Lèirmheas 2022 LDV T-60 Max
Tha an MY18 LDV T60 le còig suidheachain a-mhàin ri fhaighinn ann an aon stoidhle bodhaig - cab dùbailte - agus ann an dà ìre trim: Pro, air a dhealbhadh airson luchd-traidiseanta, agus Luxe, air a dhealbhadh airson a’ mhargaidh dà-chleachdadh no saor-làithean teaghlaich.
Tha ceithir roghainnean air a bhith rim faighinn bho chaidh an cur air bhog: Pro Manual Transmission, Pro Automatic Transmission, Luxe Manual Transmission, agus Luxe Automatic Transmission - tha a h-uile tar-chuir làimhe is fèin-ghluasadach air a bhith sia-astar.
Tha an MY18 TD60 air a stiùireadh le einnsean turbodiesel rèile cumanta 2.8L.
Tha feartan àbhaisteach ute air an dreach Pro a’ toirt a-steach scrion suathaidh dath 10.0-òirleach. (Ìomhaigh: Glen Sullivan)
Tha e cuideachd ri fhaighinn ann an dreach Mega Tub stèidhichte air an tionndadh cab dùbailte T60 Luxe. Tha treidhe an Mega Tub 275mm nas fhaide na an co-aoisean gun shìneadh, agus mar sin tha e a’ tabhann timcheall air an aon fhad treidhe ris a’ chab fànais, ach ann an cab dùbailte.
Tha feartan àbhaisteach ute air an dreach Pro a’ toirt a-steach suidheachain aodaich, scrion suathaidh dath 10.0-òirleach le Android Auto agus Apple CarPlay, ceangal Bluetooth, solais-cinn aig àirde fèin-ghluasadach, draibhear làn-chuibhle raon àrd is ìosal, cuibhlichean alloy 4-òirleach le làn mheud a bharrachd sgìth. , ceumannan taobh agus rèilichean mullaich.
Bho chaidh a chuir air bhog, tha gèar dìon air a bhith a’ toirt a-steach sia pocannan adhair, dà phuing acair suidheachain cloinne ISOFIX anns an t-suidheachan cùil, puingean faighinn seachad air, agus grunn theicneòlasan sàbhailteachd fulangach is gnìomhach a’ toirt a-steach ABS, EBA, ESC, camara rearview agus mothachairean pàircidh cùil. "Hill Descent Control", "Hill Start Assist" agus siostam sgrùdaidh cuideam taidhrichean.
A bharrachd air an sin, bidh an Luxe aig mullach na loidhne a’ faighinn suidheachain leathair agus cuibhle stiùiridh le leathar, suidheachain aghaidh cumhachd sia-shligheach, smachd gnàth-shìde fèin-ghluasadach agus siostam Smart Key le gnìomh tòiseachaidh/stad, agus cùl glasaidh fèin-ghluasadach. eadar-dhealachadh (glas eadar-dhealaichte) mar an àbhaist.
Anns an rèiteachadh as àirde Luxe, tha na suidheachain aghaidh comasach air atharrachadh gu dealanach agus air an teasachadh. (Ìomhaigh: Glen Sullivan)
Tha bòrd-cinn aig an Pro le grunn bhàraichean gus an uinneag chùil a dhìon; tha bàr spòrs chrome snasta aig an Luxe. Tha rèilichean mullaich aig an dà mhodail mar an àbhaist.
Tha liosta feartan àbhaisteach an auto Trailrider 2 a’ toirt a-steach scrion-touch 10.0-òirleach, Apple CarPlay (ach chan e Android Auto), cuibhlichean alloy dubh 19-òirleach, draibhear cuibhle uile-roghnach, glas eadar-dhealachaidh cùil air-iarrtas, mothachairean pàircidh cùil, cùl. camara agus camara 360 ceum.
Fhuair e cuideachd kickstand, cuibhlichean alloy dubh, ceumannan taobh, rèilichean mullaich, bàr spòrs, agus suaicheantas Trailrider air an geata earbaill.
Chan eil mothachairean pàircidh aghaidh aige, smachd turas-mara atharrachail no AEB.
Tha liosta de fheartan àbhaisteach aig an MY22 LDV T60 Max Luxe ùr, am fear as ùire de na deuchainnean LDV T60 againn, a tha a’ toirt a-steach scrion-touch ioma-mheadhain 10.25-òirleach (le ceangal fòn cliste Apple CarPlay no Bluetooth), suidheachain leathair sia-shligheach a ghabhas atharrachadh gu dealanach. (ann an Luxe), solais ruith tron latha LED, mothachaidhean pàircidh cùil, sealladh camara farsaing 360-ceum, rabhadh fàgail sreath agus glas eadar-dhealachaidh cùil.
Tha cuibhlichean alloy 17-òirleach agus cuibhreann làn-mheud àbhaisteach. (Ìomhaigh: Glen Sullivan)
Tha gèar sàbhailteachd a’ toirt a-steach sia bagaichean adhair, “Cuideachadh Breic Dealain” (EBA), “Electronic Brakeforce Distribution” (EBD) agus “Hill Descent Control”.
