A 'chiad "eòin" Pòlach
Eòin Pòlach. Luchdaich a-nuas trèilear ORP Rybitva. Cruinneachadh dhealbhan de Marek Twardowski
Às deidh ath-nuadhachadh neo-eisimeileachd agus ruigsinneachd chun na mara, thòisich cabhlach na Pòlainn a thogail bhon fhìor thoiseach. Bha an obair seo gu math duilich air sgàth duilgheadasan ionmhais mòra na stàite òg. Cha b’ urrainn eadhon na prògraman as reusanta a bhith air an cur an gnìomh air sgàth dìth airgid. Gus bunaitean a’ chabhlaich a chruthachadh, cho tràth ri 1919, bha na h-ùghdarrasan mara gu h-èiginneach a’ coimhead airson comasachd shoithichean agus aonadan taice a cheannach. Bhathas a’ coimhead airson iad sa mhòr-chuid ann an Gdansk (le cuideachadh bho chompanaidh nam bràithrean Leszczynski) agus ann am Fionnlainn, far an deach na soithichean a thabhann aig na prìsean as ìsle.
A-cheana anns na ciad phrògraman leasachaidh aig a’ Chabhlach bha moladh ann mèinnean-sguabaidh a cheannach, ris an canar aig an àm sin mar tràillean (no tràlairean, no eadhon tràlair). Chomharraich an sgrìobhainn (leis an deit 5 Lùnastal, 1919) de Phrògram Leudachadh Cabhlach na Pòlainn, a chaidh aontachadh leis an 6mh Roinn de Àrd-cheannard Feachd Adhair na Pòlainn, an rud a leanas: 100 tràlair le gluasad 4500 tonna aig prìs 19 mìle dolar na SA gach).
Anns an liosta Earrach 1921 - saighdearan Cabhlach air an trèanadh (leis an deit 26 Gearran, 1920) le ceannard Roinn Eagrachaidh Roinn Gnothaichean Mara (DSM) Ministreachd an Cùisean Armailteach (MSV oysk) Fo-cheannard Còirneal VI. Mhàrr. Jerzy Wolkowitzky, agus a chaidh aontachadh agus ceartachadh (3 Màrt, 1920) le Comrade. Nochd Jerzy Swirski (iar-cheannard an DSM an uairsin) 7 tràlairean le gluasad de 200 tonna.
Tràth ann an 1920, thòisich tairgsean a 'nochdadh airson a bhith a' reic pàirtean den chlas seo, gu h-àraidh soithichean bho chòrr armachd na Gearmailt. Bheachdaich DSM air molaidhean bhon Fhionnlainn agus bhon t-Suain, ach chuir gainnead airgid ann an deasg-airgid na Roinne casg air a’ cheannach.
Cha b’ urrainnear gabhail ri tairgse eadar-mheadhanair bho Helsingfors (air an robh Helsinki an uairsin) air sgàth ‘s nach robh e comasach iasad fhaighinn airson a cheannach, ged nach do dh’ iarr an solaraiche ach 4 zł airson 850 bàta. comharran Fionnlannach (mu $47 mìle). Mus robh airgead ann, chaidh na soithichean a reic ri cunnradair eile agus chaidh aon bhàta fodha. Cha robh an ath thairgse den aon bhròcair cho prothaideach, airson 5 mèinnearan coltach ris (a 'gabhail a-steach an tè a chaidh fodha, a chaidh a chladhach), dh' iarr am broker 1,5 millean comharra Fionnlannach (mu $ 83 mìle). Ach a-rithist, cha robh airgead gu leòr ann, ged a bha iasad aig DSM aig an àm sin de 190 SEK 6,5 (bha seo timcheall air 42 millean comharran Pòlach no 11 dolar na SA), oir bha Roinn Teicnigeach na Roinne a 'meas gum biodh feum air an t-suim seo airson an ceannach seo. . , cho mòr ri XNUMX millean comharran Pòlach (a 'gabhail a-steach cosgais càraidh agus ceannach bàta-tughaidh).
Bha an iasad a fhuaireadh ann an SEK (air an deach iarrtas a chuir a-steach air 26 Màrt, 1920) airson a’ chiad chuibhreann nuair a bha e a’ ceannach 6 luchd-tarraing bho eadar-mheadhan san t-Suain. Chan eil mòran fiosrachaidh mun tairgse seo ach gur e cosgais iomlan a’ chùmhnant a bhith SEK 375 (timcheall air $82). Leis nach robh cothrom ann airgead a bharrachd fhaighinn, chaidh an tairgse a chuir dheth, ach dh’ fhan 190 SEK ann an oifis bogsa DSM.
Thàinig piseach air an t-suidheachadh nuair a fhuair an Nèibhidh suim mhòr ($400) airson bàta-trèanaidh a cheannach, le tairgse na bu shaoire, bhathas an dòchas gum biodh gu leòr air fhàgail airson mèinnearan a cheannach.
Tairgse air a chuir a-steach air 20 Giblean, 1920 leis a’ chompanaidh Fionnlannach Aktiebolaget RW Hoffströms Skogsbyrå à Helsinki (le meuran ann an stampaichean Vyborg agus St. (timcheall air $1). B’ iad sin soithichean a chaidh a thogail ann an gàrraidhean-shoithichean (nochd an ainmean anns a’ mholadh): Joh. K. Tecklenborg ann an Geestemünde, Jos. L. Meyer ann am Papenburg agus D. W. Kremer Sohn ann an Elmshorn.
Aig coinneamh a chaidh a chumail tràth sa Chèitean 1920 aig prìomh oifisean na Roinne, chaidh co-dhùnadh a cheannach, gu sònraichte, dà thràlair agus 70 mìle dolar. Thairg roinn theicnigeach DSM, an dèidh beachdachadh air molaidhean na Fionnlainne airson soithichean eile, dà mhèinnear co-ionann a bharrachd a cheannach, a chaidh a chrìochnachadh an dèidh a' chogaidh agus nach robh nam pàirt den Kaiserliche Marine. Dh’ innis DSM a dh’ aithghearr (9 Ògmhios) don roinn theicnigeach aige gu robh Ministreachd an Ionmhais air suim a bharrachd de 55 XNUMX a riarachadh. $ airson a' cheannach seo.
