Lèirmheasan air taidhrichean geamhraidh Velcro "Belshina": feartan agus buannachdan taidhrichean neo-studded
Clàr-innse
Tha cho sònraichte sa tha Velcro "Belshina" ann an structar an tread agus siostam drèanaidh air a dheagh smaoineachadh. Tha rubair air a dhìon bho bhith a 'cruinneachadh reothadh agus chan eil e a' sleamhnachadh air an t-sneachda. Bidh na taidhrichean sin a’ greimeachadh gu math air an rathad ge bith dè an t-sìde agus càileachd an uachdair. Bidh an càr a 'dol tro shneachda sneachda agus cha chuir e stad air deigh air sgàth co-dhèanamh cothromach agus pàtran tread air a dheagh smaoineachadh.
Tha lèirmheasan air taidhrichean Velcro geamhraidh Belshina gu math dòchasach. Bidh draibhearan a’ toirt fa-near càileachd àrd aig prìs gu math ìosal. Bidh taidhrichean a’ cumail elasticity ann an teòthachd fo-neoni agus cha bhith iad a’ sleamhnachadh san t-sneachda.
Dè na modalan Velcro a tha Belshina air an dèanamh
Bidh taidhrichean Bel-117 a ’toirt seachad comhfhurtachd air deigh agus asphalt còmhdaichte le sneachda. Ach tha an rubair seo nas freagarraiche airson geamhraidhean blàth.
| paramadairean | |
| Studding | Chan eil |
| Taidhrichean stiùiridh | gu bheil |
| Teicneòlas RunFlat | Chan eil |
Is e an eadar-dhealachadh eadar taidhrichean Bel-188 agus am modail a bh ’ann roimhe an comas obrachadh ann an geamhradh cruaidh. Mar thoradh air an t-slighe dhomhainn, chan eil uisge a 'cruinneachadh anns an rubair. Bidh taidhrichean a 'cumail an rathaid ann an sruthan sneachda, air deigh agus sneachda fliuch.
| paramadairean | |
| Trast-thomhas | 13 |
| Leud / àirde pròifil | 175/70 |
| Astar as motha | Suas gu 180 km / h |
Tha Velcro Bel-188 fhathast elastagach eadhon aig teòthachd ìosal. Cha bhith rubair a ’teasachadh cus nuair a bhios tu a’ draibheadh air asphalt, agus mar sin tha e an aghaidh caitheamh.
Taidhrichean geamhraidh "Belshina"
Tha permeability àrd aig Velcro Artmotion Snow. Cha tòisich an càr a’ sleamhnachadh air slighe reòta no ann an slush.
| Cùisean | |
| Clàr-amais luchdan | 91 |
| Astar | Suas gu 190 km / h |
| Pàtran snàthainn | Co-chothromach |
| Fastadh | Airson càr luchd-siubhail |
Tha meud an hum a thèid a leigeil ma sgaoil an urra ris an t-sìde agus teòthachd an asphalt. Mar as àirde a thèid thu, is ann as fhollaisiche a bhios am fuaim rubair.
Is e Velcro eile Belshina Bravado. Tha taidhrichean èifeachdach ann an aimsir chruaidh geamhraidh, sìneadh an càr air deigh agus sneachda. Tha an neach-dèanamh a’ moladh an cleachdadh aig teòthachd bho -45 gu +10 ° C.
| Cùisean | |
| Trast-thomhas | 16 |
| Seòrsa | Airson geamhradh tuath |
| Leud / àirde pròifil | 185/75 |
Dè na buannachdan agus eas-bhuannachdan a tha aig taidhrichean neo-studded "Belshina"
Buidseit Belarusian Velcro a’ breiceadh gu math air sneachda, a’ dèanamh cinnteach à seasmhachd a’ chàir air deigh agus aig àm tionndadh gun a bhith nas miosa na an co-aoisean daor. Buannachdan eile de thaidhrichean:
- cothromachadh furasta;
- bog;
- gun fhuaim àrd fhad ‘s a tha thu a’ draibheadh.
Am measg nan eas-bhuannachdan tha cugallachd don t-sròin agus droch làimhseachadh le stoidhle dràibhidh ionnsaigheach. Faodaidh taidhrichean a bhith a’ faireachdainn ro bhog. Tha an fhìrinn seo air a dhearbhadh le lèirmheasan air Velcro rubair "Belshina".
Dè na feartan a th’ aig taidhrichean
Bidh an lus Bealarúisis a 'dèanamh thaidhrichean leis a' chothromachadh as fheàrr, air sgàth 's gu bheil an aghaidh caitheamh a' dol am meud.
Tha cho sònraichte sa tha Velcro "Belshina" ann an structar an tread agus siostam drèanaidh air a dheagh smaoineachadh. Tha rubair air a dhìon bho bhith a 'cruinneachadh reothadh agus chan eil e a' sleamhnachadh air an t-sneachda. Bidh na taidhrichean sin a’ greimeachadh gu math air an rathad ge bith dè an t-sìde agus càileachd an uachdair. Bidh an càr a 'dol tro shneachda sneachda agus cha chuir e stad air deigh air sgàth co-dhèanamh cothromach agus pàtran tread air a dheagh smaoineachadh.
Lèirmheasan an luchd-seilbh mu na taidhrichean Velcro geamhraidh "Belshina"
Tha beachdan mu thaidhrichean Bel-117 sa mhòr-chuid deimhinneach. Bidh draibhearan a’ toirt fa-near seasmhachd nuair a bhios iad ag obair air asphalt, caitheamh slaodach agus deagh tharraing. Ach an toiseach bidh e neo-àbhaisteach dràibheadh air deigh.
Lèirmheasan airson taidhrichean
Tha lèirmheasan air taidhrichean Velcro "Belshina" Bel-188 cuideachd deimhinneach. Tha mòran de dhraibhearan nach eil a 'faicinn easbhaidhean fhad' sa tha iad a 'dràibheadh agus a' toirt fa-near obrachadh fada gun a bhith a 'call càileachd.
Lèirmheasan air taidhrichean "Belshina"
Tha an rubair Artmotion Snow bog agus chan eil e a 'dèanamh mòran fuaim nuair a tha e a' gluasad. A 'breithneachadh leis na lèirmheasan, tha taidhrichean geamhraidh Velcro "Belshina" a' seasamh ri easan agus deigh. Is e am prìomh rud a bhith a 'dràibheadh gu socair agus gun a bhith a' gluasad ionnsaigheach.
Beachdan Velcro
Tha an taidheir càr "Belshina" Bravado eadar-dhealaichte ann an cothromachadh furasta agus bog. Tha an rubair sàmhach agus a 'dol gu math ann an sneachda domhainn. Ach tha e nas fheàrr na brògan agad atharrachadh airson dreach an t-samhraidh mus tòisich teòthachd adhartach.
Beachd luchd-ceannach mu "Belshina"
Stèidhichte air na lèirmheasan air taidhrichean Belshina Velcro airson a 'gheamhraidh, bidh e soilleir gur e na buannachdan a th' ann an rubair bog, àrd-chaitheamh agus deagh bhualadh air rathaidean sneachda agus deigh. Ach tha iad air an dealbhadh airson draibhearan eòlach a tha dèidheil air turas sàmhach.
Am measg nan eas-bhuannachdan - tha na taidhrichean "a 'seòladh" anns na h-oiseanan, agus mar sin tha am faireachdainn gu bheil smachd aig a' chàr air chall.
