Lèirmheasan air taidhrichean Yokohama W Drive V905 - tuairisgeul air feartan, buannachdan agus eas-bhuannachdan taidhrichean
Clàr-innse
Ann an 2018, ghabh na taidhrichean sin, còmhla ri Michelin, Continental, Bridgestone agus suaicheantasan ainmeil eile, pàirt ann an deuchainnean na h-iris Gearmailteach Auto Bild. Dhaingnich eòlaichean Eòrpach coileanadh sàr-mhath taidhrichean Iapanach agus chuir iad ri chèile na lèirmheasan aca fhèin air taidhrichean Yokohama V905.
Ann an 1919, chaidh taidhrichean Yokohama a chuir far loidhne an fhactaraidh airson a’ chiad uair. Airson 100 bliadhna, tha an suaicheantas Iapanach air a bhith a 'toirt buaidh air an t-saoghal gu lèir. Bidh toraidhean branda a’ faighinn a-steach don mhullach, agus tha leasachaidhean air am meas mar phrìomh shuaicheantas. Tha eòlaichean Eòrpach ag aithneachadh an rubair seo mar aon den fheadhainn as fheàrr. Tha lèirmheasan Ruiseanach air taidhrichean Yokohama W Drive V905 aig an aon àm ri beachd eòlaichean cèin.
Ro-shealladh feart
Tha na taidhrichean neo-studded seo freagarrach dhaibhsan aig nach eil eagal a bhith a 'dràibheadh ann an deigh, a' gluasad tro eabar agus slush. Chan eil eagal air Yokohama mu shlighe reòta, asphalt fliuch, uisge trom no maragan. Bithear a’ cruthachadh taidhrichean a’ cleachdadh teicneòlas BlueEarth. Tha seo gan dèanamh sàmhach, comhfhurtail, lùth-èifeachdach, seasmhach agus èifeachdach eadhon anns an aimsir as miosa.
| Ràithe | An geamhradh |
| Seòrsa carbaid | Càraichean luchd-siubhail, crossovers, SUVs |
| Pàtran snàthainn | Eòrpach air a stiùireadh |
| Spìcean | Chan eil |
| Leud na h-earrainn (mm) | Bho 185 gu 325 |
| àirde pròifil (% de leud) | Bho 30 gu 80 |
| Meud trast-thomhas diosc (òirlich) | R15-22 |
| Clàr-amais luchdan | 82 gu 115 (475 gu 1215 kg gach cuibhle) |
| Clàr-amais astar | T, H, V, W |
Tha comharran sònraichte air balla-taobh an taidheir a’ nochdadh coileanadh far-rathaid agus deagh làimhseachadh air an t-sneachda. Bidh pìoban tread pioramaid a 'leasachadh seasmhachd oisean agus a' gealltainn tarraing sàr-mhath. Tha breiceadh misneachail air a thoirt seachad le measgachadh de phìoban 2d is 3d. Bidh claisean tomhas-lìonaidh a’ toirt air falbh taiseachd bhon phìos conaltraidh le uachdar an rathaid agus a’ cur bacadh air a’ chomas air aquaplaning.
Na buannachdan agus na mì-bhuannachdan
Ann an 2018, ghabh na taidhrichean sin, còmhla ri Michelin, Continental, Bridgestone agus suaicheantasan ainmeil eile, pàirt ann an deuchainnean na h-iris Gearmailteach Auto Bild. Dhaingnich eòlaichean Eòrpach coileanadh sàr-mhath taidhrichean Iapanach agus chuir iad ri chèile na lèirmheasan aca fhèin air taidhrichean Yokohama V905.
Taidhrichean Yokohama WDrive V905
Thug iad cunntas air na buannachdan mar:
- ìre àrd de chomhfhurtachd;
- deagh làimhseachadh;
- breiceadh sàr-mhath air cabhsair tioram.
A rèir eòlaichean, tha coileanadh cuibheasach aig stingrays san t-sneachda.
Bidh lèirmheasan mu na taidhrichean Yokohama V905 de luchd-ceannach Ruiseanach a ’cur na leanas ri buannachdan rubair:
- strì an aghaidh caitheamh;
- fuaim ìosal;
- comasachd cleachdadh uile-aimsire;
- eaconamaidh connaidh.
Beachdan air ais bho luchd-ceannach fìor
Bidh luchd-cleachdaidh Ruiseanach a’ meas càileachd innealan Yokohama W Drive V905 aig 4,83 puingean air sgèile còig puingean. Taing do fheartan sàr-mhath, tha an rubair seo air earbsa luchd-ceannach a chosnadh.
Lèirmheas taidhrichean Yokohama W Drive V905
Bidh lèirmheasan air taidhrichean Yokohama W Drive V905 a’ dearbhadh an giùlan misneachail air asphalt, seasmhachd coimeasach air slighe dùthchail agus earbsachd. Tha an draibhear SUV air leth toilichte le caitheamh caitheamh an rubair seo agus ag aithris gu bheil e sàmhach agus cha mhòr nach eil e a ’dèanamh fuaim.
Lèirmheasan taidhrichean Yokohama W Drive V905 bho fhìor luchd-ceannach
Rinn ùghdar an ath-bhreithneachaidh deuchainn air èifeachdas connaidh air an eòlas aige fhèin agus bha e toilichte leis a 'thoradh. A’ comharrachadh deagh ghreim air rathaidean reòta agus giùlan ro-innseach air an t-slighe. Chan eil an rubair bog seo, a rèir e, a’ tanachadh.
Lèirmheasan air taidhrichean "Yokohama V905"
Cha mhòr nach eil lèirmheasan àicheil air taidhrichean Yokohama V905 air an eadar-lìn. Seo eisimpleir den neach-ceannach as mì-riaraichte nach robh dèidheil air an cus bog agus “caoineadh” aig astaran os cionn 100 km / h.
Tha lèirmheasan air taidhrichean Yokohama W Drive V905 a’ comharrachadh a’ mhodail seo mar aon de na rampaichean brisidh as fheàrr agus as earbsaiche.
