Roinn: Dìon Chàraichean Dealanach - Phàirc i anns na h-alleys
Taic: Cobra. Feumaidh gach dràibhear cumail ri riaghailtean an rathaid. Chan eil a h-uile duine againn agus chan eil sinn an-còmhnaidh èigneachail, leis gu bheil barrachd air aon phuing-peanais aig cha mhòr a h-uile duine, chan e aon tiogaid air an cogais. Ach, tha rudeigin an-còmhnaidh gar fìreanachadh, agus is e coinneamh fhadalach a tha seo, agus is e seo dìth àite pàircidh. Tha adhbharan gu leòr ann airson tiogaid fhaighinn. Chaidh seo ionnsachadh le neach-còmhnaidh ann an Warsaw, sealbhadair Toyota RAV4, a bha a 'coimhead airson àite an-asgaidh ann am meadhan a' bhaile airson ùine mhòr, a 'gabhail a-steach aig àm luaisgeach.
Roinn: Dìon chàraichean dealanach
Bòrd nan Urrasairean: Cobra
Tha fios aig duine sam bith a tha eòlach air mion-fhiosrachadh gluasad Warsaw gur e obair gu math duilich a tha seo a dh’ fheumas fortan, freagairt, eòlas air na sràidean agus ... mac-meanmna. Ach, cha robh seo gu leòr airson sealbhadair Toyota. A’ chiad rudan an-toiseach.
Bha prìomh charactar sgeulachd ghoirid ach fiosrachail ann an cabhaig gu coinneamh aig gruagaire, agus leis gu robh i fadalach, chuir i romhpa pìos de àite an-asgaidh a chleachdadh airson a càr a phàirceadh. Bha coltas gu robh an suidheachan taobh dìreach ceart airson a’ chàr. Gu dearbh, bha Toyota a 'pàirceadh gu math co-shìnte ris a' chabhsair, a 'toirt aire don fhìrinn gu robh na cuibhlichean aghaidh air stiallan geal an t-slighe-coiseachd. Tha e duilich gun a bhith mothachail air a leithid de mhion-fhiosrachadh, ach ge bith ...
Tha geàrd a’ bhaile cuideachd a’ feitheamh ri pìosan mar sin. Cha leig eadhon an t-oifigear as fulangaiche leis an dràibhear falbh 
airson luchd-coiseachd a tha an sàs ann am pàirceadh. Bha an càr air an t-sreath na fhìor chunnart, agus mar sin ghairm na maoir air truca tarraing gus an Toyota a tharraing. Bha an càr, a rèir coltais, air a uidheamachadh le siostam tèarainteachd Cobra's Connex stèidhichte air àite saideal GPS. Bu chòir togail a’ charbaid leis an Connex Cobra inneal-rabhaidh a chuir air adhart aig an ionad sgrùdaidh agus mar sin modhan iomchaidh a thòiseachadh gus casg a chuir air goid.
Aig an àm seo, bha ar bana-ghaisgeach a 'bruidhinn ri a gruagaire. Chaidh stad a chuir air a’ chòmhradh le fios fòn bho neach-dèiligidh. Is e seo gairm bho oifigear sgrùdaidh a bhios a’ cumail sùil air sàbhailteachd carbaid le siostam Cobra Connex 24 uair san latha, 7 latha san t-seachdain. Dh'aithnich an t-aingeal dìon dealanach gluasad a 'chàir gun a bhith a' lasadh air agus thug e seachad comharra mu bhith a 'feuchainn ri goid le cuideachadh bho làraidh tarraing. Leis gu robh an càr timcheall air an oisean mu thràth, ruith an sealbhadair nearbhach a-muigh agus chunnaic e Toyota RV4 air truca tarraing air a chuairteachadh le geàrdan baile-mòr. Bha an càr gu bhith a’ falbh airson Sekerki fad às, far an robh seirbheisean a’ falbh air càraichean a chaidh a thoirt à sgìre Warsaw. Rinn ar bana-ghaisgeach mòran oidhirpean gus toirt a chreidsinn air oifigearan èigneachaidh an lagha an càr a thoirt air falbh bhon làraidh tarraing. Chrìochnaich e uile le tiogaid.
Às aonais an t-siostam Connex, bhiodh cosgaisean pàirceadh rathaid mòran nas àirde, gun luaidh air an robh mèirleach a' draibheadh an làraidh tarraing. Mar a tha an fhìor sgeulachd seo a’ sealltainn, tha siostam Cobra Connex a’ toirt seachad freagairt sa bhad eadhon ged a dh’ fheuchar ri leithid de dh’ oidhirp an carbad a thoirt air falbh. Gu dearbh, rè an goid, tha an càr fo smachd an stèisein sgrùdaidh, a bhios cuideachd a ’co-òrdanachadh gnìomhan nam poileas agus na feachdan gnìomh.
