P075F Ìre gluasad tar-chuir ro àrd
Clàr-innse
P075F Ìre gluasad tar-chuir ro àrd
Duilleag dàta OBD-II DTC
Ìre fluid tar-chuir ro àrd
Dè tha seo a 'ciallachadh?
Mar as trice bidh an Còd Trioblaid Diagnostic Transmission Generic (DTC) seo a ’buntainn ri carbadan uidheamaichte OBD-II aig a bheil sensor ìre fluid sgaoilidh. Faodaidh suaicheantasan carbaid a bhith a ’toirt a-steach, ach chan eil iad cuingealaichte ri, GM, Chevrolet, Ford, Dodge, Ram, Toyota, Hyundai, msaa. Tha an còd seo tearc.
Ma tha an còd P075F seo agad, is coltaiche gu bheil mothachadh ìre sgaoilidh sgaoilidh (TFL) aig a ’charbad agad. Tha e air a chleachdadh gus faighinn a-mach dè an ìre de shruth sgaoilidh a tha taobh a-staigh an tar-chuir, oir faodaidh ìre ceàrr cron a dhèanamh air an tar-chuir.
Bidh mothachairean TFL a ’faighinn iomradh bholtachd bhon PCM. Bidh am PCM a ’cumail sùil air a’ chuairt agus nuair a lorgas e gu bheil an ìre ro àrd a-mach à raon, bidh e a ’suidheachadh an DTC seo agus a’ toirt solas rabhaidh einnsean no solas rabhaidh tar-chuir don draibhear.
Tha an còd P075F air a shuidheachadh nuair a lorgas am PCM gu bheil an ìre fluid tar-chuir ro àrd. Tha còdan co-cheangailte a ’toirt a-steach P070A, P070B, P070C, P070D, P070E, agus P070F.
Dìth còd agus comharraidhean
Tha cho dona sa tha an còd tar-chuir seo meadhanach gu dona. Ann an cuid de chùisean, faodaidh ìrean lionn tar-chuir àrd a dh’ fhàgas gun sùil cron a dhèanamh air an tar-chuir. Thathas a’ moladh an còd seo a chàradh cho luath ‘s a ghabhas.
Faodaidh comharran còd trioblaid P075F a bhith a ’toirt a-steach:
- Solas rabhaidh tar-chuir
- Thoir sùil air solas einnsean
- Cùisean coileanaidh Drivetrain
Adhbharan cumanta an DTC seo
Faodaidh na h-adhbharan a dh'fhaodadh a bhith aig a 'chòd ìre sgaoilidh P075F seo a bhith:
- Sensor ìre sgaoilidh tar-chuir lochtach
- Ìre fluid àrd sgaoilidh (as coltaiche)
- Duilgheadasan dealain agus / no wiring
- PCM easbhaidheach
Modhan breithneachaidh agus càraidh
Tòisich le bhith a ’sgrùdadh ìre agus suidheachadh an t-sruthan sgaoilidh a rèir molaidhean an neach-dèanamh. An uairsin dèan sgrùdadh air an sensor ìre fluid sgaoilidh agus an uèirleadh co-cheangailte. Coimhead airson ceanglaichean sgaoilte, uèirleadh millte, msaa. Ma lorgar milleadh, càradh mar a dh ’fheumar, glan an còd agus faic a bheil e a’ tilleadh. An uairsin thoir sùil air na h-aithrisean seirbheis teignigeach (TSBs) airson an duilgheadas. Mura lorgar dad, feumaidh tu a dhol air adhart gu breithneachadh siostam ceum air cheum.
Tha na leanas na dhòigh-obrach coitcheann oir tha deuchainn a ’chòd seo eadar-dhealaichte airson diofar charbadan. Gus an siostam a dhearbhadh gu ceart, feumaidh tu iomradh a thoirt air clàr-sruthadh breithneachaidh an neach-dèanamh.
Thoir sùil air an uèirleadh
Mus lean thu air adhart, feumaidh tu bruidhinn ri diagraman wiring factaraidh gus faighinn a-mach dè na uèirichean a th ’ann. Tha Autozone a ’tabhann stiùiridhean càraidh air-loidhne an-asgaidh airson mòran charbadan agus tha ALLDATA a’ tabhann fo-sgrìobhadh aon chàr.
Thoir sùil air taobh bholtachd iomraidh a ’chuairt.
A ’leigeil seachad ON, cleachd DMM bholtadh DC gus sgrùdadh a dhèanamh air a’ bholtachd iomraidh (mar as trice 5 no 12 bholt) bhon PCM. Gus seo a dhèanamh, ceangail an luaidhe àicheil Meatair gu talamh agus stiùir adhartach a ’Mheatair gu ceann-uidhe mothachaidh B + air taobh acfhainn an inneal-ceangail. Mura h-eil comharra iomraidh ann, ceangail meatair suidhichte gu ohms (leis an lasadh dheth) eadar ceann-uidhe iomraidh TFL agus ceann-uidhe iomraidh PCM. Ma tha leughadh a ’mheatair a-mach à fulangas (OL), tha cuairt fhosgailte eadar am PCM agus an sensor a dh’ fheumas a bhith air a shuidheachadh agus air a chàradh. Ma leughas a ’chunntair luach àireamhach, tha leantainneachd ann.
Ma tha a h-uile càil ceart gu leòr chun na h-ìre seo, bidh thu airson faighinn a-mach a bheil cumhachd a’ tighinn a-mach às a’ PCM. Gus seo a dhèanamh, tionndaidh air an lasadh agus cuir am meatair gu bholtadh seasmhach. Ceangail an stiùir mheatair dearbhach gu ceann-uidhe bholtaids iomraidh PCM agus an stiùir àicheil gu talamh. Mura h-eil bholtadh iomraidh bhon PCM, is dòcha gu bheil am PCM lochtach. Ach, is ann ainneamh a bhios PCM a’ fàiligeadh, agus mar sin is e deagh bheachd a th’ ann sùil dhùbailte a dhèanamh air an obair agad suas chun na h-ìre sin.
Thoir sùil air talamh cuairte
Ignition OFF, cleachd resistor DMM gus sgrùdadh a dhèanamh air leantainneachd. Ceangail meatair eadar an làr talmhainn sensor ìre fluid sgaoilidh agus talamh chassis. Ma leughas a ’chunntair luach àireamhach, tha leantainneachd ann. Ma tha leughadh a ’mheatair a-mach à fulangas (OL), tha cuairt fhosgailte eadar am PCM agus an sensor a dh’ fheumas a bhith air a shuidheachadh agus air a chàradh.
Thoir sùil air an sensor
Ma thèid a h-uile càil gu math leis a ’phuing seo, tha coltas ann gu bheil an sensor lochtach. Gus seo a dhearbhadh, cuir dheth an lasadh agus suidhich an multimeter gus a leughadh ann an ohms. Thoir air falbh an ceanglaiche sensor ìre fluid sgaoilidh agus ceangail am meatair gu na loidhnichean-mothachaidh. Ma tha leughadh a ’mheatair a-mach à fulangas (OL), tha an sensor fosgailte bhon taobh a-staigh agus feumar a chur na àite.
Còmhraidhean DTC co-cheangailte
- Chan eil cuspairean co-cheangailte ris anns na fòraman againn an-dràsta. Post cuspair ùr air an fhòram a-nis.
A bheil feum agad air barrachd cuideachaidh leis a ’chòd p075f agad?
Ma tha feum agad fhathast air cuideachadh leis a ’chòd P075F, cuir ceist anns na beachdan fon artaigil seo.
NOTA. Tha am fiosrachadh seo air a thoirt seachad airson adhbharan fiosrachaidh a-mhàin. Chan eilear an dùil a chleachdadh mar mholadh càraidh agus chan eil uallach oirnn airson gnìomh sam bith a nì thu air carbad sam bith. Tha gach fiosrachadh air an làrach seo air a dhìon le dlighe-sgrìobhaidh.
