Nithean matha is dona taidhrichean samhraidh Kormoran - lèirmheasan le luchd-seilbh chàraichean, rangachadh den fheadhainn as fheàrr
Clàr-innse
Tha an tread stiùiridh co-chothromach air a dhealbhadh le bhith a’ cleachdadh modaladh XNUMXD gus comhfhurtachd fuaimneach agus coileanadh breiceadh a leasachadh. Bidh sònaichean gualainn mòra a’ toirt comas gluasad don luchd-seilbh agus a’ cuideachadh le bhith a’ seachnadh gluasad taobhach ann an dòrtadh sìos.
Le toiseach an earraich, bidh draibhearan a’ tòiseachadh ag ullachadh airson taidhrichean a chuir an àite. Chan eil eòlaichean a 'moladh dàil a chur air ceannach taidhrichean samhraidh, oir le àrdachadh ann an teòthachd, bidh èifeachdas dràibheadh air taidhrichean geamhraidh a' fàs nas ìsle. Tha raon farsaing de mhodalan air a ’mhargaidh bho shaor gu sòghalachd - faodaidh a h-uile duine am fear ceart a lorg. Mus dèan thu ceannach, bu chòir dhut na lèirmheasan mu thaidhrichean samhraidh Kormoran a sgrùdadh.
Tuairisgeul air an taidheir samhraidh "Kormoran"
Is e brannd Pòlach a th’ ann an Kormoran (factaraidh STOMIL). Tha Kormoran air a bhith air a’ mhargaidh bho 1994. Bithear a’ dèanamh taidhrichean ann an dùthchannan leithid a’ Phòlainn, an Ungair, Romania. Tha cinneasachadh a ’bhrand ag amas air càraichean is làraidhean. Tha cuibhlichean Kormoran air barrachd caitheamh caitheamh agus tha iad uile-choitcheann anns a h-uile suidheachadh gnàth-shìde.
sgarbh
Tha am brannd na phàirt de Michelin Corporation, a’ cumail a chliù fhèin aig ìre àrd agus a’ cumail smachd faiceallach aig a h-uile ìre de chinneasachadh agus taghadh stuthan amh.
Samhradh Ultra High Performance Tire Kormoran
Tha am modail air a dhealbhadh airson càraichean luchd-siubhail le ìre àrd de choileanadh. Tha e comasach siubhal cofhurtail is furasta le taing don phàtran treidhe neo-chunbhalach, anns a bheil todhar sònraichte agus closach làidir a-staigh. Chaidh an raon de mheudan àbhaisteach a leudachadh: tha taidhrichean den loidhne Coileanaidh rim faighinn taobh a-staigh radius 17-19.
Tha lèirmheasan air taidhrichean Kormoran airson an t-samhraidh a 'sealltainn gu bheil luchd-ceannach a' taghadh leòidean air sgàth an comas gluasad sàbhailte a thoirt seachad air rathaidean tioram agus fliuch. Tha an cnap air a dhaingneachadh le siostam drèanaidh proifeasanta a tha a’ toirt a-steach 4 seanalan circumferential agus mòran fosadh transverse sa ghualainn. Tha uachdar rèidh agus seanalan air 2 thaobh le fosadh cruinn farsaing air a’ phrìomh stiffener sa mhodail Coileanaidh. Tha e mòran nas fhasa càr a dhràibheadh le leòidean mar sin.
| Feartan cinneasachaidh bathar | |
| Spìcean taidhrichean
| Chan eil |
| Ràitheachd | Samhradh
|
| Radius
| 17 / 18 / 19
|
| Leud ann am mm
| 205/215 / 225/235/245/255 |
| Àirde ann am mm
| 35/40 / 45/50/55/60 |
| Dealbh
| Neo-ionnan
|
| Tread
| Omndirectional
|
| Ìre astair (as àirde)
| H, V, W, Y |
| Paramadairean grabhataidh (ann an raon)
| 84 ... 103 |
| Comas giùlain | 500 ... 875 kg |
Tire Kormoran Impulser B3 samhradh
Tha iarrtas mòr air an taidhr airson an t-samhraidh am measg draibhearan air sgàth a phrìs reusanta agus feartan teicnigeach sàr-mhath. Bidh an neach-dèanamh ga thabhann mar roghainn airson draibheadh meadhanach air rathaidean a’ bhaile.
Pulse B3
Tha beatha seirbheis fhada aig a’ mhodail agus neart caitheamh àrd. Tha an structar a’ toirt a-steach todhar le mìrean silicon: mar sin chan eil an uachdar air a suathadh ann an conaltradh ri uachdar an rathaid.
Às deidh dhuinn mion-sgrùdadh a dhèanamh air na lèirmheasan air taidhrichean samhraidh Kormoran, is urrainn dhuinn na feartan toraidh a leanas a thoirt fa-near:
- 3 fosaidhean mòra fad-ùine;
- sliotan farsaing air a 'ghualainn;
- lamellae ann an cruth fangs air na h-aibhnichean meadhanach;
- notaichean breagha air an uachdar.
Mar thoradh air an dealbhadh ann an uisge trom, tha taiseachd air a thoirt air falbh, agus tha an coltas gum bi uisgeachadh air a lughdachadh.
| Feartan cinneasachaidh bathar | |
| Ràitheachd | Samhradh |
| Spìcean | Chan eil |
| Radius | 13 / 14
|
| Leud, mm
| 155 / 165 / 175 / 185 |
| Àirde mm
| 60 / 70 / 80 |
| Dealbh | Co-chothromach
|
| Cruth treidhe
| stiùiridh
|
| Ìre astair (as àirde)
| T |
| Comharra luchdachadh (ann an raon)
| 75 ... 88 |
| Comas giùlain | 387 ... 560 kg |
Taidhr càr rathad Kormoran as t-samhradh a
Chaidh taidhrichean Rathad Kormoran a leigeil ma sgaoil ann an 2018, às deidh sin tha e air dearbhadh gu bheil e a’ cuir às do hydroplaning, eaconamaidh connaidh agus seasmhachd nuair a bhios tu a ’draibheadh anns na suidheachaidhean as duilghe. Tha an tread stiùiridh co-chothromach air a dhealbhadh le bhith a’ cleachdadh modaladh XNUMXD gus comhfhurtachd fuaimneach agus coileanadh breiceadh a leasachadh.
Bidh sònaichean gualainn mòra a’ toirt comas gluasad don luchd-seilbh agus a’ cuideachadh le bhith a’ seachnadh gluasad taobhach ann an dòrtadh sìos. Bidh claisean sònraichte air a’ mhòr-chuid den t-slighe taidhrichean ag àrdachadh greim air uachdar an rathaid.
| Feartan cinneasachaidh bathar | |
| Ràitheachd | Samhradh
|
| Spìcean | Chan eil |
| Adhbhar
| Airson càraichean
|
| Radius | 13 / 14
|
| Leud, mm
| 135 / 145 / 155 / 165 / 175 / 185 / 195 |
| Àirde mm
| 55 / 60 / 65 / 70 / 80 |
| Dealbh | Co-chothromach
|
| Cruth treidhe
| stiùiridh
|
| Comharra astair (as àirde)
| H, T |
| Comharra doimhneachd (ann an raon)
| 70 ... 91 |
| Comas giùlain | 335 ... 615 kg |
Tire Kormoran VanPro B2 195/70 R15 104R samhradh
Tha taidhrichean samhraidh "Kormoran VanPro B2" air an dealbhadh airson càraichean meadhan agus àrd-ìre. Tha dealbhadh treidhe stiùiridh sònraichte aig a’ mhodail. Ann an lèirmheasan air taidhrichean samhraidh Kormoran, tha luchd-seilbh chàraichean a 'toirt fa-near gu bheil structar dùmhail aig VanPro B2 de earrannan de uachdar obrach nam blocaichean, agus mar thoradh air an sin tha càileachd ath-bheachdan ceangail agus tarraing ag àrdachadh. Bidh dealbhadh drèanaidh leudaichte a’ giorrachadh astar breiceadh. Tha an seòrsa rubair seo gu mòr an aghaidh hydroplaning.
Kormoran taidhrichean
Is e prìomh fheart Kormoran VanPro a chanar ris an aghaidh cuideam meacanaigeach - obraichidh an taidheir airson grunn ràithean ann an sreath agus cha chaill e na feartan aige.
| Feartan cinneasachaidh bathar | |
| Ràitheachd | Samhradh |
| Spìcean | Chan eil |
| Adhbhar | Airson càraichean luchd-siubhail |
| Trast-thomhas | 15 " |
| Leud, mm | 195 |
| Àirde mm | 70% de leud |
| Dealbh | Co-chothromach |
| Seòrsa dìonadair | Air a stiùireadh |
| Comharra astair (as àirde) | R |
| Comharra cuideam a dh’ fhaodadh a bhith ann | 104 (900 kg) |
Ath-sgrùdaidhean sealbhadair
Mus dèan thu ceannach, dèan sgrùdadh air na lèirmheasan air taidhrichean Kormoran airson an t-samhraidh gus an roghainn cheart a lorg airson do chàr. Às deidh mion-sgrùdadh a dhèanamh air na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan a tha aig na modailean, bidh e comasach dha gach draibhear den chàr taidhrichean àrd-inbhe a thaghadh.
Плюсы
Bidh luchd-ceannach taidhrichean samhraidh bhon neach-dèanamh Kormoran a ’toirt fa-near èifeachdas connaidh, feartan greim sàr-mhath de thoraidhean ge bith dè an t-sìde, caitheamh caitheamh agus gluasad bog. Tha prìs ruigsinneach agus greim math aig an taidheir Ultra High. Tha ceannaichean Kormoran VanPro B2 a’ toirt fa-near comas thar-dùthcha sàr-mhath a’ chàr agus seasmhachd air an t-slighe.
Минусы
Ann an lèirmheasan air taidhrichean samhraidh Cormoran Road Performance, bidh luchd-dealasach chàraichean a’ gearain mu astar breiceadh fada. Chan eil na draibhearan cuideachd riaraichte leis gu bheil clachan tric a 'dol an sàs ann an gearraidhean nan leòidean. A rèir an luchd-seilbh, bu chòir am balla-taobh bog a bhith mar thoradh air na h-eas-bhuannachdan a tha aig taidhrichean samhraidh bho Kormoran, gu sònraichte anns a ’mhodal Coileanaidh. Feumaidh cuibhlichean a bhith air an àrdachadh gu tric.
