Sealladh farsaing air a 'mhodail de thaidhrichean geamhraidh KAMA I-511, lèirmheasan luchd-seilbh
Clàr-innse
Tha a 'mhòr-chuid de na lèirmheasan mu na taidhrichean "Kama" I-511 air an "Niva" deimhinneach. Bidh draibhearan a’ toirt fa-near seasmhachd taidhrichean, coileanadh math agus prìs ruigsinneach.
Tha taidhrichean geamhraidh àrd-inbhe nan gealltanas sàbhailteachd air rathaidean sneachda. Gus taidhrichean earbsach a thaghadh airson an Niva, is fhiach sgrùdadh a dhèanamh air na lèirmheasan mu na taidhrichean Kama I-511.
Tuairisgeul air taidhrichean geamhraidh
Chaidh taidhrichean a leasachadh aig ionad Nizhnekamsk gu sònraichte airson carbadan Niva airson draibheadh ann an suidheachaidhean gnàth-shìde dhoirbh. Bidh I-511s a' coileanadh gu math air rathaidean le cabhsairean glaiste agus rathaidean sneachda.
KAMA I-511
Tha:
- Sianalan drèanaidh 3-sreath (buaidh hydroplaning nas lugha), treallaich ceithir-rib air bòrd-seic;
- frèam dìon-buaidh daingnichte le sreang meatailt dhùbailte;
- polymers agus searbhagan silicic ann an dèanamh rubair (a 'toirt seachad àrd reothadh);
- àireamh mhòr de sip anns na sònaichean conaltraidh (barrachd grèim).
Sònrachaidhean taidhrichean
| Ainm | luach |
| Ràithe | Зима |
| Clàr-amais luchdan | 88 |
| Astar | Suas gu 160 agus suas ri 180 km / h |
| Leud diosc | 5-6,5 òirleach |
| profile | 140 мм |
| Trast-thomhas a-muigh | 686 мм |
| Cuideam taidhrichean | 10,7 kg |
| Seòrsa togail | Radaigeach |
| Frame | Cothlamadh |
| sealladh | Seòmar |
| Radius statach | 320 мм |
| Luchdaich, max | 560 kg |
| Àireamh de spìcean | Pcs 144. |
| Rim | 5J |
| Brùthadh a-staigh | 2,5 kgf / cm2 |
Clàr de mheudan taidhrichean "Kama" I-511
Tha taidhrichean rim faighinn ann an aon atharrachadh:
| Leud a ’phròifil | Àirde | Trast-thomhas | Clàr-amais astar | Tread |
| 175 | 80 | 16 | Q, S | Le no às aonais spìcean |
Beachd luchd-motair air taidhrichean geamhraidh "Kama"
Nuair a bhios iad a 'taghadh thaidhrichean, bidh luchd-seilbh SUV a' toirt aire do lèirmheasan air na taidhrichean Kama 511 air an Niva.
Tha Cyril P. a' toirt fa-near làimhseachadh math, cho furasta 'sa tha e a bhith a' cromadh. Bithear a’ cleachdadh taidhrichean mar thaidhrichean làn-aimsire air sgàth cho bog sa tha an stuth. Le cleachdadh fada air asphalt tioram, bidh sgàinidhean beaga a 'cruthachadh, ach tha am pàtran fhèin air a ghleidheadh.
Beachd luchd-motair
Tha Vasily K. riaraichte leis a 'cho-mheas prìs-càileachd as fheàrr. Tagraidhean gum faodar taidhrichean a chleachdadh airson grunn ràithean. Fiù 's le atharrachadh teòthachd (bho +5 gu -30 ° C), bidh na taidhrichean a' dèiligeadh ri suidheachaidhean rathaid duilich, a bharrachd air a bhith a 'gluasad sneachda agus deigh.
Tha Vasily K. riaraichte leis a 'cho-mheas prìs-càileachd as fheàrr
Tha iongnadh air Andrey Valeryevich le comasan an Niva air taidhrichean Kama. Bidh an càr a 'cumail ann an rut, a' fàgail toll domhainn. Air an t-sleamhnag deighe gairmean a-steach gun duilgheadasan. Tha cuid de na spìcean air an call rè obrachadh, ach chan eil seo a 'toirt buaidh air càileachd smachd. Ged nach eil an rubair a 'coimhead gu math follaiseach, bidh e a' coileanadh a dhleastanasan gu foirfe.
Tha iongnadh air Andrey Valeryevich leis na cothroman
Bidh neach-tadhail leis am far-ainm Nivovod ann an lèirmheas air an rubair "Kama" I-511 a 'sgrìobhadh mun chomas a bhith a' cleachdadh taidhrichean fad na bliadhna. Bidh an càr a’ rothaireachd air asphalt tioram agus sneachda. A dh'aindeoin na mìltean de mhìltean, tha na taidhrichean ann an deagh staid. B’ fheudar dhomh na cuibhlichean atharrachadh, tha na taidhrichean beagan caol. Fiù 's a' toirt aire do na minuses - an roghainn buidseit as fheàrr.
Neach-tadhail leis am far-ainm Nivovod anns an lèirmheas
Tha Alexey Makarov, anns an ath-bhreithneachadh aige air na taidhrichean studan Kama 511, a 'toirt fa-near neo-earbsach nan studs. Bidh taidhrichean fhathast bog eadhon ann an reothadh cruaidh. Bidh an SUV gu misneachail a’ rothaireachd air slush is deigh. Tha aon sheata de Kama gu leòr airson ràithean 4-5.
Alexei Makarov anns an ath-bhreithneachadh aige air Kama 511 taidhrichean làn
Tha lèirmheasan mun rubair "Kama" I-511 a 'bruidhinn mu na buannachdan a tha aig taidhrichean:
- comas thar-dùthcha - bidh an càr gu furasta a’ faighinn thairis air raointean reòta, còmhdaichte le sneachda, far-rathaid;
- strì an aghaidh caitheamh àrd (3-5 ràithean);
- bog - freagarrach airson a chleachdadh sa gheamhradh agus as t-samhradh;
- prìs reusanta;
- làimhseachadh chàraichean nas fheàrr.
Bidh luchd-seilbh chàraichean a’ toirt fa-near na h-eas-bhuannachdan taidhrichean a leanas ann an lèirmheasan air taidhrichean geamhraidh Kama 511:
- cluinnear fuaim anns a' chaban ;
- nuair a bhios tu a’ draibheadh air asphalt, thèid spìcean a chall;
- faodaidh an càr a dhol far na slighe;
- coltas neo-fhaicsinneach, tha coltas beag, caol air na cuibhlichean.
Nuair a bhios tu a’ stàladh an I-511, is dòcha gum feumar na diosgan atharrachadh. Chan eil luchd-seilbh chàraichean eòlach a’ moladh a bhith ag atharrachadh cuibhlichean clì is deas rè an stàladh.
Tha a 'mhòr-chuid de na lèirmheasan mu na taidhrichean "Kama" I-511 air an "Niva" deimhinneach. Bidh draibhearan a’ toirt fa-near seasmhachd taidhrichean, coileanadh math agus prìs ruigsinneach.
