Prìomh tanca cath T-72
Prìomh tanca cath T-72Mion-atharrachaidhean air a 'phrìomh tanca cath T-72:
Tank T-72
Chaidh MBT T-72 a leasachadh le Uralvagonzavod ann an Nizhny Tagil. Tha cinneasachadh sreathach den tanca air a chuir air dòigh aig plannt ann an Nizhny Tagil. Bho 1979 gu 1985, bha an tanca T-72A ann an riochdachadh. Air a 'bhunait aige, chaidh dreach às-mhalairt den T-72M a thoirt gu buil, agus an uair sin atharrachadh eile - an tanca T-72M1. Bho 1985, tha an tanca T-72B agus an dreach às-mhalairt aige T-72S air a bhith ann an cinneasachadh. Chaidh tancaichean den t-sreath T-72 a chuir a-mach gu dùthchannan an t-seann Aonta Warsaw, a bharrachd air na h-Innseachan, Iugoslabhia, Iorac, Syria, Libia, Kuwait, Algeria agus an Fhionnlainn. Air bunait an tanca T-72, chaidh an BREM-1, còmhdach drochaid tanca MTU-72, agus carbad cnap-starra innleadaireachd IMR-2 a leasachadh agus a chuir a-steach gu cinneasachadh sreathach. Eachdraidh cruthachadh an tanca T-72Chaidh toiseach pròiseas cruthachadh an tanca T-72 a chuir sìos le òrdugh Comhairle Mhinistearan an USSR air 15 Lùnastal, 1967 “Air a bhith ag uidheamachadh tancaichean meadhanach T-64 ùra don Arm Sobhietach agus a’ leasachadh comasan airson an cinneasachadh. ” , a rèir a bhathas an dùil cinneasachadh sreathach de thancaichean T-64 a chuir air dòigh chan ann a-mhàin aig Ionad Innleadaireachd Còmhdhail Kharkov air ainmeachadh às deidh Malyshev (KhZTM), ach cuideachd aig iomairtean eile sa ghnìomhachas, nam measg Uralvagonzavod (UVZ), far a bheil chaidh an tanca meadhanach T-62 a thoirt gu buil aig an àm sin. Chaidh gabhail ris an rùn seo gu loidsigeach le leasachadh togalach tanca Sòbhieteach anns an ùine 1950-1960s. B’ ann anns na bliadhnaichean sin a thàinig prìomh cheannardas armachd-teicnigeach na dùthcha D.F. Ustinov, L.V. Smirnov, S.A. Zverev agus P.P. Rinn Poluboyarov (marasgal de na feachdan armaichte, bho 1954 gu 1969 - ceannard feachdan armaichte an airm Shobhietach) geall gun chonnspaid air an tanca T-64, a chaidh a leasachadh ann an KB-60 (bho 1966 - Biùro Dealbhaidh Kharkov airson Innleadaireachd Meacanaigeach). - KMDB) fo stiùireadh A. A. Morozov. Tanca T-72 "Ural"
Chaidh gabhail ris an T-72 leis an Arm Sobhietach air 7 Lùnastal, 1973. Tha am beachd gu bheil A.A. Morozov, b 'e àrdachadh ìre prìomh fheartan innleachdach agus teicnigeach an tanca gun a bhith a' meudachadh a mhais. Nochd tanca prototype, a chaidh a chruthachadh ann am frèam a 'bheachd seo - "rud 20" - ann an 430. Air an inneal seo, chaidh fuasglaidhean teignigeach ùra a chuir an sàs, nam measg, an toiseach, feumar a bhith a ’toirt a-steach stàladh einnsean cumadh H dà-bhuille 1957TD agus cleachdadh dà bhogsa gèar còig-luath le meud beag. Rinn na fuasglaidhean teignigeach sin e comasach an dà chuid meud an MTO agus meud glèidhte iomlan an tanca a lughdachadh gu luachan beaga nach fhacas a-riamh - 5 agus 2,6 m3 fa leth. Gus cuideam sabaid an tanca a chumail taobh a-staigh 36 tonna, chaidh ceumannan a ghabhail gus an fho-charbad a lasadh: chaidh cuibhlichean rathaid le trast-thomhas beag le sùghadh a-staigh agus diosc almain alloy agus bàraichean torsion giorraichte a thoirt a-steach. Rinn na sàbhalaidhean cuideam a fhuaireadh tro na h-innleachdan sin e comasach dìon armachd a’ chatha agus an turaid a neartachadh. Bho fhìor thoiseach nan deuchainnean "Rud 430", chaidh neo-earbsachd an einnsean 5TD fhoillseachadh. Mar thoradh air cuideam teirmeach àrd a’ bhuidheann siolandair-piston a bha air a ghabhail a-steach san dealbhadh aige, còmhla ri barrachd strì an aghaidh an t-slighe a-mach, chaidh aimhreitean tric a dhèanamh ann an gnìomhachd àbhaisteach nam pistons agus fàilligeadh nan iomadachd sgaoilidh. A bharrachd air an sin, thionndaidh e a-mach, aig an teòthachd èadhair as coltaiche (+ 25 ° C agus gu h-ìosal), nach b ’urrainnear an einnsean a thòiseachadh gun a bhith a’ teasachadh le teasadair. Chaidh mòran lochdan dealbhaidh fhoillseachadh cuideachd ann an fo-charbad aotrom an tanca. A bharrachd air an sin, eadhon aig an ìre dealbhaidh, thòisich an “rudeigin 430” air dheireadh air na modalan cèin as ùire a thaobh feartan coileanaidh. Ro 1960, bha airgead mòr air a chosg mu thràth air na h-obraichean sin, agus bhiodh an crìochnachadh a’ ciallachadh aithneachadh fallachd nan co-dhùnaidhean roimhe seo. Aig an àm seo, tha A.A. Thug Morozov seachad dealbhadh teicnigeach an tanca "Rud 432". An coimeas ris an “rud 430”, thug e a-steach mòran innleachdan, a’ toirt a-steach: gunna le toll rèidh 115-mm le cùis cartridge air leth; uidheamachd luchdachadh ghunnaichean, a leig leis an àireamh de bhuill sgioba a lughdachadh gu 3 neach; armachd aonaichte den chrann agus an turaid, a bharrachd air sgàileanan taobh an-aghaidh cronail; àrdachadh suas gu 700 hp dìosail dà-bhuille 5TDF agus mòran a bharrachd. Tank T-64
Chaidh an tanca a chuir ann an seirbheis ann an 1969 mar tanca meadhanach T-64A. Aig toiseach 1962, chaidh inneal deuchainneach den "rudeigin 432" a dhèanamh. Às deidh an tùr teicneòlasach a chuir a-steach, thòisich deuchainnean mara. Bha a 'chiad tanca deiseil deiseil san t-Sultain 1962, an dàrna fear - air 10 Dàmhair. A-cheana air 22 Dàmhair, chaidh fear dhiubh a thoirt seachad aig raon trèanaidh Kubinka gu prìomh cheannardas na dùthcha. Aig an aon àm, tha N.S. Fhuair Khrushchev gealltanas mu thoiseach tòiseachaidh mòr-chinneasachadh an tanca ùr, oir cha b 'fhada gus an robh e gun stèidh. Ann an 1962-1963, chaidh sia prototypes den tanca "Rud 432" a dhèanamh. Ann an 1964, chaidh baidse pìleat de tancaichean a dhèanamh anns an uiread de 90 aonad. Ann an 1965, dh'fhàg 160 càr eile làr an fhactaraidh.
Chaidh an tanca T-64 a dhèanamh airson ùine ghoirid - gu 1969 - ann an 1963, thòisich obair air an tanca "Rud 434". Chaidh a dhèanamh cha mhòr ann an co-shìnte ri mion-gleusadh an "Rud 432": ann an 1964 chaidh pròiseact teignigeach a chrìochnachadh, ann an 1966-1967 chaidh prototypes a dhèanamh, agus sa Chèitean 1968, an tanca T-64A, armaichte le 125 -mm D-81 canan, a chur ann an seirbheis. Thug co-dhùnadh Comhairle Mhinistearan an USSR air 15 Lùnastal, 1967 iomradh cuideachd air dreach “tèarmann” den tanca T-64 a leigeil ma sgaoil. Bha feum air air sgàth dìth comais airson cinneasachadh einnseanan 5TDF ann an Kharkov, nach b’ urrainn a bhith a’ toirt seachad meud cinneasachadh tancaichean T-64 aig planntaichean eile aig àm sìthe agus àm a’ chogaidh. Bha so-leòntachd dreach Kharkiv den ionad cumhachd bho shealladh gluasad follaiseach chan ann a-mhàin don luchd-dùbhlain, ach cuideachd don luchd-taic, a ’toirt a-steach A.A. Morozov fhèin. Rud eile, tha e do-dhèanta a mhìneachadh gu bheil dealbhadh an dreach “tèarmann” air a dhèanamh le A.A. Morozov bho 1961. Tha an inneal seo, a fhuair an sònrachadh "Rud 436", agus an dèidh beagan ùrachadh - "Rud 439", a leasachadh caran slaodach. A dh'aindeoin sin, ann an 1969, chaidh ceithir prototypean den tanca "Rud 439" a dhèanamh agus a dhearbhadh le MTO ùr agus einnsean V-45, dreach nas fheàrr den einnsean dìosail teaghlaich V-2. Tanca T-64A (rud 434)
Modail tanca meadhanach T-64A (rud 434) 1969 Tràth anns na 1970n, bha teagamhan mòra air cruinneachadh ann am Ministreachd an Dìon a thaobh am b’ fhiach e tancaichean T-64 le einnsean 5TDF a leigeil ma sgaoil idir. A-cheana ann an 1964, bha an einnsean seo air a’ bheing deuchainn gu cunbhalach ag obair a-mach 300 uair an einnsein, ach fo chumhachan obrachaidh air an tanca, cha robh beatha einnsean an einnsein nas àirde na 100 uair an einnsein! Ann an 1966, às deidh deuchainnean eadar-roinneil, chaidh goireas barantais de 200 uair a stèidheachadh, ro 1970 bha e air àrdachadh gu 300 uair. Ann an 1945, dh'obraich an einnsean V-2 air an tanca T-34-85 a-mach mun aon mheud, agus gu tric barrachd! Ach cha b’ urrainn don einnsean 300TDF na 5 uair sin a sheasamh nas motha. Anns an ùine bho 1966 gu 1969, dh'fhàillig 879 einnsean anns na saighdearan. As t-fhoghar 1967, rè deuchainnean ann an Sgìre Armailteach Belarus, thuit einnseanan 10 tancaichean ann an dìreach beagan uairean a thìde de dh ’obair: bha snàthadan craoibhe Nollaige a’ dùnadh na baidhsagalan glanaidh èadhair, agus an uairsin suathadh an duslach na fàinneachan piston. As t-samhradh an ath-bhliadhna, dh'fheumadh deuchainnean ùra a bhith air an dèanamh ann am Meadhan Àisia agus dh'fheumadh siostam glanaidh adhair ùr a thoirt a-steach. Grechko ann an 1971, mus do luathaich deuchainnean armachd air còig-deug tancaichean T-64, thuirt Kharkovites:
“Ann an dòigh air choreigin, aig raon trèanaidh armachd, chuir mi romham coimhead air an tanca seo. Dìrich a-steach don roinn sabaid. Cha bu toil leam an luchdachadh fèin-ghluasadach agus cruachadh dhealbhan anns an turaid. Bha na dealbhan suidhichte gu dìreach air strap ghualainn an tùir agus cha robh mòran ruigsinneachd air an dràibhear. Ann an cùis leòn no concussion, bhiodh e gu math doirbh a falmhachadh bhon tanca. A 'suidhe ann an suidheachan an dràibhear, bha mi a' faireachdainn mar a bha mi ann an ribe: bha meatailt timcheall air, bha an comas conaltradh le buill eile den sgioba gu math duilich. Nuair a ràinig mi dhachaigh, dh'iarr mi air na biùro-dhealbhaidh Kovalev agus Bystritsky luchdan fèin-ghluasadach ùr a leasachadh airson an tanca T-62. Ghabh com-pàirtichean ris an obair le ùidh mhòr. Lorgadh comasachd dealbhan a chruachadh ann an dà shreath, fo làr rothlach, a leasaich ruigsinneachd don draibhear agus a dh’ àrdaich na bha an tanca beò aig àm rùsgadh. Ro dheireadh 1965, bha sinn air crìoch a chuir air leasachadh an inneil seo, ach cha robh e ciallach a thoirt a-steach, oir ron àm sin bha Prìomh Chomataidh an CPSU agus Comhairle Mhinistearan an USSR air òrdugh a chuir a-mach mu bhith a’ cur an inneal seo. Tanca Kharkov a-steach gu cinneasachadh leinn ... Leis nach b ’urrainn dha na Kharkovites an tanca aca a thoirt gu suidheachaidhean cinneasachaidh sreathach, chuir sinn romhainn cho luath‘ s a ghabhas gunna 125-mm a chuir a-steach le luchdan fèin-ghluasadach a chaidh obrachadh a-mach dhuinn airson gunna 115-mm a-steach an tanca T-62. A thaobh tomhasan taobh a-muigh, bha an dà ghunna mar an ceudna. Mar as trice, chuir sinn ùine air a h-uile obair iomairt againn aig an aon àm ri cuid de chinn-bliadhna. Chaidh an obair seo a choisrigeadh airson 50 bliadhna bho Ar-a-mach an Dàmhair. Goirid, chaidh aon prototype den tanca T-62 le gunna 125-mm a dhèanamh. Tanca eòlach "rud 167" 1961
Bha chassis an inneil seo mar bhunait airson cruthachadh chassis an tanca T-72. Còmhla ri biùro dealbhadh einnsean an Chelyabinsk Tractor Plant, air a stiùireadh le I.Ya. Trashutin, chaidh sgrùdadh a dhèanamh air comasachd einnsean an teaghlaich V-2 a sparradh gu cumhachd 780 hp. air sgàth àrdachadh. Air aon de na prototypes (“rud 167”), chaidh fo-charbad ath-neartaichte sia-rolair a chuir a-steach agus a dhearbhadh. Tha àite "rud 167" ann an dàn don àm ri teachd "seachdad sa dhà" glè chudromach. Chaidh na leanas a chuir a-steach air an tanca seo: einnsean dìosail V-700 26-each le tar-chuir daingnichte, fo-charbad ùr (6 taic agus 3 rolairean taic air bòrd) le barrachd rèidh, gineadair ùr, siostam smachd uisge-uisge airson aonadan tar-chuir agus lìnigeadh an-aghaidh rèididheachd. Bho chaidh na h-innleachdan sin a thoirt a-steach àrdachadh meud a 'charbaid, gus a chumail taobh a-staigh crìochan suas ri 36,5 tunna, dh'fheumadh an dìon armachd a bhith air a lagachadh beagan. Chaidh tighead a 'phlàta slige aghaidh ìseal a lùghdachadh bho 100 gu 80 mm, na taobhan - bho 80 gu 70 mm, a' phlàta teann - bho 45 gu 30 mm. Chaidh a 'chiad dà tanca "rud 167" a dhèanamh ann an tuiteam 1961. Shoirbhich leotha leis a’ chiad fhactaraidh làn-sgèile agus an uairsin deuchainnean achaidh ann an Kubinka. Chaidh an tanca a mholadh airson uchd-mhacachd, ach tha Leas-mhinistear an Dìon Marshal VI. Chuikov agus Iar-chathraiche Comataidh na Stàite airson Teicneòlas Dìon S.N. Thug Makhonin ìre neo-thaitneach dha san fharsaingeachd. Gu sònraichte, chaidh call pàirt de eadar-ghluasad leis na tancaichean T-55 agus T-62 a thoirt fa-near mar am prìomh dhuilgheadas. Ann am Biùro Dealbhaidh Nizhny Tagil, chaidh an t-uamhas seo a ghabhail gu dona agus dh'fheuch iad ri càr a chruthachadh le barrachd leantainneachd den chassis. Seo mar a nochd an “rud 166M”. Bha an inneal seo eadar-dhealaichte bhon t-sreath T-62 sa mhòr-chuid ann an stàladh an einnsean V-36F le cumhachd HP 640. agus casg nas fheàrr. Anns an fho-charbad bha còig taic agus trì rolairean taic air bòrd. Bha na rolairean slighe co-ionann ris an fheadhainn a chaidh a chleachdadh air an “Rud 167”. A dh'aindeoin 's gu bheil an luaths gluasad àrdachadh an coimeas ris an T-62, deuchainnean a' sealltainn an àm ri teachd an dreach seo den chassis. Thàinig buannachd an dealbhadh sia-rolair gu follaiseach. Cha robh an dàrna cuid an “rud 167” no an “rud 166M” suas gu ìre an “rud 434” agus cha b’ urrainnear a mheas mar roghainn làn-chuimseach an àite tanca Kharkov. Is e dìreach an “rud 167M” no T-62B a thàinig gu bhith na roghainn eile. Chaidh beachdachadh air pròiseact an tanca seo le Comhairle Saidheansail is Teicnigeach Comataidh na Stàite airson Cuir an-aghaidh a’ Chogaidh air 26 Gearran, 1964. Tha an càr ùr, a chaidh ainmeachadh le L.N. Kartsev mar ùrachadh sreathach tanca, gu math eadar-dhealaichte bhon T-62. Bha slige agus turaid ann le dìon armachd co-cheangailte ris an t-sealladh aghaidh, fo-charbad “rud 167”, gunna rèidh 125-mm D-81 le stàball “Rain”, inneal luchdachadh fèin-ghluasadach coltach ri carousel, agus B- 2 einnsean le cumhachd 780 hp. le supercharger, rèididheatoran leasaichte, sìoltachain adhair, siostaman connaidh is ola, a bharrachd air aonadan tar-chuir daingnichte. Ach, dhiùlt a' choinneamh am pròiseact airson tanca ùr. A dh'aindeoin sin, ro dheireadh 1967, chaidh grunn phàirtean den phrìomh tanca cath a dhearbhadh agus a dhearbhadh aig Uralvagonzavod. Air aon de na tancaichean sreath T-62, chaidh luchdan fèin-ghluasadach (an cuspair “Acorn”) a chuir a-steach agus a dhearbhadh, còmhla ri gunna 125-mm. Fhuair an inneal seo an sònrachadh in-phlannt T-62Zh. Chaidh a 'chiad sampall den tanca "rud 172" a dhèanamh as t-samhradh ann an 1968, an dàrna fear - san t-Sultain. Bha iad eadar-dhealaichte bhon tanca T-64A ann an roinn sabaid ath-dhealbhaichte gu tur, leis gun deach inneal luchdachadh electromechanical an tanca T-64 a chuir an àite inneal luchdachadh electromechanical fèin-ghluasadach le inneal ejection màileid, agus stàladh an Chelyabinsk V. -45K einnsean. Chaidh a h-uile co-phàirt agus co-chruinneachaidhean eile a ghluasad bhon tanca Kharkov, no an àite sin, dh'fhuirich iad nan àite, bhon a chaidh a 'chiad "172 rud" a thionndadh "seasgad' sa ceithir". Ro dheireadh na bliadhna, chaidh an dà tanca seachad air làn chearcall de dheuchainnean factaraidh agus ruith a-steach aig raon trèanaidh sgìre armachd Turkestan. Bha feartan fiùghantach nan tancaichean gu math àrd: bha an astar cuibheasach air an àrd-rathad 43,4-48,7 km / h, ràinig an ìre as àirde 65 km / h. Tanca eòlach
Tanca eòlach "rud 172" 1968 Lean obair le tancaichean "rud 172" (chaidh 20 aonad gu h-iomlan a dhèanamh) gu toiseach a 'Ghearrain 1971. Ron àm seo, bha na pàirtean agus na co-chruinneachaidhean a chaidh a leasachadh ann an Nizhny Tagil air an toirt gu ìre àrd de earbsachd. Bha aon fhàiligeadh aig na luchdan fèin-ghluasadach airson 448 cearcallan luchdachadh, is e sin, bha an earbsachd timcheall air a rèir mar a bha an gunna 125-mm D-81T cuibheasach beò (600 cuairtean le projectile caliber agus 150 le projectile fo-inbhe). B’ e an aon dhuilgheadas a bh’ aig an “rudeigin 172” neo-earbsach a’ chassis “mar thoradh air fàilligeadh eagarach luchd-glacaidh clisgeadh uisgeachaidh, cuibhlichean rathaid, prìneachan is slighean, bàraichean torsion agus idlers.” An uairsin ann am biùro dealbhaidh UVZ, a bha bhon Lùnastal 1969 air a stiùireadh le V.N. Venediktov, chaidh co-dhùnadh a bhith a’ cleachdadh air an “rud 172” an chassis bhon “rud 167” le cuibhlichean rathaid còmhdaichte le rubair le barrachd trast-thomhas agus slighean nas cumhachdaiche le lùdag meatailt fosgailte, coltach ri slighean an tanca T-62 . Chaidh leasachadh a leithid de tanca a dhèanamh fon t-sònrachadh "rud 172M". Fhuair an einnsean, àrdachadh gu 780 hp, clàr-amais B-46. Chaidh siostam glanaidh èadhair caiséid dà ìre a thoirt a-steach, coltach ris an fhear a chaidh a chleachdadh air an tanca T-62. Mheudaich tomad an “rud 172M” gu 41 tonna, ach dh’ fhan na feartan fiùghantach aig an aon ìre mar thoradh air àrdachadh ann an cumhachd an einnsein le 80 hp, comas tanca connaidh 100 liotair agus leud slighe 40 mm. Bhon tanca T-64A, cha deach ach eileamaidean structarail dearbhte den chrann armachd le armachd agus tar-chuir aonaichte agus eadar-dhealaichte a ghleidheadh. Bhon t-Samhain 1970 gu Giblean 1971, chaidh na tancaichean “rud 172M” tro làn chearcall de dheuchainnean factaraidh agus an uairsin air 6 Cèitean, 1971 chaidh an toirt seachad do Mhinistearan an Dìon A.A. Grechko agus an gnìomhachas dìon S.A. Zverev. Ro thoiseach an t-samhraidh, chaidh a 'chiad baidse de 15 carbad a thoirt gu buil, a chaidh, còmhla ris na tancaichean T-64A agus T-80, tro iomadh mìos de dheuchainn ann an 1972. Às deidh deireadh nan deuchainnean, nochd “Aithisg air toraidhean deuchainnean armachd de 15 tancaichean 172M a rinn Uralvagonzavod ann an 1972”. "1. Chaidh na tancaichean seachad air an deuchainn, ach chan eil beatha na slighe 4500-5000 km gu leòr agus chan eil e a ’toirt seachad na mìltean tanca riatanach de 6500-7000 km gun a bhith a’ dol an àite nan slighean. 2. Bha tanca 172M (ùine barantais - 3000 km) agus an einnsean V-46 - (350 m / h) ag obair gu earbsach. Rè tuilleadh dheuchainnean suas gu 10000-11000 km, bha a 'mhòr-chuid de na pàirtean agus na co-chruinneachaidhean, a' gabhail a-steach an einnsean V-46, ag obair gu h-earbsach, ach sheall grunn de dhroch phàirtean agus co-chruinneachaidhean goireasan agus earbsachd gu leòr. 3. Thathas a' moladh an tanca a ghabhail a-steach do sheirbheis agus mòr-chinneasachadh, le ùmhlachd do bhith a' cur às do uireasbhaidhean comharraichte agus dearbhadh air èifeachdas an cuir às mus dèan iad mòr-chinneasachadh. Feumaidh farsaingeachd agus àm leasachaidhean agus sgrùdaidhean a bhith air an aontachadh eadar Ministrealachd an Dìon agus Gnìomhachas Ministreachd an Dìon.” “Rud 172M”
Tanca deuchainneach "rud 172M" 1971 Le rùn bho Chomataidh Mheadhanach an CPSU agus Comhairle Mhinistearan an USSR air 7 Lùnastal, 1973, chaidh gabhail ris an “rud 172M” leis an Arm Sobhietach fon ainm T-72 “Ural”. Chaidh òrdugh co-fhreagarrach Ministear an Dìon an USSR a chuir a-mach air 13 Lùnastal, 1973. Anns an aon bhliadhna, chaidh baidse tùsail de 30 inneal a dhèanamh. Air ais - Air adhart >> |
• T-72 (1973) - sampall bunaiteach;
Ach cha b’ e tancaichean sreathach a bha annta sin uile. Anns a 'Mhàrt 1963 agus sa Chèitean 1964, chaidh an "Rud 432" a thoirt seachad airson deuchainnean stàite, ach cha do chuir e seachad iad. Is ann dìreach as t-fhoghar 1966 a bha Coimisean na Stàite den bheachd gu robh e comasach an tanca a chuir ann an seirbheis fon t-sònrachadh T-64, a chaidh a dhèanamh foirmeil le rùn bho Chomataidh Mheadhanach an CPSU agus Comhairle Mhinistearan an USSR air 30 Dùbhlachd. , 1966. Chaidh na 250 carbad uile a chaidh a dhèanamh ann an 1964-1965 a dhì-choimiseanadh ceithir bliadhna an dèidh sin.
Mar phàirt de ùrachadh tancaichean sreathach ann am Biùro Dealbhaidh UVZ fo stiùireadh LN. Leasaich agus rinn Kartsev prototype den tanca T-62 le gunna 125-mm D-81 agus luchdan fèin-ghluasadach ùr, an seòrsa càball ris an canar. L.H. Tha Kartsev a 'toirt cunntas air na h-obraichean seo agus na beachdan aige mu bhith a' faighinn eòlas air luchdan fèin-ghluasadach an tanca T-64
