Sealladh farsaing air modail agus lèirmheasan air taidhrichean Laufenn I FIT LW31
Chan eil coltas gu bheil lèirmheasan amasan mu na taidhrichean Laufenn i-Fit LW31, air an cruinneachadh air diofar ghoireasan, air an dèanamh gu sònraichte: tha tòrr càineadh annta. Ach san fharsaingeachd, tha ìre an toraidh àrd.
Choinnich draibhearan Ruiseanach ri taidhrichean càr geamhraidh Indonesia gu faiceallach - chan eil fios aig an dùthaich saothrachaidh air sneachda is reothadh. Ach thug lèirmheasan air taidhrichean Laufenn i-Fit LW31 tuil air an eadar-lìn, agus cha do rinn an rubair briseadh dùil dha-rìribh, a’ sealltainn coileanadh dràibhidh sàr-mhath air rathaidean reòta.
Tuairisgeul
Thug luchd-saothrachaidh taidhrichean à Indonesia aire don reachdas cruaidh Eòrpach air cuir a-steach carbide a tha a’ milleadh uachdar an rathaid, agus a’ toirt air falbh modal Laufenn i-Fit LW31 de bhuadh geamhraidh - spìcean.
Is e an luchd-èisteachd targaid de thaidhrichean càraichean luchd-siubhail agus carbadan dràibhidh cuibhle a bhios a’ draibheadh air rathaidean dhùthchannan le gnàth-shìde gu math tlàth.
Tha na feartan as fheàrr aig an taidhrichean air an sealltainn air uachdar fliuch:
- greim sleamhainn;
- strì an aghaidh uisgeachadh air slighean fliuch;
- ruith seasmhach ann an sìde sam bith agus suidheachaidhean rathaid;
- seasmhachd
Is e buannachd eile a tha ann a bhith a’ draibheadh rè na h-ùine obrach gu lèir.
Cùisean
Gus taghadh taidhrichean a dhèanamh comasach, tha an neach-dèanamh air an toradh a leigeil ma sgaoil ann an grunn mheudan mòr-chòrdte.
Paramadairean obrachaidh rampaichean Laufenn IFit LW31:
Trast-thomhas tighinn gu tìr | Bho R13 gu R19 |
Leud a ’phròifil | Bho 145 gu 255 |
Àirde pròifil | Bho 40 gu 80 |
bàillidh luchdan | 71 ... 109 |
Luchdaich air aon chuibhle, kg | 345 ... 1030 |
Astar ceadaichte, km/h | H – 210, T – 190, V – 240 |
Prìs airson seata de 4 pcs. tòiseachadh bho 23 rubles.
Prìomh fheartan a 'mhodail
Tha an rubair eadar-dhealaichte bho thaidhrichean loidhne a 'gheamhraidh Laufenn I-Fit iZ LW51 agus Laufenn i-Fit Ice LW71: chaidh a' chiad taidhr a leigeil ma sgaoil le comas studding, an dàrna fear le eileamaidean clutch stàilinn.
Tha an neach-dèanamh taidhrichean suathaidh Laufenn i-Fit LW31 air dealbhadh inntinneach a thoirt seachad.
Bidh na slèibhtean a 'fàgail "pàtran" toinnte air an t-sneachda leis na feartan a leanas:
- Pàtran stiùiridh le àireamh nas motha de raointean treidhe. Còmhla ri "cocktail" rubair cothromach, tha an dealbhadh a 'toirt seachad deagh tharraing.
- Lìonra drèanaidh cumhachdach. A’ gabhail còmhnaidh ann an raon cudromach den mhuileann-treabhaidh. Tha e air a dhèanamh suas de shianalan suidhichte obliquely de dhiofar chumaidhean agus mheudan. Aig aon àm, bidh na claisean a 'toirt mòran uisge agus sneachda sneachda, ga thoirt air falbh gu luath bhon àite conaltraidh, a' tiormachadh na sgìre.
- Sliotan 3d. Tha claisean a bharrachd aig na sliotan a-staigh (is e an obair a bhith a’ lughdachadh gluasad na pàirtean treallaich, a’ leasachadh greim nuair a bhios iad a’ coiseachd agus aig àm fìor ghluasad.
Cha leig an tread a-steach fuaimean fuaimneach bhon rathad, tha cuideam a ’chàir air a chuairteachadh gu cothromach. Bidh an suidheachadh mu dheireadh ag obair an-aghaidh sgrìobadh de phàirtean inneach den phàirt ruith.
Ath-sgrùdaidhean sealbhadair
Nochd a ’chiad stingrays Indonesia anns an Ruis ann an 2016 - ùine gu leòr airson toraidhean taidhrichean a mheasadh agus lèirmheasan a sgrìobhadh mu Laufen & Fit:
Chan eil coltas gu bheil lèirmheasan amasan mu na taidhrichean Laufenn i-Fit LW31, air an cruinneachadh air diofar ghoireasan, air an dèanamh gu sònraichte: tha tòrr càineadh annta. Ach san fharsaingeachd, tha ìre an toraidh àrd.
Tha gaol aig luchd-seilbh:
- prìs agus càileachd;
- fuaim ìosal;
- comas thar-dùthcha air rathaidean sneachda;
- seasmhachd loidhne dhìreach.