P0234 Còd inbhe overcharge turbocharger / supercharger "A"

Còd trioblaid P0234 Duilleag dàta OBD-II

Suidheachadh Overload Turbocharger / Supercharger "A"

Dè tha seo a 'ciallachadh?

Is e còd tar-chuir gnèitheach a th ’anns a’ Chòd Trioblaid Diagnostic seo (DTC). Thathas den bheachd gu bheil e uile-choitcheann mar a tha e a ’buntainn ris a h-uile seòrsa agus modal de charbadan (1996 agus nas ùire), ged a dh’ fhaodadh na ceumannan càraidh sònraichte a bhith beagan eadar-dhealaichte a rèir a ’mhodail.

Tha DTC P0234 a ’nochdadh gu bheil am modal smachd powertrain (PCM) a’ lorg cuideam àrdachadh cunnartach àrd bhon t-siostam in-ghabhail èadhair èiginneach einnsean. Faodaidh ìrean àrdachadh nas àirde na ìrean a tha air am moladh cron a dhèanamh air ionracas structarail an einnsean.

Mar as trice, bidh einnsean an urra ris a’ bheàrn a chaidh a chruthachadh le gluasad sìos an piston gus èadhar agus connadh a tharraing a-steach don einnsean. Is e compressor èadhair a th ’ann an supercharger no turbocharger a thathas a’ cleachdadh gus na tha de dh'èadhar is de chonnadh a ’dol a-steach don einnsean àrdachadh. Canar “inntrigeadh èiginneach” ris an seo a leigeas le einnsean caitheamh connaidh nas ìsle cumhachd a thoirt gu buil mar as trice a tha ri fhaighinn ann an einnsean tòrr nas motha.

Tha innealan meacanaigeach a thathas a ’cleachdadh ann an inntrigeadh èiginneach ann an trì roinnean: gluasad adhartach (seòrsa Roots), ceud-ghluasadach, agus turbo. Tha cargairean freumhaichean agus superchargers ceud-ghluasadach air an stiùireadh le crios, fhad ‘s a tha an turbocharger an urra ri cuideam èasgaidh a bhith ag obair.

Tha sèideadh gluasaid adhartach no sèideadh gluasaid adhartach suidhichte aig mullach a ’chaolais. Tha compressor ceud-ghluasadach glè choltach ri compressor conditioner adhair rotary agus tha e suidhichte air taobh an draibhear air beulaibh an einnsean. Tha na turbochargers suidhichte a rèir an t-siostam dìon.

Mar a bhios an cuideam àrdachadh ag àrdachadh, bidh an luchd air an einnsean a ’meudachadh. Thathas a ’moladh crìochan cuideam cosgais airson an einnsean agad gus cuir às don chomas fàilligeadh co-phàirt einnsean. Tha an còd P0234 air a shuidheachadh nuair a thèid na crìochan sin a bhriseadh agus bu chòir an ceartachadh cho luath ‘s a ghabhas gus casg a chuir air milleadh air an einnsean no an tar-chuir.

Tha turbochargers an urra ri cuideam èasgaidh gus na lannan roth-uidheam a thionndadh luath gu leòr gus cuideam èadhair a chruthachadh nas àirde na cuideam àile. Ach, tha lag gnèitheach aca nuair nach eil an cuideam èasgaidh gu leòr gus an turbocharger a thionndadh luath gu leòr airson cuideam a thogail. A rèir an seòrsa aonad a thathas a ’cleachdadh, feumaidh an einnsean turbo eadar 1700 agus 2500 rpm mus tòisich e a’ snìomh.

Bidh na roth-uidheaman a ’cuairteachadh aig timcheall air 250,000 rpm nuair a thèid an gearradh gu làn. Bidh an cuideam àrdachadh a ’meudachadh le astar einnsean a’ sìor fhàs. Tha comhla seach-rathad air a chuir a-steach gus cuideam àrdachadh a riaghladh agus casg a chuir air cus cuideam. Tha comhla seach-rathad a-staigh agus draibhear a-muigh aig a ’mhòr-chuid de roth-uidheaman an latha an-diugh. Tha slat piston aig an turbocharger bhon actuator chun an wastegate. Bidh an cuideam èadhair anns an iomadachaidh in-steidhidh a ’sruthadh gu mullach a’ gheata sgudail. Mar a bhios an cuideam àrdachadh ag àrdachadh, bidh e a ’toirt buaidh air an earrach san actuator, a chumas a’ bhalbha wastegate dùinte. Mar as àirde a bhios an cuideam ag èirigh, is ann as motha a bhios e a ’cumail a-mach as t-earrach, a bheir air an wastegate fosgladh agus na gasaichean sgaoilte air an stiùireadh air falbh bho na lannan turbo agus casg a chuir air àrdachadh a bharrachd.

Bidh smachd cuideam sgudail a ’dèanamh atharrachadh air ìrean àrdachadh aig rpm sònraichte. Gus seo a dhèanamh, bidh an coimpiutair a ’cleachdadh mothachairean barometric no MAP, mothachairean teothachd einnsean is tar-chuir, mothachairean cnag, agus mothachairean cuideam faighinn a-steach gus faighinn a-mach dè an ìre de dh’ fhosgladh wastegate a tha riatanach gus an ìre àrdachadh as fheàrr a choileanadh.

Bidh an coimpiutair a ’cleachdadh solenoid, motair stepper, no modulator pulse gus ìrean àrdachadh a riaghladh. Le bhith ag atharrachadh an cuideam anns an actuator wastegate, gheibhear diofar ìrean de bhrosnachadh.

Comharraidhean mearachd P0234

Bidh na comharran a tha air an taisbeanadh airson a ’chòd P0234 an urra ri adhbhar an cus cuideim:

• Bidh an t-solas Einnsean Seirbheis no Einnsean Sgrùdaidh a ’soilleireachadh.
• Gheibh thu call neart.
• Is dòcha gu bheil an einnsean a ’nochdadh comharran de bhith a’ dèanamh cus teas.
• Faodaidh an tar-chuir a bhith a ’sealltainn comharran de bhith ag atharrachadh cus agus gu h-obann.
• Faodaidh còdan a bharrachd co-cheangailte ris an inbhe a chaidh a shuidheachadh le P0234 a bhith an làthair gus cuideachadh le bhith ag aithneachadh an adhbhar. Tha còdan rim faighinn airson a h-uile pàirt dealain a bhios coimpiutair smachd an einnsean a ’cleachdadh gus smachd a chumail air ìrean àrdachadh.
• Faodaidh an t-einnsean a bhith a ’nochdadh soidhnichean de mhothachadh ro-luath ann an cruth dòrtadh.
• Is dòcha gu bheil an einnsean a ’nochdadh misfiring.

adhbharan

Tha DTC P0234 a’ nochdadh gu bheil an cuideam àrdachadh turbocharger a-mach à sònrachadh a’ charbaid. Ann am faclan eile, tha aonad smachd an einnsein air faighinn a-mach gu bheil an cuideam àrdachadh a thig bho shiostam solarachaidh èadhair èiginneach an einnsein ro àrd, a dh’ fhaodadh eadhon gnìomhachd an einnsean gu lèir a mhilleadh. Tha an cuideam seo air a chlàradh leis an sensor cuideam MAP co-fhreagarrach, aig a bheil an dàta air a chleachdadh leis an aonad smachd einnsean gus an cuideam cuideam a thèid a chuir gu na pistons taobh a-staigh na siolandairean a riaghladh. Chan eil an còd seo a’ comharrachadh fàilligeadh co-phàirteach sònraichte, dìreach duilgheadas cuideam. Is e an adhbhar nach eil am breithneachadh sa chùis seo cho furasta.

Adhbharan comasach airson an DTC seo:

• An àite DTCan a bharrachd co-cheangailte ri suidheachadh cus cuideim, tha e sàbhailte a ràdh gu bheil an duilgheadas meacanaigeach. Tha e coltach gun deach sgudal geata a bhrosnachadh.
• Tha an wastegate an dàrna cuid dùinte dùinte, ag adhbhrachadh gum bi an turbocharger a ’cuairteachadh nas àirde na an àbhaist, agus mar thoradh air sin bidh cus luathachaidh ann.
• Tha an gas bhon actuator wastegate chun an wastegate air an turbocharger air a lùbadh.
• Thàinig Hose far wastegate no riaghladair àrdachadh.
• Solarachadh clogged chun rianadair àrdachadh no bhon rianadair chun an wastegate.
• Trucaichean Dodge le einnsean dìosail Cummins tha duilgheadas sònraichte ann. Bidh iad ag obair gu math, ach thig solas an einnsean sgrùdaidh air adhart agus tha còd P0234 air a shuidheachadh aig àm dìomhain, ach bidh an solas a ’dol a-mach às deidh beagan mhionaidean aig astar turais. Tha an t-inneal smachd àrdachadh didseatach ceangailte ris an sensor MAP, a bhios a ’fàiligeadh bho àm gu àm aig àm dìomhain, ach nach eil a’ suidheachadh còd. Tha ath-shuidheachadh an sensor MAP a ’ceartachadh seo.

Ceumannan breithneachaidh agus fuasglaidhean comasach

Dèan sgrùdadh air a ’cheangal actuator wastegate ris an turbocharger. Dèan càradh ma tha e crom.

Dèan sgrùdadh air na pìoban, a ’toirt a-steach na hose bhon rianadair àrdachadh gu actuator wastegate agus loidhnichean solair chun rianadair àrdachadh. Coimhead airson sgàinidhean no pìoban dì-cheangail. Tarraing a-mach cinn nan pìoban agus coimhead airson loidhnichean clogged.

Ceangail pumpa falamh ris an rianadair wastegate. Pump e gu slaodach fhad ‘s a tha thu a’ cumail sùil air gas an actuator. Thoir aire don uiread de mhearcair a dh ’fheumar gus an t-slat a chuir an gnìomh agus co-dhiù an gluais an t-slat idir. Thoir sùil air an leabhar-làimhe seirbheis agad airson an àite falamh a dh ’fheumar gus an wastegate obrachadh. Ma tha e a-mach à sònrachadh, cuir an actuator an àite.

Mura gluais an gas no mura h-urrainn don actuator wastegate falamh a chumail, cuir an actuator an àite. Ma chumas e am bàn ach nach urrainn dha an gas a ghluasad, thèid an sgudal a-staigh san turbocharger an sàs. Thoir air falbh an turbocharger agus càradh an wastegate.

Tòisich an einnsean agus dì-cheangail am pìob solair bhon smachd àrdachadh. Dèan sgrùdadh air airson cnapan-starra agus àrdachadh cuideam. Stàlaich an hose agus dì-cheangail an hose air taobh eile an smachd àrdachadh. Feumaidh cuideam àrdachadh a bhith an làthair - air neo cuir an rianadair àrdachadh an àite.

Ceistean Bitheanta (Ceistean Cumanta)

Dè a tha an còd P0234 a’ ciallachadh?

Tha DTC P0234 a’ nochdadh cus luchd de turbocharger A.

Dè a tha ag adhbhrachadh a ’chòd P0234?

Is e mì-ghnàthachadh an turbocharger agus co-phàirtean co-cheangailte ris an adhbhar as cumanta den chòd seo.

Mar a shocraicheas tu còd P0234?

Dèan sgrùdadh gu faiceallach air an turbocharger agus a h-uile nì co-cheangailte ris.

Am faod còd P0234 falbh leis fhèin?

Mar as trice chan eil an còd seo a 'dol à sealladh leis fhèin.

Am faod mi draibheadh ​​le còd P0234?

Chan eilear a’ moladh draibheadh ​​le còd mearachd P0234, ged a tha e comasach, oir faodaidh e droch bhuaidh a thoirt air seasmhachd a’ charbaid air an rathad.

Dè a chosgas e còd P0234 a chàradh?

A rèir a 'mhodail, faodaidh cosgais ath-chur air turbocharger ann am bùth-obrach ruighinn 3000.

Sgàineadh VAG Overboost - P0234 - Stiùireadh Ceum air Cheum Càradh Turbo

A bheil feum agad air barrachd cuideachaidh le còd p0234?

Ma tha feum agad fhathast air cuideachadh le DTC P0234, cuir ceist anns na beachdan fon artaigil seo.

NOTA. Tha am fiosrachadh seo air a thoirt seachad airson adhbharan fiosrachaidh a-mhàin. Chan eilear an dùil a chleachdadh mar mholadh càraidh agus chan eil uallach oirnn airson gnìomh sam bith a nì thu air carbad sam bith. Tha gach fiosrachadh air an làrach seo air a dhìon le dlighe-sgrìobhaidh.