Tha na prìomh ghnìomhan agus feartan an aghaidh crochaidh a 'chàir
Càradh fèin-ghluasadach

Tha na prìomh ghnìomhan agus feartan an aghaidh crochaidh a 'chàir

Airson barrachd sàbhailteachd dràibhidh, bidh luchd-dèanaidh chàraichean gu mòr a’ taghadh sgeamaichean crochaidh neo-eisimeileach airson an aiseil aghaidh.

Chan eil an rathad a-riamh buileach rèidh: tha slocan, sgàinidhean, cnapan, tuill nan com-pàirtichean seasmhach do dhraibhearan. Bheireadh an neo-chothromachd as lugha freagairt do rothaichean, mura biodh casg aghaidh air a’ chàr. Còmhla ris an t-siostam taise cùil, tha an dealbhadh ag obair gus cnapan-starra rathaid a chothromachadh. Beachdaich air feartan an uidheamachd, gnìomhan, prionnsabal obrachadh.

Dè a th 'ann an crochadh aghaidh càr

Tha cuibhlichean a 'chàir ceangailte ris a' bhodhaig tro shreath shùbailte - crochadh a 'chàir. Bidh seata iom-fhillte agus co-sheirm de cho-phàirtean agus phàirtean gu corporra a’ ceangal a ’phàirt gun sprung agus tomad sprung a’ chàir.

Ach tha an uidheamachd cuideachd a 'coileanadh gnìomhan eile:

  • a 'gluasad chun a' bhodhaig na h-amannan dìreach agus na feachdan a tha ag èirigh bho bhith a 'ceangal propellers cuibhle ris an rathad;
  • a’ toirt seachad an gluasad riatanach de na cuibhlichean an coimeas ri bonn taic an inneil;
  • uallach airson sàbhailteachd luchd-siubhail ann an carbadan;
  • a 'cruthachadh slighe rèidh agus furasta gluasad.

Tha astar na staid chudromach, ach tha gluasad ann an comhfhurtachd na riatanas bunaiteach eile airson carbad a bhith aig luchd-siubhail. Chaidh duilgheadas slighe bog a rèiteachadh eadhon ann an carbadan air an tarraing le eich, le bhith a 'cur chluasagan fo na suidheachain luchd-siubhail. Tha an leithid de shiostam crochaidh prìomhadail ann an càraichean luchd-siubhail an latha an-diugh air a bhith air atharrachadh gu diofar sheòrsaichean crochaidh aghaidh càr.

Tha na prìomh ghnìomhan agus feartan an aghaidh crochaidh a 'chàir

Dè a th 'ann an crochadh aghaidh càr

Càite bheil an

Tha an iom-fhillte de phàirtean mar phàirt den chassis. Bidh an inneal a 'ceangal a' phaidhir aghaidh de thaidhrichean le structar cumhachd a 'chàir, ge bith dè an dràibhear. Tha an uidheamachd ceangailte le ceanglaichean gluasadach ris na cuibhlichean aghaidh agus a 'bhodhaig (no frèam).

Dè tha ann

Tha pàirtean crochaidh ann an sgeama uidheamachd sam bith air an roinn anns na buidhnean a leanas a rèir an comas-gnìomh:

  • eileamaidean elastagach. Tha seo a’ toirt a-steach fuarain agus fuarain, fuarain èadhair agus bàraichean torsion, a bharrachd air dampers rubair, innealan hydropneumatic. Gnìomhan nam pàirtean: gus buaidhean air a ’bhodhaig a lughdachadh, casg a chuir air luathachadh dìreach, cumail suas ionracas sreathan teann an crochaidh fèin-ghluasadach.
  • Innealan stiùiridh. Tha iad sin nan luamhanan fad-ùine, transverse, dùbailte agus eile, a bharrachd air slatan jet, a tha a’ dearbhadh slighe gluasad nan leòidean air an t-slighe.
  • A 'cur às do phàirtean fèin-ghluasadach. Bhiodh fuarain coiled a’ creachadh a’ chàr suas is sìos airson ùine mhòr, ach tha an sùgh clisgeadh a’ maothachadh leud nan oscillations.
Tha an tuairisgeul air na pàirtean de chasg aghaidh a’ chàir neo-choileanta às aonais lùdagan rubair-meatailt agus gasgaidean, cuibhrigean siubhail, bàr anti-rolla.

Tha ìre mòr aig aonadan crochte. Ach tha am prìomh roinn a 'dol a rèir inneal nan dòighean stiùiridh ann an trì clasaichean:

  1. crochadh eisimeil. Tha paidhir de chuibhlichean toisich ceangailte gu teann ri chèile le aon aiseil. Nuair a thuiteas càr le aon chuibhle a-steach do shloc, bidh ceàrn claonadh an dà leathad an coimeas ris an itealan còmhnard ag atharrachadh. Na tha air a ghluasad gu luchd-siubhail: tha iad air an tilgeil bho thaobh gu taobh. Tha seo uaireannan air fhaicinn air SUVs agus làraidhean.
  2. inneal neo-eisimeileach. Bidh gach cuibhle de chrochaidh aghaidh a’ chàir a’ dèiligeadh ri cnapan rathaid leis fhèin. Nuair a bhuaileas tu clach-chlach, tha earrach aon taidhrichean air a dhlùthadh, tha an eileamaid elastagach air an taobh eile air a shìneadh. Agus tha am pàirt giùlain den chàr a ’cumail suidheachadh gu math rèidh air an rathad.
  3. inneal leth-eisimeileach. Tha beam torsion air a thoirt a-steach don dealbhadh, a bhios a’ tionndadh nuair a bhuaileas e cnapan-starra. Bhon a tha an eisimeileachd air propellers cuibhle air a lughdachadh.

Buinidh atharrachaidhean electromagnetic a ghabhas atharrachadh, giuthais agus crochaidh eile do aon de na h-innealan sin.

Mar a tha e ag obair

Bidh crochadh aghaidh a 'chàir a' cumail na taidhrichean ann an conaltradh ris an rathad agus an suidheachadh san fhànais. Bidh e cuideachd a’ stiùireadh agus a’ bunailteachadh gluasad a’ charbaid. Rè an turas, tha an iom-fhillte iomlan de phàirtean agus pàirtean den inneal an sàs.

Tha obrachadh siostam crochaidh càr cuibhle aghaidh (a bharrachd air draibhear cuibhle cùil) a’ coimhead mar seo:

  • Tha an carbad air cnap-starra a bhualadh. Bidh taidhrichean ceangailte ri co-phàirtean crochaidh eile a’ breabadh suas. Ann an gluasad dìreach, bidh a 'chuibhle ag atharrachadh suidheachadh slatan, luamhan, dòrn.
  • Tha an lùth buaidh a gheibhear air a bhiathadh don ghlacadair clisgeadh. Tha fuaran aig fois air a dhlùthadh às deidh dha clach a bhualadh. Agus mar sin a’ gabhail a-steach an lùth a thèid a ghluasad bhon chassis gu pàirt giùlain a’ chàir.
  • Bidh teannachadh an earraich ag adhbhrachadh gluasad an t-slat absorber clisgeadh. Tha crith air a mhilleadh le preasan meatailt rubair.
  • Às deidh an clisgeadh a ghabhail a-steach, bidh an t-earrach, mar thoradh air na feartan fiosaigeach aige, buailteach don t-suidheachadh tùsail aige. Gu dìreach, bidh am pàirt a ’tilleadh chun t-suidheachadh tùsail aige agus an còrr de phàirtean a’ chrochaidh.

Bidh a h-uile seòrsa de structar a th’ ann airson casg aghaidh càr luchd-siubhail ag obair san aon dòigh.

Diagram togail

Airson barrachd sàbhailteachd dràibhidh, bidh luchd-dèanaidh chàraichean gu mòr a’ taghadh sgeamaichean crochaidh neo-eisimeileach airson an aiseil aghaidh.

Leugh cuideachd: Damper raca stiùiridh - adhbhar agus riaghailtean stàlaidh

Na roghainnean as mòr-chòrdte:

  • Lever dùbailte. Tha dà inneal luamhan anns a’ bhloc de eileamaidean treòrachaidh. Anns an dealbhadh seo, tha gluasad taobhach nan cuibhlichean cuingealaichte: bidh an càr a 'faighinn seasmhachd nas fheàrr, agus bidh an rubair a' caitheamh nas lugha.
  • Ioma-cheangal. Is e sgeama nas smaoineachail agus earbsach a tha seo, a tha air a chomharrachadh le barrachd gluasad agus rèidh. Bithear a’ cleachdadh ioma-cheanglaichean air càraichean de na roinnean prìse meadhanach agus àrd.
  • Mac a' Phearsain. Teicneòlach, saor, furasta a chàradh agus a chumail suas, tha an "coinneal swing" freagarrach airson càraichean dràibhidh cuibhle aghaidh agus cùl-cuibhle. Tha an inneal clisgeadh an seo ceangailte ris an fhrèam cumhachd le lùdag elastagach. Bidh am pàirt a’ gluasad nuair a tha an càr a’ gluasad, agus mar sin ainm neo-oifigeil a’ chrochaidh.

Sgeama stiallan Mhic a’ Phearsain san dealbh:

Tha na prìomh ghnìomhan agus feartan an aghaidh crochaidh a 'chàir

Sgeama struthan Mhic a' Phearsain

Inneal crochaidh carbad coitcheann. Beothalachd 3D.

Cuir beachd ann