Còig càraichean nach eil cha mhòr a-riamh air an stad leis na poileis trafaic

Gu ruige seo, chan eil duine air feuchainn gu mòr ri càr a thaghadh air sgàth lùghdachadh aire a thoirt don mhodail bho na poileis trafaic. Gun a bhith ag ràdh gur e seo an fhìrinn mu dheireadh, bidh sinn a’ tabhann na càraichean TOP5 againn, a tha gu tric air an lughdachadh gu mì-reusanta le oifigearan èigneachaidh lagha.

Bidh na poileis “a’ slaodadh sìos ”aon chàr gu cunbhalach gus sgrùdadh a dhèanamh air sgrìobhainnean agus measadh a dhèanamh air sobriety an draibhear, agus cha mhòr a-riamh an tè eile. Chan eil an aithris seo gu tur ag obair nuair a tha, mar eisimpleir, seòrsa de “phlana eadar-ghluasaid” ann airson càr le soidhnichean sònraichte anns a’ bhaile, no ma tha ionnsaigh poileis trafaic ann gus sùil a thoirt air a h-uile draibhear a tha a’ dol seachad airson deoch làidir.

Ach fo chumhachan staitistigeil cuibheasach, tha na h-eadar-dhealachaidhean a thaobh “seasmhachd” eadar modalan glè mhòr. Airson a 'chiad uair tharraing an t-iongantas seo aire ùghdar nan loidhnichean sin o chionn grunn bhliadhnaichean. An uairsin rinn na h-ùghdarrasan dìreach an t-strì an aghaidh an deoch aig a 'chuibhle a neartachadh agus thug iad a-steach peanasan cruaidh airson draibhearan air an deoch.

Skoda Octavia Combi

Bhuail Skoda Octavia Combi, a bha rim faighinn aig an àm sin, mi leis an “neo-riaghailteachd” aige dha na h-oifigearan poileis trafaic a bha ri thighinn. Iomadh uair thachair mi ri sgrùdadh leantainneach air a h-uile càr a bha a’ dol seachad le sluagh de chopan trafaic, còmhla ri poileis aimhreit, agus chaidh mi seachad air na piocaidean sin gun stad idir. Bha na poileis a’ coimhead gu litireil “tro” carbad an stèisein Seiceach, mar gum b’ e àite falamh a bh’ ann air a’ chabhsair.

Tha e àbhaisteach, gu ruige seo, na shuidhe air cùl cuibhle gach ginealach ùr de Octavia Combi, tha fios agam gu cinnteach: mura bris thu fhèin riaghailtean trafaic, cha bhith ùidh aig aon anam poileis annad air an rathad. A rèir coltais, tha fios aig na poileis trafaic air rudeigin mu shealbhadairean carbad an stèisein, a tha a’ fàgail na caractaran mu dheireadh gu tur neo-inntinneach, chan ann bho shuidheachadh pròtacal peanas, no bho shealladh comas brìbearachd.

Volkswagen caddy

Tha timcheall air an aon “antipathy” bho na poileis, mar a tha cleachdadh a ’sealltainn, a’ còrdadh ri “isean nead Volkswagen” eile - an “heeled” VW Caddy ann an dreach an luchd-siubhail. Feumar a bhith den bheachd gu bheil saoranaich a tha a’ ceannach chàraichean mar sin cho pragmatach agus cruadhtan daingnichte reusanta gu bheil e nas daoire “rolladh suas” thuca le seo no leis a’ phoileas “sgaradh-pòsaidh”.

Ssangyong Tivoli

Chan eil eachdraidh conaltraidh ùghdar nan loidhnichean sin le SsangYong Tivoli cho fada ri toraidhean VAG - chan eil an “Korean” air ainmeachadh fhathast air eadhon aon ghinealach atharrachadh. Ach tha e coltach gu bheil na poileis air alergidhean a leasachadh mu thràth. Tha am modail tearc, gu ìre mhath daor anns a ’mhargaidh againn, tha e air fhaighinn, leis a h-uile comharra, le daoine, canaidh sinn, sònraichte. Leis, a rèir choltais, chan eil eadhon na poileis a-rithist ag iarraidh dèiligeadh ris.

Dìleab Subaru

Chan eil nas lugha “do-fhaicsinneach” airson a bhith a’ cumail sùil air Subaru Legacy. Aig toiseach reic air a 'mhargaidh dachaigheil, chuir luchd-obrach stad air an t-sedan seo, chan e, chan e, tha, gu h-àraidh gus sùil nas mionaidiche a thoirt air a' bhathar ùr agus faighinn a-mach fiosrachadh mun t-sealbhadair. Ach a-nis tha an ùidh seo anns an "Iapanach" air tiormachadh, tha an càr air tionndadh gu bhith na "mhodail neo-fhaicsinneach", nach urrainn ach gàirdeachas a dhèanamh.

Citroёn C4 Picasso saor an asgaidh

Cha bhiodh na còig càraichean as “do-fhaicsinneach” dha na poileis coileanta às aonais an Fhrangach Citroen C4 Picasso. Tha coltas dealbhaiche a’ mhodail agus a chosgais àrd a’ caolachadh cearcall an luchd-seilbh gu buidheann de thùsan, dha bheil e cudromach a bhith “chan ann mar a h-uile duine eile” san t-sruth. Agus dè an neach a bhriseas riaghailtean trafaic a tha a’ feuchainn ri aire a tharraing, na poileis nam measg?! Chan eil dad ri thoirt bho leithid de neo-dhreuchdail, mar a chanas iad, agus mar sin chan eil feum air a bhith a’ crathadh a’ bhata stiallach gu stiùir an “Fraingis” seo a-rithist.