P2463 Cuingealachadh sìoltachain gràineach dìosail - cruinneachadh sùith
Còdan mearachd OBD2

P2463 Cuingealachadh sìoltachain gràineach dìosail - cruinneachadh sùith

26.05.2022 /

Còd Trioblaid OBD II Is e còd coitcheann a th’ ann am P2463 a tha air a mhìneachadh mar Cuingealachadh Filter Diesel Particulate - Soot Buildup agus a ’suidheachadh airson a h-uile einnsean dìosail nuair a lorgas am PCM (Model Smachd Powertrain) cus gràineach (sùith dìosail) buildup. anns a’ chriathrag gràineach dìosail. Thoir fa-near gu bheil an ìre de sùgh a tha “cus cuideim” ag atharrachadh eadar luchd-saothrachaidh agus tagraidhean air an aon làimh, agus gu bheil pàirt deatamach aig meud an dà chuid an sìoltachan gràineach agus an siostam sgaoilidh iomlan ann a bhith a’ dearbhadh na h-ìre. backpressure a dh’ fheumar gus cearcall ath-nuadhachadh an DPF (criathrag gràineach dìosail) a thòiseachadh air an làimh eile.

Duilleag dàta OBD-II DTC

P2463 - Tha còd mearachd OBD2 a’ ciallachadh - Cuingealachadh sìoltachain gràineach dìosail - cruinneachadh sùith.

Dè tha còd P2463 a’ ciallachadh?

Is e còd tar-chuir gnèitheach a th ’anns a’ Chòd Trioblaid Diagnostic seo (DTC), a tha a ’ciallachadh gu bheil e a’ buntainn ris a h-uile carbad dìosail 1996 (Ford, Mercedes Benz, Vauxhall, Mazda, Jeep, msaa). Ged a tha e coitcheann, faodaidh ceumannan càraidh sònraichte a bhith eadar-dhealaichte a rèir a ’bhrand / mhodail.

Nuair a thachair mi ri còd P2463 air a stòradh, lorg am modal smachd powertrain (PCM) cuingealachadh (mar thoradh air togail sùith) anns an t-siostam DPF. Cha bu chòir an còd seo a thaisbeanadh ach air carbadan le einnsean dìosail.

Leis gu bheil siostaman DPF air an dealbhadh gus naochad sa cheud de ghràinean gualain (sùith) a thoirt a-mach à einnsean einnsean dìosail, uaireannan bidh togail sùith a ’leantainn gu DPF cuibhrichte. Tha siostaman DPF deatamach airson a dhèanamh nas fhasa do luchd-dèanaidh cumail ri riaghailtean feadarail teann airson einnseanan dìosail glan. Bidh càraichean dìosail ùr-nodha a ’smocadh mòran nas lugha na càraichean dìosail an-dè; sa mhòr-chuid air sgàth siostaman DPF.

Bidh a ’mhòr-chuid de shiostaman PDF ag obair san aon dòigh. Tha taigheadas DPF coltach ri muffler mòr stàilinn le eileamaid sìoltachain. Ann an teòiridh, thèid mìrean mòra sùith a ghlacadh leis an eileamaid sìoltachain agus faodaidh gasaichean sgaoilte a dhol troimhe agus a-mach às a ’phìob fhuarachaidh. Anns an dealbhadh as cumanta, tha snàithleanan balla anns an DPF a bhios a ’tàladh gràineanan sùith nas motha fhad‘ s a thèid iad a-steach don taigheadas. Bidh dealbhadh nach eil cho cumanta a ’cleachdadh co-chruinneachadh sgaoilte de cheann-cinn a bhios a’ lìonadh cha mhòr a ’bhodhaig gu lèir. Tha na fosglaidhean san inneal sìoltachain air an tomhas gus grèim fhaighinn air mìrean sùith nas motha; bidh na gasaichean fuarachaidh a ’dol troimhe agus a-mach às a’ phìob fhuarachaidh.

Nuair a bhios an eileamaid sìoltachain a ’cruinneachadh cus de ghràineanan sùith, bidh e ann am pàirt clogged agus bidh cuideam air ais a’ dol am meud. Tha cuideam cùil DPF air a sgrùdadh leis a ’PCM a’ cleachdadh sensor cuideam. Cho luath ‘s a ruigeas an cuideam cùil a’ chrìoch clàraichte, bidh am PCM a ’tòiseachadh ath-nuadhachadh an eileamaid sìoltachain.

Cuingealachadh sìoltachain dìosail P2463 - cruinneachadh sùith
P2463 Cuingealachadh sìoltachain gràineach dìosail - cruinneachadh sùith

Dealbh cutaway den chriathrag gràineach (DPF):

Feumar teòthachd as ìsle de 1,200 ceum Fahrenheit (taobh a-staigh an DPF) a ruighinn gus an eileamaid sìoltachaidh ath-nuadhachadh. Airson seo, tha siostam stealladh sònraichte air a chleachdadh anns an t-siostam ath-nuadhachadh. Bidh pròiseas in-stealladh dealanach (PCM) a ’stealladh ceimigeach a ghabhas losgadh mar lionn-losgaidh einnsean dìosail no dìosail a-steach don DPF. Às deidh leaghan sònraichte a thoirt a-steach, thèid gràineanan sùith a losgadh agus a leigeil a-mach don àile (tron phìob fhuarachaidh) ann an cruth nitrogen gun chron agus ions uisge. Às deidh ath-nuadhachadh PDF, tha an cùl-taic èiteachaidh a ’tuiteam taobh a-staigh chrìochan iomchaidh.

Bidh siostaman ath-nuadhachadh DPF gnìomhach air an tòiseachadh gu fèin-ghluasadach leis a ’PCM. Mar as trice bidh am pròiseas seo a ’tachairt fhad‘ s a tha an carbad a ’gluasad. Feumaidh siostaman ath-nuadhachadh fulangach DPF eadar-obrachadh leis an draibhear (às deidh don PCM rabhadh rabhaidh a thoirt seachad) agus mar as trice bidh iad a ’tachairt às deidh don charbad a phàirceadh. Faodaidh modhan ath-nuadhachadh fulangach grunn uairean a thìde a ghabhail. Thoir sùil air stòr fiosrachaidh do charbaid gus faighinn a-mach dè an seòrsa siostam DPF a tha aig do charbad.

Ma lorgas am PCM gu bheil na h-ìrean cuideam èasgaidh nas ìsle na crìoch prògramaichte, thèid P2463 a stòradh agus faodaidh lampa comharrachaidh mì-ghnàthachaidh (MIL) soilleireachadh.

Dìth agus comharraidhean a’ chòd P2463

Leis gum faod cuingealachadh DPF milleadh a dhèanamh air an einnsean no an siostam connaidh, bu chòir smaoineachadh gu bheil an còd seo dona.

Faodaidh comharran còd P2463 a bhith a ’toirt a-steach:

  • Tha còdan ath-nuadhachadh DPF agus DPF eile dualtach a dhol còmhla ri còd P2463 a tha air a stòradh
  • Gun a bhith a ’dèanamh agus a’ cumail suas an ìre RPM a tha thu ag iarraidh
  • Casadh DPR ro theth no co-phàirtean siostam dìon eile
  • Còd Sgàineadh air a stòradh agus solas rabhaidh soillsichte
  • Ann an iomadh cùis, faodaidh grunn chòdan a bharrachd a bhith an làthair. Thoir an aire gur dòcha nach bi còdan a bharrachd ann an cuid de chùisean ceangailte gu dìreach ri duilgheadas ath-nuadhachadh DPF.
  • Faodaidh an carbad a dhol a-steach gu modh èiginneach no èiginn, a chumas a’ dol gus an tèid an duilgheadas fhuasgladh.
  • A rèir an tagraidh agus dearbh nàdar na trioblaid, faodaidh cuid de thagraidhean call cumhachd fhaicinn.
  • Faodaidh caitheamh connaidh àrdachadh gu mòr
  • Is dòcha gu bheil cus ceò dubh bhon t-sloc-uisge an làthair
  • Ann an droch shuidheachaidhean, faodaidh teòthachd an einnsean ruighinn ìrean anabarrach àrd.
  • Ann an cuid de chùisean, is dòcha gum bi an siostam fuadain gu lèir nas teotha na an àbhaist.
  • Dh’ fhaodadh an ìre ola ainmichte a bhith os cionn a’ chomharra “FULL” air sgàth lagachadh na h-ola le connadh. Anns na cùisean sin, bidh fàileadh dìosail sònraichte aig an ola.
  • Dh’ fhaodadh gum bi co-phàirtean eile leithid a’ bhalbhaid EGR agus na pìoban co-cheangailte riutha air am bacadh cuideachd.

Adhbharan Còd a dh'fhaodadh a bhith ann

Am measg adhbharan comasach a ’chòd einnsean seo tha:

  • Cruinneachadh cus sùith mar thoradh air ath-nuadhachadh DPF gu leòr
  • Sensor cuideam DPF easbhaidheach no pìoban cuideam teannachaidh, millte agus clogged.
  • Uidheam leaghaidh einnsean dìosail gu leòr
  • Sruth mì-chàilear dìosail ceàrr
  • Uèirichean goirid no briste gu siostam stealladh DPF no sensor cuideam èasgaidh
  • Air a mhilleadh, air a losgadh, air a ghiorrachadh, air a dhì-cheangal, no air sreangadh agus / no luchd-ceangail
  • Mearachd prògramaidh PCM no PCM lochtach
  • Sensor cuideam gas easbhuidh
  • Ann an tagraidhean le siostaman SCR (Lùghdachadh Catalytic Roghnach), faodaidh cha mhòr duilgheadas sam bith leis an t-siostam stealladh no an lionn sgaoilidh dìosail fhèin ath-nuadhachadh sìoltachan gràineach dìosail neo-èifeachdach no neo-èifeachdach, agus ann an cuid de chùisean cha bhith ath-nuadhachadh sìoltachain gràineach dìosail idir. .
  • Faodaidh cha mhòr còd sam bith a tha co-cheangailte ri teòthachd gas ro ìosal no ro àrd airson ath-nuadhachadh DPF cur ris a’ chòd P2463 no mu dheireadh a bhith mar adhbhar dìreach a’ chòd. Tha na còdan sin a’ toirt a-steach P244C, P244D, P244E, agus P244F, ach thoir an aire gum faodadh còdan sònraichte neach-dèanamh a bhith ann a tha cuideachd a’ buntainn ri teodhachd gas fuasglaidh.
  • Tha an solas rabhaidh CHECK ENGINE / SERVICE ENGINE air adhart airson adhbhar air choireigin
  • Bhalbhaiche lochtach EGR (ath-chuairteachadh gas sgaoilidh) no cuairt smachd bhalbhaichean EGR lochtach.
  • Nas lugha na 20 liotair de chonnadh anns an tanca

P2463 Modhan Diagnostic is Càradh

Is e deagh àite tòiseachaidh an-còmhnaidh sgrùdadh a dhèanamh air Irisan Seirbheis Teicnigeach (TSB) airson do charbad sònraichte. Is dòcha gu bheil an duilgheadas agad na chùis aithnichte le fuasgladh aithnichte a chaidh a leigeil ma sgaoil le saothraiche agus dh ’fhaodadh e ùine agus airgead a shàbhaladh dhut fhad‘ s a bhiodh e a ’fuasgladh dhuilgheadasan.

Is e sganair breithneachaidh, bholt didseatach / ohmmeter (DVOM), agus stòr cliùiteach de dh’ fhiosrachadh carbaid (mar All Data DIY) dìreach beagan de na h-innealan a bhithinn a’ cleachdadh gus P2463 a tha air a stòradh a lorg.

Bidh mi a ’tòiseachadh air a’ phròiseas breithneachaidh agam le bhith a ’sgrùdadh a h-uile inneal uèirleas co-cheangailte ris an t-siostam agus luchd-ceangail. Bheirinn sùil mhionaideach air na h-acfhainn a tha ri taobh pàirtean siostam teasachaidh teth agus flapaichean èasgaidh biorach. Bu chòir còdan ath-nuadhachadh DPF agus DPF eile a chàradh mus feuch iad ris a ’chòd P2463 a dhearbhadh agus a chàradh.

Bhithinn a ’dol air adhart le bhith a’ ceangal an sganair ris a ’phort sgrùdaidh agus a’ faighinn air ais a h-uile DTC a chaidh a stòradh agus dàta frèam reòta. Is dòcha gum bi am fiosrachadh seo feumail nas fhaide air adhart, agus is e sin as coireach gu bheil mi dèidheil air a sgrìobhadh sìos mus cuir mi còdan air falbh agus deuchainn a ’draibheadh ​​càr.

Ma dh ’ath-shuidhicheas an còd sa bhad, cleachd an DVOM agus lean molaidhean an neach-dèanamh airson a bhith a’ dèanamh deuchainn air sensor cuideam DPF. Mura h-eil an sensor a ’coinneachadh ri riatanasan strì an neach-dèanamh, feumar a chur na àite.

Mura leanar na modhan ath-nuadhachaidh DPF a chaidh a mholadh leis an neach-dèanamh, faodaidh amharas a bhith ann mu chuingealachadh DPF mar thoradh air cus togail sùith. Ruith am modh ath-nuadhachaidh agus faic a bheil e a ’cur às do cus togail sùith.

Notaichean breithneachaidh a bharrachd:

  • Tha pìoban / loidhnichean mothachaidh cuideam DPF buailteach a bhith a ’clogadh agus a’ reubadh
  • Tha lionn sgaoilte dìosail ceàrr / gu leòr na adhbhar cumanta airson fàilligeadh ath-nuadhachadh DPF / cruinneachadh sùith.
  • Ma tha an carbad sin air a uidheamachadh le siostam ath-nuadhachadh fulangach, cùm sùil gheur air na h-amannan seirbheis DPF a shònraich an neach-dèanamh gus cus cruinneachadh de shùith a sheachnadh.
VW P2463 09315 DPF Cuingealachadh sìoltachan gràineach SEASMHACH !!

P2463 stiùireadh ceum air cheum

NOTAICHEAN SÒNRAICHTE: Thathas a’ moladh gu làidir do mheacanaig neo-phroifeiseanta eòlas obrach fhaighinn air mar a bhios siostaman smachd sgaoilidhean einnsean dìosail an latha an-diugh ag obair le bhith a’ sgrùdadh na h-earrainn iomchaidh ann an leabhar-làimhe an neach-seilbh air a bheil iad ag obair, roimhe seo lean air adhart leis a’ chòd breithneachaidh agus/no càraidh P2463.

Tha seo gu sònraichte cudromach ma tha an tagradh air a bheil buaidh air a uidheamachadh le siostam SCR (lughdachadh catalytic roghnach) a bhios a’ toirt a-steach urea, ris an canar cuideachd lionn sgaoilidh dìosail , a-steach don t-siostam sgaoilidh gus cruthachadh stuth gràineach a lughdachadh. Chan eil na siostaman sin aithnichte airson cho earbsach ‘s a tha iad, agus tha mòran de dhuilgheadasan sìoltachain dìosail gu dìreach mar thoradh air sgàinidhean agus fàilligeadh san t-siostam stealladh.

Mura tuig thu mar a tha siostam in-stealladh urea ag obair no carson a tha feum air idir cha mhòr gu cinnteach a’ leantainn gu mì-diagnosis, ùine air a chaitheamh, agus is dòcha atharrachadh sìoltachain DPF neo-riatanach a chosgas grunn mhìltean dolar. 

NOTA Ged a tha beatha reusanta fada aig a h-uile DPF, tha a’ bheatha seo cuingealaichte a dh’ aindeoin sin agus faodaidh mòran fhactaran buaidh a thoirt air (a lughdachadh) leithid cus caitheamh ola airson adhbhar sam bith, cus ath-chonnadh, amannan fada de dhràibheadh ​​​​baile-mòr no draibheadh ​​​​aig astaran ìosal. luaths, a’ gabhail a-steach Feumar beachdachadh air na factaran sin nuair a thathar a’ breithneachadh a’ chòd seo; mura dèanar sin dh’ fhaodadh sin leantainn gu ath-aithris còd tric, caitheamh connaidh nas lugha, call cumhachd gu maireannach agus, ann an droch shuidheachaidhean, eadhon fàilligeadh einnsein air adhbhrachadh le cus cuideam air ais san t-siostam èasgaidh.

ceum 1

Clàraich còdan locht sam bith a tha an làthair, a bharrachd air dàta frèam reòta sam bith a tha ri fhaighinn. Dh’ fhaodadh am fiosrachadh seo a bhith feumail ma lorgar lochdan eadar-amail nas fhaide air adhart.

NOTA Gu tric bidh grunn chòdan eile co-cheangailte ri sgaoilidhean an cois Còd P2463, gu sònraichte ma tha an tagradh uidheamaichte le siostam lughdachadh catalytic roghnach mar chur-ris don DPF. Faodaidh mòran de na còdan co-cheangailte ris an t-siostam seo adhbhrachadh no cur ri suidheachadh còd P2463, ga dhèanamh riatanach a h-uile còd co-cheangailte ris an t-siostam stealladh a sgrùdadh agus fhuasgladh mus tèid oidhirp a dhèanamh gus P2463 a dhearbhadh agus / no a chàradh. Thoir an aire, ge-tà, gum bi sin ann an cuid de chùisean, leithid nuair a thèid an lionn dìosail a thruailleadh , is dòcha gum feumar an siostam stealladh gu lèir a chuir na àite mus tèid cuid de chòdan a ghlanadh no gus an tèid P2463 a ghlanadh.

Mar thoradh air na tha gu h-àrd, thathas a’ comhairleachadh meacanaig neo-phroifeiseanta a bhith an-còmhnaidh a’ toirt iomradh air leabhar-làimhe an tagraidh air a bheilear ag obair airson mion-fhiosrachadh mun t-siostam smachd sgaoilidhean airson an tagraidh sin, leis nach bi luchd-saothrachaidh a’ leantainn inbhe aon-mheud a tha iomchaidh don h-uile. a h-uile dòigh-obrach a thaobh siostaman smachd air sgaoilidhean einnsean dìosail agus/no innealan a thathas a’ cleachdadh gus smachd a chumail air agus/no lughdachadh sgaoilidhean einnsean dìosail.

ceum 2

A’ gabhail ris nach eil còdan a bharrachd ann le P2463, thoir sùil air an leabhar-làimhe gus a h-uile pàirt iomchaidh a lorg agus a chomharrachadh, a bharrachd air suidheachadh, gnìomh, còd dath, agus slighe gach uèir agus / no pìoban co-cheangailte.

ceum 3

Dèan sgrùdadh lèirsinneach mionaideach air a h-uile sreangadh co-cheangailte ris agus coimhead airson uèirichean millte, loisgte, giorraichte no corrach agus / no luchd-ceangail. Càradh no cuir an àite uèirichean mar a dh’ fheumar.

NOTA Thoir aire shònraichte don sensor cuideam DPF agus an uèirleadh / luchd-ceangail co-cheangailte ris, agus pìoban / loidhnichean cuideam sam bith a tha a’ leantainn chun sensor. Tha loidhnichean cuideam clogged, briste no millte mar adhbhar cumanta don chòd seo, mar sin thoir air falbh a h-uile loidhne agus thoir sùil airson cnapan-starra agus / no milleadh. Cuir an àite loidhnichean cuideam agus / no luchd-ceangail sam bith a tha ann an staid nas lugha na foirfe.

ceum 4

Mura h-eil milleadh follaiseach air an uèirleadh agus / no loidhnichean cuideam, ullaich airson deuchainn airson talamh, strì, leantainneachd, agus bholtadh iomraidh air a h-uile uèirleadh co-cheangailte, ach dèan cinnteach gun dì-cheangail thu a h-uile uèirleadh co-cheangailte bhon PCM gus casg a chuir air milleadh air an rianadair rè obrachadh. deuchainnean an-aghaidh.

Thoir aire shònraichte don iomradh agus na cuairtean bholtachd chomharran. Faodaidh cus strì (no gu leòr) anns na cuairtean sin toirt air PCM “smaoineachadh” gu bheil an cuideam eadar-dhealaichte ro agus às deidh an DPF nas motha no nas lugha na tha e dha-rìribh, a dh’ fhaodadh an còd seo a shuidheachadh.

Dèan coimeas eadar a h-uile leughadh a chaidh a ghabhail leis an fheadhainn a tha air an toirt seachad san leabhar-làimhe agus càradh no cuir an àite uèirichean mar a dh’ fheumar gus dèanamh cinnteach gu bheil a h-uile paramadair dealain taobh a-staigh mion-chomharrachadh an neach-dèanamh.

NOTA Cumaibh cuimhne gu bheil an sensor cuideam DPF mar phàirt den chuairt smachd, agus mar sin feumar sùil a thoirt air an aghaidh a-staigh aige cuideachd. Cuir an àite an sensor mura h-eil e a rèir an luach ainmichte.

ceum 5

Ma mhaireas an còd ach gu bheil a h-uile paramadair dealain taobh a-staigh mion-chomharrachadh, cleachd an sganair gus ath-nuadhachadh sìoltachan gràineach a sparradh, ach dèan cinnteach nach dèan thu seo ach ann an àite le deagh fhionnarachadh, mas fheàrr a-muigh.

Is e adhbhar na h-eacarsaich seo dearbhadh gun robh càradh uèirleas no ath-nuadhachadh an sensor cuideam DPF soirbheachail. Ach, FEUMAIDH cearcallan ath-nuadhachadh èiginneach a bhith air an coileanadh gu teann a rèir an stiùiridh a tha air a thoirt seachad san leabhar-làimhe, an dà chuid gus dèanamh cinnteach gun tòisich am pròiseas agus gus a chrìochnachadh gu soirbheachail.

ceum 6

Cumaibh cuimhne, mura tòisich an ath-nuadhachadh, faodaidh seo a bhith air sgàth nan adhbharan a leanas:

Mura tòisich am pròiseas ath-nuadhachaidh, dèan cinnteach gun tèid na cumhaichean gu h-àrd a choileanadh mus toir thu an DPF no PCM a-mach à seirbheis.

ceum 7

Ma thòisicheas am pròiseas ath-nuadhachaidh, lean am pròiseas air an sganair agus thoir aire shònraichte don chuideam air beulaibh an sìoltachan gràineach, mar a tha an sganair a ’sealltainn. Tha an fhìor chuideam an urra ris an tagradh, ach cha bu chòir dha a dhol faisg air a’ chrìoch as àirde ceadaichte aig àm sam bith sa phròiseas. Thoir sùil air an leabhar-làimhe airson mion-fhiosrachadh mun chuideam as àirde a tha ceadaichte suas an abhainn bhon DPF airson an tagradh sònraichte seo.

Ma tha an cuideam inlet faisg air a’ chrìoch òrdaichte agus gu bheil an sìoltachan gràineach air a bhith ann an seirbheis airson timcheall air 75 mìle no mar sin, tha coltas ann gu bheil an sìoltachan gràineach air ruighinn deireadh a bheatha. Ged a dh’ fhaodadh ath-nuadhachadh èiginneach an còd P000 fhuasgladh airson ùine, tha coltas ann gun tig an duilgheadas a-rithist gu math luath, agus taobh a-staigh (no grunn thursan) eadar-ama de 2463 mìle no mar sin eadar cearcallan ath-nuadhachadh fèin-ghluasadach.

ceum 8

Cumaibh cuimhne nach urrainn sìoltachain gràineach dìosail stoc no factaraidh a bhith air an seirbheiseachadh no “glanadh” ann an dòighean a bheir air ais an èifeachdas gu ìre aonad ùr, a dh’ aindeoin tagraidhean mòran eòlaichean ris an canar.

Tha an DPF na phàirt riatanach den t-siostam smachd sgaoilidhean fuasglaidh, agus is e an aon dòigh earbsach air dèanamh cinnteach gu bheil an siostam gu lèir a’ ruith aig àrd-choileanadh pàirt OEM a chuir an àite an DPF no aon de na mòran phàirtean iar-mhargaidh sàr-mhath a tha rim faighinn air an ath-mhargaid. an dùil airson seirbheis. Ach, feumaidh a h-uile neach-ionaid DPF am PCM atharrachadh gus an DPF ùr aithneachadh.

Ged a dh’ fhaodar am pròiseas atharrachaidh a choileanadh leat fhèin uaireannan le bhith a’ leantainn an stiùiridh a tha air a thoirt seachad san leabhar-làimhe, mar as trice tha e nas fheàrr am modh-obrach seo fhàgail aig luchd-reic ùghdarraichte no bùthan càraidh sònraichte eile aig a bheil cothrom air bathar-cruaidh iomchaidh agus na h-ùrachaidhean bathar-bog as ùire.

Adhbharan airson P2463
Adhbharan airson P2463

Mearachdan cumanta nuair a thathar a’ lorg còd P2463

Tha e cudromach tuigsinn gum faod mòran fhactaran eile a bhith ag adhbhrachadh an duilgheadas seo, seach a bhith dìreach a’ cur a’ choire air an t-siostam stealladh. Thoir sùil an-còmhnaidh airson uèirleadh agus fuses lochtach, a bharrachd air an sensor injector èadhair agus pàirtean DEF airson sgàinidhean. Faigh cuideachadh bho mheacanaig proifeasanta gus fuasgladh fhaighinn air duilgheadas còd OBD oir seachnaidh seo droch dhiagnosis agus dh’ fhaodadh e cuideachadh le cosgaisean càraidh a lughdachadh.

Carbadan a’ taisbeanadh a’ chòd P2463 OBD gu tric

Còd mearachd P2463 Acura OBD

Còd na mearachd P2463 Honda OBD

Còd na mearachd P2463 Mitsubishi OBD

P2463 Audi OBD Còd Mearachd

Còd na mearachd P2463 Hyundai OBD

Còd na mearachd P2463 Nissan OBD

Còd na mearachd P2463 BMW OBD

Còd Mearachd P2463 Infiniti OBD

Còd Mearachd P2463 Porsche OBD

Còd na mearachd P2463 Buick OBD

Còd na mearachd P2463 Jaguar OBD

Còd na mearachd P2463 Saab OBD

Còd Mearachd OBD P2463 Cadillac

Còd Mearachd OBD P2463 Jeep

Còd na mearachd P2463 Scion OBD

Còd na mearachd P2463 Chevrolet OBD

Còd Mearachd P2463 Kia OBD

Còd Mearachd P2463 Subaru OBD

Còd na mearachd P2463 Chrysler OBD

Còd na mearachd P2463 Lexus OBD

Còd na mearachd P2463 Toyota OBD

Còd Mearachd P2463 Dodge OBD

Còd Mearachd P2463 Lincoln OBD

Còd Mearachd P2463 Vauxhall OBD

Còd Mearachd P2463 Ford OBD

Còd na mearachd P2463 Mazda OBD

Còd na mearachd Volkswagen OBD P2463

Còd mearachd P2463 OBD GMC

Còd na mearachd P2463 Mercedes OBD

Còd Mearachd P2463 Volvo OBD

Còdan co-cheangailte ri P2463

Thoir an aire ged nach eil na còdan gu h-ìosal an-còmhnaidh ceangailte gu teann ri P2463 - Cuingealachadh Filter Diesel Particulate - Soot Buildup, faodaidh na còdan gu lèir a tha air an liostadh an seo adhbhrachadh no cur gu mòr ri bhith a’ suidheachadh còd P2463 mura tèid am fuasgladh ann an deagh àm.

P2463 Fiosrachadh sònraichte mun bhrand

P2463 CHEVROLET - Cuingeachaidhean sùith sìoltachan gràineach dìosail

P2463 Cruinneachadh sùith ann an sìoltachan gràineach dìosail FORD

GMC - P2463 Filter Particulate Diesel Cruinneachadh sùith clogged

Cuir beachd ann