Lèirmheasan mu thaidhrichean Sailun summer - rangachadh de mhodalan mòr-chòrdte TOP 5
Clàr-innse
Bidh a bhith a’ draibheadh càr nuair a bhios tu a’ cleachdadh an rubair seo a’ fàs comhfhurtail agus ro-innseach.
Tha an neach-dèanamh taidhrichean Sìneach as motha Sailun a ’tabhann na modalan as fheàrr airson seusan an t-samhraidh. Dè an fheadhainn a thaghas - lèirmheasan sgiobalta de luchd-seilbh chàraichean.
Tire Sailun Atrezzo SVR LX samhradh
Adhbhar | Airson prìomh chàraichean, crossovers, SUVn. |
paramadairean | Trast-thomhas - 20/22/24 òirleach; Leud - bho 225 gu 305 mm; àirde - 30-60 mm; Clàr-amais luchdan - 95-120 kg; Clàr-amais luchdan taidhrichean - bho 650 gu 1400 kg |
Tread | Pàtran cumadh V, co-chothromach; Tha claisean lùbte neo-àbhaisteach, a tha a 'meudachadh a' phìos conaltraidh leis an uachdar; Ultra-ìosal crathadh agus fuaim; Tha blocaichean sa mheadhan air an uidheamachadh le drochaidean cruaidh a leasaicheas an greim |
Chan eil draibhearan ag aontachadh leis an dìth fuaim a dh’ ainmich an neach-dèanamh.
Tha mòran den bheachd gum faodar am fuaim fhad ‘s a tha iad a’ rothaireachd stingrays a choimeas ri modalan saor de chàileachd ìosal.
Tha lèirmheasan eile a’ toirt fianais do chàileachd àrd rubair agus treidhe seasmhach is farsaing a tha an aghaidh sgrìobadh.
Faodaidh tu cuideachd ionnsachadh mu luach tlachdmhor an airgid bho lèirmheasan luchd-seilbh chàraichean.
Stèidhichte air na lèirmheasan, faodaidh sinn a ràdh nach eil na leòidean a 'toirt seachad làn fhuaim, ach chan eil iad a' fàilligeadh air an t-slighe.
Tire Sailun Atrezzo ZSR an t-samhraidh a
Adhbhar | Càraichean |
paramadairean | Trast-thomhas - 15-22 òirleach; Leud - bho 195 gu 295 cm; àirde - bho 30 gu 60 cm; Clàr-amais luchdan - bho 78 gu 112 kg; Clàr-amais luchdan taidhrichean - bho 426 gu 1120 kg. |
Tread | Modail ùraichte le leasachaidhean mòra ann an treidhe. Tha raointean gualainn nam blocaichean air an leudachadh, a nì cinnteach à seasmhachd an inneil. Chan eil rib meadhan an taidheir briste, ach cruaidh, a tha a 'gealltainn cùrsa seasmhach eadhon aig an astar as àirde. Bidh an siostam glanaidh taiseachd a’ cur casg air uisgeachadh. Tha silicone air a chur ris an rubair. |
Tha iarrtas mòr air a’ mhodail agus tha e a’ còrdadh ri draibhearan air sgàth gu bheil na feartan a dh’ ainmich an neach-dèanamh fìor.
Bidh draibhearan a 'toirt aire do chàileachd rubair.
Seasmhachd air rathad fliuch, giùlan ro-innseach aig astar - is e sin a tha luchd-seilbh chàraichean a’ moladh airson stingrays.
Buinidh am modail don roinn buidseit, ach tha feartan coileanaidh math aige.
Tire Sailun Terramax CVR as t-samhradh
Adhbhar | Airson SUVn, SUVn, càraichean spòrs àrd-ìre |
paramadairean | Trast-thomhas - 15-20 òirleach; Leud - bho 205 gu 265 cm; àirde - bho 50 gu 75 cm; Clàr-amais luchdan - bho 96 gu 113 kg; Clàr-amais luchdan taidhrichean - bho 710 gu 1150 kg. |
Tread | Tha an teicneòlas airson a bhith a’ ceangal claisean fad-ùine agus transverse a’ cur às do phlanadh uisge. Tha cothlamadh an t-saimeant a ’toirt a-steach polymers agus silicone, gus nach leaghadh an rubair nuair a thèid a theasachadh, gum fuirich e bog, agus nach bi e a’ cruthachadh hernias. Tha seasmhachd cùrsa air a ghealltainn le barrachd bhlocaichean gualainn agus rib farsaing sa mheadhan. |
Bidh luchd-seilbh chàraichean a’ toirt fa-near buannachdan leithid gèilleadh càileachd taidhrichean le mion-chomharrachadh teignigeach. Chan eil lèirmheasan àicheil ann.
Tha luchd-motair den bheachd gu bheil pàtran treidhe sònraichte a’ toirt buaidh èifeachdach air draibheadh. Tha an inneal umhail anns a h-uile suidheachadh obrach.
Bidh a bhith a’ draibheadh càr nuair a bhios tu a’ cleachdadh an rubair seo a’ fàs comhfhurtail agus ro-innseach.
Tire Sailun Atrezzo Elite as t-samhradh
Adhbhar | Uile-choitcheann (airson càraichean luchd-siubhail agus SUVn) |
paramadairean | Trast-thomhas - 14-18 òirleach; Leud - bho 185 gu 235 cm; àirde - bho 50 gu 65 cm; Clàr-amais luchdan - bho 80 gu 108 kg; Clàr-amais luchdan taidhrichean: 450 gu 1000 kg |
Tread | Chaidh feartan tarraing is làimhseachaidh a leasachadh le treidhe àrdteicneòlais agus todhar rubair ùraichte. Tha an todhar a’ toirt a-steach microsilicone agus rubair atharraichte. Tha am pàtran treidhe neo-chunbhalach, air a roinn ann an earrannan gnìomh. Tha làthaireachd siostam drèanaidh uisge èifeachdach a’ dèanamh cinnteach gu bheil an càr an aghaidh pìos uisge. |
Bidh sealbhadairean a’ toirt fa-near do chaitheamh taidhrichean nuair a bhios iad ag obair air rathaidean asphalt agus salachar.
Aig astar àrd, faodaidh na rampaichean fuaim a dhèanamh.
Tha a 'mhòr-chuid de na lèirmheasan deimhinneach, tha draibhearan riaraichte le càileachd agus beatha seirbheis fhada nan taidhrichean.
Tire Sailun Atrezzo ECO samhradh
Adhbhar | Airson càraichean luchd-siubhail |
paramadairean | Trast-thomhas - 13-15 òirleach; Leud - bho 145 gu 205 cm; àirde - bho 50 gu 80 cm; Clàr-amais luchdan - bho 72 gu 95 kg; Clàr-amais luchdan taidhrichean: 355 gu 690 kg |
Tread | Seasmhachd air rathaidean a’ bhaile. Bidh am modail a 'cumail na slighe eadhon an làthair sruthan uisge agus a' sleamhnachadh tron eabar. A 'sàbhaladh na tha de chonnadh air a chaitheamh. A 'cruthachadh faireachdainn de bhog agus de chofhurtachd fhad' sa tha thu a 'dràibheadh. |
Tha draibhearan riaraichte leis a’ mheasgachadh de phrìs ìosal gach seata de thaidhrichean agus coileanadh sàr-mhath.
Bidh luchd-seilbh chàraichean a’ moladh thaidhrichean, oir ann an suidheachaidhean breiceadh èiginneach tha an càr umhail agus ro-innseach.
Faodar taidhrichean a chaidh a dhèanamh ann an Sìona, a rèir lèirmheasan luchd-seilbh chàraichean, a cheannach gun eagal.
Rè obrachadh, dh ’fhaodadh gum bi beagan fuaim ann, ach tha feartan teicnigeach eile a’ freagairt ris an fheadhainn a dh ’ainmich an neach-dèanamh.