Mar as urrainn dhut an càr a bhlàthachadh gu sgiobalta

Is e a 'cheist, mar as urrainn dhut an càr a bhlàthachadh gu sgiobalta, a’ cur dragh air mòran de luchd-seilbh chàraichean le toiseach aimsir fhuar. Às deidh na h-uile, feumar a bhith a 'teasachadh chan ann a-mhàin an einnsean losgaidh a-staigh, ach cuideachd an taobh a-staigh. Tha grunn dhòighean èifeachdach ann gus càr a bhlàthachadh gu sgiobalta sa gheamhradh. Gus seo a dhèanamh, faodaidh tu cuir a-steach sònraichte a chleachdadh anns an t-siostam fuarachaidh, cleachdadh fèin-teasachaidh, blàthachadh an einnsean losgaidh a-staigh agus / no taobh a-staigh le bhith a ’cleachdadh tiormairean fuilt so-ghiùlain, cleachd teasadairean sònraichte, luchd-cruinneachaidh teirmeach. Tha na leanas na liosta de dhòighean-obrach a chuidicheas le bhith a 'blàthachadh a' chàr anns an ùine as giorra a tha comasach eadhon anns na reothadh as cruaidhe.

Molaidhean coitcheann airson blàthachadh a luathachadh

Sa chiad dol a-mach, tha sinn a ’liostadh molaidhean coitcheann mu cò Feumaidh fios a bhith aig gach sealbhadair càrfuireach anns na latitudes fa leth. An toiseach, feumaidh tu cuimhneachadh gum feum thu an einnsean a bhlàthachadh a-mhàin gu dìomhain, gus nach cuir thu cuideam mòr air. Dèan cinnteach gun cùm thu bataraidh do chàr fo chasaid. Agus na tionndaidh air innealan dealain sam bith nuair nach eil an càr a’ ruith. Leig leis an einnsean tòiseachadh an toiseach agus blàthachadh gu h-àbhaisteach. Airson cuid de chàraichean cèin an latha an-diugh, tha cead aca blàthachadh air an t-slighe, ach le ùmhlachd do dhà chumha èigneachail. An toiseach, aig astar einnsean ìosal (mu 1000 rpm). Agus san dàrna h-àite, ma tha an reothadh air an t-sràid beag (gun a bhith nas ìsle na -20 ° agus le ùmhlachd do chleachdadh ola einnsein leis an slaodachd iomchaidh). Ach, tha e nas fheàrr fhathast eadhon càraichean cèin a bhlàthachadh gu dìomhain, oir san dòigh seo faodaidh tu goireas an einnsean losgaidh a-staigh a shàbhaladh, is e sin, an uidheamachd crank.

Gus blàthachadh a thòiseachadh agus a luathachadh, tha sinn a ’moladh an algorithm gnìomh a leanas a chleachdadh:

• feumar an èadhar a-steach don stòbha a thionndadh bhon t-sràid;
• suidhich coileanadh smachd gnàth-shìde chun luach as ìsle (ma tha sin ri fhaighinn, air neo dèan an aon rud leis an stòbha);
• tionndaidh air modh sèididh na h-uinneige;
• tionndaidh air an stòbha no neach-leantainn smachd gnàth-shìde;
• ma tha teasachadh suidheachain ann, faodaidh tu tionndadh air;
• nuair a tha teòthachd an fhuarachaidh timcheall air + 70 ° C, faodaidh tu am modh blàth a chuir air an stòbha, fhad ‘s a chuireas tu dheth an èadhar a-steach bhon t-sràid.

Leis an algairim gnìomh gu h-àrd, feumaidh an draibhear a ’chiad beagan mhionaidean a chumail aig teòthachd àicheil, ge-tà, tha an dòigh-obrach a chaidh a mhìneachadh cinnteach gu bhith a’ luathachadh teasachadh an dà chuid an einnsean losgaidh a-staigh agus roinn an luchd-siubhail.

A thaobh na h-ùine anns a bheil e riatanach an einnsean losgaidh a-staigh a bhlàthachadh, mar as trice tha 5 mionaidean gu leòr airson seo. Ach, tha grunn nuances an seo. Ma tha seann chàr agad, nach bi an einnsean losgaidh a-staigh a ’blàthachadh cho luath, is dòcha nach bi an ùine seo gu leòr. Ach a rèir Riaghailtean an Rathaid a th’ ann an-dràsta, chan urrainn do charbad a bhith ann an àite làn sluaigh le ICEm ag obair gun stad, barrachd air 5 mionaidean. Mur eil, tha peanas ann. Ach ma tha an càr ann an garaids no ann an raon-parcaidh, faodar an riatanas seo a dhìochuimhneachadh. Agus rè na h-ùine gus an tèid an einnsean losgaidh a-staigh a bhlàthachadh, faodaidh tu an deigh a ghlanadh bho ghlainne agus sgàthan taobh.

Airson blàthachadh luath, bidh e nas èifeachdaiche innealan agus innealan a bharrachd a chleachdadh gus teasachadh aonad cumhachd a ’charbaid a luathachadh.

Carson a tha dragh ort an càr a bhlàthachadh

Mus gluais sinn air adhart gu bhith a 'bruidhinn air mar as urrainn dhut an càr a bhlàthachadh gu luath, feumaidh sinn faighinn a-mach carson a dh'fheumas tu am modh-obrach seo a choileanadh idir. Bidh am freagairt don cheist seo grunn adhbharan. Nam measg:

• Aig teòthachd àicheil, bidh lionntan pròiseas air an dòrtadh a-steach do dhiofar shiostaman carbaid a ’tiormachadh agus chan urrainn dhaibh na gnìomhan a chaidh a shònrachadh dhaibh a choileanadh gu h-iomlan. Tha seo a’ buntainn ri ola einnsein, a’ giùlan lubrication (a’ toirt a-steach saim còmhla CV), fuaradair, agus mar sin air adhart.
• Bidh tomhasan geoimeatrach aonadan einnsean losgaidh a-staigh fa leth ann an staid reòta ag atharrachadh. Ged a tha na h-atharrachaidhean beaga, tha iad gu leòr airson na beàrnan eadar na pàirtean atharrachadh. A rèir sin, nuair a bhios iad ag obair ann am modh fuar, meudaichidh an caitheamh aca agus lughdaichidh an goireas motair iomlan.
• Tha ICE fuar neo-sheasmhachgu h-àraidh fo luchd. Tha seo a’ buntainn ris an dà chuid seann carburetor agus ICEan stealladh nas ùire. Is dòcha gu bheil beàrnan san obair aige, lùghdachadh ann an tarraing agus lùghdachadh ann an coileanadh fiùghantach.
• Bidh einnsean fuar ag ithe barrachd connaidh. Tha seo air sgàth gu bheil e riatanach ann an ùine ghoirid àrdachadh gu mòr air teòthachd an cruinneachadh meatailt agus na pàirtean fa leth aige.

mar sin, bidh eadhon blàthachadh geàrr-ùine den einnsean losgaidh a-staigh aig teòthachd àicheil a ’leudachadh gu mòr beatha a’ motair agus uidheamachdan eile a ’chàir.

Le cuideachadh gus blàthachadh an einnsean losgaidh a-staigh a luathachadh

Tha liosta de na h-innealan a chuidicheas le bhith ag àrdachadh an blàthachadh a’ toirt a-steach 4 cinn bunaiteach:

• teasadairean tòiseachaidh le teasachadh dealain;
• teasadairean tòiseachaidh leaghaidh;
• luchd-cruinneachaidh teirmeach;
• teasadairean loidhne connaidh.

Tha na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan aca uile. Ach, bhon liosta seo, cha bheachdaich sinn ach air a ’chiad dà sheòrsa, leis nach eil an còrr mòr-chòrdte air sgàth diofar adhbharan, a’ toirt a-steach èifeachdas ìosal, iom-fhillteachd an stàlaidh, obrachadh, a bharrachd air a ’chron a dh’ fhaodadh iad a thoirt do cho-phàirtean carbaid fa-leth. .

Teasadairean dealain

Tha ceithir seòrsaichean de na teasadairean sin ann:

Teasadair dealain

• bacadh;
• meur-phìoban;
• iomallach;
• taobh a-muigh.

Is e an seòrsa teasadair seo an rud as fheàrr, oir faodar a chleachdadh eadhon anns an reothadh as cruaidhe, agus cha bhith na h-innealan sin a ’call an èifeachdas. Is e an aon bhuannachd chudromach a tha aca gu bheil feum air ar-a-mach taighe taobh a-muigh le bholtadh 220 V, ged a tha pleitean teasachaidh dealain fèin-riaghailteach ann cuideachd, tha iad gu math daor, agus tha an èifeachdas gu math ìosal, gu sònraichte ann an droch reothadh.

Teasadairean leaghaidh

Eisimpleir de teasadair fèin-riaghailteach

'S e connadh a th' air an dàrna ainm oir tha iad ag obair a' cleachdadh connadh. Bidh an cuairteachadh a’ cleachdadh prìne ceirmeag, a bhios ag ithe nas lugha de shruth airson teasachadh na tè meatailt. Tha fèin-ghluasad an t-siostaim air a rèiteachadh gus an urrainnear an teasadair a chuir air aig àm sam bith, eadhon nuair nach eil an draibhear timcheall. Tha seo ga dhèanamh goireasach an càr a bhlàthachadh mus fhalbh e.

Tha buannachdan teasadairean fèin-riaghailteach a’ toirt a-steach àrd-èifeachdas, furasta an cleachdadh, is e sin fèin-riaghladh, roghainnean farsaing airson suidheachadh agus prògramadh. Tha na h-eas-bhuannachdan an urra ris a 'bhataraidh, cosgais àrd, iom-fhillteachd an stàlaidh, tha cuid de mhodail an urra ri càileachd a' chonnaidh a thathar a 'cleachdadh.

Air càraichean an latha an-diugh, tha eadhon siostaman ann mar teasachadh le gasaichean fuarachaidh, ach tha seo ro dhoirbh agus tha e do-dhèanta òrdachadh stàladh air càraichean nach eil air an toirt seachad airson a leithid de shiostaman.

Dè an teasadair a tha nas fheàrr airson einnseanan losgaidh a-staigh: dealain no fèin-riaghailteach

Beachdaichidh sinn air diofar sheòrsaichean de luchd-teasachaidh einnsean losgaidh a-staigh - dealain agus fèin-riaghailteach. Feuch an lorg sinn neartan agus laigsean Start M, Alliance, Webasto, Eberspascher agus teasadairean eile. Dè am fear as fheàrr a chur Leugh tuilleadh

 

cuideachd cuid de mholaidhean feumail airson an einnsean losgaidh a-staigh a theasachadh gu sgiobalta

Tha grunn dhòighean cosgais ìseal agus èifeachdach ann as urrainn dhut a chleachdadh gus tòiseachadh geamhraidh an motair a dhèanamh nas sìmplidhe, agus nas luaithe gus a bhlàthachadh gu teòthachd obrachaidh. A dh ’aindeoin cho sìmplidh‘ s a tha iad, tha iad dha-rìribh èifeachdach (ged a tha iad gu diofar ìrean), leis gu bheil iad air an cleachdadh airson còrr air deich bliadhna le luchd-seilbh chàraichean ann an diofar phàirtean den dùthaich againn.

Mar sin, cuimhnich, gus an einnsean losgaidh a-staigh a bhlàthachadh gu sgiobalta, faodaidh tu:

Is e aon de na dòighean an radiator a insaladh.

• Dùin an griola radiator le rud còmhnard ach dùmhail. Mar as trice, bidh rudan bho leatherette (còmhdaichean sònraichte) no bogsaichean cairt-bhòrd banal air an cleachdadh airson seo. Bidh iad a’ cuingealachadh sruthadh èadhair fuar don radiator, a’ toirt comas dha gun a bhith fuarachadh gu math luath. Is ann dìreach anns an t-seusan blàth, na dì-chuimhnich an "planaid" seo a thoirt air falbh! Ach tha an dòigh seo nas motha cuideachadh le gluasad.
• Fhad ‘s a tha an càr air a phàirceadh sa gharaids no faisg air an t-slighe a-steach, faodaidh tu an einnsean losgaidh a-staigh a chòmhdach le stuth aodaich coltach ris (planaid). Is e an aon bhuannachd a th’ aige sin Bidh ICE a’ fuarachadh sìos nas slaodaiche air an oidhche.
• Ma tha gnìomh autostart aig do chàr (a rèir teòthachd no timer), bu chòir dhut a chleachdadh. Mar sin, ma dh'obraicheas e air teòthachd (dreach nas adhartaiche), an uairsin nuair a ruigear reothadh cruaidh, tòisichidh an einnsean losgaidh a-staigh air a 'chàr fhèin. An aon rud leis an timer. Faodaidh tu, mar eisimpleir, autostart a shuidheachadh gach 3 uairean. Bidh seo gu leòr aig teòthachd sìos gu -20 ° C. A-mhàin anns an dà chùis tha e cuideachd a 'moladh tionndaidh air an stòbha sa mhodh èadhair bho roinn an luchd-siubhail, le casan / uinneagan sèididh no casan / ceann.
• Ma tha anns a’ chàr agad Tha suidheachain teasachaidh ann, faodaidh tu tionndadh air. Bidh seo a 'luathachadh blàthachadh a' chaban.
• Cuir dheth cridhe an teasadair. Tha dà thoradh air a’ ghnìomh seo. An toiseach, tha cuid de fhuarachadh air a thoirmeasg bho chuairteachadh. Gu nàdarra, bidh tomhas nas lugha dheth a 'blàthachadh nas luaithe, a tha a' ciallachadh gum bi e a 'blàthachadh an einnsean losgaidh a-staigh agus an taobh a-staigh nas luaithe. San dàrna h-àite, tha an coltachd gum bi an stòbha faucet a ’dol sìos (tha seo gu sònraichte fìor airson càraichean dachaigheil). Feumaidh e a bhith dùinte aig deireadh an turais. An uairsin, ann an reothadh, tòisich an einnsean losgaidh a-staigh, agus nuair a tha teòthachd an fhuarachaidh timcheall air + 80 ° С ... + 90 ° С, fosgail a-rithist e.
  

  Cuir a-steach bhalbhaichean san t-siostam fuarachaidh

• Tha ionad smùid aig cuid de chàraichean (mar eisimpleir, Daewoo Gentra, Ford Focus, Chery Jaggi agus cuid eile) anns an t-siostam fuarachaidh a thèid chun tanca leudachaidh. Mar sin, bidh antifreeze a’ sruthadh troimhe ann an cearcall beag eadhon nuair nach eil am fuarachadh air blàthachadh nas motha. Mar sin, tha seo a 'meudachadh na h-ùine blàthachaidh. Is e am beachd bhalbhaiche tilleadh connaidh a chuir a-steach anns an earrann den phìob anns an einnsean losgaidh a-staigh, nach leig le lionntan sruthadh gus an ruigear cuideam sònraichte (A rèir a 'chàr, feumaidh tu soilleireachadh anns na sgrìobhainnean). Tha e a 'tighinn ann an grunn trast-thomhas, agus mar sin faodaidh tu taghadh am meud a tha freagarrach airson siostam fuarachaidh do chàr. gus dèanamh cinnteach gu bheil feum air a leithid de bhalbhaichean a chuir a-steach, tha e gu leòr faighinn a-mach cuin a bhios an t-einnsean a’ blàthachadh a bheil am pìob smùid a chaidh ainmeachadh air a theasachadh. Ma tha e a 'teasachadh suas, tha e a' ciallachadh gum bi antifreeze a 'dol troimhe còmhla ri steam adhair, a tha a' cur ri blàthachadh fada. Nuair a bhios tu a 'ceannach bhalbhaichean, thoir aire don fhìrinn gu bheil an t-saighead air a stiùireadh air falbh bhon tanca. Airson tuilleadh fiosrachaidh, faic am bhidio ceangailte.

chan fhaod carbadan le einnseanan dìosail turbo a bhith air am blàthachadh fhad ‘s a tha iad a’ dràibheadh. feumaidh tu feitheamh gus an t-einnsean a bhlàthachadh, gus an crankshaft aige a 'faighinn àrd astar. Is ann dìreach an uairsin as urrainn an roth-uidheam a thòiseachadh. Tha an aon rud a 'buntainn ri ICE stèidhichte air carburetor. Chan eilear a 'moladh dhaibh blàthachadh air an t-slighe. Tha e nas fheàrr seo a dhèanamh airson beagan mhionaidean aig astar meadhanach. Mar sin sàbhail thu an goireas aige.

Cuidichidh na molaidhean sìmplidh seo thu gus blàthachadh einnsean losgaidh a-staigh cha mhòr càr sam bith a luathachadh. Chaidh deuchainn a dhèanamh orra iomadh uair, agus tha iad ag obair gu h-èifeachdach, a 'breithneachadh le lèirmheasan luchd-seilbh chàraichean air diofar chàraichean.

co-dhùnadh

Is e a ’chiad rud a bu chòir dhut cuimhneachadh agus a leantainn Feumaidh càr sam bith anns an fhuachd a bhith air a bhlàthachadh! Tha e uile an urra ris an ùine a chaidh a chaitheamh air agus na suidheachaidhean iomchaidh. Às deidh na h-uile, bidh draibheadh ​​​​càr gun teasachadh gu mòr a ’lughdachadh goireas nan aonadan agus na h-innealan fa-leth aige. Uill, gus nach bi thu a 'caitheamh mòran ùine air seo, faodaidh tu diofar dhòighean a chleachdadh - a' tòiseachadh le feadhainn fèin-ghluasadach (a 'cleachdadh fèin-teasachadh le teòthachd no timer) agus a' crìochnachadh leis an fheadhainn as sìmplidh, mar eisimpleir, fosgladh / dùnadh an stòbha. fauc. Is dòcha gu bheil fios agad cuideachd air cuid de dhòighean gus blàthachadh an einnsean losgaidh a-staigh a luathachadh. Feuch an sgrìobh thu mu dheidhinn anns na beachdan.