Opel Blitz, ceathrad ’s a còig bliadhna dealanaich

Il 1930 chan e seo aon de na bliadhnaichean sin a tha eachdraidh an t-saoghail a ’cuimhneachadh le ùidh shònraichte: rugadh Sean Connery agus Clint Eastwood, Factaraidh pacaidh Minnesota a ’cur air bhog innleachd, teip duct, Uruguaidh  a ’buannachadh Cupa na Ròimhe, agus Edda Mussolini, nighean an Duce, a’ pòsadh Galeazzo Ciano.

Ach, anns a ’Ghearmailt no an àite ann an Rüsselsheim, baile-mòr ann an Hesse, Bidh Opel a ’cur air bhog carbad malairteach a tha gu bhith a’ cruthachadh linn agus fuireach  ann an riochdachadh airson còrr air dà fhichead bliadhna, Blitz.

Mac an Ìsleachaidh Mhòir

Bhuail an Ìsleachadh Mòr ann an 1928, a thòisich anns na Stàitean Aonaichte, an Roinn Eòrpa gu cruaidh agus gu cinnteach cha do shàbhail e i. Gearmailtiafar nach eil an suidheachadh sgoinneil co-dhiù. Am measg na h-èiginn eaconamach san fharsaingeachd, Opel, a chaill bliadhna roimhe sin 80% dha na General General Motors Ameireaganach  (bidh an 20% a tha air fhàgail a ’dol tarsainn a’ chuain an ath-bhliadhna) gu soirbheachail, a dh ’aindeoin grunn dhuilgheadasan mòra, na dùin factaraidhean agus toirt air na loidhnichean cruinneachaidh obrachadh, ged is ann air inneal cumhang, a ’cumail a’ chompanaidh beò, ag ullachadh airson ath-thòiseachadh.

Farpais sgoinneil

Agus seo  dìreach airson an adhbhar rerun gu bheil riaghladh Opel a ’tuigsinn gu bheil mi seann trucaichean na air a ’chùl fichead bliadhna,  a ’toirt a-steach an Cogadh Mòr, thug iad buaidh air sealladh an inneil obrach, tha iad a’ tòiseachadh seann-fhasanta. Feumar ionnsaigh a thoirt air a ’mhargaidh le carbadan aotrom, furasta a riaghladh agus connadh.

B ’ann leis a’ bheachd seo a chuir a ’Chompanaidh a-mach ann an 1930 farpais nàiseanta tagh ainm làraidh aotrom ùr, le 4 siolandair, 2,6 l gach ceann a thèid a leigeil a-mach chun mhargaidh an ath-bhliadhna. A ’chiad duais is e seo càr Opel 4/20 HP, bhon dàrna gu còigeamh Beic-motair Opel Club motor-baidhsagal.

ITha soirbheachadh na h-iomairt gu math mòr: tha millean gu leth neach a ’gabhail pàirt anns a’ cho-fharpais. de dhaoine. Diùraidh a ’taghadh an ainm Blitz ("Thunderbolt"), air ainmeachadh baidhsagal Victoria Blitz, a thog Opel dìreach 40 bliadhna air ais, agus air a chruthachadh airson theirig sìos ann an eachdraidh Taigh Gearmailteach mar shamhla grafaigeach do bhrand.

Glòir a mhaireas seachdad bliadhna

Is e seo an toiseach glòir uirsgeulach trucail aotrom Blitz, cliù a mhaireas chun dàrna leth Seachdadana ’cur ri leasachadh cruinneil a’ chompanaidh. Tha feartan dealbhaidh Blitz co-dhiù tràth san sgoil. mar as trice Ameireaganach: einnsean, einnsean peatrail sia-siolandair Buic air a thogail fo chead sa Ghearmailt.

Bhon fhrèam aige gheibhear iad suidheachaidhean gun àireamh, bho chlasaigeach gu  còmhdhail bathair ann an dreachan bhan dùinte airson carbadan le corp agus tarpaulin, airson an atharrachadh gu dreachan bus no airson adhbharan sònraichte, mar eisimpleir, airson trucaichean teine ​​no carbadan-eiridinn. Tha iarrtas a ’fàs cho luath sin beagan mhìosan às deidh an fhoillseachadh, tha aig Opel ri fosgailte stèidheachadh ùr,  ann am Brandenburg, far an deach làraidhean de 2,0 agus 2,5 tonna a chruinneachadh.

Tha an dreach àbhaisteach 3 tonna an seo

в 1936, a ’tighinn am Blitz S (far a bheil an“ S ”a’ seasamh airson “Standard”), truca 3-tonna le uidheamachd Einnsean Admiral 3.600 cc traction an toiseach dìreach air cùlaibh agus a-mhàin a-steach  1940, gu ìre mhòr a rèir riaghailtean an riaghaltais a thug gu soilleir beachd air \ uXNUMXb \ uXNUMXbprojects airson armailteachd a ’chabhlaich charbadan airson cleachdadh armachd, ga ullachadh dreach (seòrsa "A") le draibhear cuibhle aghaidh so-ghluasadach.

Tha aon air a dhèanamh cuideachd dreach leth-thrac, air ainmeachadh “Maultier” (mule) leis na cuibhlichean cùil a ’dol an àite stoc gluasadach an tanca agus a chaidh a dhealbhadh sa mhòr-chuid airson na batailtean SS agus, gu sònraichte, airson aghaidh na Ruis. 1931 gu 1944 Opel Gu h-iomlan, chaidh còrr air 130 mìle leth-bhreac den Blitz a thogail. Nuair a thèid an lus Brandenburg a sgrios bho 1945 gu 1949, bidh Mercedes-Benz ga thogail a-staigh. cruthachadh Mannheim, ann an 10.400 leth-bhreac.

1946, ath-thòiseachadh cinneasachadh

Air a dhèanamh le Opel Blitz, ùrachadh ann an 1946 ann an Rüsselsheim. Tha an Opel Blitz air a bhith na inneal riatanach airson gnìomhachas agus obair-ciùird na Gearmailt ath-thogail, le reic a ’fàs gu luath, bho 3.219 aonad ann an 1947 gu 11.574 ann an 1949 ann an XNUMX.

Ann an 1952 chaidh fear ùr a thoirt a-steach. Tionndadh 1,9 tonna, a tha air a chomharrachadh, am measg rudan eile, le loidhnichean nas ùire agus cruinn, ach fhathast nas "Ameireaganach". Air a riochdachadh gu 1960 ann an 89.767 aonad, tha e na dheagh bhunait airson grunn dhrogaichean.

Ann an 1960  Blitz air ùrachadh gu mòr: truca solais 1,9t. ri fhaighinn ann an 2 raon eadar-dhealaichte (3.000 agus 3.300 mm). Uidheamachadh le einnsean Captain Plus 2.605 hp aig 70 meatairean ciùbach.,  an uairsin  àrdachadh gu 80 hp. Tha e comasach air astaran suas ri 100 km / h. Agus cuideachd  cuideachd air a mholadh le einnsean dìosail, eaconamach 2.100 meatairean ciùbach  seadh 60 CV, di  Derivative Peugeot a chaidh a chuir na àite a dh'aithghearr 4-siolandair 70 hp bho Chlàr Opel.

Modalan Bedford as ùire

Chaidh am Blitz 1,9-tonna a thoirt gu buil gu 1972, nuair a chaidh cinneasachadh carbad malairteach aotrom Opel a ghluasad bho Rüsselsheim. aig factaraidhean Bhreatainn Bedford, brand Buidheann Vauxhall, a tha, an uair sin, XNUMX% fo smachd General Motors, agus taobh a-staigh beagan bhliadhnaichean, bidh pàirt de chinneasachadh Blitz “a’ dol a-mach ”fo bhrand Bedford.

Teachd a ’Blitz Opel in An Eadailt ann an cuid de chùisean aig deireadh nan 60an, is iad sin modailean den t-sreath DL 300-350-375 le einnseanan dìosail de 2.112 agus 2.490 cc. cm, fa leth, le comas 67 96 hp. no einnseanan peatrail le tomhas de 1.897 cc. cm agus 83 hp. Bidh toradh Opel Blitz a ’tighinn gu crìch mu dheireadh 1975.