Lèirmheasan taidhrichean triantan TR968: lèirmheas agus deuchainnean, buannachdan agus eas-bhuannachdan rubair
Tha an ìre cuibheasach de thoraidhean air goireasan eadar-lìn a’ dol bho 4,00 gu 4,70 puingean air sgèile 5-puingean. Tha am modail mòr-chòrdte. Bidh luchd-ceannach a ’roinn am beachdan, a’ fàgail fios air ais mu thaidhrichean Triangle TR968, lèirmheasan agus a ’dèanamh na deuchainnean aca fhèin. Tha a’ mhòr-chuid de dhraibhearan den bheachd gu bheil na rampaichean sin an aghaidh milleadh meacanaigeach, ach ro fhuaimneach.
Tha feartan sònraichte de thaidhrichean ìomhaigh ìosal samhraidh bhon neach-dèanamh Sìneach Triangle Group nan treidhe sònraichte agus na todhar rubair gu tur nàdarra. Tha na fuasglaidhean ùr-ghnàthach aig Ionad Sgrùdaidh is Leasachaidh Triangle air cuideachadh le bhith a’ cothlamadh càileachd àrd le prìs ruigsinneach. Tha luchd-sgrùdaidh den bheachd gu bheil taidhrichean Triangle TR968 na dheagh roghainn airson dràibheadh aig astar luath.
Tuairisgeul
Bidh an neach-dèanamh a’ suidheachadh Triangl TR968 mar roghainn buidseit airson leòidean spòrs samhraidh airson sedans agus coupes. Tha am pàtran treòrachaidh tarraingeach tarraingeach agus tha dealbhadh èifeachdach ann a thaobh coileanadh. Bidh rib meadhanach soilleir a’ dèanamh cinnteach à seasmhachd stiùiridh aig astaran àrda. Tha 2 claisean fad-ùine agus claisean treidhe àrd-sgoile ann an cumadh V a’ toirt seachad dìon ìosal agus a’ lughdachadh tachartas de phlanadh uisge.
Is e feartan sònraichte a’ phàtrain a th’ ann am blocaichean gualainn meadhanach leudaichte agus sràcan sònraichte airson sgaoileadh teas a tha suidhichte aig bonn nan claisean. Le bhith a 'neartachadh a' bhalla-taobh a 'cuideachadh le bhith a' gabhail a-steach clisgeadh agus a 'cur casg air hernias.
Cùisean
Tha am modail air a dhealbhadh airson càraichean le cuibhlichean le radius de R16-20, 22, 24. Tha na meudan air an liostadh sa chlàr.
Trast-thomhas diosc (òirlich) | Leud na h-earrainn (mm) | àirde pròifil (% de leud) | Clàr-amais luchdan | Clàr-amais astar |
R16 | 205-225 | 40-55 | 83-96 | H, V, W |
R17 | 205-245 | 40-55 | 80-101 | V, W. |
R18 | 215-265 | 35-45 | 80-98 | R, v, w |
R19 | 215-275 | 30-35 | 72-93 | V, W. |
R20 | 245-255 | 35 | 91-97 | V, W. |
R22 | 255-265 | 30-35 | 95-102 | V, W. |
R24 | 295-305 | 35 | 110-112 | V, W. |
Tha an taidheir ìomhaigh ìosal seo air a dhealbhadh airson deagh shlighean agus càraichean aig astar luath.
Feartan gnìomh
Tha am pàtran tread eireachdail air a chomharrachadh le barrachd fheartan fiùghantach agus a’ toirt seachad:
- cumail suas seasmhachd stiùiridh aig astaran àrda;
- glè bheag de phlanadh uisge;
- bacadh fuaim.
100% rubair nàdarra compound a 'gealltainn:
- an aghaidh milleadh meacanaigeach aig teòthachd àrd;
- barrachd comhfhurtachd.
Ath-sgrùdaidhean sealbhadair
Tha an ìre cuibheasach de thoraidhean air goireasan eadar-lìn a’ dol bho 4,00 gu 4,70 puingean air sgèile 5-puingean. Tha am modail mòr-chòrdte. Bidh luchd-ceannach a ’roinn am beachdan, a’ fàgail fios air ais mu thaidhrichean Triangle TR968, lèirmheasan agus a ’dèanamh na deuchainnean aca fhèin. Tha a’ mhòr-chuid de dhraibhearan den bheachd gu bheil na rampaichean sin an aghaidh milleadh meacanaigeach, ach ro fhuaimneach.
Tha an fheadhainn a fhuair eòlas air rubair Sìonach air earrannan duilich de rathaidean rè tursan fada a 'toirt "5" cruaidh dha. Bha draibhear an Mercedes W212, às deidh 20 km de ruith, a ’toirt a-steach nathraichean beinne agus slighean aig astar 140 km / h, riaraichte leis a’ cho-mheas càileachd-prìs agus a ’moladh an toradh do luchd-leughaidh. Tha e den bheachd gu bheil na feartan rubair beagan nas ìsle na an Pirelli P Zero, ach tha e a’ cosg dà uair nas saoire.
Feumaidh cuid de dhraibhearan le stoidhle dràibhidh ionnsaigheach na rampaichean atharrachadh gu tric. Leigidh lèirmheasan taidhrichean triantan TR968 dhut an roghainn as seasmhaiche a thaghadh. Mar sin, ann am beachd, tha sealbhadair càr spòrs le radius cuibhle R18 ag ràdh gu robh am Pirelli Prezo air na rathaidean againn gu leòr airson seusan 1, agus an Triangle 968 airson 2 bhliadhna.
Tha ùghdaran nan lèirmheasan den bheachd nach eil na taidhrichean Triangle tr968 eadhon airidh air “trì”, tha iad ag aithris fuaim monstrous a tha coltach ri fàilligeadh giùlan cuibhle. Chan eil iad cuideachd riaraichte le giùlan a 'chàir ann am maragan agus ga thilgeil far an t-slighe. Leis a h-uile rud as ìsle, tha draibhearan ag aithneachadh làimhseachadh math anns an teas agus às aonais hernias às deidh dhaibh tuiteam ann an sloc.
Dhaibhsan a tha dèidheil air astar, siubhal agus as fheàrr leotha taidhrichean le ìomhaigh ìosal, bidh taidhrichean bho bhrand Triangle Sìneach na dheagh roghainn. Lèirmheasan taidhrichean Triangle TR968, lèirmheasan agus deuchainnean a ‘dearbhadh coileanadh àrd fiùghantach thoraidhean. Bidh mòran luchd-ceannach, gan coimeas ri leòidean suaicheanta, a’ roghnachadh na Triantanan.