Lèirmheas agus coimeas eadar taidhrichean geamhraidh is samhraidh den bhrand "Belshina" agus "Kama"
Clàr-innse
Nuair a bhios tu a 'taghadh rubair, cuidichidh lèirmheasan thu thu a' tuigsinn dè am fear as fheàrr ann an suidheachaidhean sònraichte - Kama no Belshina. Bidh a ’mhòr-chuid de luchd-cleachdaidh a’ toirt fa-near elasticity bathar branda Belshina. Cuideachd, cha toil leis na taidhrichean sin breiceadh cruaidh. Is e prìomh bhuannachd an dà bhrand gu h-aon-ghuthach am prìs.
Dè an rubair a tha nas fheàrr, Belshina no Kama, cuidichidh e gus coimeas a dhèanamh eadar feartan teicnigeach agus molaidhean bho ghnìomhaichean. Bidh na lèirmheasan a ’bruidhinn air eòlas pearsanta le toraidhean nan suaicheantasan sin.
Dè an rubair a tha nas fheàrr: "Belshina" no "Kama"
A’ dèanamh coimeas eadar toraidhean bho luchd-saothrachaidh eadar-dhealaichte, feumar coimeas a dhèanamh chan ann a-mhàin air na feartan amas aca. Tha fios air ais bho shealbhadairean taidhrichean cudromach cuideachd.
Sealladh farsaing air taidhrichean geamhraidh
Anns an t-seusan fuar, bidh an co-èifeachd gèilleadh ris an rathad ag atharrachadh air sgàth coltas deigh is sneachda air an uachdar. Feumar seo a thoirt fa-near nuair a tha thu a 'co-dhùnadh dè an rubair a tha nas fheàrr - Kama no Belshina.
Buannachdan agus eas-bhuannachdan taidhrichean geamhraidh Belshina
Anns an CIS, tha an neach-dèanamh am measg nam prìomh sholaraichean. Tha an raon a 'còmhdach còrr is 300 seòrsa. Tha toraidhean air an dèanamh air uidheamachd ùr-nodha agus air an dearbhadh a rèir ISO 9001: 2015, DIN EN ISO 9001: 2015, STB ISO 9001-2015 agus IATF 16949: 2016.
Rubair "Belshina"
Airson coimeas a dhèanamh, dè na taidhrichean as fheàrr, Belshina no Kama, tha an clàr a 'sealltainn dàta teignigeach taidhrichean geamhraidh airson càraichean luchd-siubhail:
| paramadairean | Meud diosc, òirlich | ||||
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | |
| Raon meud | 175/70 | 175 / 65-185 / 70 | 185 / 60-205 / 65 | 195 / 55-225 / 60 | 215 / 60-235 / 55 |
| Comharra luchdachadh | 82 | 82-88 | 88-91 | 91-99 | 106 |
| Clàr-amais astar | T | T | T | H, T | H |
| An làthair droigheann
| Chan eil | ||||
Faodar beachdachadh air na buannachdan bho thaidhrichean neach-dèanamh Belarus mar fhuaim iomchaidh nuair a bhios iad a ’draibheadh agus cho bog. Tha seo cuideachd a 'cuingealachadh an cleachdadh aig astar nuair a bhios iad a' gluasad.
Buannachdan agus eas-bhuannachdan taidhrichean geamhraidh Kama
Bidh an neach-dèanamh a’ toirt a h-uile seòrsa taidhrichean don mhargaidh, a ’toirt a-steach taidhrichean biorach. Faodaidh luchd-seilbh chàraichean taghadh bhon raon a leanas:
| paramadairean | Meud diosc, òirlich | ||||
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | |
| Meud siolandair | 135/80 | 155 / 65-175 / 70 | 175 / 65-185 / 70 | 185 / 55-205 / 75 | 175 / 80-245 / 70 |
| Clàr-amais astar | 68 | 73-82 | 82-88 | 82-97 | 88-109 |
| Neart | Q | H, N, T | H, T | H, T, Q, V | |
| le spìcean agus às an aonais | gu bheil | ||||
Kama rubair
Tha an raon de astaran ceadaichte airson Kama nas fharsainge na airson Belshina. Aig an aon àm, tha co-èifeachd comas giùlain nas lugha aig an fheadhainn mu dheireadh.
Lèirmheasan air taidhrichean geamhraidh "Belshina" agus "Kama"
Nuair a bhios tu a 'taghadh rubair, cuidichidh lèirmheasan thu thu a' tuigsinn dè am fear as fheàrr ann an suidheachaidhean sònraichte - Kama no Belshina. Bidh a ’mhòr-chuid de luchd-cleachdaidh a’ toirt fa-near elasticity bathar branda Belshina. Cuideachd, cha toil leis na taidhrichean sin breiceadh cruaidh. Is e prìomh bhuannachd an dà bhrand gu h-aon-ghuthach am prìs.
Sealladh farsaing air taidhrichean samhraidh
Airson dràibheadh anns an t-seusan blàth, chan fheum thu cus aire a thoirt do elasticity agus barrachd greim. Tha asphalt, air an làimh eile, a 'feumachdainn dealbhadh teann nas cruaidhe airson obrachadh aig astar luath. A bharrachd air an sin, tha am fuaim a chruthaicheas iad nas lugha. Dè na taidhrichean samhraidh a tha nas fheàrr, Kama no Belshina, co-dhùnadh le bhith a 'sgrùdadh an cuid feartan agus lèirmheasan luchd-seilbh.
Buannachdan agus eas-bhuannachdan taidhrichean samhraidh Belshina
Tha an clàr a’ sealltainn luachan geàrr-chunntas cuid de na prìomh chomharran:
| paramadairean | Meud diosc, òirlich | ||||
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | |
| Foirmean balloon | 175/70 | 175 / 65-185 / 70 | 185 / 60-205 / 65 | 195 / 55-225 / 60 | 215 / 60-235 / 55 |
| Clàr-amais luchdan | 82 | 82-88 | 84-94 | 91-98 | 106 |
| Comharran Astair | T | T, H | H | V, H | H |
taidhrichean "Belshina"
Buannachdan agus eas-bhuannachdan taidhrichean samhraidh Kama
Tha taidhrichean an neach-dèanamh seo air a bhith air an cleachdadh o chionn fhada le draibhearan agus tha iad airidh air moladh adhartach ann an roinn clas eaconamaidh. Tha na prìomh fheartan air an cruinneachadh ann an clàr:
| paramadairean | Meud diosc, òirlich | ||||
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | |
| Pròifilean bailiùn | 135/80 | 175/70 | 175/65, 185/60, 185/65 | 195/65, 205/70, 235/75 | 185/75, 215/65, 215/70, 225/75, 235/70 |
| bàillidh luchdan | 68 | 82 | 82, 86 | 91, 95, 105 | 95, 99, 102, 104, 109 |
| Clàr-amais astar | T | H, T | H | H, T, Q | H, T, Q |
Buannachdan taidhrichean:
- prìs;
- deagh chàileachd;
- strì an aghaidh caitheamh.
Kama taidhrichean
De na h-uireasbhaidhean anns a’ phrìs as ìsle, thathas gu tric a’ toirt iomradh air elasticity lag. Le obrachadh ceart, obraichidh iad a-mach na mìltean aca gu h-iomlan.
Lèirmheasan air taidhrichean samhraidh "Belshina" agus "Kama"
Chan eil feartan luchd-cleachdaidh stèidhichte air fìor eòlas a’ nochdadh eadar-dhealachaidhean mòra eadar suaicheantasan. Tha fios air ais adhartach ann.
Bidh an dà sheòrsa taidhrichean gam fìreanachadh fhèin, a’ toirt aire don phrìs reusanta. Is e am prìomh shlat-tomhais giùlan thaidhrichean fhad ‘s a tha iad a’ draibheadh air diofar sheòrsaichean còmhdaich. Tha coileanadh breiceadh riarachail. Is e an eas-bhuannachd de "Belshina" caitheamh an trellis, a 'toirt fa-near aig an aon àm cho bog, a tha, a rèir coltais, eadar-cheangailte. Bidh "Kama" a 'dèanamh beagan a bharrachd fuaim na farpaisich a chaidh a thoirt a-steach, ach tha a' phrìs a 'dèanamh dìoladh airson a' chuspair seo.
