An stad an connadh? Ro-mheasaidhean eòlaichean airson prìsean connaidh anns na mìosan a tha romhainn de 2022

Tha an suidheachadh geopolitical ann an 2022 gu math duilich. Dh’ adhbhraich an cogadh san Ugràin agus na thachair às deidh a’ ghalair lèir-sgaoilte COVID-19 a mhair o chionn mìos an atmhorachd. Tha eadhon na h-eaconamaidhean as motha san t-saoghal, air an stiùireadh leis a 'Ghearmailt agus na Stàitean Aonaichte, a' strì. Is e an suidheachadh san dùthaich againn an fheadhainn as miosa anns na bliadhnachan mu dheireadh, agus tha seo ga nochdadh fhèin ann am mòran thaobhan de bheatha làitheil. Agus cuideachd air cùisean cudromach leithid prìsean gasoline. Leis mar as daoire, is ann as daoire a bhios bathar is seirbheisean. Tha barrachd is barrachd dhaoine a’ faighneachd an stad an solar connaidh? Chan eil teagamh sam bith aig eòlaichean gum feum seo feitheamh.

Prìsean as àirde airson gasoline agus ola ann an 2022 - dè an adhbhar?

Anns a ’chiad leth de 2022, chaidh mòran de thachartasan àicheil thairis air, a bharrachd air buaidh nan duilgheadasan a tha air a bhith a’ strì ris a h-uile dùthaich anns na bliadhnachan mu dheireadh. Thug seo buaidh air seasmhachd eaconamaidhean iomadh dùthaich air an t-saoghal. Anns an dùthaich againn, b 'e an atmhorachd an duilgheadas as motha, agus tha an ìre as àirde a' toirt buaidh dhìreach air prìsean bathar riatanach. A 'gabhail a-steach connadh, tha na prìsean cuibheasach airson a bhith a' fàs gach seachdain. Nuair a bha coltas ann gun robh an suidheachadh fo smachd, chaidh àrdachadh eile ainmeachadh. 

atmhorachd

Brisidh atmhorachd, is e sin, an àrdachadh coitcheann ann am prìsean, clàran ann an 2022. Tha a h-uile duine a 'tòiseachadh a' gabhail dragh mu phrìsean daor, agus tha bathar ann a tha air àrdachadh ann am prìs grunn cheudan sa cheud ann am bliadhna. Gu fortanach, chan eil connadh ann, ach tha e fhathast gu math daor. Tha e coltach gun tèid an cnap-starra 9 zł/l EU95 a bhriseadh nas luaithe na tha duine a’ smaoineachadh. Tha connadh diesel beagan nas saoire, ach fhathast gu math daor. Nuair a dh'èireas connadh sa phrìs, bidh a h-uile seirbheis agus toradh a thèid a ghiùlan air tìr ag èirigh sa phrìs. Is e inneal fèin-mhìneachaidh a th’ ann a dh’ adhbharaicheas prìsean skyrocket.

Cogadh ann an Ukraine

Tha an suidheachadh san Úcráin, nach deach smachd a chumail air o chionn beagan mhìosan, cuideachd a 'toirt buaidh dhìreach air a' mhargaidh connaidh. Tha seo, gu dearbh, air sgàth 's gu bheil an Ruis, a tha an sàs anns a' chòmhstri, mar aon de na h-às-mhalairt ola as cudromaiche san t-saoghal. Dhiùlt mòran dhùthchannan, mar thaic don Úcráin agus càineadh a’ chogaidh, “òr dubh” a cheannach bhon Ruis. Mar sin, chun a 'mhargaidh, i.e. Bidh grunn fhùirneis a’ tighinn gu crìch le stuthan amh nach eil cho luachmhor, agus bheir seo buaidh dhìreach air prìsean connaidh.

Aimhreit ann am margaidh a’ chonnaidh

Tha margaidh a’ chonnaidh mothachail air caochladair sam bith, eadhon am fear as lugha. A 'toirt aire do na chaidh a sgrìobhadh na bu tràithe, is urrainn dhuinn bruidhinn mu dheidhinn clisgeadh anns a' mhargaidh, aig a bheil droch bhuaidh air prìsean reic airson stuthan amh. Chan eil teagamh sam bith aig eaconomairean gu bheil an àrdachadh ann am prìsean cuideachd mar thoradh air gu bheil àm ri teachd na h-Ugràin fhathast mì-chinnteach, a bharrachd air builean a 'chogaidh nar nàbaidhean taobh an ear. Mar as trice bidh a leithid de mhì-chinnt a’ ciallachadh àrdachadh aon-mhargaidh ann am prìsean connaidh. Fo na cumhaichean seo, tha a 'cheist am bi connadh a' fàs nas saoire air fhìreanachadh, ach tha e duilich a bhith dòchasach anns a 'chùis seo.

An stad an connadh? Tha dragh air proifeiseantaich

Gu dearbh, chan eil freagairt cinnteach ann don cheist an stad an solar connaidh, ach bu chòir gabhail ris gu bheil. Is e an duilgheadas nach eil cho luath. Mairidh prìsean, àrdan mar-thà, airson na beagan sheachdainean a tha romhainn aig a’ char as fheàrr. Tha seo air sgàth gum bi saor-làithean ann, agus aig an àm seo tha an t-iarrtas airson gasoline, dìosail agus LPG nas àirde na ann am mìosan eile den bhliadhna. Tha seo, gu dearbh, mar thoradh air iarrtas àbhaisteach luchd-cleachdaidh a thig bho ghrunn thursan saor-làithean. Rè na h-ùine seo, eadhon nuair a bha prìsean connaidh na b 'ìsle, bha iad an-còmhnaidh a' clàradh àrdachadh beagan sa cheud.

Nan tachradh seo am-bliadhna, dh’ fhaodadh sinn bruidhinn air clàr eile. Tha na h-eòlaichean, a tha nas dòchasaiche, ag ràdh gum fuirich na h-ìrean gnàthach mar a tha iad airson ùine nan saor-làithean, ach chan eil seo na chomhfhurtachd nas motha. Dha mòran, bidh connadh ro mhòr na chosgais airson turas a dh’ fhaodadh a bhith ann. Is fhiach a bhith mothachail an seo cuideachd nach eil an VAT agus an comharrachadh a ’dol sìos, agus tha an stàit cuideachd airson cosnadh air cìs cìs connaidh àrd. Tha an èiginn eaconamach air a faireachdainn anns gach raon de bheatha, agus faodaidh an t-airgead a thèid a thogail bho reic connaidh a bhith na fhuasgladh air mòran dhuilgheadasan. Ach, tha draibhearan a’ fulang cho math ri buidseat an taighe aca.

Am bi an connadh a’ ruith a-mach às deidh na saor-làithean?

Tha e duilich freagairt shoilleir a thoirt don cheist seo, oir tha an suidheachadh gu math beothail agus tha mòran caochladairean ann fhathast nach gabh a ro-innse. Ach, tha e coltach gum faodadh lùghdachadh mòr a bhith ann am prìsean connaidh dìreach às deidh na saor-làithean. Bidh iarrtas airson connadh a’ tuiteam, agus aig an aon àm atharraichidh margaidh a’ chonnaidh a rèir nan suidheachaidhean ùra a bhios aice. Gu dearbh, tha suidheachadh na h-Ucrain cudromach an seo, ach tha e a cheart cho doirbh ro-innse 's a tha e am bi gasoline nas saoire mu dheireadh.

Nas saoire ann an àiteachan eile cuideachd ...

Is fhiach a bhith mothachail an seo gu bheil prìsean connaidh ag èirigh air feadh an t-saoghail. Tha tuilleadh fàis air a chlàradh anns an Aonadh Eòrpach agus na Stàitean Aonaichte. Chan e faireachdainn poblach as fheàrr, gu sònraichte ann an Ameireagaidh, far a bheil an riaghaltas air tòiseachadh a’ cleachdadh stòran connaidh. Ach, is fhiach cuimhneachadh gu bheil am fàs fhathast cho follaiseach dha na Gearmailtich no na Frangaich, a tha, gu cuibheasach, a 'cosnadh mòran a bharrachd na na Pòlaichean.. Mar sin eadhon ged a tha connadh beagan sa cheud nas saoire san dùthaich againn na san Iar, gu dearbh, tha a phrìs na eallach mòr dha na saoranaich. Chan eil ro-innsean prìsean connaidh ann an dùthchannan an Iar cuideachd dòchasach, ach tha grunn shiostaman taic draibhearan gan cur an gnìomh. Anns an dùthaich againn, chan eil a leithid de chonnadh air a thabhann fhathast, agus chan urrainn dhuinn ach tomhas a dhèanamh am fàs an connadh nas saoire agus, ma tha, cuin?

Tha prìsean connaidh mòr-reic fhathast na dhuilgheadas mòr dhaibhsan aig a bheil cumhachd nach urrainn dèiligeadh ri prìsean ag èirigh. Aig an aon àm, tha droch bhuaidh aig an àrdachadh air faireachdainn a’ phobaill, agus mar sin dh’ fhaodadh e a bhith na bhoma ùine teann. Tha a’ cheist am fàs connadh nas saoire a-nis gu sònraichte buntainneach. Ach, chan eil freagairtean ann fhathast, ged a bu chòir prìsean tòiseachadh a’ tuiteam aig àm air choreigin. Nuair a thèid thu a-steach gu Orlen no BP, gu mì-fhortanach, feumaidh tu aire a thoirt do na cosgaisean. Bidh mòran de dhraibhearan a 'co-dhùnadh na mìltean a ghearradh agus airgead a shàbhaladh, ach chan urrainn dha a h-uile duine a leithid de fhuasgladh a phàigheadh. Tha feadhainn ann a dh'fheumas, a dh'aindeoin prìsean a' chonnaidh, a thighinn chun an stèisein agus ath-chonnadh, a' seachnadh nan cosgaisean ag èirigh.