Parcadh, baidhsagal baile-mòr, putanan coiseachd. Ciamar thu fhèin a dhìon aig àm galar lèir-sgaoilte?
Clàr-innse
Tha Oifis nan Rathaidean Bailteil ann an Warsaw a’ cuimhneachadh air fuasglaidhean a leigeas gun a bhith a’ beantainn ri eileamaidean bun-structair an rathaid: putanan airson luchd-coiseachd aig croisean-rathaid, cinn-uidhe Veturilo agus meatairean pàircidh. Tha seo cudromach mar thoradh air a’ ghalair lèir-sgaoilte coronavirus.
CÒMHRAIDHEAN CHOISTEAN AIR A CHUR SEACHD
Tha putanan airson luchd-coiseachd aig croisean-rathaid le solais trafaic air a bhith ciorramach bho mheadhan a’ Mhàirt. Far an robh iad mar an aon neach-mothachaidh, bha na solais air an suidheachadh gu seasmhach agus uaine airson luchd-coiseachd a thionndadh air ge bith dè an làthaireachd a bh 'annta. Bidh mothachairean fèin-ghluasadach a’ lorg luchd-coiseachd agus rothaichean aig croisean-rathaid nas ùire. Taing dha seo, chan eil feum air suathadh air na putanan. Is e an eisgeachd a tha ann an daoine dall a bhios a’ cleachdadh na h-innealan sin mar chomharran fuaim is crathaidh, a bharrachd air mapa tactile de shlighean luchd-coiseachd.
VETURILO cha mhòr gluasadach
Bidh gnìomhaiche siostam Warsaw Veturilo an-còmhnaidh a’ dì-ghalarachadh baidhsagalan agus stèiseanan. Ach, chan fheum thu suathadh air na cinn-uidhe scrion suathaidh gus baidhsagal fhaighinn air màl. Tha e nas fhasa an app gluasadach Veturilo a chleachdadh, leis nach toir e ach beagan dhiog baidhsagal fhaighinn air màl.
Faic cuideachd; Rolladh air ais an aghaidh. Eucoir no mì-ghiùlan? Dè am peanas a th’ ann?
Tha an roghainn seo air a chleachdadh leis a’ mhòr-chuid, còrr air 90 sa cheud. luchd-cleachdaidh. Mar sin, anns an ath fhoillseachadh, tha an gnìomhaiche ag iarraidh a 'mhòr-chuid de na crìochan a thrèigsinn agus am fàgail a-mhàin anns na h-àiteachan as mòr-chòrdte airson feumalachdan dhaoine nach eil a' cleachdadh baidhsagalan ach ainneamh.
PÀIGHEADH PÀIRT LEIS AN APP
Faodar gluasad coltach ri seo de fhàs mòr-chòrdte de thagraidhean gluasadach a lorg ann an raon pàirceadh pàighte. Eadhon 5 bliadhna air ais, cha do chleachd ach a h-uile deicheamh draibhear an roghainn pàigheadh tron tagradh. An-uiridh, bha pàighidhean gluasadach a’ dèanamh suas 23 sa cheud. teachd a-steach, agus an-dràsta, rè an tinneas tuiteamach, tha cha mhòr a h-uile ceathramh zloty air a phàigheadh a 'cleachdadh an tagraidh.
Bhon Ghiblean, tha dàrna iarrtas air a bhith aig draibhearan ann an Warsaw airson pàigheadh airson pàirceadh. Taing don tairgse, a bharrachd air an t-solaraiche gnàthach (SkyCash agus an tagradh MobiParking aca), faodaidh draibhearan cuideachd seirbheisean Dàta Trafaic Siubhail a chleachdadh (tagradh moBILET). Tha sinn a’ dèanamh anailis air comasachd an tairgse a leudachadh tuilleadh le tagraidhean ùra.
Leigidh pàigheadh gluasadach leat cleachdadh meatair pàircidh a thrèigsinn gu tur. Tha na h-innealan sin, gu dearbh, air an glanadh leis a’ ghnìomhaiche agus faodar an cleachdadh fhathast. Ach, tha an tagradh tòrr nas goireasaiche - cha leig thu leas ùine a chaitheamh a ’coimhead airson meatair pàircidh no dragh a ghabhail mu chiudha (faodaidh tu pàigheadh airson pàirceadh fhad‘ s a tha thu sa chàr, gun a bhith ann an cunnart ruith a-steach do sheic nuair a phàigheas tu aig meatair pàircidh ). Tha pàigheadh fòn-làimhe cuideachd a 'toirt cothrom dhut pàigheadh airson ùine shònraichte, a tha a' seachnadh cus-phàighidh - mar sin chan fheum thu fios a bhith agad ro làimh dè cho fada 'sa bhios tu a' pàirceadh, arsa ZDM Warszawa.
Faodaidh luchd-cleachdaidh an dà thagradh pàigheadh airson pàirceadh le bhith a’ cleachdadh òrdughan guth SMS no IVR. Chan fheum an dà dhòigh mu dheireadh fòn cliste (luchdachadh sìos tagradh), ach feumaidh tu a bhith nad neach-cleachdaidh clàraichte den t-seirbheis agus comharraich an stòr pàighidh iomchaidh (cairt pàighidh / wallet brìgheil).
Faic cuideachd: Seo cò ris a tha an Jeep Compass ùr coltach
