Peugeot 206 RC, modalan air an cleachdadh gu saor - Càraichean spòrs

Tha Peugeot 206 RC cleachdte saor, a ’tabhann deagh choileanadh agus tòrr spòrs.

A bheil e 106 Peugeot as mòr-chòrdtebarrachd ann an iarrtas, nas beul-aithris le luchd-dealasach; gu sònraichte nuair a thig e gu draibhearan rally. Ach ma tha thu a ’coimhead airson brògan spòrs Frangach a ghabhas cleachdadh airson obair (ann an 2017), is dòcha an uairsin gu bheil fuasgladh nas freagarraiche ann. An sin Cha bhith an sealladh iongantach sin aig a seanmhair air an Peugeot 206 RC.“Ach is e seo càr as urrainn a dhèanamh: an einnsean ceithir-siolandair 2.0 gu nàdarrach aige le 177 hp. Is e beathach tearc a th’ ann, agus a dh’ aindeoin aois, tha (cha mhòr) a h-uile goireas ann an càr ùr-nodha. ABS agus ESP air an toirt a-steach. Gidheadh, Tha anam rèisidh fhathast aig an 206 RC agus a ’rèiseadh seachad (Bha an 206 WRC na bhiast) agus os cionn a h-uile càil bha e na àite tionndaidh glè chudromach airson càraichean teann Peugeot a thaobh dealbhadh.

DENTRO

Mas toil leat gl90'san uairsin gheibh thu Taisbeanadh 206 RC. Il Cuibhle stiùiridh XNUMX-labhairt, seataichean spòrs le ìomhaigh aodach agus cnag gèar alùmanum tha iad coisrigte do luchd-rèisidh cianalais. Tha an suidheachadh dràibhidh beagan neònach, gu sònraichte ma tha thu nad Altino, le cuibhle stiùiridh a tha an-còmhnaidh ro chòmhnard, ann an stoidhle go-kart. Air an làimh eile, tha na peadalan alùmanum brèagha, mar a tha na h-ionnstramaidean sìmplidh agus furasta an leughadh. Ach tha a neartan ann an àiteachan eile.

A ’GABHAIL

Gabh turas no dhà leis an Peugeot 206 RC agus bidh thu nad chlann a-rithist. Nuair a thèid a chuir a-steach, tha RC na dhealanach cho làidir is gu bheil e gu tric agus gu deònach a’ togail a’ chùil. Ma mheudaicheas tu an smeòrach ann am meadhan a’ chuair, gluaisidh an 206 ris an taobh cheart fhad ‘s a tha ESP agad dheth; ach le smachd glan, faodaidh e a bhith na inneal fìor èifeachdach. Tha an einnsean 2.0 gu math sùbailte agus sìtheil aig 4.000 rpm. nas àirde na an ìre seo, ach tha e làn agus 177 h.p. tha e coltach eadhon nas motha. Is ann ainneamh a bhios e a’ rothaireachd air inneal cuibhle aghaidh 2,0 le miann nàdarrach na làithean seo, agus feumar aideachadh gur e fìor thlachd a th’ ann a bhith a’ faireachdainn ceangal cho dìreach eadar cas is luathachadh.

Tha an tar-chuir làimhe 5-speed fìor cheart agus le farsaingeachd, le co-mheasan gèar goirid a tha a ’fàs nas fheàrr acras astar an einnsean.

Ach, fhad ‘s a tha e a’ socairachadh nan spioradan, tha an 206 RC cuideachd gu math comhfhurtail ann an cleachdadh làitheil, ach a-mhàin hum de ceithir siolandairean a tha an làthair aig a h-uile astar.

PRAGSAICHEAN

Tha mòran eisimpleirean air an eadar-lìn Peugeot 206 RC aig prìs 3.500 gu 8.000 iùro. a rèir an staid agus na mìltean. Nas fheàrr feadhainn atharraichte a sheachnadh (tha grunn dhiubh ann) agus, mar as àbhaist, thoir sùil air cùpain gu bheil iad cunbhalach.