P0113 IAT Sensor 1 Circuit High Input

DTC P0113 - Duilleag dàta OBD-II

• Ìre comharra àrd ann an cuairteachadh teòthachd èadhair adhair 1
• P0113 - IAT Sensor 1 Circuit High Input

Dè tha còd P0113 a’ ciallachadh?

Is e còd tar-chuir gnèitheach a th ’anns a’ Chòd Trioblaid Diagnostic seo (DTC), a tha a ’ciallachadh gu bheil e a’ buntainn ri carbadan uidheamaichte le OBD-II. Ged a tha e coitcheann, faodaidh ceumannan càraidh sònraichte a bhith eadar-dhealaichte a rèir a ’bhrand / mhodail.

Bidh am modal smachd powertrain (PCM) a ’cumail sùil air teòthachd an adhair a’ tighinn a-steach don einnsean. Bidh am PCM a ’toirt bholtadh iomraidh 5 bholt gu sensor teòthachd an adhair a-steach (IAT).

Tha IAT na thermistor aig a bheil an aghaidh ag atharrachadh le teòthachd. Mar a bhios an teòthachd ag èirigh, bidh an strì a’ dol sìos. Bidh teòthachd ìosal a’ leantainn gu bholtadh chomharran àrd. Nuair a chì am PCM bholtadh comharra os cionn 5 volts, bidh e a’ suidheachadh an còd solais einnsean sgrùdaidh P0113 seo.

Comharraidhean a dh ’fhaodadh a bhith ann

Nas coltaiche, cha bhi comharran sam bith eile ann ach a bhith a 'tionndadh air an lampa comharra mì-ghnàthachaidh (MIL - Check Engine Light / Service Engine Soon).

Am measg nan comharran as follaisiche a tha a’ comharrachadh a’ mhearachd seo tha:

• Bidh solas an einnsean a’ fuireach air
• Duilgheadas a 'tòiseachadh an einnsean
• Dh’ fhaodadh an t-einnsean ruith nas socair

Adhbharan a ’chòd P0113

Tha an sensor IAT, a tha suidhichte ann an taigheadas sìoltachain adhair de gach einnsean losgaidh a-staigh, air a dhealbhadh gus teòthachd an èadhair in-ghabhail a thomhas gus obrachadh a-mach an ìre connaidh as iomchaidh airson an einnsean a thòiseachadh. Nuair a chlàras an sensor seo luach nach eil a-nis a’ freagairt ris na luachan àbhaisteach a chaidh a shuidheachadh airson a’ charbaid, suidhichidh DTC P0113 gu fèin-ghluasadach. Am measg nan adhbharan as cumanta airson an còd seo a lorg, faodaidh sinn gu cinnteach iomradh a thoirt air:

• Teip sensor IAT a-staigh
• Ceangal lochtach aig an sensor IAT
• Fosgail ann an talamh IAT no cuairt chomharran
• Goirid gu bholtadh ann an cuairteachadh comharra IAT no cuairt iomraidh
• Chaidh acfhainn IAT agus / no uèirleadh a ruith ro fhaisg air uèir bholtadh àrd (me gineadair, càbaill spark spark, msaa)
• PCM lochtach (cho dualtach, ach chan eil e do-dhèanta)

Fuasglaidhean comasach

An toiseach, ma tha cothrom agad air inneal scan, a bheil leughadh IAT ann? Ma tha na leughaidhean IAT loidsigeach, tha an duilgheadas as coltaiche eadar-amail. Ma tha an leughadh nas ìsle na -30 ceum, dì-cheangail an ceanglaiche. Cuir sreang geansaidh eadar na cuairtean comharran aig a ’cheangal acfhainn agus na cuairtean talmhainn. Bu chòir an inneal sganaidh leughadh teòthachd IAT a bhith cho àrd ‘s a ghabhas. Mar eisimpleir, bu chòir dha a bhith 280 ceum Fahrenheit no nas àirde. Ma tha, an uairsin tha an uèirleadh gu math agus is dòcha gur e ceangal a bh ’ann. Mura h-eil, stàlaich sreang geansaidh eadar cuairt comharra IAT agus talamh chassis.

Ma tha an inneal scan IAT a-nis air a ’char as àirde a ruighinn, dèan deuchainn airson fosgladh ann an cuairt talmhainn IAT. Mura faigh thu leughadh sam bith air an inneal scan, tha coltas ann gu bheil an comharra sensor fosgailte no nach eil iomradh 5V ann. Thoir sùil le DVOM (meatair bholtadh ohm didseatach) an iomradh 5 bholt. Ma tha e ann, dì-cheangail an ceanglaiche air a ’PCM agus thoir sùil airson leantainneachd air a’ chomharra IAT eadar an ceanglaiche PCM agus an ceanglaiche IAT.

Sensor IAT eile agus DTC cuairteachaidh: P0095, P0096, P0097, P0098, P0099, P0110, P0111, P0112, P0114, P0127

Còmhraidhean DTC co-cheangailte

• Ceithir còdan (P0102, P0113, P0303, P0316) càite an tòisich thu?Halo a h-uile duine, an-dè rinn mi sganadh air mo mustang
• Molaidhean càraidh

  Le iomall sàbhailteachd sònraichte, faodar a ràdh gu bheil an còd seo a’ nochdadh nuair a tha fàilligeadh ann an siostam uèirleas no cumhachd, air sgàth cuairt ghoirid. Ach, airson breithneachadh ceart, tha e ciallach fios a chuir gu deagh bhùth-obrach, far am bi an meacanaig a ’dèanamh na leanas:

  • Sgan an ECM airson còdan a fhuaireadh gus faicinn na suidheachaidhean a bha an làthair nuair a chaidh an còd a shuidheachadh.
  • Thoir sùil air sreangadh agus ceangal eadar sensor agus ceanglaiche. Ma tha an sensor air a dhì-cheangal, is coltaiche gum bi an goirid anns a 'cheangal no an uèirleadh.

  Am measg nan mearachdan as cumanta a thèid a dhèanamh nuair a nochdas an còd mearachd seo, tha cuimhne aig duine gun a bhith a’ dèanamh sgrùdadh lèirsinneach air an uèirleadh agus diofar cheanglaichean sa bhad. Gu tric faodaidh càradh no ath-chur a’ cheangail IAT no acfhainn uèiridh fuasgladh fhaighinn air an duilgheadas a tha air a chomharrachadh le DTC P0113.

  Cuimhnich cuideachd gum faod DTC P0113 an einnsean ECU a dhol a-steach do mhodh “fàilligeadh sàbhailte”, a dh ’fhaodadh duilgheadasan adhbhrachadh le giùlan a’ charbaid fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh. Cha bu chòir dì-meas a dhèanamh air an adhbhar carson a tha an còd mearachd seo. Le bhith a’ leantainn air adhart le bhith a’ draibheadh ​​carbad leis a’ chòd seo, faodaidh na fàinneachan agus na bhalbhaichean aig an einnsean a dhol ceàrr: suidheachadh a dh’ fheumar a sheachnadh gu tur gus nach bi milleadh nas miosa ann. Mu dheireadh, cumaibh cuimhne gu bheil còd mearachd P0113 gu tric a’ nochdadh an co-bhonn ri còdan eile leithid P0111, P0112, agus P0114.

  Air sgàth cho iom-fhillte 'sa tha na h-obraichean dearbhaidh agus na h-innealan sònraichte a tha a dhìth, chan urrainnear na duilgheadasan co-cheangailte ri còd mearachd P0113, gu mì-fhortanach, fhuasgladh leotha fhèin ann an garaids na dachaigh, ach feumaidh iad a bhith air an cur an sàs ann an làmhan eòlach meacanaig. Is dòcha gur e sgrùdadh lèirsinneach air an uèirleadh an aon obair as urrainn dhut a dhèanamh leat fhèin.

  Tha e duilich tuairmse a dhèanamh air na cosgaisean a tha ri thighinn, leis gu bheil tòrr an urra ri toraidhean an sgrùdaidh a rinn an meacanaig. Mar as trice, bidh sensor teòthachd èadhair in-ghabhail a’ cosg timcheall air 40 iùro (tha a’ phrìs gu follaiseach ag atharrachadh a rèir a’ mhodail), ris am feumar cosgaisean saothair a chur ris.

  Ceistean Bitheanta (Ceistean Cumanta)

  Dè a tha an còd P0113 a’ ciallachadh?

  Tha DTC P0113 a’ nochdadh duilgheadas le teòthachd an èadhair in-ghabhail a chaidh a lorg leis an sensor teòthachd (IAT) a tha suidhichte ann an taigheadas sìoltachain.

  Dè a tha ag adhbhrachadh a ’chòd P0113?

  Tha na h-adhbharan airson coltas a 'chòd mearachd seo gu tric a' laighe ann an sgàineadh uèirleas no ann am mì-ghnàthachadh an sensor a chaidh ainmeachadh.

  Mar a shocraicheas tu còd P0113?

  A 'cleachdadh nan innealan riatanach, lean air adhart gus sùil a thoirt air an uèirleadh agus an sensor.

  Am faod còd P0113 falbh leis fhèin?

  Mar as trice chan eil an còd P0113 a’ falbh leis fhèin.

  Am faod mi draibheadh ​​le còd P0113?

  Faodaidh draibheadh ​​​​carbad leis a 'chòd seo duilgheadasan adhbhrachadh le fàinneachan agus bhalbhaichean an einnsein: suidheachadh a dh' fheumar a sheachnadh gu tur gus nach cuir thu aghaidh air milleadh nas miosa.

  Dè a chosgas e còd P0113 a chàradh?

  Mar as trice, bidh sensor teòthachd èadhair in-ghabhail a’ cosg timcheall air 40 iùro (tha a’ phrìs gu follaiseach ag atharrachadh a rèir a’ mhodail), ris am feumar cosgaisean saothair a chur ris.

Intake Air Teòthachd Sensor P0111 / P0112 / P0113 | Mar a nì thu deuchainn agus cuir na àite

A bheil feum agad air barrachd cuideachaidh le còd p0113?

Ma tha feum agad fhathast air cuideachadh le DTC P0113, cuir ceist anns na beachdan fon artaigil seo.

NOTA. Tha am fiosrachadh seo air a thoirt seachad airson adhbharan fiosrachaidh a-mhàin. Chan eilear an dùil a chleachdadh mar mholadh càraidh agus chan eil uallach oirnn airson gnìomh sam bith a nì thu air carbad sam bith. Tha gach fiosrachadh air an làrach seo air a dhìon le dlighe-sgrìobhaidh.