Èifeachdas ribe P2000 NOx fo Bhanca Threshold 1

Èifeachdas ribe P2000 NOx fo Bhanca Threshold 1

Duilleag dàta OBD-II DTC

Èifeachdas Glacadh NOx fo Threshold, Banca 1

Dè tha seo a 'ciallachadh?

Is e còd tar-chuir gnèitheach a th ’anns a’ Chòd Trioblaid Diagnostic seo (DTC), a tha a ’ciallachadh gu bheil e a’ buntainn ris a h-uile carbad 1996 (Nissan, Honda, Infiniti, Ford, Dodge, Acura, Toyota, msaa). Ged a tha iad coitcheann ann an nàdar, faodaidh na ceumannan càraidh sònraichte a bhith eadar-dhealaichte a rèir a ’bhrand / mhodail.

Tha P2000 air a stòradh a ’ciallachadh gu bheil am modal smachd powertrain (PCM) air ìre nitrogen ocsaid (NOx) a lorg a tha os cionn na crìche a tha air a phrògramadh. Tha Banca 1 a ’toirt iomradh air taobh an einnsean anns a bheil siolandair àireamh a h-aon.

Bidh an einnsean losgaidh a-staigh a ’sgaoileadh NOx mar gas sgaoilte. Chan eil siostaman tionndaidh catalytic, a tha air an cleachdadh gus sgaoilidhean NOx a lughdachadh ann an einnseanan connaidh gas, cho èifeachdach ann an einnseanan dìosail. Tha seo mar thoradh air an t-susbaint ocsaidean nas àirde ann an gasaichean sgaoilte einnseanan dìosail. Mar dhòigh àrd-sgoile airson faighinn air ais NOx ann an einnseanan dìosail, feumar ribe NOx no siostam sèididh NOx a chleachdadh. Bidh carbadan dìosail a ’cleachdadh siostaman Lùghdachadh Catarail Roghnach (SCR), agus tha ribe NOx mar phàirt dheth.

Thathas a ’cleachdadh Zeolite gus moileciuilean NOx a ghlacadh gus casg a chuir orra a bhith air an leigeil ma sgaoil san àile. Tha lìon de choimeasgaidhean zeolite air acair am broinn taigheadas a tha coltach ri inneal-tionndaidh catarail. Bidh gasaichean sgaoilte a ’dol tron ​​canabhas agus tha NOx a-staigh.

Gus structar an zeolite ùrachadh, tha ceimigean lasanta no lasanta air an stealladh tro shiostam in-stealladh dealanach. Chaidh diofar cheimigean a chleachdadh airson an adhbhar seo, ach is e dìosail an fheadhainn as practaigeach.

Ann an SCRs, bidh mothachairean NOx air an cleachdadh san aon dòigh ri mothachairean ocsaidean ann an einnseanan gasoline, ach chan eil iad a ’toirt buaidh air ro-innleachd atharrachadh connaidh. Bidh iad a ’cumail sùil air gràinean NOx an àite ìrean ocsaidean. Bidh am PCM a ’cumail sùil air an dàta bho na mothachairean NOx ro agus às deidh an catalpa gus èifeachdas ath-bheothachaidh NOx obrachadh a-mach. Tha an dàta seo cuideachd air a chleachdadh ann an ro-innleachd lìbhrigidh an leaghan NOx liquid.

Tha an t-àidseant lughdachadh air a thoirt a-steach a ’cleachdadh inneal-stealladh a tha fo smachd dealanach bho aon chuid am PCM no am modal SCR. Anns an loch tasgaidh iomallach tha reductant / diesel NOx; tha e coltach ri tanca connaidh beag. Tha lughdachadh cuideam àidseant air a chruthachadh le pumpa connaidh dealanach.

Ma lorgas am PCM ìre NOx os cionn na crìche a chaidh a phrògramadh, thèid còd P2000 a stòradh agus is dòcha gum bi an lampa comharrachaidh mì-ghnàthachaidh a ’soilleireachadh.

na comharraidhean

Faodaidh comharran còd P2000 a bhith a ’toirt a-steach:

• Còrr smoc bho fhuarachadh einnsean
• Lùghdachadh air coileanadh einnsean san fharsaingeachd
• Teòthachd àrdachadh einnsean
• Lùghdachadh air èifeachdas connaidh

adhbharan

Am measg adhbharan comasach a ’chòd einnsean seo tha:

• Trap NOx easbhuidh no cus cuideim no eileamaid ribe NOx
• Siostam in-stealladh lionn dìonach dìosail
• NOx neo-iomchaidh no mì-fhreagarrach a ’lughdachadh fluid
• Siostam ath-chuairteachadh gas neo-obrachail
• Leum gas èasgaidh trom air beulaibh ribe NOx

Modhan breithneachaidh agus càraidh

Is e deagh àite tòiseachaidh an-còmhnaidh sgrùdadh a dhèanamh air Irisan Seirbheis Teicnigeach (TSB) airson do charbad sònraichte. Is dòcha gu bheil an duilgheadas agad na chùis aithnichte le fuasgladh aithnichte a chaidh a leigeil ma sgaoil le saothraiche agus dh ’fhaodadh e ùine agus airgead a shàbhaladh dhut fhad‘ s a bhiodh e a ’fuasgladh dhuilgheadasan.

Gus breithneachadh a dhèanamh air a ’chòd P2000, bidh feum agad air sganair breithneachaidh, bholt / ohmmeter didseatach (DVOM), agus stòr fiosrachaidh carbaid mar an Dàta Uile (DIY).

Thòisicheadh ​​mi le bhith a ’dèanamh sgrùdadh lèirsinneach air na goireasan uèiridh agus luchd-ceangail san t-siostam. Fòcas air uèirleadh faisg air co-phàirtean teasachaidh teth agus sgiathan biorach.

Thoir sùil air an t-siostam sruthaidh airson aoidion agus càradh ma tha sin riatanach.

Dèan cinnteach gu bheil reductant anns an tanca SCR agus gu bheil e den chàileachd cheart. Lean molaidhean an neach-dèanamh nuair a chuireas tu an lionn lughdachadh.

Thoir sùil air obrachadh an t-siostam cuairteachaidh gas sgaoilte (EGR) le sganair. Thoir air ais na còdan EGR gu lèir a tha air an stòradh mus feuch thu ris a ’chòd seo a dhearbhadh.

Faigh a-mach gach DTC a tha air a stòradh agus dàta frèam a reothadh le bhith a ’ceangal an sganair ri port sgrùdaidh a’ charbaid. Sgrìobh sìos am fiosrachadh seo; faodaidh seo a bhith cuideachail ann a bhith a ’faighinn eòlas air còd eadar-amail. Glan na còdan bhon t-siostam agus tòisich an einnsean. Leiginn leis an einnsean teòthachd obrachaidh àbhaisteach a ruighinn agus deuchainn a dhèanamh air a ’chàr gus faicinn a bheil an còd air a ghlanadh.

Ma thèid ath-shuidheachadh, plug a-steach an sganair agus cum sùil air dàta sensor NOx. Dèan cumhang air an t-sruth dàta agad gus a bhith a ’toirt a-steach dàta buntainneach a-mhàin agus gheibh thu fiosrachadh fada nas cruinne.

Mura h-eil gin de na mothachairean NOx ag obair, thoir sùil airson leaghadh air a shèideadh ann an roinn an einnsean no fon deas-bhòrd. Tha a ’mhòr-chuid de luchd-mothachaidh NOx de dhealbhadh 4-uèir le uèir cumhachd, uèir talmhainn agus uèirichean 2-chomharran. Cleachd DVOM agus leabhar-làimhe seirbheis (no an dàta gu lèir) gus sgrùdadh a dhèanamh air bholtachd bataraidh agus comharran talmhainn. Thoir sùil air comharra toraidh an sensor air an einnsean aig teòthachd obrachaidh àbhaisteach agus aig astar idle.

Notaichean breithneachaidh a bharrachd:

• Is e an roghainn ceàrr no dìth leaghan an-aghaidh aois an adhbhar as cumanta airson còd P2000 a stòradh.
• Is e cuir às don bhalbha EGR gu tric an adhbhar airson neo-èifeachdas an ribe NOx.
• Faodaidh co-phàirtean siostam teasachaidh iar-choileanadh àrd-choileanadh cuideachd leantainn gu stòradh P2000

Còmhraidhean DTC co-cheangailte

• 2004 Honda Civic Hybrid P1433 P1435 P1570 P1600 P1601 P2000Hi a h-uile duine! Tha mi an dòchas airson beagan mhìorbhail. Tha gaol agam air an Honda Civic Hybrid ann an 2004. Tha mìltean math math (mar as trice os cionn 45mpg) agus bidh e ag obair! Ach tha còdan trioblaid uamhasach IMA agam. Agus mura h-urrainn dhomh na còdan fhaighinn agus an solas smachd einnsean a ’dol a-mach, cha toir e seachad an sgrùdadh stàite ... 
• Sgan loidhne Mercedes Sprinter K - KWP2000 air a lorgHi a h-uile duine. Is e seo a ’chiad phost agam air an fhòram seo. Tha Mercedes-Benz Sprinter aig m ’athair aig a bheil ceangal sgrùdaidh cruinn 14-pin gus ceangal ri inneal scan (tha sinn an-dràsta a’ cleachdadh an inneal Mercedes tùsail). Tha mi a ’faighinn a-mach comasachd gach conaltradh a tha an làthair air a’ cheangal diagnostic ... 
• ceist mu obd2 agus kwp2000 a bharrachd air càball às an ÈiphitHalo a h-uile duine, cheannaich mi càball ioma-protocol obd2 a bharrachd air pasgan kwp2000 plus. Tha ceist agam: an urrainn dhomh an kwp2000 plus kit a chleachdadh gus na còdan locht a leughadh? is dòcha le bathar-bog eile ach am fear a tha sa phasgan luchdaich sìos airson na faidhlichean ath-dhealbhadh? Tha a ’cheist seo agam le kwp ... 

A bheil feum agad air barrachd cuideachaidh leis a ’chòd P2000?

Ma tha feum agad fhathast air cuideachadh le DTC P2000, cuir ceist anns na beachdan fon artaigil seo.

NOTA. Tha am fiosrachadh seo air a thoirt seachad airson adhbharan fiosrachaidh a-mhàin. Chan eilear an dùil a chleachdadh mar mholadh càraidh agus chan eil uallach oirnn airson gnìomh sam bith a nì thu air carbad sam bith. Tha gach fiosrachadh air an làrach seo air a dhìon le dlighe-sgrìobhaidh.