P2119 Throttle Actuator Control Raon Corp Throttle

Còd Trioblaid OBD-II - P2119 - Duilleag dàta

Smachd Actuator Throttle Raon / Coileanadh Corp Throttle

Dè a tha DTC P2119 a’ ciallachadh?

Tha an Còd Trioblaid Diagnostic Generic Powertrain seo (DTC) mar as trice a ’buntainn ris a h-uile carbad uidheamaichte le OBD-II a bhios a’ cleachdadh siostam smachd smeòrach wired, a ’toirt a-steach ach gun a bhith cuibhrichte ri carbadan Ford, Mazda, Nissan, Chevy, Toyota, Cadillac, GMC. Land Rover, msaa. .

Is e am P2119 OBD-II DTC aon de na còdan a dh’ fhaodadh a bhith a ’nochdadh gu bheil am modal smachd powertrain (PCM) air mì-ghnàthachadh a lorg anns an t-siostam smachd actuator throttle.

Tha sia còdan co-cheangailte ri mì-ghnàthachadh siostam smachd actuator throttle agus is iad sin P2107, P2108, P2111, P2112, P2118 agus P2119. Tha Còd P2119 air a shuidheachadh leis a ’PCM nuair a tha corp smeòrach an actuator throttle a-mach à raon no nuair nach eil e ag obair mar bu chòir.

Bidh am PCM a ’cumail smachd air an t-siostam smachd actuator throttle le bhith a’ cumail sùil air aon no barrachd mothachairean suidheachadh throttle. Tha gnìomhachd corp Throttle air a dhearbhadh le suidheachadh a ’chuirp throttle, a tha fo smachd aon no barrachd de motaran smachd actuator throttle. Bidh am PCM cuideachd a ’cumail sùil air sensor suidheachadh pedal luathadair gus faighinn a-mach dè cho luath‘ s a tha an draibhear airson dràibheadh ​​agus an uairsin a ’dearbhadh an fhreagairt throttle iomchaidh. Bidh am PCM a ’coileanadh seo le bhith ag atharrachadh sruth sruth gu motair smachd actuator throttle, a ghluaiseas a’ bhalbhaiche throttle chun t-suidheachadh a tha thu ag iarraidh. Bidh cuid de na sgàinidhean ag adhbhrachadh gum bi am PCM a ’cuingealachadh gnìomhachd an t-siostam smachd actuator throttle. Canar modh fail-sàbhailte no modh neo-stad ris am bi an einnsean a ’gabhail fois no nach tòisich e idir.

Dìth còd agus comharraidhean

Faodaidh cho dona sa tha an còd seo a bhith meadhanach gu dona a rèir an duilgheadas sònraichte. Faodaidh comharran DTC P2119 a bhith a ’toirt a-steach:

• Bidh cumhachd nas lugha aig a’ charbad agus freagairt slaodach smeòrach (modh Limp).
• Cha tòisich an einnsean
• Coileanadh dona a tha a ’dol air adhart
• Freagairt throttle beag no mòr
• Dèan cinnteach gu bheil solas Einnsean air
• Deatach toite
• Barrachd caitheamh connaidh

Adhbharan cumanta den chòd P2119

Is e an adhbhar as cumanta airson a’ chòd seo an dàrna cuid an Throttle Position Sensor (TPS), a tha na phàirt riatanach den bhodhaig throttle, no an Throttle Pedal Position Sensor (TPPS), a tha na phàirt den cho-chruinneachadh peadalan luathadair aig do chasan.

Tha na co-phàirtean sin nam pàirt den ETCS (Siostam Smachd Throttle dealanach). Bidh na bhalbhaichean smeòrach fo smachd dealanach a thathas a’ cleachdadh anns a’ mhòr-chuid de charbadan an latha an-diugh a’ cleachdadh prògramadh PCM gus suidheachadh an smeòrach a shuidheachadh agus smachd a chumail air. Air sgàth nàdar iom-fhillte prògramadh, bidh am PCM gu tric a’ stèidheachadh chòdan airson na tha e a’ smaoineachadh a tha na dhuilgheadas. Tha mòran shuidheachaidhean ann far am faodar an còd seo a chuir a-steach, ach chan eil a’ chùis leis na co-phàirtean ETCS. Tha e cudromach comharran agus/no còdan eile aithneachadh a shuidhicheas a’ chòd seo gu neo-dhìreach.

Am measg nan adhbharan a dh ’fhaodadh a bhith aig a’ chòd seo tha:

• Corp smeòrach easbhuidh
• Throttle salach no luamhan
• Sensor suidheachadh throttle lochtach
• Sensor suidheachadh pedal luathadair lochtach
• Motor motair actuator Throttle easbhaidheach
• Ceangalaiche crùbach no millte
• Uèir lochtach no millte
• PCM easbhaidheach

Càradh àbhaisteach

• A ’dol an àite a’ chuirp throttle
• A ’glanadh a’ chuirp throttle agus a ’ceangal
• Ath-shuidheachadh mothachaidh suidheachadh Throttle
• A ’cur an àite motair smachd actuator throttle
• A ’dol an àite an sensor suidheachadh pedal luathadair
• A ’glanadh luchd-ceangail bho bhith a’ corrachadh
• Càradh no ath-nuadhachadh uèirichean
• A ’frasadh no a’ dol an àite PCM

Modhan breithneachaidh agus càraidh

Thoir sùil a-mach a bheil TSB ri fhaighinn

Is e a ’chiad cheum ann a bhith a’ fuasgladh duilgheadas sam bith ath-bhreithneachadh a dhèanamh air na Irisan Seirbheis Teicnigeach a tha sònraichte do charbadan (TSBn) a rèir bliadhna, modail, agus powerplant. Ann an cuid de chùisean, faodaidh seo tòrr ùine a shàbhaladh dhut san fhad-ùine le bhith gad chomharrachadh anns an t-slighe cheart.

Is e an dàrna ceum na pàirtean uile co-cheangailte ris an t-siostam smachd actuator throttle a lorg. Bidh seo a’ toirt a-steach a’ bhodhaig smeòrach, sensor suidheachadh smeòrach, motair smachd actuator smeòrach, PCM agus sensor suidheachadh luathadair ann an siostam simplex. Aon uair ‘s gu bheil na co-phàirtean sin suidhichte, feumar sgrùdadh lèirsinneach mionaideach a dhèanamh gus sgrùdadh a dhèanamh air a h-uile uèirleadh co-cheangailte airson uireasbhaidhean follaiseach leithid sgrìoban, sgrìoban, uèirichean fosgailte, comharran losgaidh, no plastaig leaghte. Feumar an uairsin sgrùdadh a dhèanamh air luchd-ceangail gach pàirt airson tèarainteachd, coirbeachd agus milleadh prìne.

Is e an sgrùdadh lèirsinneach is corporra mu dheireadh an corp smeòrach. Leis an lasadh dheth, faodaidh tu an smeòrach a thionndadh le bhith ga phutadh sìos. Bu chòir dha tionndadh gu suidheachadh farsaing fosgailte. Ma tha grùid air cùlaibh a 'phlàta, bu chòir a ghlanadh fhad' sa tha e ri fhaighinn.

Ceumannan adhartach

Bidh na ceumannan a bharrachd gu math sònraichte do charbadan agus feumaidh iad uidheamachd adhartach iomchaidh a choileanadh gu ceart. Feumaidh na modhan sin multimeter didseatach agus sgrìobhainnean iomraidh teicnigeach sònraichte do charbadan. Tha riatanasan bholtachd an urra ris a ’bhliadhna saothrachaidh sònraichte, modail carbaid agus einnsean.

A ’sgrùdadh chuairtean

Ignition OFF, dì-cheangail an ceanglaiche dealain aig a ’bhodhaig throttle. Suidhich na prìnichean 2 motair no motair air a ’bhodhaig throttle. A ’cleachdadh seata ohmmeter didseatach gu ohms, thoir sùil air neart an motair no na motaran. Bu chòir don motair mu 2 gu 25 ohms a leughadh a rèir a ’charbaid shònraichte (thoir sùil air mion-chomharrachadh saothraiche a’ charbaid agad). Ma tha an t-strì ro àrd no ro bheag, feumar a ’bhodhaig throttle a chuir na àite. Ma tha a h-uile deuchainn air a dhol seachad gu ruige seo, bidh thu airson sùil a thoirt air na comharran bholtachd air a ’motair.

Ma lorgas am pròiseas seo nach eil stòr cumhachd no ceangal talmhainn ann, is dòcha gum feumar deuchainn leantainneachd gus dearbhadh iomlanachd an uèirleadh. Bu chòir deuchainnean leantainneachd a dhèanamh an-còmhnaidh le cumhachd air a sgaradh bhon chuairt agus bu chòir leughaidhean àbhaisteach a bhith 0 ohms an aghaidh mura h-eilear ag innse a chaochladh anns an dàta teicnigeach. Tha seasmhachd no gun leantainneachd a ’nochdadh duilgheadas uèiridh a dh’ fheumas a chàradh no ath-nuadhachadh.

Tha sinn an dòchas gu bheil am fiosrachadh san artaigil seo air do chuideachadh le bhith a ’stiùireadh na slighe cheart airson fuasgladh fhaighinn air duilgheadas leis an t-siostam smachd actuator throttle agad. Tha an artaigil seo airson adhbharan fiosrachaidh a-mhàin agus bu chòir prìomhachas a thoirt do dhàta teicnigeach sònraichte agus bileagan seirbheis airson do charbad.

CIAMAR A THA CÒD DIAGNOSTIC MECANIC P2119?

Is e a’ chiad cheum na còdan a sgrùdadh le sganair agus dèanamh cinnteach gu bheil an duilgheadas ann fhathast. Tha seo air a choileanadh le bhith a 'glanadh a' chòd agus deuchainn a 'dràibheadh ​​​​a' chàr. Cleachdaidh an meacanaig inneal scan gu sònraichte gus sùil a chumail air dàta bho dhà sensor: TPS agus TPPS. A’ mhòr-chuid den ùine bidh an duilgheadas follaiseach ann an dàta an sganair.

Ma tha an dàta math, ach ma mhaireas an còd agus/no comharraidhean, feumaidh tu deuchainn a dhèanamh air gach pàirt fa leth. An cois sgrùdadh lèirsinneach air gnìomhachd bhalbhaichean smeòrach feumaidh deuchainn spot de gach pàirt den t-siostam ECTS a bhith ann. Thèid na dearbh dheuchainnean a dhèanamh ann an dòigh eadar-dhealaichte airson gach neach-dèanamh agus bu chòir an sgrùdadh le siostam fiosrachaidh proifeasanta.

MEARACHDAN CHOITCHEANN AIR A DHÈANAMH CÒD P2119

Is e mearachd cumanta nach urrainn dhut faighinn a-mach a bheil an smeòrach a’ gluasad. Faodaidh co-phàirtean a-staigh anns a 'bhodhaig fàiligeadh. Ma thachras seo, tha e comasach gu bheil an TPS a 'sealltainn gu bheil an smeòrach a' gluasad, ach chan eil e a 'gluasad.

Tha duilgheadasan le luchd-ceangail dealain cumanta anns a h-uile carbad agus siostam. Chan eil raointean duilgheadas an-còmhnaidh follaiseach gu fradharcach agus a’ toirt seachad beachd nas fheàrr air sreangadh agus luchd-ceangail gach pàirt. Tha e furasta duilgheadasan ceangail a chall, leis nach eil iad follaiseach sa bhad.

DÈ DÙTHCHAS CÒD P2119?

Tha an còd seo a’ nochdadh duilgheadas leis an t-siostam smachd smeòrach, a tha na shiostam deatamach airson astar carbaid sam bith. Nam biodh an siostam seo saor bho mhearachdan, bhiodh fàilligeadh san t-siostam na chunnart mòr dha luchd-siubhail agus luchd-frithealaidh. Air sgàth seo, ma tha an còd seo air a shuidheachadh, mar as trice chan eil cumhachd mòr aig a 'charbad. Bidh cuid de luchd-saothrachaidh a’ roghnachadh an carbad a chuir ann am modh dùnadh airson adhbharan sàbhailteachd. Bidh modhan prògramadh agus fàilligeadh sàbhailte ag atharrachadh bho neach-dèanamh gu neach-dèanamh.

DÈ CÀRACHAIDH A DHÈANAMH CÒD P2119?

• Càradh / ath-nuadhachadh a’ chuirp smeòrach (air a dhèanamh suas de TPS, motair smeòrach is smeòrach)
• Càradh / ath-nuadhachadh co-chruinneachadh pedal luathadair
• Fuasgladh uèirichean

Is e an dà chàradh as cumanta co-chruinneachadh bodhaig an smeòrach agus co-chruinneachadh peadalan luathadair. Anns an dà phàirt tha mothachairean suidheachaidh a bhios am PCM a’ cleachdadh gus suidheachadh a’ pheadal luathachaidh a lorg fon chois agus a’ bhalbhaid smeòrach aig mullach an iomadachd in-ghabhail.

BEARTANAS A BHARRACHD GU FHIOSRACHADH AIR CHÒD P2119

Gu pearsanta, cha toil leam a bhith a’ cleachdadh siostaman smeòrach fo smachd dealanach (ECTS) a lorgar air a’ mhòr-chuid de chàraichean ùra. Tha seo a’ dèanamh iom-fhillte air an t-siostam càbaill a tha gu math sìmplidh agus làidir a tha air a bhith air a chleachdadh airson grunn deicheadan. A bharrachd air an sin, tha toirt a-steach ECTS ag àrdachadh cosgais sealbhachadh carbad sam bith. Na mo bheachd-sa, tha seo a 'cruthachadh barrachd phàirtean a tha a' fàilligeadh, a tha daor agus gu tric duilich a chur an àite.

Is e amas an neach-dèanamh smachd nas mionaidiche a choileanadh air gnìomhachd an einnsean. Is dòcha gu bheil, ach chan eil a’ bhuannachd ann an smachd ach glè bheag an taca ris a’ chosgais mhòr seilbh a chaidh a thoirt don neach-ceannach. Gun a bhith a 'toirt iomradh air a' mhì-ghoireas a bharrachd a tha ann an càr a bhith agad nach tòisich nuair a dh'fhàillig na siostaman sin. Cha do rinn agus cha b' urrainn don t-siostam càball traidiseanta cur ris an fheum air cuideachadh ri taobh rathaid.

Tha am beachd seo air a dheasbad gu furasta am measg meacanaig agus luchd-ceannach a tha an aghaidh fàilligeadh ECTS. Gu tric, chan eil fìor shealladh aig luchd-saothrachaidh charbadan air an luchd-ceannach ris am bi iad a’ reic an carbadan.

p2119 bidh actuator smeòrach a’ cumail smachd air raon / coileanadh bodhaig smeòrach

A bheil feum agad air barrachd cuideachaidh le còd p2119?

Ma tha feum agad fhathast air cuideachadh le DTC P2119, cuir ceist anns na beachdan fon artaigil seo.

NOTA. Tha am fiosrachadh seo air a thoirt seachad airson adhbharan fiosrachaidh a-mhàin. Chan eilear an dùil a chleachdadh mar mholadh càraidh agus chan eil uallach oirnn airson gnìomh sam bith a nì thu air carbad sam bith. Tha gach fiosrachadh air an làrach seo air a dhìon le dlighe-sgrìobhaidh.