A’ dol tro… ginealaichean

Mar a tha fios agad, tha a’ mhòr-chuid de na modalan càr mòr-chòrdte a chaidh a thoirt a-mach an-diugh mar dhràibhear cuibhle aghaidh. Mar sin, bu chòir co-dhùnadh mar sin leantainn gu bhith a’ cleachdadh co-chruinneachadh giùlain a tha seasmhach gu leòr airson na cuibhlichean suirghe. Mar thoradh air na feachdan mòra a tha ag obair air na cuibhlichean rè gluasad, bidh na giùlan ball-conaltraidh ceàrnach dà-sreath ris an canar ag èirigh. An-dràsta, tha an treas ginealach aca mar-thà air a chuir a-steach ann an càraichean, a dh'aindeoin meud agus adhbhar a 'mhodail càr seo.

Anns an toiseach bha cnapan-starra ann ...

Chan eil fios aig a h-uile neach-dealasach càr nach b’ e giùlan ball stàilinn a’ chiad fheadhainn a chaidh a chleachdadh ann an càraichean, mus tàinig càraichean dràibhidh cuibhle aghaidh, bha smachd aig seòrsa mòran nach robh cho gnìomhach de ghiùlan rolair le teip. A dh'aindeoin cho sìmplidh 'sa bha an dealbhadh, bha grunn eas-bhuannachdan cudromach ann. B’ e am prìomh ana-cothrom agus fìor mhì-ghoireasachd giùlan rolair le teip an fheum air atharrachadh bho àm gu àm air an glanadh axial agus an lubrication. Chan eil na h-uireasbhaidhean sin ann tuilleadh ann an giùlan ball-conaltraidh ceàrnach an latha an-diugh. A bharrachd air a bhith cha mhòr saor bho chumail suas, tha iad cuideachd tòrr nas seasmhaiche na feadhainn bideanach.

Ceangal putan no (làn).

Gheibhear an treas ginealach de ghiùlan ball-conaltraidh ceàrnach dà-sreath ann an càraichean a tha air an dèanamh an-diugh. An coimeas ris an fhear roimhe, tha iad nas adhartaiche gu teicneòlach, agus os cionn a h-uile càil, tha an obair aca stèidhichte air fuasgladh teignigeach eadar-dhealaichte co-cheangailte ris a’ cho-chruinneachadh aca. Mar sin ciamar a tha na ginealaichean sin eadar-dhealaichte bho chèile? Tha na giùlan ball conaltraidh ceàrnach sreath dùbailte as sìmplidh den chiad ghinealach air an cur a-steach air an t-ainm "Push" a-steach don t-suidheachan crossover. Aig an aon àm, tha giùlan dàrna ginealach nas adhartaiche air an comharrachadh leis an aonachadh le mòr-ionad na cuibhle. Anns an treas ginealach as adhartaiche a thaobh teicneòlas, bidh giùlan ball conaltraidh ceàrnach dà-sreath ag obair ann an ceangal do-sgaraichte eadar am meadhan agus an t-slat-stiùiridh. Gheibhear bearings den chiad ghinealach sa mhòr-chuid ann am modalan càr nas sine, a’ gabhail a-steach. Opel Kadett agus Astra I, an dàrna, mar eisimpleir, ann an Nissan Primera. Ann an tionndadh, lorgar an treas ginealach de ghiùlan ball-conaltraidh ceàrnach dà-sreath - rud a dh ’fhaodadh a bhith a’ cur iongnadh air mòran - anns an Fiat Panda beag agus anns an Ford Mondeo.

A 'bualadh, ach chan ann a-mhàin

A rèir eòlaichean, tha giùlan ball conaltraidh ceàrnach dà-sreath gu math seasmhach: gu leòr a ràdh, bho shealladh teicneòlach, gum bu chòir dhaibh mairsinn suas ri 15 bliadhna de dh’ obair. Tha seo tòrr, ach, gu mì-fhortanach, sa mhòr-chuid de chùisean a-mhàin ann an teòiridh. Carson a tha cleachdadh a 'sealltainn a chaochladh? Am measg rudan eile, tha beatha seirbheis giùlan cuibhle air a lughdachadh. caitheamh adhartach air uachdar an stuth às an deach an dèanamh. Ann an cànan proifeasanta, canar pitting ris a 'chumha seo. Chan eil giùlan ball-conaltraidh ceàrnach sreath dùbailte cuideachd a’ cur ri bhith a’ tighinn a-steach do dhiofar sheòrsaichean truaillearan. Bidh seo a’ toirt buaidh air milleadh mean air mhean air ròn mol a’ chuibhle. Aig an aon àm, faodaidh squeak fada de na cuibhlichean aghaidh nochdadh gu bheil an giùlan fo bhuaidh creimeadh, a tha, a bharrachd air sin, air a dhol a-steach gu domhainn a-steach don bhroinn aige. Is e soidhne eile de aon de na bearings nach eil ag obair ceart crathadh na cuibhle, a tha an uairsin air a ghluasad gu siostam stiùiridh iomlan a ’chàir. Is urrainn dhuinn gu furasta sgrùdadh a dhèanamh air na chaidh a mhilleadh. Gus seo a dhèanamh, àrdaich an càr air lioft agus an uairsin gluais na cuibhlichean aghaidh anns an t-slighe transverse agus co-shìnte ris an axis cuairteachaidh aca.

Ath-nuadhachadh, is e sin, brùthadh no unscrew

Faodar giùlan millte, ge bith dè an ginealach a th’ ann, a chuir na àite gu ìre mhath furasta. Ann an cùis seòrsaichean fuasglaidh nas sine, m.e. chiad ghinealach, thèid an giùlan millte a chuir na àite agus a chuir a-steach ann an deagh staid le bhith ga bhrùthadh le preas uisgeach làimhe. Tha e eadhon nas fhasa seo a dhèanamh ann an cùis bearings den t-seòrsa mu dheireadh, i.e. treas ginealach. Gus an ath-chur ceart a dhèanamh, dìreach unscrew agus an uairsin teannachadh beagan sgriothan. Thoir an aire, ge-tà, na dìochuimhnich an teannachadh chun torque cheart le bhith a’ cleachdadh torque wrench.