Prìomh tanca blàr M60
Is e an M60A3 an dreach toraidh mu dheireadh mus deach na prìomh tancaichean blàir M1 Abrams a thathas a’ cleachdadh an-dràsta a thoirt a-steach. Bha inneal lorgaire laser aig an M60A3 agus coimpiutair smachd teine didseatach.
Air 14 Faoilleach 1957, mhol Co-chomataidh Co-òrdanachaidh Òrdanais, a bha gnìomhach anns na XNUMXn ann an Arm na SA, gun deidheadh ath-bheachdachadh air tuilleadh leasachaidh air tancaichean. Mìos an dèidh sin, stèidhich Ceannard Luchd-obrach Arm nan SA aig an àm, an Seanalair Maxwell D. Mac an Tàilleir, a’ Bhuidheann Shònraichte airson Armachd Tancaichean ri Teachd no Carbadan Co-chosmhail - ARCOVE, i.e. buidheann sònraichte airson an tanca san àm ri teachd no carbad sabaid coltach ris.
Anns a' Chèitean 1957, mhol a' bhuidheann ARCOVE tancaichean armachd le urchraichean treòraichte an dèidh 1965, agus cha robh mòran obair air gunnaichean àbhaisteach. Aig an aon àm, bhathas a’ leasachadh seòrsaichean ùra de chinn-cogaidh airson urchraichean treòraichte, dh’fheumadh obair air na tancaichean fhèin a bhith ag amas air siostam smachd teine nas adhartaiche a chruthachadh a bhiodh comasach air obrachadh latha is oidhche, air dìon charbadan armaichte agus sàbhailteachd sgioba.
B’ e aon oidhirp air cumhachd-smàlaidh an M48 Patton a mheudachadh diofar sheòrsaichean de ghunnaichean a chleachdadh air an cur suas ann an turaidean atharraichte. Tha an dealbh a 'sealltainn T54E2, a chaidh a thogail air sgàilean an tanca M48, ach armaichte leis a' ghunna Ameireaganach 140-mm T3E105, nach deach, ge-tà, a-steach gu riochdachadh.
Anns an Lùnastal 1957, dh'aontaich an Seanalair Maxwell D. Taylor prògram airson tancaichean ùra a leasachadh a bhiodh gu ìre mhòr stèidhichte air molaidhean ARCOVE. Gu ruige 1965, bha trì clasaichean de tancaichean gu bhith air an cumail (le buill-airm 76 mm, 90 mm agus 120 mm, ie aotrom, meadhanach agus trom), ach an dèidh 1965 bu chòir carbadan nas aotroime airson na saighdearan adhair a bhith air an armachd a-mhàin le MBT. Bha am prìomh tanca blàir gu bhith air a chleachdadh an dà chuid gus taic a thoirt do coise-coise motair agus airson obair gluasad ann an doimhneachd obrachaidh buidheann cath an nàmhaid, a bharrachd air mar phàirt de dh'aonadan taisbeanaidh. Mar sin bha còir aige feartan tanca meadhanach (gnìomhan gluasad) agus tanca trom (taic coise) a chur còmhla, agus tanca aotrom (obair taisgealaidh is amharc) a bha còir a dhol sìos ann an eachdraidh, a’ dol na àite san dreuchd seo leis an prìomh tanca blàir, a bha na sheòrsa eadar-mheadhanach eadar carbadan meadhanach agus trom. Aig an aon àm, bhathas den bheachd gum biodh tancaichean ùra bhon fhìor thoiseach air an uidheamachadh le einnseanan dìosail.
Anns an rannsachadh aca, bha ùidh aig a’ bhuidheann ARCOVE ann an leasachadh charbadan armaichte Sòbhieteach. Chaidh a chomharrachadh nach e a-mhàin buannachd cainneachdail a bhiodh aig bloc an Ear thairis air saighdearan dhùthchannan NATO, ach cuideachd buannachd càileachdail ann an raon armachd armachd. Gus an cunnart seo a neodachadh, chaidh gabhail ris gun robh 80 sa cheud. coltachd a bhith a’ bualadh air an targaid leis a’ chiad bhuille, aig astaran blàir àbhaisteach eadar tancaichean. Chaidh beachdachadh air diofar roghainnean airson tancaichean armachd, aig aon àm bhathas a’ moladh eadhon tancaichean a armachd le urchraichean treòraichte an-aghaidh tanca an àite gunna clasaigeach. Gu dearbh, chaidh Arm na SA sìos an t-slighe seo le cruthachadh siostam anti-tanca Ford MGM-51 Shillelagh, a thèid a dheasbad nas mionaidiche nas fhaide air adhart. A bharrachd air an sin, chaidh aire a thoirt don chomas a bhith a ’dealbhadh projectiles losgaidh rèidh le astar àrd muzzle, air a dhèanamh seasmhach air na taobhan.
Ach, b' e am moladh a bu chudromaiche a bhith a' fàgail roinn nan tancaichean gu clasaichean. Bha a h-uile gnìomh tanca anns na feachdan armaichte agus meacanaigeach gu bhith air a choileanadh le aon seòrsa tanca, ris an canar am prìomh tanca blàir, a chuireadh còmhla cumhachd-teine agus dìon armachd tanca trom le gluasad, gluasad agus gluasad tanca meadhanach. Bhathar a 'creidsinn gun robh seo comasach, a sheall na Ruiseanaich nuair a chruthaich iad an teaghlach tancaichean T-54, T-55 agus T-62. B 'e an dàrna seòrsa tanca, le glè bheag de chleachdadh, a bhith na tanca aotrom airson saighdearan adhair agus aonadan taisbeanaidh, a bha gu bhith air atharrachadh airson còmhdhail adhair agus tuiteam paraisiut, air a dhealbhadh gu ìre air bun-bheachd an tanca. Tanca Sobhietach PT-76, ach cha robh e an dùil airson an adhbhair seo, a bhith na tanca air bhog, ach comasach air tighinn air tìr bhon adhar. Seo mar a chaidh an M551 Sheridan a chruthachadh, le 1662 air a thogail.
Einnsean dìosail
Bha gluasad Arm na SA gu einnseanan dìosail slaodach agus air sgàth gu robh e air a cho-dhùnadh leis an aonad solarachaidh, no an àite, eòlaichean ann an raon solar connaidh. Anns an Ògmhios 1956, chaidh fìor rannsachadh a dhèanamh air einnseanan lasachaidh teannachaidh mar dhòigh air caitheamh connaidh de charbadan sabaid a lughdachadh, ach cha b’ ann chun Ògmhios 1958 a thug Roinn an Airm, aig co-labhairt air poileasaidh connaidh Arm na SA, ùghdarras don cleachdadh connadh dìosail air cùl cùl Arm nan SA. Gu h-inntinneach, cha deach deasbad sam bith a dhèanamh anns na SA mu cho lasrach sa tha connadh aotrom (gasoline) agus cho buailteach ‘s a tha tancaichean lasadh ma thèid am bualadh. Sheall sgrùdadh Ameireaganach air call tancaichean san Dàrna Cogadh, bho shealladh teine tanca no spreadhadh às deidh buille, gu robh an armachd aige nas cunnartaiche, gu sònraichte leis gun do dh’ adhbhraich e spreadhadh agus teine dìreach anns an roinn sabaid, agus chan ann air cùlaibh balla an teine.
Chaidh leasachadh einnsean dìosail tanca airson Arm na SA a thòiseachadh le Comataidh Òrdanais na SA air 10 Gearran, 1954, stèidhichte air an fhìrinn gum biodh an ionad cumhachd ùr cho co-chòrdail ‘s a ghabhas ri dealbhadh an einnsean gasoline Continental AV-1790 .
Cuimhnich gur e einnsean gasoline V-càraid le fuarachadh èadhair a chaidh a leasachadh le Continental Motors of Mobile, Alabama, anns na 1790n, a bh’ anns an einnsean AV-40 a chaidh a dhearbhadh. Bha dusan siolandair ann an rèiteachadh 90 ° V-lìonaidh iomlan de 29,361 liotair leis an aon tolladh agus stròc 146 mm. B 'e einnsean ceithir-bhuille, carbureted a bh' ann le co-mheas teannachaidh de 6,5, gun àrdachadh gu leòr, le cuideam (a rèir an dreach) 1150-1200 kg. Thug e a-mach 810 h.p. aig 2800 rpm. Chaidh pàirt den chumhachd a chaitheamh le fanadair air a stiùireadh le einnsean a’ toirt seachad fuarachadh èiginneach.
