Tuairisgeul air còd locht P0117,
Còdan mearachd OBD2

P2147 Buidheann in-stealladh connaidh Comharra ìosal

P2147 Buidheann in-stealladh connaidh Comharra ìosal

Duilleag dàta OBD-II DTC

Buidheann injector connaidh A, ìre comharra ìosal

Dè tha seo a 'ciallachadh?

Is e còd trioblaid breithneachaidh powertrain gnèitheach a tha seo (DTC) agus mar as trice tha e air a chuir an sàs ann an carbadan OBD-II. Dh ’fhaodadh seo a bhith a’ toirt a-steach ach gun a bhith cuibhrichte gu carbadan bho Dodge Ram (Cummins), GMC Chevrolet (Duramax), VW, Audi, Ford (Powerstroke), Mercedes Sprinter, Peugeot, Alfa Romeo, Nissan, Saab, Mitsubishi, msaa ìrean mionaideach càradh faodaidh iad atharrachadh a rèir na bliadhna saothrachaidh, dèanamh, modail agus rèiteachadh tar-chuir.

Tha in-stealladh connaidh nam pàirt riatanach de na siostaman lìbhrigidh connaidh ann an carbadan an latha an-diugh.

Bidh siostaman lìbhrigidh connaidh a ’cleachdadh àireamh eadar-dhealaichte de phàirtean gus smachd a chumail air agus sùil a chumail air meud, ùine, cuideam, msaa. Tha na siostaman air an cur còmhla ri ECM (Modal Smachd Einnsean). Chaidh in-stealladh connaidh a thoirt a-steach an àite an carburetor seach gu bheil na h-innealan-stealladh nas èifeachdaiche agus nas èifeachdaiche ann a bhith a ’riaghladh lìbhrigeadh connaidh. Mar thoradh air an sin, tha iad air an eaconamaidh connaidh againn a leasachadh, agus tha innleadairean gu gnìomhach a ’leasachadh dhòighean nas fheàrr air èifeachdas an dealbhaidh seo a leasachadh.

Leis gu bheil atomization an injector air a smachdachadh gu dealanach, tha an bholtadh solair deatamach airson connadh a lìbhrigeadh dha na siolandairean. Ach, faodaidh duilgheadas san t-seine seo agus / no duilgheadasan làimhseachaidh mòra adhbhrachadh am measg cunnartan / comharraidhean eile a dh ’fhaodadh a bhith ann.

Tha an litir buidhne “A” anns a ’chòd seo air a chleachdadh gus eadar-dhealachadh a dhèanamh air dè an cuairt a bhuineas don locht. Gus faighinn a-mach ciamar a tha seo a ’buntainn ris a’ charbad sònraichte agad, feumaidh tu bruidhinn ri fiosrachadh teicnigeach an neach-dèanamh. Nithean eisimpleirean de dh ’eadar-dhealachaidhean le soic: banca 1, 2, msaa, Twin nozzles, nozzles fa leth, msaa.

Bidh an ECM a ’tionndadh air lampa comharrachaidh malfunction (lampa comharra malfunction) le còd P2147 agus / no còdan co-cheangailte (P2146, P2148) nuair a bhios e a’ cumail sùil air duilgheadas anns an bholtadh solair gu na stealladairean connaidh agus / no na cuairtean aca. Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil uidheaman an in-stealladh connaidh air an ruagadh faisg air teodhachd anabarrach. Air sgàth suidheachadh nan criosan, chan eil iad an aghaidh milleadh corporra. Le seo san amharc, canaidh mi gur e duilgheadas meacanaigeach a bhios ann sa mhòr-chuid de chùisean.

Buidheann Tha còd ìosal in-stealladh connaidh P2147 gnìomhach nuair a lorgas an ECM suidheachadh bholtachd ìosal air bholtadh solair an in-stealladh connaidh no na cuairtean aca.

Dè cho dona sa tha an DTC seo?

Gu math cruaidh, chanainn. Anns an raon, is e an stàit "lean" a chanas sinn ri dìth connaidh anns a ’mheasgachadh losgaidh. Nuair a bhios an einnsean agad a ’ruith air measgachadh lean, tha cunnart ann gun dèan thu droch mhilleadh einnsean an dà chuid faisg air làimh agus fada air falbh. Le seo san amharc, cùm sùil an-còmhnaidh air cumail suas an einnsean agad. Tha beagan dìcheall an seo, mar sin leig leinn na h-einnseanan againn a chumail a ’dol gu rèidh agus gu h-èifeachdach. Às deidh na h-uile, bidh iad a ’tarraing ar cuideam gus ar giùlan gach latha.

Dè cuid de na comharran a th ’aig a’ chòd?

Faodaidh comharran còd trioblaid P2147 a bhith a ’toirt a-steach:

  • Coileanadh einnsean neo-sheasmhach
  • Misfire
  • Lùghdachadh air eaconamaidh connaidh
  • Dìomhaireachd neo-sheasmhach
  • Còrr smoc
  • Fuaim (ean) einnsean
  • Dìth cumhachd
  • Chan urrainn dhut cnuic cas a dhìreadh
  • Lùghdaich freagairt throttle

Dè cuid de na h-adhbharan cumanta airson a ’chòd?

Faodaidh na h-adhbharan airson a ’chòd bholtachd solair buidheann in-stealladh connaidh P2147 a bhith a’ toirt a-steach:

  • In-stealladh connaidh millteach no millte
  • Uidheam uèir millte
  • Milleadh uèiridh a-staigh
  • Duilgheadas ECM a-staigh
  • Duilgheadas ceangail

Dè cuid de na ceumannan gus am P2147 fhuasgladh?

Ceum bunaiteach # 1

Is e a’ chiad cheum a thathar a’ moladh faighinn a-mach dè am “buidheann” de luchd-mothachaidh air a bheil an neach-dèanamh a’ bruidhinn. Leis an fhiosrachadh seo, bidh e comasach dhut suidheachadh fiosaigeach an in-stealladh (ean) agus na cuairtean aca a lorg. Dh’ fhaodadh seo a bhith feumach air iomadach còmhdach einnsein agus/no co-phàirtean a thoirt air falbh gus ruigsinneachd lèirsinneach fhaighinn (ma ghabhas sin dèanamh). Dèan cinnteach gun dèan thu sùil air an inneal airson uèirichean briste. Bu chòir insulation caitheamh sam bith a chàradh gu ceart le tuban lughdachadh teas gus casg a chuir air duilgheadasan eile agus / no san àm ri teachd.

Ceum bunaiteach # 2

Aig amannan faodaidh uisge agus / no lioftaichean a dhol an sàs anns na glinn far a bheil na toitean air an stàladh. Tha seo a ’meudachadh an coltas gum bi na luchd-ceangail sensor, am measg ceanglaichean dealain eile, a’ bleith nas luaithe na an àbhaist. Dèan cinnteach gu bheil a h-uile dad ann an òrdugh agus gu bheil na tabaichean air na luchd-ceangail a ’seulachadh a’ cheangail gu ceart. Faodaidh tu a bhith saor airson seòrsa de inneal-glanaidh conaltraidh dealain a chleachdadh gus a h-uile càil a chumail a-steach agus a-mach gu rèidh, gun luaidh air ceanglaichean dealain a mheudachadh ann an ceanglaichean a ’cleachdadh an toraidh seo.

Ceum bunaiteach # 3

Thoir sùil airson leantainneachd le bhith a ’leantainn nan ceumannan fuasglaidh anns an leabhar-làimhe seirbheis carbaid sònraichte agad. Is e aon eisimpleir an bholtadh solair a dhì-cheangal bhon ECM agus an in-stealladh connaidh agus an uairsin multimeter a chleachdadh gus faighinn a-mach a bheil na uèirichean ann an deagh òrdugh.

Is e aon deuchainn as toil leam a dhèanamh gus faighinn a-mach gu sgiobalta a bheil fosgladh ann an uèir shònraichte a chuidicheas le còd P2147 “deuchainn leantainneachd” a dhèanamh. Suidhich an multimeter gu RESISTANCE (ris an canar cuideachd ohms, impedance, msaa), suathadh aon cheann gu aon cheann den chuairt, agus an ceann eile chun cheann eile. Faodaidh luach sam bith nas àirde na tha e ag iarraidh nochdadh duilgheadas sa chuairt. Feumaidh duilgheadas sam bith an seo a bhith air a dhearbhadh le bhith a 'lorg an uèir shònraichte a tha thu a' lorg.

Còmhraidhean DTC co-cheangailte

  • Chan eil cuspairean co-cheangailte ris anns na fòraman againn an-dràsta. Post cuspair ùr air an fhòram a-nis.

A bheil feum agad air barrachd cuideachaidh leis a ’chòd P2147?

Ma tha feum agad fhathast air cuideachadh le DTC P2147, cuir ceist anns na beachdan fon artaigil seo.

NOTA. Tha am fiosrachadh seo air a thoirt seachad airson adhbharan fiosrachaidh a-mhàin. Chan eilear an dùil a chleachdadh mar mholadh càraidh agus chan eil uallach oirnn airson gnìomh sam bith a nì thu air carbad sam bith. Tha gach fiosrachadh air an làrach seo air a dhìon le dlighe-sgrìobhaidh.

Tha 2 ag ràdh

  • Nikolai

    Beannachdan. 2.0fsi P2147-50. Thug mi sùil air na nozzles, airson strì an aghaidh 1.2 ohms, airson caitheamh gnàthach de 5v 3.6A. Tha an ìre as ìsle aig a h-uile uèir bhon ecu gu na h-innealan-stealladh, tha iad a’ cumail 2-A. Chuir sinn fras ecu eile, thilg sinn a-steach e, leth uair a thìde de dh'obair agus na h-aon mhearachdan. A bharrachd air an sin, bidh e a’ mionnachadh aig an sensor crankshaft, chan eil 5v ann airson smachd agus chan eil taic ann. Tha uèirichean ceart gu leòr. chun an sensor ìre.

  • Daniel T.

    Halo, tha an còd locht P2147-00 agam.
    Si alguien me puede compartir el manual de taller o los planos del sistema eléctrico de la Chevrolet S10, o colorado año 2020 motor 2.8 diésel..
    Beannachdan

Cuir beachd ann