P2103 Throttle actuator - comharra àrd anns a ’chuairt motair smachd
Còdan mearachd OBD2

P2103 Throttle actuator - comharra àrd anns a ’chuairt motair smachd

P2103 Throttle actuator - comharra àrd anns a ’chuairt motair smachd

Duilleag dàta OBD-II DTC

Motor smachd throttle cearcall àrd

Dè tha seo a 'ciallachadh?

Mar as trice bidh an DTC Generic Transmission / Engine DTC seo a ’buntainn ris a h-uile einnsean uidheamaichte le OBDII le actuators throttle dealain, ach tha e nas cumanta ann an cuid de charbadan Ford agus Nissan.

Mar as trice lorgar Throttle Actuator A (TA-A) air a chuir air beulaibh an einnsean, air mullach an einnsean, taobh a-staigh boghachan a ’chuibhle, no mu choinneamh ceann-cinn. Tha an TA-A air a smachdachadh le comharra dealain bhon mhodal smachd powertrain (PCM).

Bidh am PCM a ’faighinn cur-a-steach gus dearbhadh cuin agus dè cho fada’ s a bheir e gus an TA-A a ruith. Tha na cuir a-steach sin nan comharran bholtachd a gheibhear bho theodhachd fuarachaidh, teòthachd èadhair in-ghabhail, astar einnsean, agus mothachairean cuideam èadhair. Aon uair ‘s gu bheil am PCM air an in-chur seo fhaighinn, faodaidh e an comharra atharrachadh gu TA-A.

Mar as trice bidh am P2103 air a chuir a-steach air sgàth duilgheadasan dealain (cuairt TA-A). Cha bu chòir dearmad a dhèanamh orra rè na h-ìre fuasglaidh, gu sònraichte nuair a tha iad a ’fuasgladh duilgheadas eadar-amail.

Faodaidh ceumannan fuasglaidh atharrachadh a rèir an neach-dèanamh, seòrsa TA-A agus dathan uèir.

Còdan cuairteachaidh motair smachd smachd Throttle Actuator:

  • P2100 Cuairt fhosgailte den motair actuator throttle "A"
  • P2101 Throttle Actuator "A" Raon / Coileanadh Ciorcad Smachd Motor
  • P2102 Throttle actuator "A" - comharra ìosal anns a 'chuairt motair.

Dìth còd agus comharraidhean

Mar as trice tha an duilgheadas gu math dona air sgàth a 'bhuaidh air an t-siostam fuarachaidh. Leis gur e locht dealain a tha seo mar as trice, chan urrainn don PCM làn dhìoladh air a shon. Mar as trice bidh dìoladh pàirt a’ ciallachadh gu bheil astar dìomhain stèidhichte aig an einnsean (mar as trice timcheall air 1000 - 1200 rpm).

Faodaidh comharran còd einnsean P2103 a bhith a ’toirt a-steach:

  • Tha solas comharra sgàinidh air
  • Astar suidhichte idle
  • Cha ghabh an einnsean a thoirt thairis

adhbharan

Mar as trice is e an adhbhar airson an còd seo a stàladh:

  • Fosgailte ann an cuairteachadh actuator an smeòrach - is dòcha
  • Actuator throttle lochtach - is dòcha
  • PCM air fàiligeadh - eu-coltach

Modhan breithneachaidh agus càraidh

Is e deagh àite tòiseachaidh an-còmhnaidh sgrùdadh a dhèanamh air Irisan Seirbheis Teicnigeach (TSB) airson do charbad sònraichte. Is dòcha gu bheil an duilgheadas agad na chùis aithnichte le fuasgladh aithnichte a chaidh a leigeil ma sgaoil le saothraiche agus dh ’fhaodadh e ùine agus airgead a shàbhaladh dhut fhad‘ s a bhiodh e a ’fuasgladh dhuilgheadasan.

An uairsin lorg an actuator smeòrach A (TA-A) air do charbad sònraichte. Mar as trice bidh an draibhear seo air a chuir a-steach air beulaibh an einnsean, air mullach an einnsean, taobh a-staigh stuaghan a ’chuibhle, no mu choinneimh ceann-cinn. Nuair a lorgar e, dèan sgrùdadh lèirsinneach air a ’cheangal agus an uèirleadh. Coimhead airson sgrìoban, scuffs, uèirichean fosgailte, comharran losgaidh, no plastaig leaghte. Disconnect an ceanglaiche agus sgrùdadh gu faiceallach na cinn-uidhe (pàirtean meatailt) taobh a-staigh an ceanglaiche. Faic a bheil iad a ’coimhead loisgte no a bheil dath uaine orra a’ comharrachadh bleith. Ma dh ’fheumas tu na cinn-uidhe a ghlanadh, cleachd inneal-glanaidh conaltraidh dealain agus bruis brist plastaig. Leig le bhith a ’tiormachadh agus a’ cur greim dealain far a bheil na cinn-uidhe a ’suathadh.

Ma tha inneal scan agad, glan na DTCs bho chuimhne agus faic a bheil P2103 a ’tilleadh. Mura h-eil seo mar sin, tha coltas ann gu bheil duilgheadas ceangail ann.

Airson a ’chòd seo, is e seo an raon dragh as cumanta, mar a tha na ceanglaichean sealaidheachd / sealaidheachd, le mearachd actuator faisg air diog.

Ma thilleas an còd, feumaidh sinn deuchainn a dhèanamh air an draibhidh agus na cuairtean co-cheangailte ris. Mar as trice tha 2 uèir air gach actuator smeòrach. Disconnect an acfhainn a ’dol chun actuator throttle an toiseach. A ’cleachdadh ohmmeter bholt didseatach (DVOM), ceangail aon luaidhe den mheatair gu aon cheann-uidhe den draibhidh. Ceangail an luaidhe meatair a tha air fhàgail ris an ionad-uidhe eile air an t-slighe. Chan fhaod e a bhith fosgailte-chuairteach no geàrr-chuairteach. Thoir sùil air na feartan dìon airson do charbad sònraichte. Ma tha an motair dràibhidh fosgailte no air a ghiorrachadh (strì gun chrìoch no gun strì / 0 ohms), cuir an actuator throttle an àite.

Ma thèid an deuchainn seo seachad, leis an DVOM, dèan cinnteach gu bheil 12V agad ann an cuairt cumhachd actuator throttle (uèir dhearg gu cuairt cumhachd actuator, uèir dhubh gu talamh math). Le inneal scan a dh ’fhaodas an actuator throttle a ghnìomhachadh, tionndaidh air an actuator throttle. Mura h-eil an actuator 12 volts, càradh an uèirleadh bhon PCM no ath-chraoladh chun actuator, no is dòcha PCM lochtach.

Ma tha seo àbhaisteach, dèan cinnteach gu bheil talamh math agad aig an actuator throttle. Ceangail lampa deuchainn ris a ’bhataraidh 12 V deimhinneach (ceann-uidhe dearg) agus suathadh ceann eile lampa deuchainn ris a’ chuairt talmhainn a tha a ’leantainn gu talamh cuairteachaidh actuator throttle. A ’cleachdadh inneal scan gus an actuator throttle a chuir an gnìomh, thoir sùil a-mach a bheil an lampa deuchainn a’ soilleireachadh gach uair a bhios an t-inneal scan a ’cleasachd an actuator. Mura h-eil an lampa deuchainn a ’lasadh suas, tha e a’ nochdadh cuairteachadh lochtach. Ma tha e a ’soilleireachadh, wiggle an acfhainn uèiridh a’ dol chun actuator gus faicinn a bheil an lampa deuchainn a ’brùthadh, a’ nochdadh ceangal eadar-amail.

Ma thèid na deuchainnean gu lèir roimhe seachad agus ma chumas tu a ’faighinn P2103, is coltaiche gun comharraich e actuator smeòrach lochtach, ged nach urrainnear am PCM a tha air fàiligeadh a dhiùltadh gus an tèid an actuator smeòrach a chur na àite. Mura h-eil thu cinnteach, faigh cuideachadh bho neach-sgrùdaidh fèin-ghluasadach teisteanasach. Gus stàladh ceart, feumaidh am PCM a bhith air a phrògramachadh no air a calibratadh airson a ’charbaid.

Còmhraidhean DTC co-cheangailte

  • Chan eil cuspairean co-cheangailte ris anns na fòraman againn an-dràsta. Post cuspair ùr air an fhòram a-nis.

A bheil feum agad air barrachd cuideachaidh le còd p2103?

Ma tha feum agad fhathast air cuideachadh le DTC P2103, cuir ceist anns na beachdan fon artaigil seo.

NOTA. Tha am fiosrachadh seo air a thoirt seachad airson adhbharan fiosrachaidh a-mhàin. Chan eilear an dùil a chleachdadh mar mholadh càraidh agus chan eil uallach oirnn airson gnìomh sam bith a nì thu air carbad sam bith. Tha gach fiosrachadh air an làrach seo air a dhìon le dlighe-sgrìobhaidh.

Tha 2 ag ràdh

  • mihait

    Halo, tha sealbh agam air Opel astra h 1.9 bliadhna 2010 ... airson dà latha thig an solas rabhaidh esp air adhart agus chan eil seirbheis agam ... tha an còd mearachd ecn..210306 ... cò mu dheidhinn a bhiodh e?
    Tapadh leat!

  • Eanraig

    Izin bertanya jika muncul kode P2103 pada unit senia 1.3 keluaran 20116 vvti, terlebih dahulu komponen apa yg harus kita kerjakan dn perkiraan waktu nya, terimakasih

Cuir beachd ann