Ath-phàigheadh bataraidh
Clàr-innse
- Mar a nì thu co-dhùnadh air cus cosgais a ’bhataraidh
- Carson a tha am bataraidh a luchdadh a-nuas
- Dè a nì cus cosgais air bataraidh?
- Dè nì thu nuair a luchdadh a-nuas.
- Ceistean as trice
- An tèid am bataraidh ath-lìonadh ma thèid gineadair nas motha a chuir a-steach?
- A bheil trast-thomhas nan uèirichean cumhachd a’ toirt buaidh air an ath-lìonadh?
- Ciamar a cheanglas tu dàrna bataraidh (gel) gu ceart gus nach bi cus cosgais ann?
- Bidh an alternator ag ath-lìonadh a’ bhataraidh, a bheil e comasach draibheadh dhachaigh leis a’ bhataraidh air a thoirt air falbh?
- Am feum mi an electrolyte atharrachadh às deidh ath-lìonadh bataraidh fada?
- Dè cho fada ‘s as urrainnear cosgais a chuir air a’ bhataraidh gus dùmhlachd an electrolyte àrdachadh (falamhachadh uisge)?
- Tha saighead an sensor cosgais bataraidh an-còmhnaidh air a ’bhuannachd - a bheil cus cosgais ann?
Bidh ath-lìonadh bataraidh càr a’ nochdadh nuair a thèid bholtadh nas àirde na an ìre as àirde a tha ceadaichte - 14,6-14,8 V a chuir an sàs anns na cinn-uidhe aige. neo-earbsach nan eileamaidean uidheamachd dealain.
Tha e comasach ath-lìonadh ma dh’ fhailicheas an gineadair agus ma thèid an charger a chleachdadh gu ceàrr. Cuidichidh an artaigil seo thu gus faighinn a-mach carson a tha am bataraidh ag ath-lìonadh, carson a tha e cunnartach, am faodar bataraidh càr ath-phàigheadh air càr a tha furasta a chleachdadh, mar a lorgas tu agus cuir às do adhbhar cus cosgais, cuidichidh an artaigil seo.
Mar a nì thu co-dhùnadh air cus cosgais a ’bhataraidh
Faodaidh tu gu h-earbsach faighinn a-mach mu bhith a’ cur cus cosgais air a’ bhataraidh le bhith a’ tomhas an bholtaids aig cinn-uidhe a’ bhataraidh le multimeter. Tha am pròiseas sgrùdaidh mar a leanas:
- Tòisich an einnsean agus blàth e suas gu teòthachd obrachaidh, a ’feitheamh ris an rpm tuiteam gu leisg.
- Tionndaidh air an multimeter anns a 'mhodh tomhais bholtaids dìreach (DC) anns an raon de 20 V.
- Ceangail an probe dearg ris a' " +"chrìoch, is am fear dubh ri ceann-uidhe " -"a' bhataraidh.
Tha an bholtadh cuibheasach anns an lìonra air bòrd às aonais luchd-cleachdaidh air a thionndadh air (solais-cinn, teasachadh, fionnarachadh-àile, msaa) taobh a-staigh 13,8–14,8 V. Tha còrr air geàrr-ùine suas ri 15 V ceadaichte anns a’ chiad mhionaid às deidh tòiseachadh le sgaoileadh bataraidh mòr! Tha bholtadh os cionn 15 V aig na cinn-uidhe a’ nochdadh cus cosgais air bataraidh a’ chàir.
Tha na soidhnichean a leanas cuideachd a’ nochdadh gu neo-dhìreach gu bheil am bataraidh air a chuir air ais sa chàr:
Tha cinn-uidhe oxidized còmhdaichte le còmhdach uaine nan comharra neo-dhìreach air ath-phàighidhean tric.
- lampaichean anns na solais-cinn agus solais a-staigh a’ deàrrsadh nas gile;
- bidh fuses gu tric a’ sèideadh a-mach (aig bholtadh ìosal, faodaidh iad cuideachd losgadh air sgàth àrdachadh ann an sruthan);
- tha an coimpiutair air bòrd a’ comharrachadh cus bholtaids san lìonra;
- tha am bataraidh air a ghluasad no tha comharran electrolyte rim faicinn air a 'chùis;
- tha cinn-uidhe bataraidh air an oxidachadh agus air an còmhdach le còmhdach uaine.
Le cosgais bataraidh stadach, tha cus cosgais air a dhearbhadh le comharran, le fuaim no le sealladh. Cha bu chòir an bholtadh cosgais a bhith nas àirde na 15-16 V (a rèir an seòrsa bataraidh), agus cha bu chòir an sruth cosgais a bhith nas àirde na 20-30% de chomas bataraidh ann an uairean ampere. Tha Gurgling and hissing, cruthachadh builgeanan gnìomhach air uachdar an electrolyte dìreach às deidh cosgais a ’nochdadh am modh cosgais goil agus neo-fheàrr.
Bidh bataraidh ath-thagraidh a’ cumail cosgais nas miosa, a ’dol thairis air, faodaidh a chùis sèid agus eadhon spreadhadh, agus bidh an electrolyte ag aoidion a’ bleith an obair peantaidh agus na pìoban. Tha àrdachadh bholtachd san lìonra a’ leantainn gu fàilligeadh uidheamachd dealain. gus casg a chuir air seo, feumar an duilgheadas fhuasgladh gu h-èiginneach le bhith a’ faighinn a-mach carson a tha am bataraidh air ath-lìonadh. Leugh gu h-ìosal airson mar a nì thu e.
Carson a tha am bataraidh a luchdadh a-nuas
Tha ath-lìonadh a’ bhataraidh bhon charger mar thoradh air taghadh ceàrr de ùine cosgais, bholtachd agus sruth ann am modh làimhe no briseadh sìos den charger fhèin. Chan eil ath-phàigheadh geàrr-ùine bho charger cho cunnartach na bho ghineadair, oir mar as trice chan eil ùine aige a bhith a’ leantainn gu builean nach gabh atharrachadh.
Tha na h-adhbharan airson a bhith a’ cur cus cosgais air bataraidh càr air bòrd 90% gu cinnteach ann an gineadair lochtach. Mar sin, is e seo a dh’ fheumar a sgrùdadh agus a sgrùdadh sa chiad àite. Nas lugha de chumanta, tha adhbhar cus cosgais air a’ bhataraidh na laighe ann an sgàinidhean uèiridh. Tha na h-adhbharan sònraichte airson overvoltage agus na buaidhean aca air an liostadh sa chlàr.
Clàr adhbharan airson cus cosgais bataraidh càr:
| adhbharan | Dè a tha ag adhbhrachadh an ath-luchdachadh? |
|---|---|
| Duilgheadasan Generator Relay | Chan eil an t-sealaidheachd ag obair gu ceart, tha an bholtadh anns an lìonra air bòrd ro àrd, no tha àrdachadh bholtachd ann. |
| Gineadair easbhuidh | Chan urrainn don ghineadair, mar thoradh air cuairt ghoirid anns na lùban, briseadh sìos san drochaid diode, no airson adhbharan eile, an bholtachd obrachaidh a chumail suas. |
| Fàilligeadh sealaidheachd riaghlaiche | Chan eil an t-sealaidheachd riaghlaiche bholtachd (“tablet”, “seoclaid”) ag obair, leis gu bheil an bholtadh toraidh gu mòr nas àirde na an ìre ceadaichte. |
| Conaltradh lag air ceann-uidhe an riaghlaiche sealaidheachd | Air sgàth dìth conaltraidh, tha undervoltage air a thoirt don t-sealaidheachd, agus mar thoradh air sin chan eil buaidh dìolaidh air a chruthachadh. |
| A 'bhuaidh a th' aig a bhith a 'gleusadh an gineadair | Gus an bholtachd àrdachadh air seann mhodalan (mar eisimpleir, VAZ 2108-099), chuir luchd-ciùird diode eadar an inneal-crìochnachaidh agus an rianadair sealaidheachd, a lughdaicheas an bholtadh le 0,5-1 V gus an riaghlaiche a mhealladh. Ma chaidh an diode a thaghadh gu ceàrr an toiseach no ma chaidh an tuiteam àrdachadh mar thoradh air a dhol sìos, bidh an bholtadh san lìonra ag èirigh nas fhaide na an tè a tha ceadaichte. |
| Ceangal uèirleas lag | Nuair a bhios an luchd-ceangail air na blocaichean ceangail a ’oxidachadh agus a’ falbh, bidh an bholtachd orra a ’tuiteam, tha an riaghlaiche den bheachd gur e tarraing sìos a tha seo agus àrdaichidh e bholtachd toraidh. |
Air cuid de charbadan, tha cus cosgais air a’ bhataraidh bhon alternator na dhuilgheadas cumanta air adhbhrachadh le lochdan dealbhaidh. Cuidichidh an clàr gu h-ìosal thu gus faighinn a-mach dè na modailean a tha a’ cur cus cosgais air a’ bhataraidh, agus dè an adhbhar a th’ ann.
Clàr le adhbharan "easbhaidhean congenital" air cuid de chàraichean a tha a 'toirt a-steach cus cosgais air a' bhataraidh:
| modail càr | Adhbhar airson cus cosgais a chuir air a’ bhataraidh bhon ghineadair |
|---|---|
| UAZ | Bidh ath-lìonadh gu tric a’ tachairt air sgàth droch chonaltradh ris an t-sealaidheachd riaghlaiche. Bidh e tric a 'nochdadh air "builnean", ach tha e cuideachd a' tachairt air na Patriots. Aig an aon àm, chan eil am voltmeter dùthchasach cuideachd na chomharradh air cus cosgais, oir faodaidh e a dhol far sgèile gun adhbhar sam bith. Feumaidh tu sgrùdadh a dhèanamh air an ath-phàigheadh a-mhàin le inneal ceart aithnichte! |
| VAZ 2103/06/7 (clasaigeach) | Droch chonaltradh ann am buidheann conaltraidh a’ ghlas (crìochnachaidhean 30/1 agus 15), air fiosan an riaghlaiche sealaidheachd, agus cuideachd air sgàth droch cheangal talmhainn eadar an riaghlaiche agus corp a’ chàir. Mar sin, mus cuir thu an àite an "seoclaid" feumaidh tu na ceanglaichean sin uile a ghlanadh. |
| Hyundai agus Kia | Air Hyundai Accent, Elantra agus modalan eile, a bharrachd air cuid de KIA, bidh an aonad riaghlaidh bholtachd air a ’ghineadair (àireamh catalog 37370-22650) gu tric a’ fàiligeadh. |
| Gazelle, Sable, Volga | Conaltradh dona anns an tionndadh lasachaidh agus / no ceanglaiche bloc fuses. |
| Lada Priora | An tuiteam bholtachd aig a’ ghineadair cuir fios gu L no 61. Ma tha e còrr is 0,5 V nas ìsle na air a’ bhataraidh, feumaidh tu an uèirleadh a dhùnadh agus coimhead airson tarraing sìos. |
| Ford Focus (1,2,3) | Teirm bholtachd aig a’ cheangail riaghlaiche alternator (uèir dhearg). Gu math tric bidh an riaghladair fhèin a 'fàilligeadh. |
| Mitsubishi Lancer (9, 10) | Ocsaideanachadh no briseadh anns a’ chip gineadair conaltraidh S (mar as trice orains, uaireannan gorm), air sgàth ‘s gu bheil am PP a’ toirt a-mach bholtaids nas àirde. |
| Cruithneach Chevrolet | Tha bholtadh an lìonra air bòrd beagan os cionn 15 V mar an àbhaist! Bidh an ECU a’ dèanamh anailis air staid a’ bhataraidh agus, a’ cleachdadh PWM, a’ riaghladh an bholtaids a chaidh a thoirt dha anns an raon 11-16 V. |
| Daewoo Lanos agus Nexia | Air Daewoo Lanos (le einnseanan GM), Nexia agus càraichean GM eile le einnseanan “co-cheangailte”, tha adhbhar cus cosgais cha mhòr an-còmhnaidh na laighe ann am fàilligeadh an riaghlaiche. Tha an duilgheadas a thaobh ath-chur air a dhèanamh iom-fhillte leis an duilgheadas a bhith a 'toirt air falbh an gineadair airson a chàradh. |
Dè a nì cus cosgais air bataraidh?
Nuair a thèid duilgheadas a chomharrachadh, tha e cudromach cuir às gu h-èiginneach cus cosgais bataraidh an inneil, agus is dòcha nach bi a ’bhuaidh air a chuingealachadh ri fàilligeadh bataraidh. Mar thoradh air an àrdachadh bholtachd, faodaidh nodan eile fàiligeadh cuideachd. Dè a nì cus cosgais air a’ bhataraidh agus carson - faic an clàr gu h-ìosal:
Dè a tha ann an cunnart am bataraidh ath-lìonadh: na prìomh bhriseadh sìos
| Toraidhean cus cosgais | Carson a tha seo a ’tachairt | Ciamar a dh’ fhaodadh seo crìochnachadh |
|---|---|---|
| boil electrolyte dheth | Ma chumas an sruth a’ sruthadh gu bataraidh le cosgais 100%, bidh seo ag adhbhrachadh goil gnìomhach an electrolyte agus cruthachadh ocsaidean agus hydrogen anns na bancaichean. | Tha lùghdachadh anns an ìre electrolyte a ‘leantainn gu cus teasachadh agus sgrios air na truinnsearan. Tha e comasach spreadhadh beag agus teine, mar thoradh air lasadh haidridean (mar thoradh air sradag a-mach eadar na truinnsearan fosgailte). |
| Plataichean a’ rùsgadh | Fo bhuaidh an t-sruth, bidh na truinnsearan a tha fosgailte às deidh don leaghan a bhith a’ goil thairis air teas, bidh an còmhdach aca a’ sgàineadh agus a’ crùbadh. | Chan urrainnear am bataraidh ath-nuadhachadh, feumaidh tu bataraidh ùr a cheannach. |
| Aoidionachd electrolyte | A ’goil air falbh, thèid an electrolyte a leigeil ma sgaoil tro na tuill fionnarachaidh agus a-steach don chùis bataraidh. | Bidh an searbhag a tha anns an electrolyte a’ corrachadh an obair-peantaidh ann an roinn an einnsein, cuid de sheòrsan insulation uèir, pìoban agus pàirtean eile nach eil an aghaidh àrainneachdan ionnsaigheach. |
| Sèid bataraidh | Nuair a bhios an electrolyte a’ goil, bidh an cuideam ag èirigh agus bidh na bataraidhean (gu sònraichte feadhainn gun chumail suas) a’ dol suas. Bho deformations, bidh lannan luaidhe a 'crìonadh no a' dùnadh. | Le cus cuideam, faodaidh a’ chùis bataraidh spreadhadh, milleadh agus frasadh searbhag air pàirtean ann an roinn an einnsein. |
| Oxidation crìochnachaidh | A ’falmhachadh bhon bhataraidh, bidh an electrolyte searbhagach a’ dlùthachadh air pàirtean faisg air làimh, ag adhbhrachadh gum bi cinn-uidhe bataraidh agus co-phàirtean eile air an còmhdach le còmhdach de ocsaidean. | Bidh conaltradh nas miosa a’ leantainn gu aimhreit air an lìonra dealain air bòrd, faodaidh searbhag an insulation agus na pìoban a chreachadh. |
| Duilgheadas ann an electronics | Bidh overvoltage ag adhbhrachadh milleadh air co-phàirtean dealanach mothachail agus mothachairean. | Mar thoradh air cus bholtachd, bidh lampaichean agus fuses a’ losgadh. Ann am modalan an latha an-diugh, tha e comasach fàilligeadh a 'choimpiutair, aonad fionnarachaidh agus modalan eileagtronaigeach air bòrd. Tha cunnart nas motha ann bho theine mar thoradh air cus teasachadh agus sgrios air an insulation, gu sònraichte nuair a bhios tu a’ cleachdadh sgeadachadh neo-àbhaisteach de chàileachd ìosal agus pàirtean a bharrachd. |
| Gineadair losgadh a-mach | Tha fàilligeadh an riaghlaiche sealaidheachd agus cuairt ghoirid nan lùban ag adhbhrachadh gu bheil an gineadair ro theth. | Ma dh’ adhbhraicheas cus teasachadh a’ ghineadair na lùban aige, feumaidh tu an stator / rotor ath-fhilleadh (a tha fada agus daor) no an co-chruinneachadh gineadair atharrachadh. |
Ge bith dè an seòrsa bataraidh, tha e cudromach gun a bhith a’ cur cus cosgais air. Airson a h-uile seòrsa bataraidh, tha cus cosgais air a ’bhataraidh a cheart cho cunnartach, ach faodaidh na builean a bhith eadar-dhealaichte:
Spreadhadh bataraidh - a’ bhuaidh a th’ aig cus cosgais.
- Antimonaidh (Sb-Sb). Bidh bataraidhean seirbheisichte clasaigeach, anns a bheil na truinnsearan air an ceangal le antimony, gu ìre mhath furasta a ’mairsinn ath-phàigheadh goirid. Le cumail suas ann an deagh àm, bidh a h-uile càil air a chuingealachadh ri bhith a’ lìonadh le uisge grùide. Ach is e na bataraidhean sin a tha nas mothachail air bholtadh àrd, leis gu bheil e comasach ath-lìonadh mar-thà aig bholtadh nas motha na 14,5 volts.
- Hibrid (Ca-Sb, Ca+). Bataraidhean gun chumail suas no glè bheag de chumail suas, le na dealanan dearbhach aca air an lìonadh le antimony, agus na dealanan àicheil le calcium. Chan eil iad cho eagal mu bhith a 'togail cus, a' seasamh suas bholtaids nas fheàrr (suas ri 15 volt), a 'call uisge bhon electrolyte gu slaodach nuair a bhios iad a' goil. Ach, ma tha cus cosgais làidir ceadaichte, bidh na bataraidhean sin a ’dol suas, tha cuairt ghoirid comasach, agus uaireannan bidh a’ chùis air a reubadh.
- Calcium (Ca-Ca). Bataraidhean gun chumail suas no glè bheag de chumail suas den fho-ghnè as ùire. Tha iad air an comharrachadh le glè bheag de chall uisge aig àm goil, tha iad an aghaidh bholtadh àrd (aig an ìre mu dheireadh tha iad fo chasaid bholtadh suas gu 16-16,5 volts), agus mar sin chan eil iad cho buailteach a bhith a ’togail cus. Ma cheadaicheas tu e, faodaidh am bataraidh spreadhadh cuideachd, a ’frasadh a h-uile càil le electrolyte. Tha cus cosgais làidir agus sgaoileadh domhainn a cheart cho millteach, leis gu bheil iad ag adhbhrachadh truailleadh neo-atharrachail air na truinnsearan, an rùsgadh.
- Electrolyte air a ghabhail a-steach (Coinneamh Bhliadhnail). Tha bataraidhean Coinneamh Bhliadhnail eadar-dhealaichte bhon fheadhainn clasaigeach leis gu bheil an àite eadar na dealanan annta air a lìonadh le stuth porous sònraichte a tha a’ gabhail a-steach an electrolyte. Tha an dealbhadh seo a 'cur casg air truailleadh nàdarra, a' leigeil leis a bhith a 'seasamh an aghaidh mòran chuairtean cosgais, ach tha eagal mòr air cus cosgais. Tha na bholtadh cosgais cuibhrichte suas gu 14,7-15,2 V (air a chomharrachadh air a’ bhataraidh), ma thèid barrachd a chuir an sàs, tha cunnart mòr ann gun tèid an dealan a rùsgadh. Agus leis gu bheil am bataraidh saor bho chumail suas agus seulaichte, faodaidh e spreadhadh.
- Gel (GEL). Bataraidhean anns a bheil an electrolyte searbhagach leaghaidh air a thiugh le todhar silicon. Cha mhòr nach eil na bataraidhean sin air an cleachdadh mar bataraidhean tòiseachaidh, ach faodar an cur a-steach gus cumhachd a thoirt do luchd-cleachdaidh cumhachdach air bòrd (ceòl, msaa). Bidh iad a 'gabhail ris an t-sgaoilidh nas fheàrr (a' seasamh an aghaidh ceudan de chuairtean), ach tha eagal orra cus cosgais. Is e an ìre bholtachd airson bataraidhean GEL suas ri 14,5–15 V (uaireannan suas gu 13,8–14,1). Tha a leithid de bhataraidh air a seuladh gu hermetically, mar sin, nuair a tha cus cosgais ann, tha e furasta a dhì-dhealbhadh agus a sgàineadh, ach chan eil cunnart ann gum bi aodion electrolyte sa chùis seo.
Dè nì thu nuair a luchdadh a-nuas.
Nuair a bhios tu a’ cur cus cosgais air a’ bhataraidh, an-toiseach bu chòir dhut am bun-adhbhar a lorg, agus an uairsin lorg am bataraidh. Tha na dh'fheumar a dhèanamh nuair a thathar ag ath-lìonadh a 'bhataraidh airson adhbharan sònraichte air a mhìneachadh gu h-ìosal.
A luchdachadh a-nuas le neach-togail-dhealbh
Tha e comasach am bataraidh ath-lìonadh bhon charger nuair a bhios tu a’ cleachdadh solar cumhachd lochtach no paramadairean cosgais air an taghadh gu ceàrr ann am modh làimhe.
- Gun chàradh Thathas a’ cur cosgais air bataraidhean le sruth seasmhach de 10% den chomas aca. Thèid an bholtadh atharrachadh gu fèin-ghluasadach, agus nuair a ruigeas e 14,4 V, feumar an sruth a lughdachadh gu 5%. Bu chòir stad a chuir air cosgais gun a bhith nas fhaide na 10-20 mionaidean às deidh tòiseachadh air an electrolyte a ghoil.
- A ’seirbheiseachadh. Cleachd am bholtadh seasmhach a thathar a’ moladh airson do bhataraidh (beagan nas àirde airson calcium na hybrid no AGM). Nuair a ruigear timcheall air comas 100%, stadaidh an sruth a ’sruthadh agus stadaidh cosgais leis fhèin. Faodaidh fad a 'phròiseis a bhith suas ri latha.
Mar as trice bidh ath-lìonadh bataraidh càr le charger mar thoradh air briseadh sìos cuid de phàirtean. Ann an chargers cruth-atharrachaidh, is e adhbhar àrdachadh ann am bholtachd gu tric cuairt ghoirid eadar-ghearradh den lùbach, tionndadh briste, agus drochaid diode briste. Ann an cuimhne cuisle fèin-ghluasadach, bidh na pàirtean rèidio den rianadair smachd, mar eisimpleir, transistors no riaghlaiche optocoupler, gu tric a 'fàilligeadh.
Thathas a’ gealltainn dìon bataraidh an inneil bho cus cosgais nuair a bhios tu a’ cleachdadh charger cruinn a rèir an sgeama a leanas:
Dìon bataraidh bho bhith a’ cosg cus: sgeama dèan-e-fhèin
Dìon thairis air bataraidh 12 bholt: cuairteachadh charger
A luchdachadh a-nuas bataraidh air a ' chàr bhon gineadair
Ma lorgar cus cosgais bataraidh air an t-slighe, feumar am bataraidh a dhìon bho bhith a’ goil no a’ spreadhadh le bhith a’ lughdachadh bholtaids an t-solair no a’ tionndadh bholtaids an t-solair dheth ann an aon de thrì dòighean:
- Sgaoileadh crios alternator. Bidh a’ chrios a’ sleamhnachadh, a’ feadaireachd agus is dòcha nach gabh a chleachdadh agus feumar ath-nuadhachadh a dh’ aithghearr, ach falbhaidh cumhachd an gineadair.
- Cuir dheth an gineadair. Le bhith a 'toirt air falbh na h-uèirichean bhon ghineadair agus a' insaladh nan ionadan-crochaidh, faodaidh tu faighinn dhachaigh air a 'bhataraidh, a' cleachdadh innealan dealain air a 'char as lugha. Tha bataraidh le cosgais gu leòr airson timcheall air 1-2 uair a thìde de dhràibheadh às aonais solais cinn, le solais cinn - leth uiread.
- Thoir air falbh crios bhon alternator. Tha a 'chomhairle freagarrach airson modalan anns a bheil an gineadair air a stiùireadh le crios air leth. Tha a’ bhuaidh co-ionann ris an roghainn a bh’ ann roimhe, ach faodaidh an dòigh a bhith nas fhasa ma dhì-sgriobhas tu an dà sgriubha teannachaidh gus an crios a thoirt air falbh. Tha seo nas goireasaiche na bhith a’ toirt air falbh na cinn-uidhe agus a’ dealachadh nan uèirichean.
Mura h-eil bholtadh gineadair nas àirde na 15 volts, agus nach fheum thu a dhol fada, chan fheum thu an gineadair a chuir dheth. Dìreach gluais aig astar ìosal chun àite càraidh, a 'tionndadh air uiread de luchd-cleachdaidh' sa ghabhas: beam bogte, fanadair teasachaidh, teasachadh glainne, msaa.
Bidh ath-lìonadh a ’bhataraidh bhon ghineadair a’ tachairt nuair nach obraich na h-eileamaidean smachd (drochaid diode, sealaidheachd riaghlaiche) gu ceart. Tha am pròiseas sgrùdaidh coitcheann mar a leanas:
- Bu chòir gum biodh an bholtadh aig ionadan bataraidh aig dìomhain 13,5–14,3 V (a rèir modail a' chàir), agus nuair a dh'àrdas iad gu 2000 no barrachd, bidh e ag èirigh gu 14,5–15 V. ath-phàigheadh.
- Cha bu chòir an eadar-dhealachadh eadar an bholtadh aig cinn-uidhe bataraidh agus toradh an rianadair sealaidheachd a bhith nas àirde na 0,5 V airson a’ bhataraidh. Tha eadar-dhealachadh mòr na chomharradh air droch cheangal.
- Bidh sinn a’ sgrùdadh an rianadair sealaidheachd a’ cleachdadh lampa 12-bholta. Feumaidh tu stòr bholtachd riaghlaichte le raon de 12-15 V (mar eisimpleir, charger airson bataraidh). Feumaidh a “+” agus “-” a bhith ceangailte ri cuir a-steach PP agus talamh, agus an lampa ris na bruisean no toradh PP. Nuair a dh’ èiricheas an bholtadh nas motha na 15 V, bu chòir don lampa a lasas nuair a thèid cumhachd a chuir an sàs a dhol a-mach. Ma chumas an lampa a’ deàrrsadh, tha an riaghlaiche lochtach agus feumar a chuir na àite.
Sgeama airson sùil a thoirt air an t-seala-riaghlaiche
A’ sgrùdadh an t-sealaidheachd riaghlaiche: bhidio
gus casg a chuir air cus cosgais air a’ bhataraidh, cùm sùil air staid an uèirleadh agus bho àm gu àm sùil a chumail air bholtachd aig na cinn-uidhe. Na toinneamh na uèirichean, solder na ceanglaichean, agus cleachd tubing crìonadh teas an àite teip duct gus na ceanglaichean a dhìon bho taiseachd!
Ann an cuid de chàraichean, anns a bheil cosgais a’ dol bho thoradh B + an gineadair gu dìreach chun a’ bhataraidh, tha e comasach am bataraidh a dhìon bho bhith a’ cur cus cosgais tro shealaidheachd smachd bholtachd mar 362.3787-04 le raon smachd de 10–16 V. gearraidh dìon an aghaidh cus cosgais air bataraidh 12 bholt an solar cumhachd air nuair a dh’ èiricheas an bholtachd os cionn na tha ceadaichte airson an seòrsa bataraidh seo.
Chan eil e reusanta dìon a bharrachd a chuir a-steach ach air seann mhodalan a tha gu sònraichte dualtach cus cosgais a chuir air a’ bhataraidh air sgàth lochdan dealbhaidh. Ann an cùisean eile, bidh an riaghlaiche gu neo-eisimeileach a’ dèiligeadh ri riaghladh cosgais.
Tha sealaidheachd ceangailte ris a 'bhriseadh anns an uèir P (air a chomharrachadh le stiallan dearga).
Diagram ceangail gineadair:
- Bataraidh Accumulator.
- Gineadair.
- Bloc sreap.
- Lampa comharra cosgais bataraidh.
- Cuir air lasadh.
Ceistean as trice
An tèid am bataraidh ath-lìonadh ma thèid gineadair nas motha a chuir a-steach?
Chan e, oir ge bith dè an cumhachd a th’ aig a’ ghineadair, tha an bholtadh aig an toradh aige air a chuingealachadh leis an riaghlaiche sealaidheachd chun na h-ìre as àirde a tha ceadaichte airson a’ bhataraidh.
A bheil trast-thomhas nan uèirichean cumhachd a’ toirt buaidh air an ath-lìonadh?
Chan urrainn dha trast-thomhas àrdachadh nan uèirichean cumhachd ann fhèin a bhith mar adhbhar airson cus cosgais a chuir air a’ bhataraidh. Ach, ma thèid uèirleadh a tha air a mhilleadh no air a dhroch cheangal a chuir an àite, faodaidh e bholtachd na cosgais àrdachadh ma tha an alternator lochtach.
Ciamar a cheanglas tu dàrna bataraidh (gel) gu ceart gus nach bi cus cosgais ann?
gus casg a chuir air cus cosgais air a’ bhataraidh gel, feumaidh e a bhith ceangailte tro inneal dì-cheangail. Gus casg a chuir air overvoltage, tha e ciallach inneal-crìochnachaidh no rianadair bholtachd eile a chleachdadh (mar eisimpleir, sealaidheachd sgrùdaidh bholtachd 362.3787-04).
Bidh an alternator ag ath-lìonadh a’ bhataraidh, a bheil e comasach draibheadh dhachaigh leis a’ bhataraidh air a thoirt air falbh?
Ma tha an rianadair sealaidheachd briste, chan urrainn dhut am bataraidh a chuir dheth idir. Le bhith a’ lughdachadh an luchd àrdaichidh seo an bholtadh àrd mar-thà bhon ghineadair, a dh’ fhaodadh cron a dhèanamh air lampaichean agus electronics air bòrd. Mar sin, nuair a bhios tu ag ath-lìonadh air càr, cuir dheth an gineadair an àite a’ bhataraidh.
Am feum mi an electrolyte atharrachadh às deidh ath-lìonadh bataraidh fada?
Chan eil an electrolyte sa bhataraidh air atharrachadh ach às deidh don bataraidh ath-nuadhachadh. Leis fhèin, chan eil a bhith a’ cur an àite an electrolyte a tha air fàs sgòthach mar thoradh air truinnsearan a ’crìonadh a’ fuasgladh na duilgheadas. Ma tha an electrolyte glan, ach gu bheil an ìre ìosal, feumaidh tu uisge grùide a chuir ris.
Dè cho fada ‘s as urrainnear cosgais a chuir air a’ bhataraidh gus dùmhlachd an electrolyte àrdachadh (falamhachadh uisge)?
Tha crìochan ùine fa leth agus an urra ris an dùmhlachd tùsail. Is e am prìomh rud gun a bhith nas àirde na an sruth cosgais 1-2 A agus feitheamh gus an ruig an dùmhlachd electrolyte 1,25-1,28 g / cm³.
Tha saighead an sensor cosgais bataraidh an-còmhnaidh air a ’bhuannachd - a bheil cus cosgais ann?
Chan eil an t-saighead comharra cosgais air an deas-bhòrd anns a’ bhuannachd fhathast na chomharra air cus cosgais. Feumaidh tu sgrùdadh a dhèanamh air an fhìor bholtachd aig ionadan bataraidh. Ma tha e àbhaisteach, is dòcha gu bheil an comharra fhèin lochtach.
