Lèirmheasan taidhrichean Laufen airson an t-samhraidh: TOP-3 modailean as fheàrr
Clàr-innse
Bu chòir dhaibhsan a tha airson taidhrichean càileachd a cheannach aig prìs ruigsinneach aire a thoirt do bhrand Laufenn. Is e Indonesia an dùthaich saothrachaidh de thaidhrichean samhraidh Laufen, ach buinidh an teicneòlas agus na fuasglaidhean ùr-ghnàthach don Hankook ainmeil air feadh an t-saoghail. Tha luchd-seilbh chàraichean Ruiseanach air an iongnadh gu mòr le càileachd agus coileanadh branda fo-chompanaidh Hankuka.
Is ann le Hankook, a tha mar aon de na luchd-saothrachaidh taidhrichean cruinne TOP-5, a tha an comharra-malairt Laufenn. Thathas a’ dèanamh taidhrichean den fho-bhrannd ann an Indonesia. Tha iad nas ìsle na taidhrichean Corea a Deas a thaobh coileanadh, ach bidh iad a’ buannachadh gu mòr a thaobh prìs. Tha lèirmheasan luchd-cleachdaidh air taidhrichean samhraidh Laufen gan comharrachadh mar thaidhrichean comhfhurtail le ìrean fuaim ìosal agus làimhseachadh sàr-mhath.
Tire Laufenn X-Fit AT LC01 samhradh
Tha am modail air a dhealbhadh airson càraichean làn-chuibhle, crossovers, busaichean beaga agus pickups, tha pàtran tread uile-choitcheann aige, buinidh e don roinn All Terrain. Fìor mhath far-rathaid agus a ’cumail tarraing air asphalt.
Seòrsa carbaid | SUVn, càraichean 4x4, carbadan malairteach |
Pàtran snàthainn | uile-choitcheann |
Leud na h-earrainn (mm) | bho 235 gu 275 |
àirde pròifil (% de leud) | bho 65 gu 75 |
Trast-thomhas diosc (òirlich) | R16-18 |
Clàr-amais luchdan | bho 106 gu 120 |
Clàr-amais astar | T, R, S |
Tha doimhneachd nas motha aig a’ phàtran treidhe agus tha e air a dhèanamh suas de:
- siostaman clais drèanaidh creachainn gus clachan a chuir a-mach agus an cunnart bho phlanadh uisge a lughdachadh;
- rib meadhanach airson seasmhachd stiùiridh;
- àireamh nas motha de bhlocaichean le lugs sònraichte gus foighidinn a leasachadh.
Tire Laufenn S Fit EQ+ samhradh
Tha am modail air a shuidheachadh mar thaidhrichean cothromach a chaidh a dhealbhadh airson dràibheadh aig astar luath agus buinidh e don phrìomh chlas UHP. Tha an raon modail a ’toirt a-steach meudan 93, a rèir feartan teicnigeach a dh’ fhaodar na Laufen sin a chuir a-steach air càraichean le cuideam iomlan de 1,8 gu 3,3 tonna agus luathachadh gu astar as àirde de 210 gu 300 km / h.
Seòrsa carbaid | Càraichean |
Pàtran snàthainn | asymmetric |
Leud na h-earrainn (mm) | bho 185 gu 275 |
àirde pròifil (% de leud) | bho 35 gu 70 |
Trast-thomhas diosc (òirlich) | R15-20 |
Clàr-amais luchdan | bho 81 gu 111 |
Clàr-amais astar | Y, W, H, V |
Tha am pàtran treallaich:
- claisean drèanaidh fad-ùine le oirean sònraichte gus casg a chuir air hydroplaning;
- sònaichean neo-chunbhalach le ìomhaigh ioma-radius airson greim seasmhach;
- dealbhadh dìreach de na h-asnaichean a-muigh gus fuaim a lughdachadh agus seasmhachd stiùiridh a leasachadh nuair a bhios iad a ’dol;
- drochaidean a bharrachd eadar na blocaichean den raon ghualainn, a leasaicheas cruadalachd.
Taidhr càr Laufenn G Fit EQ+ samhradh
Tha am modail air a chleachdadh aig astaran meadhanach ann an tursan fada luchd-turais. Tha na taidhrichean air an comharrachadh le coileanadh làimhseachaidh àrd, ìre fuaim ìosal, coileanadh breiceadh sàr-mhath, caitheamh caitheamh agus barrachd comhfhurtachd.
Seòrsa carbaid | Càraichean |
Pàtran snàthainn | asymmetric |
Leud na h-earrainn (mm) | bho 135 gu 235 |
àirde pròifil (% de leud) | bho 60 gu 80 |
Trast-thomhas diosc (òirlich) | R13-17 |
Clàr-amais luchdan | bho 71 gu 100 |
Clàr-amais astar | T, H |
Tha an dìonadair air a chomharrachadh le:
- pàtran uisge-dhrèanadh èifeachdach;
- cuairteachadh stiffness as fheàrr;
- cleachdadh theicneòlasan lughdachadh fuaim agus caitheamh caitheamh.
Nochd deuchainnean neo-eisimeileach den iris Gearmailteach Tuv Sud gu bheil làimhseachadh sàr-mhath aig modal Laufenn G-Fit EQ LK41 air cabhsair tioram agus giùlan mì-chinnteach air cabhsair fliuch. Tha proifeiseantaich air lèirmheasan measgaichte a chuir ri chèile mu thaidhrichean Laufen airson an t-samhraidh. Thug an neach-dèanamh aire do na h-uireasbhaidhean ann an leasachadh an taidheir G Fit EQ +.
Lèirmheasan air fìor luchd-seilbh
Bha luchd-ceannach a’ cur luach air càileachd taidhrichean Indonesia. Bheir luchd-seilbh chàraichean ann an lèirmheasan air taidhrichean samhraidh Laufen cuibheas de 4,7 puingean a-mach à 5.
Tha draibhear Toyota Land Cruiser Prado ag aithris gu bheil e a’ draibheadh Laufenn X-Fit AT LC01 sa gheamhradh agus as t-samhradh airson 20 km sa bhliadhna. Tha e toilichte le coileanadh agus glè bheag de chaitheamh. Bheir an sealbhadair anns an ath-bhreithneachadh aige air taidhrichean samhraidh Laufen an sgòr as àirde dhaibh.
Is toil le luchd-dealasach chàraichean an ìre fuaim ìosal, èifeachdas connaidh agus deagh choileanadh air a’ chabhsair, mar a chithear bho na lèirmheasan air taidhrichean Laufen G Fit EQ + airson an t-samhraidh. Ach na dì-chuimhnich nach eil an ro-shealladh den mhodail seo air a dhealbhadh airson dràibheadh far-rathaid. Tha cuimhne aig dràibhear Hyundai Accent air seo na bheachd.
Bidh mòran de luchd-ceannach a’ taghadh taidhrichean Indonesia Laufenn S Fit EQ +, às deidh dhaibh sgrùdadh a dhèanamh air lèirmheasan air taidhrichean samhraidh Laufen air an eadar-lìn, agus chan eil iad tàmailteach. Tha an t-ùghdar seo riaraichte le giùlan taidhrichean air an rathad, ach tha gearanan aige mu chothromachadh.
Is toil le sealbhadair Audi A6 a’ phrìs, an ìre fuaim ìosal, cho bog sa tha an rubair Laufenn S Fit EQ +. A-nis tha e a’ coimhead air taidhrichean geamhraidh bhon aon bhrand.
Bu chòir dhaibhsan a tha airson taidhrichean càileachd a cheannach aig prìs ruigsinneach aire a thoirt do bhrand Laufenn. Is e Indonesia an dùthaich saothrachaidh de thaidhrichean samhraidh Laufen, ach buinidh an teicneòlas agus na fuasglaidhean ùr-ghnàthach don Hankook ainmeil air feadh an t-saoghail. Tha luchd-seilbh chàraichean Ruiseanach air an iongnadh gu mòr le càileachd agus coileanadh branda fo-chompanaidh Hankuka.