PASM - Riaghladh Crochaidh Gnìomhach Porsche
Crochadh gnìomhach a bheir buaidh dhìreach air suidheachadh (seasmhachd) carbad air a leasachadh le Porsche.
Tha PASM na shiostam smachd taise dealanach. Air na modalan Boxster ùra, chaidh an crochadh a leasachadh gus aire a thoirt don àrdachadh ann an cumhachd einnsein. Bidh PASM gnìomhach agus seasmhach ag atharrachadh feachd taise gach cuibhle a rèir suidheachadh rathaid agus stoidhle dràibhidh. A bharrachd air an sin, tha an crochadh air a lùghdachadh le 10 mm.
Faodaidh an draibhear taghadh eadar dà dhòigh eadar-dhealaichte:
- Normal: measgachadh de choileanadh agus comhfhurtachd;
- Spòrs: tha an stàladh tòrr nas daingeann.
Bidh aonad smachd PASM a ’dèanamh measadh air na suidheachaidhean dràibhidh agus ag atharrachadh an fheachd taise air gach cuibhle a rèir a’ mhodh taghte. Bidh sensors a ’cumail sùil air gluasad a’ charbaid, mar eisimpleir, rè luathachadh cruaidh agus breiceadh no air rathaidean neo-chòmhnard. Bidh an ECU a ’dèanamh atharrachadh air na taiseachan chun an stiffness as fheàrr a rèir a’ mhodh taghte gus rolla agus pitch a lughdachadh, agus eadhon nas motha gus tarraing gach cuibhle fa leth chun rathad a mheudachadh.
Ann am modh Spòrs, tha an absorbhadair clisgeadh air a ghleusadh airson casg nas cruaidhe. Air rathaidean neo-chòmhnard, bidh PASM ag atharrachadh sa bhad gu suidheachadh nas buige ann an suidheachadh Spòrs, agus mar sin a ’leasachadh tarraing. Mar a bhios suidheachadh nan rathaidean a ’dol am feabhas, tillidh PASM gu fèin-ghluasadach chun ìre thùsail, as cruaidhe.
Ma thèid modh “àbhaisteach” a thaghadh agus an stoidhle dràibhidh a ’fàs nas“ cinntiche ”, bidh PASM gu fèin-ghluasadach ag atharrachadh gu modh nas iomallaiche taobh a-staigh an raon rèiteachaidh" àbhaisteach ". Tha taise air àrdachadh, tha seasmhachd dràibhidh agus sàbhailteachd air an àrdachadh.
