ma sgaoil, bidh a ’bhalbha a’ fosgladh. Dèan a-rithist am modh-obrach gus an stad an tanca a ’falmhachadh.

Dè an suidheachadh anns am bu chòir an clutch grèim fhaighinn? Mar as trice, bu chòir don phròiseas seo tòiseachadh nuair a bheir thu a-mach am peadal beagan. Mar as tràithe a bhios e ag obair, is ann as duilghe a gheibh e greim. Bhiodh e na b ’fheàrr - nas fhaisge air meadhan siubhal a’ pheadal, ach gun a bhith nas fhaide air adhart.