P04A2 Comharra àrd de bhalbha smachd cuideam gas B.

P04A2 Comharra àrd de bhalbha smachd cuideam gas B.

Duilleag dàta OBD-II DTC

Cuideam gas sgaoilte a ’riaghladh bhalbhaichean“ B ”àrd

Dè tha seo a 'ciallachadh?

Mar as trice bidh an DTC Generic Transmission / Engine DTC seo a ’buntainn ri einnseanan dìosail a’ toirt a-steach, ach gun a bhith cuibhrichte gu, cuid de charbadan Ford Powerstroke, Dodge Cummins, Mercedes, Nissan, agus VW.

Faodar an còd seo a chuir an sàs cuideachd ann an trucaichean le einnseanan dìosail agus breicichean toirmisgte air an stàladh le luchd-reic.

Tha bhalbhaiche air a chuir anns an t-sruth sruthaidh sìos an abhainn den t-sruthan sgaoilte gus teas a ghineadh ann an cruth cuideam cùil anns an fhrasair. Faodar an teas agus / no cuideam cùil seo a chleachdadh gus blàthachadh aig toiseach fuar. Faodar a chleachdadh cuideachd gus cuir an-aghaidh cuideam anns na siolandairean a tha a ’tighinn bho siolandairean an einnsean bho na gasaichean fuarachaidh, agus mar sin a’ slaodadh an einnsean agus a ’charbaid còmhla ris. Tha seo gu sònraichte feumail nuair a tha thu a ’tarraing.

Tha an còd seo gu daingeann a ’toirt iomradh air nach eil an comharra cuir a-steach bhon sensor cuideam èiteachaidh a’ maidseadh cuideam iomadachaidh in-ghabhail no cuideam èadhair àrainneachdail rè dràibheadh ​​àbhaisteach. Dh ’fhaodadh seo a bhith na locht meacanaigeach no locht dealain, a rèir saothraiche a’ charbaid.

Faodaidh ceumannan fuasglaidh atharrachadh a rèir an neach-dèanamh, an seòrsa riaghladair cuideam cùil èasgaidh agus dathan nan uèirichean chun an solenoid smachd. Thoir sùil air an leabhar-làimhe càraidh carbaid sònraichte agad gus faighinn a-mach dè a ’bhalbha“ B ”a tha san tagradh sònraichte agad.

na comharraidhean

Faodaidh comharran còd einnsean P04A2 a bhith a ’toirt a-steach:

• Lampa Comharra Malfunction (MIL) air a shoilleireachadh
• Dìth cumhachd
• Gun bhreiceadh einnsean
• Ùine blàthachaidh nas fhaide na an àbhaist airson einnsean fuar

Adhbharan comasach P04A2

Mar as trice is e an adhbhar airson an còd seo a stàladh:

• Stuck bhalbhaichean cuideam cùil
• Cladhach cuibhrichte
• Fosgail ann an cuairteachadh na talmhainn chun an sensor cuideam gas sgaoilte
• Fosgail ann an cuairteachadh comharran eadar sensor cuideam èasgaidh agus PCM
• Cuairt ghoirid air bholtadh ann an cuairt chomharran an sensor cuideam gas sgaoilte
• Sensor cuideam easbhaidh lochtach - goirid a-staigh gu bholtadh
• Tiùb mothachaidh cuideam gas sgaoilte clogged
• Is dòcha gu bheil an turbocharger air a luchdachadh cus.
• Is dòcha gu bheil PCM air tuiteam (eu-coltach)

Modhan breithneachaidh agus càraidh

Is e deagh àite tòiseachaidh an-còmhnaidh a bhith a ’lorg Iris Seirbheis Teicnigeach (TSB) airson do charbad sònraichte. Is dòcha gu bheil cuimhne flash / ath-dhealbhadh PCM aig neach-dèanamh a ’charbaid gus an duilgheadas seo a rèiteachadh, agus is fhiach sùil a thoirt air mus lorg thu thu fhèin a’ dol an rathad fada / ceàrr. PCM = Modal smachd Powertrain.

An uairsin lorg an sensor cuideam èiteachaidh “B” air do charbad sònraichte. Nuair a lorgar e, dèan sgrùdadh lèirsinneach air na luchd-ceangail agus an uèirleadh. Coimhead airson scuffs, scuffs, uèirichean fosgailte, comharran losgaidh, no plastaig leaghte. Disconnect the connectors agus dèan sgrùdadh cùramach air na cinn-uidhe (pàirtean meatailt) taobh a-staigh an luchd-ceangail. Faic a bheil iad a ’coimhead meirgeach, loisgte, no is dòcha uaine an taca ris an dath meatailteach àbhaisteach a tha thu cleachdte ri fhaicinn. Ma tha feum air glanadh ceann-uidhe, faodaidh tu inneal-glanaidh conaltraidh dealain a cheannach aig stòr pàirtean sam bith. Mura h-eil seo comasach, lorg 91% a ’suathadh deoch làidir agus bruis bruis plastaig aotrom gus an glanadh. An uairsin leig leotha èadhar tioram, gabh todhar silicone dielectric (an aon stuth a bhios iad a ’cleachdadh airson luchd-gleidhidh bulb agus uèirichean plug spark) agus àite far am bi na cinn-uidhe a’ conaltradh.

Cuideachd, ma tha an carbad agad uidheamaichte, thoir air falbh an tiùb mothachaidh a tha a ’ceangal an sensor cuideam cùil èiteachaidh ris an t-iomadadair sgaoilte. Feuch ri briseadh tro seo. Mura h-eil seo comasach, tha seo cuideachd na adhbhar comasach airson a ’chòd seo nochdadh.

Ma tha inneal scan agad, soilleir na còdan trioblaid diagnostic bho chuimhne agus faic a bheil an còd a ’tilleadh. Mura h-eil seo mar sin, tha coltas ann gu bheil duilgheadas ceangail ann.

Ma thilleas an còd, feumaidh tu dèanamh cinnteach gu bheil an àrdachadh turbocharger ag obair mar bu chòir. Feumaidh tu inneal scan a leughas cuideam àrdachadh turbocharger. Is dòcha gu feum thu sùil a chumail air cuideam iomadachaidh in-ghabhail oir bheir seo an aon fhiosrachadh. Thoir aire don chuideam leis an iuchair air, ach leis an einnsean dheth. An uairsin tòisich an einnsean, dràibheadh ​​an carbad aig astar sàbhailte, agus an uairsin luathaich an einnsean gu smeòrach fosgailte, a ’dèanamh cinnteach nach bi astar an einnsean nas àirde na 2500-3000 rpm. Bu chòir dhut mothachadh a thoirt air atharrachadh de 18 psi co-dhiù, is dòcha barrachd a rèir saothraiche a ’charbaid agus bliadhna a’ mhodail.

Ma thèid an deuchainn seo seachad no mura robh e comasach dhut sùil a thoirt air àrdachadh turbocharger, feumaidh sinn sgrùdadh a dhèanamh air an sensor agus na cuairtean co-cheangailte ris. Mar as trice tha 3 uèirichean air an sensor cuideam èasgaidh.

Disconnect an harnais bhon sensor cuideam sgaoilte. Cleachd ohmmeter bholt didseatach (DVOM) gus sgrùdadh a dhèanamh air cuairt solar cumhachd 5V a ’dol chun sensor gus dèanamh cinnteach gu bheil e air (uèir dhearg gu cuairt solar cumhachd 5V, uèir dhubh gu talamh math). Ma tha an sensor 12 volts nuair a bu chòir dha a bhith 5 volts, càraich an uèirleadh bhon PCM chun an sensor airson goirid gu 12 bholt no is dòcha PCM lochtach.

Ma tha seo àbhaisteach, leis an DVOM, dèan cinnteach gu bheil 5V agad air a ’chuairt chomharran mothachaidh cuideam èiteachaidh (uèir dhearg gu cuairt chomharran mothachaidh, uèir dhubh gu talamh math). Mura h-eil 5 volts air an sensor, no ma chì thu 12 volts air an sensor, càraich an uèirleadh bhon PCM chun an sensor, no a-rithist, is dòcha PCM lochtach.

Ma tha e àbhaisteach, dèan cinnteach gu bheil an sensor cuideam èasgaidh air a ghrunnd gu ceart. Ceangail lampa deuchainn ris a ’bhataraidh 12 V deimhinneach (ceann-uidhe dearg) agus suathadh ceann eile an lampa deuchainn ris a’ chuairt talmhainn a tha a ’leantainn gu talamh cuairteachaidh mothachadh cuideam gas. Mura h-eil an lampa deuchainn a ’lasadh suas, tha e a’ nochdadh cuairteachadh lochtach. Ma thig e air adhart, wiggle an acfhainn uèiridh a ’dol chun an sensor cuideam èiteachaidh gus faicinn a bheil an lampa deuchainn a’ brùthadh, a ’nochdadh ceangal eadar-amail.

Ma tha a h-uile deuchainn roimhe air a dhol seachad agus ma chumas tu a ’faighinn a’ chòd P04A2, bidh e nas coltaiche gu bheil thu a ’nochdadh mothachadh cuideam brùthaidh sgàinidh, ged a tha bhalbhaichean cuideam droma dùinte dùinte no nach gabh PCM a tha air fàiligeadh a dhiùltadh gus an tèid an sensor a chuir na àite.

Còmhraidhean DTC co-cheangailte

• Chan eil cuspairean co-cheangailte ris anns na fòraman againn an-dràsta. Post cuspair ùr air an fhòram a-nis.

A bheil feum agad air barrachd cuideachaidh leis a ’chòd p04A2?

Ma tha feum agad fhathast air cuideachadh le DTC P04A2, cuir ceist anns na beachdan fon artaigil seo.

NOTA. Tha am fiosrachadh seo air a thoirt seachad airson adhbharan fiosrachaidh a-mhàin. Chan eilear an dùil a chleachdadh mar mholadh càraidh agus chan eil uallach oirnn airson gnìomh sam bith a nì thu air carbad sam bith. Tha gach fiosrachadh air an làrach seo air a dhìon le dlighe-sgrìobhaidh.