Bho thùr caol an latha an-diugh gu dealan-dè robo
Ann an "MT" tha sinn air cunntas a thoirt air na h-iongantasan as ainmeil ann an teicneòlas an latha an-diugh. Tha sinn eòlach air mòran mu dheidhinn CERN Large Hadron Collider, an Stèisean Fànais Eadar-nàiseanta, Tunail a’ Chaolais, Dama nan Trì Gorges ann an Sìona, drochaidean mar an Golden Gate ann an San Francisco, Akashi Kaikyo ann an Tokyo, Drochaid-rèile Millau san Fhraing, agus mòran eile. . aithnichte, air a mhìneachadh ann an grunn mheasgachadh de dhealbhaidhean. Tha an t-àm ann aire a thoirt do nithean nach eil cho aithnichte, ach air an comharrachadh le fuasglaidhean innleadaireachd is dealbhaidh tùsail.
Feuch an tòisich sinn leis an Tùr Leaning ùr-nodha no tùr Capital Gate ann an Abu Dhabi (1), Emiratos Arabach Aonaichte, a chaidh a chrìochnachadh ann an 2011. Is e seo an togalach as beairtiche san t-saoghal. Tha e air a chlaonadh cho mòr ri 18 ceum - ceithir uiread nas motha na Tùr Leaning ainmeil Pisa - agus tha 35 làr ann agus tha e 160 meatair a dh'àirde. Bha aig na h-innleadairean ri 490 càrn faisg air 30 meatair a dhrileadh a-steach don talamh gus an leathad a chumail. Taobh a-staigh an togalaich tha oifisean, àite reic agus àite reic làn-ghnìomhach. Anns an tùr cuideachd tha Taigh-òsta Hyatt Capital Gate agus heileacopt.
Is e an tunail rathaid as fhaide ann an Nirribhidh, Laerdal, tunail rathaid anns na beanntan Hornsnipa agus Jeronnosi. Bidh an tunail a 'dol tro gneiss cruaidh airson 24 m Chaidh a thogail le bhith a' toirt air falbh 510 millean meatair ciùbach de chreig. Tha e uidheamaichte le luchd-leantainn mòr a bhios a’ glanadh agus a’ fionnarachadh an èadhair. Is e Tunail Laerdal a’ chiad tunail san t-saoghal le siostam glanaidh adhair.
Chan eil anns an tunail as àirde ach ro-ràdh do phròiseact bun-structair inntinneach eile ann an Nirribhidh. Tha planaichean ann airson mòr-rathad an E39 ùrachadh a tha a’ ceangal Kristiansand ann an ceann a deas na dùthcha ri Trondheim, a tha timcheall air mìle cilemeatair gu tuath. Bidh e na shiostam iomlan de thunailean as àirde, drochaidean thairis air fjords agus… tha e duilich an teirm cheart a lorg airson tunailean a tha a’ seòladh san uisge, no is dòcha drochaidean le rathaidean nach eil gu h-àrd ach fon uisge. Feumaidh e a dhol fo uachdar an Sognefjord ainmeil, a tha 3,7 km de leud agus 1,3 km de dhoimhneachd, agus mar sin bidh e gu math duilich drochaid agus tunail traidiseanta a thogail an seo.
Ann an cùis tunail fon uisge, thathar a 'beachdachadh air dà dhreach - pìoban mòra air bhog le sreathan ceangailte ri flùraichean mòra (2) agus an roghainn na pìoban a cheangal ris a' bhonn le ròpannan. Mar phàirt den phròiseact E39, tunail fo fjord Rogfast. Bidh e 27 km a dh'fhaid agus ruithidh e 390 meatair os cionn ìre na mara - mar sin is e an tunail fon uisge as doimhne agus as fhaide a chaidh a thogail gu ruige seo air an t-saoghal. Thèid an E39 ùr a thogail taobh a-staigh 30 bliadhna. Ma shoirbhicheas leis, gu cinnteach bidh e mar aon de na h-iongantasan innleadaireachd as motha san XNUMXmh linn.
2. Sealladh air an tunail fleòdraidh fon Sognefjord
Is e iongantas innleadaireachd nach eilear a’ meas Cuibhle na h-Eaglaise Brice ann an Alba (3), structar swivel sònraichte 115m a bhios ag àrdachadh agus a’ lughdachadh bhàtaichean eadar slighean-uisge aig diofar ìrean (eadar-dhealachadh 35m), a chaidh a thogail le còrr air 1200 tonna de stàilinn, air a ghluasad le deich motaran uisgeachaidh agus a tha comasach air ochd bàtaichean a thogail aig an aon àm. Tha a’ chuibhle comasach air co-ionann ri ceud ailbhean Afraganach a thogail.
Is e iongnadh teicneòlach cha mhòr neo-aithnichte air an t-saoghal mullach stadium ceart-cheàrnach Melbourne, AAMI Park, ann an Astràilia (4). Chaidh a dhealbhadh le bhith a’ cothlamadh peatalan triantanach eadar-cheangailte ann an cumaidhean cruinneach. Chaidh 50 sa cheud a chleachdadh. nas lugha de stàilinn na ann an dealbhadh àbhaisteach cantilever. A bharrachd air an sin, chaidh stuthan togail ath-chuairtichte a chleachdadh. Bidh an dealbhadh a’ cruinneachadh uisge uisge bhon mhullach agus a’ lughdachadh caitheamh lùtha tro shiostam fèin-ghluasaid togalach adhartach.
4 Stadium ceart-cheàrnach Melbourne
Air a thogail air taobh creag mhòr ann am Pàirc Coille Nàiseanta Zhangjiajie ann an Sìona, is e an Bailong Elevator (5) an t-àrdaichear a-muigh as àirde agus as truime san t-saoghal. Tha an àirde aige 326 meatairean, agus faodaidh e 50 neach agus 18 mìle a ghiùlan aig an aon àm. gach latha. Air fhosgladh don phoball ann an 2002, bha an t-àrdaichear air a liostadh ann an Leabhar Guinness of World Records mar an àrdaichear a-muigh as àirde agus as truime san t-saoghal.
Is dòcha nach eil togail beinne as cliùitiche ann an Sìona a-nis cho ainmeil, ach gun a bhith fada air falbh ann am Bhietnam, chaidh rudeigin a chruthachadh o chionn ghoirid a dh’ fhaodas farpais ris airson tiotal structar innleadaireachd iongantach. Tha sinn a’ bruidhinn mu dheidhinn Cau Vang (drochaid òir), deic amharc 150-meatair às an urrainn dhut coimhead air sealladh farsaing de àrainneachd Da Nang. Tha Drochaid Cau Wang, a chaidh fhosgladh san Ògmhios, a 'crochadh 1400 meatair os cionn uachdar a' Mhuir Shìona a Deas, agus tha an oirthir ann an sealladh an fheadhainn a tha a 'dol thairis air an drochaid. Faisg air an drochaid-coise tha Làraich Dhualchas na Cruinne UNESCO - Comraich Cham ann am Mu Son agus Hoi An - seann phort le togalaichean sònraichte Sìneach, Bhietnam agus Iapanach bhon 6mh-XNUMXmh linn. Tha na gàirdeanan aois fuadain a tha a’ toirt taic don drochaid (XNUMX) a’ toirt iomradh air seann dhualchas ailtireachd Bhietnam.
Sgrìobh structaran ann an dòigh eadar-dhealaichte
Is fhiach a bhith mothachail, nar n-ùine, nach fheum obraichean innleadaireachd a bhith mòr, an fheadhainn as motha, uamhasach ann am meud, cuideam, agus gluasad airson togail air. Air an làimh eile, tha rudan glè bheag, obraichean luath agus beaga, a cheart cho mòr no eadhon nas drùidhtiche.
An-uiridh, chruthaich sgioba eadar-nàiseanta de luchd-fiosaig siostam ian ris an canar "an motair as lugha san t-saoghal." Is e dha-rìribh aon ian calcium, 10 billean uair nas lugha na einnsean càr, a chaidh a leasachadh le sgioba de luchd-saidheans air a stiùireadh leis an Ollamh Ferdinand Schmidt-Kahler agus Ulrich Poschinger aig Oilthigh Johannes Gutenberg ann am Mainz, sa Ghearmailt.
Is e snìomh a th’ anns a’ “bhuidheann obrach” ann an einnsean ian, is e sin, aonad torque aig an ìre atamach. Tha e air a chleachdadh gus lùth teirmeach sailean laser a thionndadh gu crith no crith ann an ian glaiste. Bidh na crithidhean sin ag obair mar chuibhle itealaich agus tha an lùth aca air a ghluasad ann an quanta. “Bidh ar flywheel a’ tomhas cumhachd einnsean aig ìre atamach, ”mhìnich co-ùghdar an sgrùdaidh Mark Mitchison bho QuSys aig Colaiste na Trianaid, Baile Àtha Cliath ann am fios naidheachd. Nuair a tha an einnsean aig fois, canar an stàit "talamh" ris leis an lùth as ìsle agus an seasmhachd as motha, mar a tha fiosaig cuantach a 'sùileachadh. An uairsin, às deidh dha a bhith air a bhrosnachadh le beam laser, bidh an draibhear ian “a’ putadh” an flywheel, ag adhbhrachadh gun ruith e nas luaithe agus nas luaithe, tha an sgioba rannsachaidh ag ràdh anns an aithisg rannsachaidh aca.
Anns a 'Chèitean am-bliadhna aig Oilthigh Teicnigeach Chemnitz. Thog luchd-saidheans bhon sgioba an inneal-fuadain as lugha san t-saoghal, agus eadhon le "einnseanan jet" (7). Bidh an inneal, 0,8 mm a dh 'fhaid, 0,8 mm a leud agus 0,14 mm àrd, a' gluasad gus sruth dùbailte de builgeanan a leigeil ma sgaoil tron uisge.
7. Nanobots le “einnseanan jet”
Robo-itealaich (8) na inneal-itealain beag meud meanbh-bhiastagan air a leasachadh le luchd-saidheans aig Harvard. Tha cuideam nas lugha na gram ann agus tha fèithean dealain fìor-luath ann a leigeas leis a sgiathan a shlaodadh 120 uair san diog agus itealaich (ceangail). Tha e air a dhèanamh de fiber carbon, a 'toirt dha cuideam de 106mg. Meud sgiathan 3 cm.
Chan e a-mhàin gu bheil coileanaidhean drùidhteach an latha an-diugh nan structaran mòra os cionn na talmhainn no innealan iongantach beag a dh’ fhaodas a dhol a-steach far nach eil càr air a dhol troimhe fhathast. Gun teagamh, is e an teicneòlas ùr-nodha iongantach an speur saideal SpaceX Starlink (Faic cuideachd: ), adhartach, adhartasan ann an inntleachd fuadain, lìonraidhean nàimhdeil ginealach (GANs), algorithms eadar-theangachadh cànain fìor-ùine a tha a’ sìor fhàs adhartach, eadar-aghaidh coimpiutair eanchainn, msaa. chan eil linn follaiseach don a h-uile duine, co-dhiù aig a’ chiad sealladh.
