Cuairt P024C Cuairteachadh Sensor Seach-rathad Cooler Air
Còdan mearachd OBD2

Cuairt P024C Cuairteachadh Sensor Seach-rathad Cooler Air

Cuairt P024C Cuairteachadh Sensor Seach-rathad Cooler Air

Duilleag dàta OBD-II DTC

Cuairt Cuairteachaidh Suidheachadh Seach-rathad Cooler Air

Dè tha seo a 'ciallachadh?

Mar as trice bidh an Còd Trioblaid Diagnostic Transmission Generic (DTC) seo a ’buntainn ris a h-uile carbad OBD-II a tha uidheamaichte le inneal-èadhair cosgais. Faodaidh seo a bhith a ’toirt a-steach, ach chan eil e cuingealaichte ri, Ford, Chevy, Mazda, Toyota, msaa.

Ann an siostaman èadhar èignichte, bidh iad a ’cleachdadh inneal-èadhair èadhair no, mar a chanas mi e, intercooler (IC) gus cuideachadh le bhith a’ fuarachadh an èadhair cosgais a bhios an einnsean a ’cleachdadh. Bidh iad ag obair san aon dòigh ri radiator.

A thaobh an IC, an àite a bhith a ’fuarachadh an fhrith-ghaoith, bidh e a’ fuarachadh an èadhair mu seach airson measgachadh èadhair / connaidh nas èifeachdaiche, caitheamh connaidh nas fheàrr, coileanadh nas fheàrr, msaa. Tha an IC na phàirt den taobh cuideam àrdachadh den t-siostam in-ghabhail. . Tha a ’bhalbha seach-rathad air a chleachdadh dìreach mar a tha an t-ainm a’ moladh gus leigeil le èadhar a tha a ’dol seachad air an eadar-fhuarach a bhith air a phuinnseanachadh gu àile agus / no ath-chuairteachadh.

Bidh am modal smachd dealanach (ECM) ga chleachdadh gus a ’bhalbhag atharrachadh a rèir nan suidheachaidhean agus feumalachdan làithreach an einnsean. Bidh an ECM cuideachd a ’cumail sùil air suidheachadh nam bhalbhaichean fiosaigeach a’ cleachdadh an sensor suidheachadh seach-rathad èadhair èadhair.

Bidh an ECM a ’tionndadh solas an einnsean sgrùdaidh le bhith a’ cleachdadh P024C agus còdan co-cheangailte ris nuair a bhios e a ’cumail sùil air suidheachadh taobh a-muigh raon air cuairt smachd seach-rathad IC agus / no mothachairean air a bheil buaidh. Faodaidh an còd seo adhbhrachadh le duilgheadas meacanaigeach agus / no dealain. Nam biodh agam ri tomhas an seo bhithinn a ’dol a dh’ ionnsaigh cùisean meacanaigeach, nas dualtaiche a bhith na dhuilgheadas. Anns a ’chùis seo, tha an dà roghainn comasach.

P024C Charge Air Cooler Bypass Position Sensor Còd cuairteachaidh air a shuidheachadh nuair a tha mearachd coitcheann ann an sensor suidheachadh no cuairt.

Dè cho dona sa tha an DTC seo?

Bidh an dian sa chùis seo meadhanach. Cha bu chòir dearmad a dhèanamh air an duilgheadas seo, oir faodaidh e leasachadh gu luath gu bhith na rudeigin tòrr nas cunnartaiche. Cum an cuimhne nach bi duilgheadasan a ’fàs nas fheàrr thar ùine mura cuir thu ceart iad. Tha milleadh einnsean cosgail, cha mhòr a h-uile turas, mar sin ma tha thu air na roghainnean agad a thoirt a-mach, thoir do charbad gu bùth càraidh cliùiteach.

Dè cuid de na comharran a th ’aig a’ chòd?

Faodaidh comharran còd einnsean P024C a bhith a ’toirt a-steach:

  • Coileanadh einnsean dona
  • Bidh an càr a ’dol a-steach gu“ modh lag-willed ”
  • Misfire einnsean
  • Droch caitheamh connaidh

Dè cuid de na h-adhbharan cumanta airson a ’chòd?

Faodaidh na h-adhbharan airson a ’chòd seo a bhith a’ toirt a-steach:

  • Stuck comhla seach-rathad fosgailte / dùinte
  • Obstacle ann an raon obrach na bhalbhaichean seach-rathad
  • Cuir uallach air inneal seach-rathad suidheachadh fuarachaidh adhair lochtach
  • Uidheam uèir briste no millte
  • Fuse / sealaidheachd lochtach.
  • Duilgheadas ECM
  • Duilgheadas prìne / ceangail. (leithid corran, teanga bhriste, msaa.)

Dè cuid de na ceumannan gus am P024C fhuasgladh?

Dèan cinnteach gun toir thu sùil air na Irisan Seirbheis Teicnigeach (TSB) airson do charbad. Le bhith a ’faighinn cothrom air suidheachadh aithnichte faodaidh sin ùine agus airgead a shàbhaladh dhut aig àm breithneachadh.

Ceum bunaiteach # 1

Suidhich a ’bhalbha seach-rathad nas fhuaire adhair le bhith a’ leantainn a ’phìob cosgais chun an intercooler (IC), faodar a chuir a-steach gu dìreach air a’ phìob cosgais. An ìre mhath a rèir an t-dèanamh agus am modail sònraichte agad, is dòcha gum faigh thu do IC air a chuir suas anns a ’chnap aghaidh, na fender toisich, no is dòcha dìreach fon chochall, am measg mòran àiteachan eile a dh’ fhaodadh a bhith ann. Cho luath ‘s a lorgar a’ bhalbhaiche, thoir sùil airson milleadh corporra follaiseach.

NOTA: Dèan cinnteach gu bheil an einnsean dheth.

Ceum bunaiteach # 2

Faodaidh e a bhith gu math sìmplidh a ’bhalbha a thoirt air falbh gu tur bhon charbad gus faighinn a-mach a bheil e ag obair. Air a mholadh gu sònraichte ma tha P024B gnìomhach. An dèidh a thoirt air falbh, thoir sùil airson cnapan-starra ann an raon gluasad na bhalbhaichean. Ma ghabhas e dèanamh, glan a ’bhalbhaiche mus cuir thu air ais e.

NOTA: Thoir sùil an-còmhnaidh air an leabhar-làimhe seirbheis agad an-toiseach, oir is dòcha nach bi seo comasach no air a mholadh airson do charbad a thaobh seo.

Tip bunaiteach # 3

Faodar acfhainn bhalbhaichean seach-rathad a stiùireadh tro raointean fosgailte. Bu chòir na raointean sin a bhith air an sgrùdadh gu faiceallach airson nicks, gearraidhean, coirbeachd, msaa. Air na uèirichean anns a ’chuairt.

NOTA. Dèan cinnteach gun dì-cheangail thu am bataraidh mus dèan thu càradh dealain sam bith.

Ceum bunaiteach # 4

A rèir an inneal scan agad, faodaidh tu deuchainn a dhèanamh air coileanadh na bhalbhaichean le bhith ga obrachadh agus a ’cumail sùil air an raon gluasad aige. Ma ghabhas e dèanamh, faodaidh tu aon cheann den bhalbha a dhì-cheangal gus na pàirtean gluasadach fhaicinn. Cleachd inneal scan gus a ’bhalbha fhosgladh agus a dhùnadh fhad‘ s a tha thu a ’cumail sùil air obrachadh meacanaigeach na bhalbhaichean fhèin. Ma bheir thu fa-near gu bheil a ’bhalbhaid steigte agus nach eil dad a’ cur casg oirre, is coltaiche gu bheil a ’bhalbhaiche uireasbhuidh. Anns a ’chùis seo, faodaidh tu feuchainn air ath-chuir a-steach. Dèan cinnteach gu bheil an neach-dèanamh cuideachd a ’moladh comhla ùr sa chùis seo. Faic Stiùireadh.

Mar as trice tha an sensor seach-rathad èadhair èadhair suidhichte / suidhichte air a ’bhalbhaiche fhèin a rèir“ doras ”na bhalbhaichean gus sùil èifeachdach a chumail air an t-suidheachadh. Tha e glè chudromach dèanamh cinnteach gu bheil an "doras" saor bho chnapan-starra air feadh an raon gluasad iomlan aige.

Ceum bunaiteach # 5

Bidh tu airson cuir às do dhuilgheadas dealain sam bith leis an acfhainn a thathar a ’cleachdadh. Gus seo a dhèanamh, is dòcha gum feum thu a dhì-cheangal bhon bhalbhaiche agus ECU. A ’cleachdadh multimeter, thoir sùil air leantainneachd a’ chuairt le bhith a ’dèanamh grunn dheuchainnean dealain bunaiteach (me leantainneachd). Ma thèid a h-uile càil seachad, faodaidh tu grunn dheuchainnean inntrigidh a dhèanamh, a ’toirt a-steach deuchainn ceangail bhalbhaichean gus dearbhadh gu bheil an ECM ag obair leis a’ bhalbhaiche.

Còmhraidhean DTC co-cheangailte

  • Chan eil cuspairean co-cheangailte ris anns na fòraman againn an-dràsta. Post cuspair ùr air an fhòram a-nis.

A bheil feum agad air barrachd cuideachaidh leis a ’chòd P024C?

Ma tha feum agad fhathast air cuideachadh le DTC P024C, cuir ceist anns na beachdan fon artaigil seo.

NOTA. Tha am fiosrachadh seo air a thoirt seachad airson adhbharan fiosrachaidh a-mhàin. Chan eilear an dùil a chleachdadh mar mholadh càraidh agus chan eil uallach oirnn airson gnìomh sam bith a nì thu air carbad sam bith. Tha gach fiosrachadh air an làrach seo air a dhìon le dlighe-sgrìobhaidh.

Cuir beachd ann