P0251 Bidh smachd meidheadaireachd connaidh a ’cumail smachd air a’ phump connaidh bruthadh àrd
Clàr-innse
- Còd Trioblaid OBD-II - P0251 - Duilleag dàta
- Dè a tha còd trioblaid P0251 a’ ciallachadh?
- Dè cho dona sa tha an DTC seo?
- Dè na comharran a th’ ann an còd P0251?
- Dè cuid de na h-adhbharan cumanta airson a ’chòd?
- Dè cuid de na ceumannan gus am P0251 fhuasgladh?
- A bheil feum agad air barrachd cuideachaidh leis a ’chòd P0251?
Còd Trioblaid OBD-II - P0251 - Duilleag dàta
Mì-riaghladh smachd meidheadaireachd connaidh a ’phumpa connaidh bruthadh àrd (cam / rotor / injector)
Dè a tha còd trioblaid P0251 a’ ciallachadh?
Mar as trice faodaidh an Generic Transmission / Engine DTC seo a bhith a ’buntainn ris a h-uile einnsean dìosail uidheamaichte le OBD-II (leithid Ford, Chevy, GMC, Ram, msaa), ach tha e nas cumanta ann an cuid de charbadan Mercedes Benz agus VW.
Ged a tha e coitcheann, faodaidh na dearbh cheumannan càraidh atharrachadh a rèir bliadhna a ’mhodail, dèan, modail, agus rèiteachadh tar-chuir.
Mar as trice tha am pumpa stealladh pumpa stealladh "A" taobh a-staigh no ri taobh a ’phumpa stealladh, a tha air a cheangal ris an einnsean. Mar as trice tha an cuairteachadh smachd meidheadaireachd pumpa connaidh “A” a ’toirt a-steach sensor suidheachadh rèile connaidh (FRP) agus actuator meud connaidh.
Bidh an sensor FRP ag atharrachadh na tha de chonnadh dìosail air a thoirt seachad leis an actuator meud connaidh gu na injectors gu comharra dealain chun mhodal smachd powertrain (PCM).
Gheibh am PCM an comharra bholtachd seo gus faighinn a-mach dè an connadh a chuireas e a-steach don einnsean stèidhichte air cumhaichean obrachaidh an einnsean. Tha an còd seo air a shuidheachadh mura h-eil an cur-a-steach seo a ’freagairt ris na cumhaichean obrachaidh einnsean àbhaisteach a tha air an stòradh sa chuimhne PCM, eadhon airson diog, mar a chithear leis an DTC seo. Bidh e cuideachd a ’sgrùdadh a’ chomharra bholtachd bhon sensor FRP gus faighinn a-mach a bheil e ceart nuair a thèid an iuchair a thionndadh air an toiseach.
Còd P0251 Smachd Meidheadaireachd Connaidh Pumpa Connaidh Àrd-bhruthadh Dh ’fhaodadh mì-ghnàthachadh (cam / rotor / injector) a bhith air a shuidheachadh air sgàth duilgheadasan meacanaigeach (mar as trice duilgheadasan meacanaigeach siostam EVAP) no dealan (cuairt sensor FRP). Cha bu chòir dearmad a dhèanamh orra rè na h-ìre fuasglaidh, gu sònraichte nuair a bhios iad a ’dèiligeadh ri duilgheadas eadar-amail. Thoir sùil air an leabhar-làimhe càraidh carbaid sònraichte agad gus faighinn a-mach dè am pàirt den t-seine a tha “A” airson an tagradh sònraichte agad.
Faodaidh ceumannan fuasglaidh atharrachadh a rèir an neach-dèanamh, seòrsa sensor FRP, agus dathan uèir.
Dè cho dona sa tha an DTC seo?
Bidh an ìre sa chùis seo ìosal. Leis gur e locht dealain a tha seo, faodaidh am PCM dìoladh gu leòr a dhèanamh air.
Dè na comharran a th’ ann an còd P0251?
Faodaidh comharran còd trioblaid P0251 a bhith a ’toirt a-steach:
- Soillseachadh Comharra Mì-ghnàthachaidh (MIL)
- Lùghdachadh air eaconamaidh connaidh
- Tòisich slaodach no gun tòiseachadh
- Tha ceò a’ tighinn bhon phìob-fuasglaidh
- Stallaichean einnsean
- Mì-fhalamhachadh chun ìre as ìsle
Dè cuid de na h-adhbharan cumanta airson a ’chòd?
Faodaidh na h-adhbharan airson a ’chòd P0251 seo a bhith a’ toirt a-steach:
- Fosgladh anns a ’chuairt chomharran chun sensor FRP - comasach
- Goirid gu bholtadh ann an cuairteachadh comharran an sensor FRP - comasach
- Goirid gu làr ann an cuairteachadh chomharran gu sensor FRP - comasach
- Cumhachd no briseadh talmhainn aig sensor FRP - comasach
- Sensor FRP lochtach - is dòcha
- PCM air fàiligeadh - eu-coltach
- Gasoline truaillidh, ceàrr no dona
- Sensor optigeach salach
- Pumpa connaidh clogged, sìoltachan connaidh no inneal-stealladh connaidh.
- Mì-obrachadh mothachaidh teothachd èadhair in-ghabhail, sensor suidheachadh crankshaft no sensor suidheachadh pedal luathachaidh
- Actuator smachd connaidh lochtach
- Modal smachd einnsean mearachdach
- aodion injector connaidh
- Goirid gu talamh no cumhachd anns an acfhainn co-cheangailte ris an sensor teòthachd èadhair in-ghabhail, sensor suidheachadh crankshaft, no sensor suidheachadh pedal luathachaidh.
- Crìonadh air an sensor teòthachd èadhair in-ghabhail, sensor suidheachadh crankshaft, sensor suidheachadh pedal luathachaidh, luchd-ceangail in-stealladh connaidh no acfhainn uèirleas co-cheangailte
Dè cuid de na ceumannan gus am P0251 fhuasgladh?
Is e deagh àite tòiseachaidh an-còmhnaidh sgrùdadh a dhèanamh air Irisan Seirbheis Teicnigeach (TSB) airson do charbad. Is dòcha gu bheil an duilgheadas agad na chùis aithnichte le fuasgladh aithnichte a chaidh a leigeil ma sgaoil le saothraiche agus dh ’fhaodadh e ùine agus airgead a shàbhaladh dhut fhad‘ s a bhiodh e a ’fuasgladh dhuilgheadasan.
An uairsin lorg an sensor FRP air do chàr. Mar as trice tha an sensor seo suidhichte taobh a-staigh / air taobh a ’phumpa connaidh, a tha air a cheangal ris an einnsean. Nuair a lorgar e, dèan sgrùdadh lèirsinneach air a ’cheangal agus an uèirleadh. Coimhead airson sgrìoban, scuffs, uèirichean fosgailte, comharran losgaidh, no plastaig leaghte. Disconnect an ceanglaiche agus sgrùdadh gu faiceallach na cinn-uidhe (pàirtean meatailt) taobh a-staigh an ceanglaiche. Faic a bheil iad a ’coimhead loisgte no a bheil dath uaine orra a’ comharrachadh bleith. Ma dh ’fheumas tu na cinn-uidhe a ghlanadh, cleachd inneal-glanaidh conaltraidh dealain agus bruis brist plastaig. Leig le bhith a ’tiormachadh agus a’ cur greim dealain far a bheil na cinn-uidhe a ’suathadh.
Ma tha inneal scan agad, glan na DTCs bho chuimhne agus faic a bheil P0251 a ’tilleadh. Mura h-eil seo mar sin, tha coltas ann gu bheil duilgheadas ceangail ann.
Ma thilleas an còd P0251, feumaidh sinn deuchainn a dhèanamh air an sensor FRP agus na cuairtean co-cheangailte ris. Leis an iuchair OFF, dì-cheangail an ceanglaiche dealain sensor FRP. Ceangail an luaidhe dhubh bhon DVM gu ceann-uidhe na talmhainn air ceangal acfhainn an sensor FRP. Ceangail an luaidhe dhearg bhon DVM ris an inneal-cumhachd air ceangal acfhainn an sensor FRP. Tionndaidh air an iuchair, tha an einnsean dheth. Thoir sùil air mion-chomharrachaidhean saothraiche; bu chòir don bholtadair 12 bholt no 5 bholt a leughadh. Mura h-eil, càraich an cumhachd no uèir talmhainn no cuir an àite am PCM.
Ma thèid an deuchainn roimhe seachad, feumaidh sinn sgrùdadh a dhèanamh air uèir nan comharran. Gun a bhith a ’toirt air falbh an ceanglaiche, gluais an uèir bholtadh dearg bhon inneal uèir cumhachd gu ceann-uidhe an uèir chomharran. Bu chòir don bholtadh a-nis 5 bholt a leughadh. Mura h-eil, càraich an uèir comharra no cuir an àite am PCM.
Ma thèid a h-uile deuchainn roimhe seo seachad agus ma chumas tu a ’faighinn P0251, is coltaiche gun comharraich e sensor FRP / actuator meud connaidh a dh’ fhàillig, ged nach urrainnear am PCM a tha air fàiligeadh a dhiùltadh gus an tèid an sensor FRP / actuator meud connaidh a chuir na àite. Mura h-eil thu cinnteach, faigh cuideachadh bho neach-sgrùdaidh fèin-ghluasadach teisteanasach. Gus stàladh ceart, feumaidh am PCM a bhith air a phrògramachadh no air a calibratadh airson a ’charbaid.
CIAMAR A THA CÒD DIAGNOSTIC MECANIC P0251?
- A ’taisbeanadh dàta frèam reothadh DTC gus luachan an sensor optigeach, sensor suidheachadh crankshaft, sensor suidheachadh pedal luathachaidh, agus sensor teòthachd adhair in-ghabhail a dhearbhadh.
- A’ cleachdadh inneal scan gus fios air ais fìor-ùine fhaicinn bhon sensor optigeach, sensor suidheachadh crankshaft, sensor suidheachadh peadalan luathachaidh, agus mothaiche teòthachd adhair in-ghabhail.
- A’ cleachdadh multimeter, thoir sùil air leughaidhean bholtachd agus ìrean strì * den sensor optigeach, sensor suidheachadh crankshaft, sensor suidheachadh pedal luathachaidh, agus mothaiche teòthachd adhair in-ghabhail.
- Thoir sùil air càileachd connaidh
- A 'dèanamh deuchainn cuideam connaidh
* Feumaidh bholtachd agus strì gach pàirt cumail ri mion-chomharrachadh an neach-dèanamh. Bidh sònrachaidhean ag atharrachadh a rèir na bliadhna saothrachaidh agus modail a’ charbaid. Gheibhear mion-fhiosrachadh a’ charbaid shònraichte agad air làrach-lìn leithid ProDemand no le bhith a’ faighneachd do mheacanaig.
MEARACHDAN CHOITCHEANN AIR A DHÈANAMH CÒD P0251
Tha mòran rudan ann a dh’ fhaodadh còd trioblaid P0251 a bhrosnachadh. Tha e cudromach sgrùdadh mionaideach a dhèanamh air na co-phàirtean a tha air an liostadh mar adhbhar duilgheadas a dh’ fhaodadh a bhith ann mus innis thu gu bheil fear easbhaidheach. An toiseach, faigh a-mach dè na pàirtean a tha iomchaidh don chàr agad. An uairsin thoir sùil air an sensor optigeach, an sensor suidheachadh crankshaft, an sensor suidheachadh pedal luathachaidh agus an sensor teòthachd èadhair in-ghabhail, ma tha sin iomchaidh.
DÈ CÀRACHAIDH A DHÈANAMH CÒD P0251?
- A’ cur an àite sensor suidheachadh crankshaft lochtach
- A’ cur an àite sensor suidheachadh smeòrach lochtach
- A’ cur an àite sensor teothachd èadhair in-ghabhail lochtach
- A’ cur an àite sensor optigeach easbhaidheach
- A 'glanadh sensor optigeach salach
- A’ cleachdadh làimhseachadh connaidh gus tasgaidhean no sprùilleach a ghlanadh bhon t-siostam connaidh.
- A’ dol an àite criathrag connaidh clogged
- A 'cur an àite pumpa connaidh lochtach
- A’ dol an àite plugaichean glow lochtach (Dìosail a-mhàin)
- A’ dol an àite plugaichean sradag lochtach
- A’ càradh uèirleadh mothachaidh teothachd èadhair a tha air a mhilleadh no air a chaitheamh
- A’ càradh cuairt fosgailte, goirid no àrd anns a’ chuairt mothachaidh teothachd èadhair in-ghabhail
- A 'càradh goirid, fosgailte, no talamh ann an cuairt sensor suidheachadh smeòrach.
- A’ càradh inneal fosgailte, goirid no talmhainn ann an cuairteachadh mothachaidh suidheachadh crankshaft
- A' cur an àite modal smachd einnsein a dh'fhàillig
- A 'fuasgladh duilgheadas goirid, fosgailte gu talamh, no talamh anns an uèirleadh co-cheangailte ris an sensor optigeach
BEARTANAS A BHARRACHD GU FHIOSRACHADH AIR CHÒD P0251
Thoir an aire, às deidh dhut sensor optigeach a dh’ fhàillig a chuir na àite, gum feumar inneal scan a chleachdadh gus puingean suidhichte a ’chamara ath-shuidheachadh.
A bheil feum agad air barrachd cuideachaidh leis a ’chòd P0251?
Ma tha feum agad fhathast air cuideachadh le DTC P0251, cuir ceist anns na beachdan fon artaigil seo.
NOTA. Tha am fiosrachadh seo air a thoirt seachad airson adhbharan fiosrachaidh a-mhàin. Chan eilear an dùil a chleachdadh mar mholadh càraidh agus chan eil uallach oirnn airson gnìomh sam bith a nì thu air carbad sam bith. Tha gach fiosrachadh air an làrach seo air a dhìon le dlighe-sgrìobhaidh.
Tha 7 ag ràdh
Miguel
Halo, mar a tha mi dha co-obraichean eile tha Ford Mondeo agam bho 2002 tha tdci 130cv, nuair a chaitheas mi timcheall air 2500 laps tha an rabhadh fàilligeadh einnsean a ’lasadh suas mar locht, bidh e a’ tachairt dhòmhsa gu sònraichte ann an gèaraichean àrda, gus faicinn an urrainn dhut mo chuideachadh. Tapadh leat.
Miguel
Madainn mhath,
Tha ford mondeo agam bhon bhliadhna 2002 TDCI 130CV MK3, nuair a thèid mi bho 2500rpm ann an gèaraichean àrda, gu sònraichte nuair a bhios mi a ’luathachadh gu h-obann, thig an solas teasachaidh eadar-shoilleir air adhart agus thèid an càr a-steach gu modh sàbhalaidh, leis an obd2 a gheibh mi locht p0251.
Dh ’fhaodadh iad mo chuideachadh a thaobh seo.
Muchas Gracias
Gennady
Latha math,
Tha Ford Mondeo TDCI 2005CV MK130 3 agam, a’ tòiseachadh bho 2000-2500rpm agus suas aig astaran àrd, gu sònraichte leis gu bheil mi a’ luathachadh gu sgiobalta, bidh an solas teasachaidh a ’tighinn air adhart bho àm gu àm agus a’ dèanamh sgrùdadh agus bidh an càr a ’dol a-steach don mhodh sàbhalaidh cumhachd, no a’ tionndadh dheth le obd2 I. faigh mearachd p0251.
An cuidicheadh tu mi a thaobh seo.
Eòsaph Palma
Madainn mhath, tha 3 2.0 mk130 mk2002 1 tdci XNUMXcv agam, bha duilgheadas cuairteachaidh goirid aige gu injector XNUMX agus sguir e ag obair, thug e buaidh air aonad smachd an in-stealladh agus chaidh ath-chlàradh mar-thà a bharrachd air a’ phump cuideam àrd agus chaidh an in-stealladh. air a chur na àite (ath-chlàradh).
Às deidh na h-obraichean seo tha an càr airson tòiseachadh air signal.. a thoirt seachad ach an uairsin thèid am bataraidh sìos.
Nach eil cuideam gu leòr anns an rèile-stealladh? Ciamar as urrainn dhomh seo a dhearbhadh? No a bheil an comharra dealain a thig bhon ECU gu na in-stealladh lag?
Tapadh leibh.
Mòrag
Halò
Air Mondeo mk5 ann an 2015, thòisich an t-einnsean a' dùnadh leis fhèin fhad 's a bha e a' dràibheadh.
Nuair a stadas mi agus a thòisicheas mi, leanaidh e mar as trice.
A rèir choltais dh’ fhaodadh gur e rudeigin a th’ ann mun phump stealladh... chan eil fhios agam...
luigi
Chan urrainn dhomh meacanaig a lorg a tha comasach air an làraidh Ford Transit TDCI 2004 agam, còd mearachd 0251, a chàradh, cò as urrainn dhomh fios a chuir.
Peadar
Buongiorno,
Tha ford mondeo agam bhon bhliadhna 2004 TDCI 130CV MK3, nuair a thèid mi bho 2500rpm gu gèaraichean àrda, gu sònraichte nuair a bhios mi a’ luathachadh gu h-obann, bidh an solas teasachaidh a ’tighinn air adhart bho àm gu àm agus bidh an càr a’ dol a-steach gu modh eaconamaidh, leis an obd2 gheibh mi am mearachd p0251 .
Am b’ urrainn dhut mo chuideachadh a thaobh seo.
ceud taing